【為什麼我們都該支持台灣史上第一場全女性的罷工運動】
我從幾年前開始固定出差搭華航，主要的原因就是長榮過去沒有工會，甚至屢屢傳出資方強烈打壓工會，縱使少我一人長榮資方還是大賺錢，但用我小小的堅持，還是希望表達出我的立場，也在許多國外友人大聲稱讚長榮的時候，我都會提醒說，但長榮沒有工會喔～～
這樣的想法，在長榮開始組成職業工會的長榮分會後，我開始覺得可以漸漸的把固定出差的里程數轉到長榮和星空聯盟，現在雖在出差途中，我隨手拿出塞在背包裡前兩個月的登機證，其實就是長榮航空，作為還算常搭的乘客，我可以很清楚的傳達一個訊息--就算罷工影響到我或家人們，我還是會堅定的支持長榮的空服員們，團結起來向資方爭取更好的工作環境，因為這不只是為了她們，更是為了未來台灣的整體勞動權益提升。
就像婚姻平權一樣，在努力三十年下才漸露曙光，我們這個世代的勞權，現在正由一群多數有家庭、有小孩的女性空服員，冒著失去工作的風險，在雨中把我們這個世代的勞權重擔扛在肩上，成為勇敢的先驅。
作為女性的集體發聲，面對第一個純民間資方企業，可以想見這個仍以父權為主導的台灣社會，會出現多少以性別為名的謾罵和攻擊。威權的資方嘴臉，大家早已看得清清楚楚，甚至利用媒體優勢（就是有錢啦），來試圖分化勞工的團結。
這幾天適逢在 #紐約 的 #世界同志遊行 與 #石牆五十 #Stonewall50th ，身體在抵抗時差的攻擊與無止盡會議與工作的同時，我還是持續的關注長榮空服員的罷工行動，也很開心見到有許多夥伴自發性的前往凱道挺長榮空服員。我常在想，企業要每年要獲得更高的營收，大家都覺得天經地義，但為什麼作為勞工想要有更合理的報酬與更好的工作環境，就會被說貪心？
長榮今日的罷工從來就不是突然的，是因為 #長榮資方沒有協商的誠意， #不在意顧客和員工權益，才會演變成今日這樣的狀況。在傳統工運的領域裡，向來都是男性領導者發聲與當道，這也是為什麼在意性別運動的你，也應該要關注今日的長榮罷工，在這個最關鍵的危急時刻，請大家一起團結起來，讓我們都成為 #粉紅工運 的支持力量！
長榮資方沒有協商的誠意 在 【快訊】長榮空服員決議啟動罷工投票| 苦勞網 - Pinterest 的必吃
... 但資方在協商中只願微調兩個過勞航班，調薪數額和會員預期落差大，且不願承諾讓非會員「禁搭便車」，拒絕增設勞工董事等，都讓工會覺得資方沒有誠意，勞資未能達成 ... ... <看更多>