關於 航運業 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 二個理由法人估貨櫃海運業明年獲利將優於今年 - 鉅亨

航運股持續陷入整理，貨櫃航商萬海(2615-TW) 今(15) 日股價一度跌破200 元 ... 整體而言，宏遠看好，今年貨櫃航運業獲利將一季高於一季，第四季為全年 ...

#12. 台經院產經資料庫Taiwan Industry Economics Services

序號 文件標題 界說 文件屬性 文件類別 公佈日期 下載 大小 5 散裝航運業景氣動態報告 界說 文章 產業報導 2021/07/27 PDF 2 MB 6 海洋貨櫃運輸業景氣動態報告 界說 文章 產業報導 2021/06/10 PDF 2 MB 7 散裝航運業景氣動態報告 界說 文章 產業報導 2021/02/04 PDF 2 MB

#13. 顏益財愈看愈樂觀：航運業今年賺贏前15年 - 工商時報

貨櫃航運進入第四季可望淡季不淡、運價運量居高不墜下，上周全球航商龍頭 ... 台驊董座顏益財上調對國內航運業全年財測預估，他看好今年獲利將超越 ...

#14. 港口貨櫃堆積如山，全球正面臨比「大排長榮」更嚴重的海運危機

在新冠疫情持續影響的背景下，全球製造業訂單大量回流中國，但全球運力供需失衡、港口擁堵、貨櫃分佈不均等問題卻令海運價格一漲再漲。

#15. 產業學院-航運業

陸運, 長榮運輸大榮貨運志信運輸偉聯運輸山隆. 倉儲, 中國貨櫃遠倉. 貨櫃製造, 偉聯工業. 貨櫃航運, 長榮海運立榮海運陽明海運萬海. 散裝航運, 益航新興航運裕民台灣航業.

#16. 夢想航道航港知道- 航運業管理 - MTNet

(1)提供航商業者，辦理船舶運送業、船務代理業、海運承攬運送業、貨櫃集散站經營業等業別之公司籌設、管理作業、營運管理作業。 (2)提供航務中心承辦人員進行違規處分、 ...

#17. 今周刊- 航運迎來最熱盛況股民投資權證當航海王

新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利， ...

#18. 香港航運服務業概況

2019年，香港是全球第八大貿易經濟體，國際貿易蓬勃，港口效率卓越，船東、貨主及貿易商雲集。過去多年來，香港的航運服務業持續發展，所提供的服務包括船舶管理、船務 ...

#19. 全球航運持續緊繃！華爾街：前6大貨櫃航商佔全球70%運力

全球航運運能持續緊繃，缺船、缺櫃、塞港等問題難解。 ... 2016年至2018年，貨櫃航運業掀起一股併購潮，全球貨櫃航運商的數量減少約一半，令全球航運 ...

#20. 航運產業導入IFRSs 實務探討 - Deloitte

海運業依照貨載項目及船舶設備，主要可分為散裝貨運及貨櫃航運兩種。散裝貨運主要是. 運載體積龐大、包裝不易的工業及民生大宗物資，如水泥、鐵礦砂、焦煤及穀物…

#21. 航運業 - 香港01

航運業. BDI連升4日大和料航運運維持高企至2023年底行業首選海豐國際 · 財經快訊. 2021-11-24. 洛杉磯港對停留日數過長貨櫃罰款每日100美元執董稱已收效 ...

#22. 航運業- 搜尋 - 商周財富網

全球航運業明年更旺！快桅、赫伯羅德還會 · 航運貨櫃報價今年首度下滑！ · 算股偵探陳飛龍：簡單4步驟，挖出漲價概念股 · 航運塑化帶動成長，上市公司前9月累計營收年增 · 上海 ...

#23. 印度有能力擴大投資航運業 - HiNet生活誌

根據英國航運相關網站引述，印度一份最新顯示，印度對海運費率有很大影響，海運運費估計每年為八百五十億美元，在二○一九至二○二○財政年度， ...

#24. 疯狂的航运业，何时才能降温?

全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。 全球航运费仍在飙涨，巨头发出 ...

#25. 航運業陷65年來最大危機！設施老舊、疫情加劇混亂 - 遠見雜誌

雖然各國港口船期都常因大浪、大霧及暴風雨等因素而延誤，但新冠疫情卻造成65年貨櫃航運史的最大混亂，凸顯出在需求居高不下、基礎建設投資又受限的 ...

#26. 海運業

儘管是內陸國家，奧地利在海運業卻素有盛名，涵蓋了造船與修理、遊艇郵輪、引擎、船塢、環境與安全系統、港口管理與物流系統，從海運到內陸水道均囊括其下。

#27. 當航海王遇難綠色航運能否成為解方？

今年3月一艘巨大的集裝箱貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺，也將航運成本推向高點，透過開發技術方案幫助航運業脫碳的智能綠色航運聯盟（Smart Green Shipping ...

#28. 定期航運業對海運承攬運送業關係行銷之研究 - 國立交通大學 ...

標題: 定期航運業對海運承攬運送業關係行銷之研究. A Study of Relationship Marketing Between Liner Shipping and Ocean Freight Forwarder. 作者: 陳建男

#29. 航運股懶人包：散裝貨櫃物流造船好難懂？5分鐘教你怎麼買 ...

台灣航運股（航運股票、航運概念股）包括：台船(. 海運業務類型、收入、與成本解密. 在海運業中，依照船的類型不同， ...

#30. 航業法 - 全國法規資料庫

一、航業：指以船舶運送、船務代理、海運承攬運送、貨櫃集散站經營等為營業之事業。 ... 十一、國際航運協議：指國際聯營組織為規範營運者間之相互關係、運送作業、 ...

#31. 貨櫃航運 - 解釋頁

航運業 包括海運業、內陸運輸及航空業等三大類，海運業則依貨載項目與船舶設備區分為貨櫃運輸及散裝運輸。 其中貨櫃航運的營運多採定期航線，主要運載工業製成品，散裝 ...

#32. 航運 - 天下雜誌

航運 股咕嚕咕嚕，但是其實美國塞港的狀況還沒解決，可能收不到聖誕禮物的美國人，現在寄望碼頭工人加班來解決物流崩潰。

#33. 航運 - 香港經濟日報hket.com

彭博指，中國日益極端的病毒清零政策正在阻礙航運業的全面復甦，並延長了導致全球港口混亂、商店缺貨的危機。船舶管理公司和航運公司呼籲中國放寬限制，否則可能導致 ...

#34. 航運業上半年海外大賺1530億年增1464億！

我國上市櫃公司今（2021）年上半年投資海外、大陸收益同創近10年同期新高，其中，航運業榮登海外投資獲利金雞母，今年上半年投資海外獲利高達1530億元 ...

#35. 9、運輸產業 航運業- 月旦知識庫

劉祥閔,航運業包括海運、空運及陸運三大類，其中海運業又分為貨櫃航運及散裝航運，如表9～1所示。貨櫃航運的營運以定期航線為主，以,月旦知識庫,整合十大資料庫交叉 ...

#36. 航運行政 - 公職王

一、航運市場中主要區分成定期與不定期市場兩類,請說明不定期航運之市場特性主要 ... 以下應用Michael Porter 模型於定期航商說明有關述定期航運業的經營策略中所使用 ...

#37. 航運業工作職缺/工作機會－2021年11月 - 1111人力銀行

幸福企業徵人【航運業工作】中區海空運承攬業務人員、航運業務等熱門工作急徵。1111人力銀行網羅眾多知名企業職缺，求職者找工作可依照想要的工作地區、職務、產業， ...

#38. 海運業起薪12萬元等著你！ - Career Media

台灣的貨櫃航運三強——11％貨運量，每年產值更高達2,800億元，比起去年台灣TFT總產值的2,720億元毫不遜色。 薪水比總經理還高 海運業的薪資行情，更是令人稱羨。

#39. 貨櫃航運業展望分歧信評：未來3至5年供給過剩風險增

不過，貨櫃航運業與航空公司的評等展望出現分歧，即便飆升的運價費率支撐獲利，待塞港情況改善，未來3-5年供給過剩的風險也相對提高。 我是廣告請繼續往下 ...

#40. 大量訂購新船將縮短航運業榮景

根據英國海運諮詢機構德魯裡（Drewry）報告指出，大量訂購新集裝箱船可能會縮短自去年以來航運業的繁榮時期。 在疫情期間，消費者對網購商品的需求激增，由於疫情 ...

#41. 台灣貨櫃航運業企業社會責任與組織績效之研究 - Airiti Library ...

企業社會責任 ； 貨櫃航運業 ； 組織績效 ； 結構方程模式 ； Corporate Social Responsibility (CSR) ； Container Shipping ； Organizational Performance ...

#42. 三大法人買賣超日報-航運業Back - 台灣證券交易所

三大法人買賣超日報-航運業. Back. 日期：. 民國110 年, 民國109 年, 民國108 年, 民國107 年, 民國106 年, 民國105 年, 民國104 年, 民國103 年, 民國102 年 ...

#43. 海運業預計2050年脫碳逾百組織籲各國加速行動| 國際 - 中央社

由於全世界90%的貿易都是靠海路運輸，全球船舶二氧化碳排放量佔總量近3%，海運業現正面臨日益升高的減排壓力。 聯合國海運機構國際海事組織（IMO）表示， ...

#44. 中國航運業力克疫情「後遺症」 - 新浪新聞

經歷了非同尋常的2020年，發生在上海的這一幕幕，彰顯出危中尋機的中國航運業充滿勃勃生機，向全球航運市場傳遞出一個信號：穩！

#45. 港口和航運- 印度的海運業 - Invest India

印度位於世界航線上的戰略要地，海岸線長約7,517 公里。按價值計算，海上運輸處理了印度約70% 的貿易。政府還為在印度開發、維護和經營港口、內河航道和造船業的企業 ...

#46. 「航運業」 - 相關新聞- 自由時報電子報

美國最大港口洛杉磯港的執行董事賽洛卡（GeneSeroka）表示〔財經頻道／綜合報導〕航運業1年多來已處於緊繃狀態，去年在武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）大流行 ...

#47. 中華海運研究協會張志清理事長剖析碳交易對航運業影響 - 風傳媒

歐盟委員會於2021年7月14日正式提出航運業歐洲綠色提案，將航運業納入歐盟碳配額交易體系（EU ETS），對碳排放設定上限，並為向大氣排放的不利於全球 ...

#48. 全球航運業瓶頸難消價格居高不下 - Plataforma Media

今年以來，國際航運業瓶頸問題突出，擁堵事件時常見諸報端，海運價格輪番上漲，處於高位，對各方負面影響逐漸顯現。

#49. 一張圖了解航運業你不知道的13個事實！ - 每日頭條

017-01-05 南京長江匯航運業是世界上最古老的行業之一，始於數千年之前。當時海員從事簡單的貨物貿易，諸如食物和珠寶。當今，它依然是主要的運輸方式 ...

#50. 交通航運產業介紹 - 財報狗

國內航空業一直是華航、長榮雙雄稱霸的局面，近年來又有星宇航空加入戰局，是否將演變成「三雄鼎立」的態勢，是國內航空界的熱門話題之一。 航空業大部分成本是航空用油， ...

#51. 航運三雄2022年每股獲利有望大賺55元航海王能靠基本面再度 ...

有心人士仍持續放送貨櫃航運業負面消息，甚至已經利用股價大漲後的籌碼鬆動，達到做空賺錢的目的。（攝影／趙世勳）. 近幾週電子股表現強勢，傳產股 ...

#52. 最新全球十大海運公司排名出爐！台灣航運公司長榮海運

全國零售聯合會（NRF）指出，COVID-19冠狀病毒打擊零售業及美國洛杉磯長灘港口的海上運輸業，短期還沒看到復甦的跡象。 ... 海運行李回台灣有那些不能帶的呢 ...

#53. 第二季財報公佈，航運業獲利有撐，年底備貨潮出現 - 永豐金證券

然而，由於空運仍受到各國的搭機限制，航空公司被迫大幅減班，貨物運輸大多轉向海運。 航運業第二季財報公佈，獲利有撐. 近期公佈第二季財報，全球貨櫃 ...

#54. 台灣航運業的發展 - 國家政策研究基金會

一般而言，航運業是屬於服務業的一種，包括海運、空運及陸運等三大類。在二十一世紀初期，全球的貿易量有增加的趨勢，不論是陸運業的鐵路、公路、或捷運系統，還是...

#55. 以科技引領航運業開新局5G技術催生航運業融合發展

疫情給航運業帶來沖擊和影響，同時，也加快了航運與物流業的數字化進程，減少了企業與監管部門的物理流程。非接觸性服務成為作業新常態，如遠程移動 ...

#56. 航運業不只缺貨櫃也缺船運費高漲可能性增 - 蘋果日報

在需求波動和COVID-19使全球物流承受巨大壓力，進而導致全球各大航運集團過去數月持續與貨櫃和港口停泊空間短缺搏鬥後，貨櫃船短缺如今逐漸吸引航運業 ...

#57. 全球第3繁忙港口部分關閉航運業陷65年來最亂境況 ... - 東網

疫情對各大產業造成影響，航運業變動尤其顯著。外媒指出，疫情為貨輪航運帶來65年以來最大的混亂，目前全球有逾350艘貨輪被.

#58. 強制海員隔離7週中共港口新規加劇航運危機

作為世界上最大的出口國，中國是航運業的一個關鍵樞紐。然而，在固守「清零」政策下，其防疫措施越來越激進。 報導中引述了中國海事公司管理人員的 ...

#59. 船东：航运业须停止投资碳基燃料“让氨发挥作用”

挪威散装货船运营商Torvald Klaveness首席执行官，国际航运公会(International Chamber of Shipping)副主席Lasse Kristoffersen在格拉斯哥举行的.

#60. 生涯規劃一海運業好還是空運業好? - Mobile01

以下的敘述來自我的工作經驗，我主要在海運行業（貨櫃船+散裝船）工作，空運我只做過辦公室，沒做過業務跟現場；但我不是航管科系畢業。 一這兩個都只是 ...

#61. 更便宜、更环保？德媒：航运业或推广氨燃料发动机 - 参考消息

航运业 的二氧化碳排放量在全球总排放量中占有相当大的份额，因此遏制气候变暖的战斗也必须从航运业着手。

#62. 全體上市公司前3季獲利年增逾9成這3產業最會賺 - CTWANT

其中，航運業因塞港惡化造成運能供給吃緊，且終端銷售仍持續擴張，供需失衡使運價維持高檔，致獲利創高。半導體業則是受惠疫情加速數位轉型，5G應用、高階 ...

#63. 【百強企業萬海】航運業衝破疫情海嘯萬海擴大船隊狂賺缺櫃財

眼看海運業大好，萬海掌門人陳柏廷為了搶商機，近來不僅開闢新航線，也積極造櫃、擴充船隊。（聯合知識庫提供）. 2020年航運股喜迎大多頭行情，包括 ...

#64. 航運產業 - 費雪的部落格

航運業 包括海運業、內陸運輸及航空業等三大類，其中海運業可依貨載項目與船舶設備區分為貨櫃運輸及散裝運輸。貨櫃航運的營運多採定期航線，主要運載工業製成品， ...

#65. 四維航業股份有限公司( 股票代號：5608 )

2021-06-04, 因應新型冠狀病毒疫情，本公司將於6月7日至6月9日實施全體員工遠距工作，共計3日。 2021-05-17, 本公司將於110年5月27日召開「綠色經濟暨航運」產業主題式 ...

#66. 貨櫃航運景氣能持續多久謝金河：三點給投資人參考 - 新頭殼 ...

全球貨櫃運價持續狂漲，激勵長榮、陽明營收和股價爆炸飆新高，而在長榮長賜輪卡住蘇伊士運河後，讓海運業的供需狀況更形吃緊，至少在第二季之前， ...

#67. 貨櫃「塞港」沒見過！航運業「上半年賺去年一整年」

全球缺櫃、塞港問題嚴重，推升航運業者獲利創新高，德翔海運去年營收破300億，獲利高達60億，董事長陳德勝更預估，今年獲利會超過百億元； ...

#68. 航運業碳排量相當於世界第六污染國！碳排大戶如何實踐零碳？

如果航運業是一個國家，它會是世界第六污染的國家，更勝德國。 「我們若不解決這個問題，便不能緩解氣候變遷」，海洋保護協會（Ocean Conservancy）的 ...

#69. 海運概念股：長榮(2603)、陽明(2609)、中航(2612) - 豹投資

一般而言，散裝航運業的傳統旺季為每年11月至次年4月，夏天則是淡季。天災、貿易傾銷法令、外交政策與油價都是影響散裝航運景氣的重要因子，散裝船運價 ...

#70. 香港政府新聞網- 優勢互補促進大灣區港口群發展

我月初出席香港海運及港口業界的年度盛事香港海運周2021，與業界人士進行交流，切實感受到業界與政府一樣對推動香港航運業發展充滿決心。去年活動因疫情而 ...

#71. 全球／疫情影響供需嚴重失衡世界海運「大缺櫃」！ - 民視新聞網

而全球航運業者大搶貨櫃，也導致一些歐美往來中國的航線運費，比起2019年飆漲了 ... 造成的損失粗估高達5000萬美元，也使得2020年以來，全球海運業成本節.

#72. 航運業2016年將面臨挑戰

航運業 2016年將面臨挑戰 ... 運輸煤炭、鐵礦及穀物等大宗物質之航運公司，將於明(2016)年遭遇日益嚴重之需求疲軟及出租船隻過多之困境，預計僅有體質健全之 ...

#73. 疫情擾亂中國航運業，影響波及世界

許多工廠由於沒有零部件而處於停工狀態。 在北京努力重啟因新冠肺炎疫情而陷入困境的經濟之際，中國處於半癱瘓的物流行業狀態成了最大的障礙之一。中國 ...

#74. 谷底復甦，淺談全球貨櫃航運產業｜大和有話說

貨櫃航運業簡介 ... 貨櫃航運主要運載的是工業製成品，因此具有與全球消費市場高度連動的特性。在該產業，一般以20呎櫃(Twenty Equivalent Unit；縮寫TEU)及 ...

#75. 政府力推航運業獎勵振興方案初期效果顯現航商營運漸趨穩定

交通部航港局今（27）日表示，去年11月起實施的「航運業獎勵振興暨促進 ... 增量獎勵、船務代理業獎勵、高雄港貨櫃碼頭作業及船舶到港獎勵，共有149家 ...

#76. 漲翻天！印度疫情燒、船員貨櫃都缺「航運業海嘯」來了

長榮海運「長賜號」今年3月底卡在蘇伊士運河，雖然已經開通，但嚴重打亂船期，讓全球塞港和缺櫃的狀況更惡化，加上印度近期新冠疫情大爆發， ...

#77. 彭博：中国严苛的防疫规定阻碍航运业复苏 - 早报

彭博社报道称，中国日益极端的病毒清零政策正在阻碍航运业的全面复苏，并延长了导致全球港口混乱、商店缺货的危机。据彭博社报道，为了将病毒拒之门外 ...

#78. IMO 2020：航運業的變革

IMO 2020：航運業的變革. 事實. IMO 2020條例（要求降低全球船用燃油硫含量上限）已自1月1日起生效。我們來了解下各承運人為遵守該規定而採取的不同選項。

#79. 中國水域90%船隻訊號消失全球供應鏈添新難題 - 新唐人亞太 ...

#80. 海運業稅務寬減法案明年交立會 - 頭條日報

（星島日報報道）新冠肺炎疫情致海上運輸受到影響，運輸及房屋局局長陳帆昨日發表網誌指出，繼去年修訂法例，為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優 ...

#81. 外媒：陸港口防疫規定嚴苛阻礙全球航運業復甦 - 翻爆

外媒報導，大陸日益極端的新冠病毒清零政策正在阻礙航運業的全面復甦，並延長導致全球港口混亂、商店缺貨的危機。船舶管理公司和航運公司呼籲大陸政府 ...

#82. 當局擬明年提交修例建議為海運業提供進一步稅務優惠| 香港電台

運輸及房屋局局長陳帆表示，海運港口局轄下的海運業務委託人專責小組，已完成就進一步稅務優惠措施的研究，並建議為指定海運業務委託人，即船舶管理 ...

#83. 疫情東風過後，航運業仍將享受結構性紅利

受運費創新高提振，航運公司2020年的表現可謂風生水起。雖然全球範圍內新冠疫苗的分發接種最終將抑制目前高企的航運成本，但即便到那時，航運業的表現 ...

#84. 陳帆:擬明年提修例建議為海運業提供稅務優惠 - Now 財經

【信報財經新聞】運輸及房屋局局長陳帆表示，繼去年修訂法例，為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優惠後，海運港口局轄下的海運業務委託人專責小組 ...

#85. 陳帆:擬明年提修例建議為海運業提供稅務優惠 - 信報

運輸及房屋局局長陳帆表示，繼去年修訂法例，為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優惠後，海運港口局轄下的海運業務委託人專責小組，已完成就進一步稅務優惠措施的 ...

#86. 當局擬明年提交修例建議為海運業提供進一步稅務優惠 - RTHK ...

... 才能、有承擔、熱心服務社會的議員，他呼籲選民在下月立法會選舉踴躍投票，以行動支持「一國兩制」行穩致遠，讓香港海運及各行各業繼續蓬勃發展。

#87. 新華航業股份有限公司臺馬之星

造成不便敬請見諒。 ... 連江縣疫情中心宣布自10月14日起取消入境快篩作業。 ... 臺馬之星： 11月27日因海象不佳，基隆→馬祖航班停航。 臺馬輪： 11月28日因海象不佳，短程(東 ...

#88. 中國水域船舶訊號消失CNN：全球航運困境雪上加霜 - 美洲台灣 ...

一般航運船隻都會配備自動識別系統（AIS），航運數據公司也能藉此追蹤全球 ... 近90%，為全球供應鏈帶來新難題，全球航運業面臨的困境因此雪上加霜。

#89. 2021北外滩国际航运论坛发出全球航空业绿色可持续发展倡议

习近平指出，航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下，航运业为全球抗击疫情、促进贸易 ...

#90. 【強勢股續航力2】缺船缺櫃缺人貨櫃市場緊繃到明年底 - 財訊

林奕頎說，美國零售業庫存仍在歷史低水位，美國線運價大漲就會是必然趨勢 ... 【強勢股續航力3】全球航班準點率偏低航運股鴻運當頭「這9檔」還有高峰.

#91. 高普考【航運行政】考什麼?準備科目、資格及考古題 - 保成學儒

海運學每章的英文摘要我只有用瀏覽的方式瞭解大意；航業經營管理中， 傭船契約條款有100多頁篇幅的原文，但是每一段底下都有中文翻譯， 大概看一下中英 ...

#92. 【2021】航運股有哪些股票？長榮、萬海、陽明海運三雄還 ...

特定條件設定為「我的選股」的「海運股」. 證券代號, 股票名稱, 產品服務與定位. 2605, 新興, 船舶運送業拖船駁船業船務 ...

#93. 「海運興國」與「航運救國」: 日本對華之航運競爭(1914-1945)

具有優勢的區域,主要集中在華中沿海及長江內河水域,日本航運業則在華北及東北水域佔優。華南水域為英國人主控,但中國航運業在當地勢力上升,日本因南進政策亦有所斬獲, ...

#94. 香港華資財團(1841-2020)　 - 第 280 頁 - Google 圖書結果

華光航業的債務重組緊接東方海外實業陷入財務危機的,是趙從衍旗下的華光航業。華光航業亦是 70 年代末期以後繼續看好世界航運業前景的一個航運 ...

#95. 21世紀防騙有高招 - Google 圖書結果

第一節國際海運欺詐(概況)海運詐騙是國際商業航運業務中發生的詐騙犯罪。海運詐騙是伴隨著國際航運業的發展而出現的一類跨國商務犯罪。有記載的最早案例, ...