🚥中山北左轉士東路,左轉號誌燈早開晚閉
👌🏼舒緩左轉車流,直行不塞車
🛵機車族左轉更安全,小心行駛不搶燈!
中山北路與士東路口,可說是士林北投人通勤前往市中心必經的要道之一,但也因為如此,每到上下班的車流尖峰時刻,這個路口總是塞到不行😢 我天天通勤往返市議會與士林北投,也超常塞在這個路口😣
而且每當中山北路紅燈轉綠燈,中山北左轉士東路的車流都會急著左轉,每次都為騎士們捏把冷汗💦
為了讓中山北與士東路口的交通可以更通順,我邀請在地蘭雅里萬天榮里長以及交工處一起會勘,發覺只要小小的調整時相(也就是紅綠燈開閉的時間),就可以大大的改善路口壅塞了👏
現在,中山北路北往南的時相,會先亮起左轉的綠燈、同時南往北保持紅燈,讓要左轉士東路的車都能先轉,約10秒後再雙向亮綠燈直行;中山北路北往南的綠燈也會略晚一點轉為紅燈,讓中山北路要轉士東路的車流不用堵在路口👌
這是辦公室在討論這個路口該怎麼辦的手繪路線示意圖XD
城市的優化就是這樣,要從小細節開始做起,只要找對問題、對症下藥,也會有很大的變。
大家有什麼市政建議,歡迎跟我說喔!
#郁芬議員的選民服務成績單:https://bit.ly/2xE2i2z
#郁芬解決大小事
黃郁芬議員服務處
地址:台北市士林區中山北路六段320號
Line:https://lin.ee/3BMJWZv
每週一及週三晚上七點有免費法律諮詢服務,歡迎私訊預約!(服務處整修中,若需諮詢會再安排其他鄰近地點)
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#郁芬議員問政報告
#郁芬解決在地大小事
我在台北市議會的第三個會期剛開始,趕緊整理第一與第二會期的選民服務成績單,跟關心士林、北投的朋友報告!
打造更舒適的生活環境,不一定需要大建設,從細節著手、一步一步完善台北的公共服務,每一個角落都有改變正在發生。
當然,為選民服務的腳步不會停在這裡,我會繼續為更美好的士林與北投努力!
如果有什麼市政建議,隨時跟我說喔!
#郁芬議員的選民服務成績單
👌關渡工業區交通不打結
👌居住權益要保障,生活安全要落實
👌公園遊樂有特色
👌路面更平整、排水更快速
👌守護生活環境,河川定期清理
👌大眾運輸更貼心
👌交通安全要提升
👌路見不平,郁芬來修
👌夜歸不用怕,道路更明亮
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爭取成功!
北市府應優先保障善待公車司機、遵守勞基法的公車業者!
公車是健全大眾運輸的重要一環,不過,近年來公車車禍層出不窮,去年台北市平均一天就會發生1.38件公車肇事案,前幾天台中也才發生一起公車死亡車禍,雖然原因仍待釐清,但是 #讓公車更安全,已經是刻不容緩的問題。
要有安全的公車,一定要有能專心駕駛、不過勞的公車司機。我在去年11月就曾質詢過柯文哲市長,有關公車業者違反勞基法的問題。當時我發現,在2019年以前違反勞基法, #根本就不會扣公車評鑑分數;而從2020年第一期開始,違反勞基法一次扣0.25分、最多只能扣1分。
公車業者的評鑑分數,是公運處在 #重新調整營運路線的參考依據,也就是說,評鑑分數會直接影響到公車業者 #挑選熱門路線的選擇權,但只扣1分,對業者來說根本不痛不癢;況且,違反勞基法四次之後,再犯幾次都不會扣到分了!這難道是變相鼓勵業者,要違反勞基法、就多違反幾次嗎?
為了改善這種狀況,讓業者自我要求、遵守勞基法,在我的質詢與呼籲之下,公運處從本月開始,「違反勞基法」的扣分數,就會 #從1分提高到3分了(違反一次扣0.25分不變)!
未來,不守勞基法的公車業者,虧損路線補貼款可能會被刪減,甚至可能被扣車額、廢止路線路權。
議員的職責所在,就是給市民更好的生活與通勤品質。
提高公車業者違反勞基法的代價、減少業者違法的可能性,才能讓公車司機的 #勞動權益 可以更受保障、讓乘客搭公車能夠更舒適安全。
有什麼市政建議,隨時跟我說,讓我為您爭取更好的生活!
---
2019/11/14
郁芬質詢柯市長:違反勞基法 #只扣1分?市府應捍衛公車司機勞權!
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