關於航運業產業分析2021 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「航運業產業分析2021」的推薦目錄：

關於航運業產業分析2021 在王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文
關於航運業產業分析2021 在 Facebook 的最佳貼文
關於航運業產業分析2021 在期權Ace市場投資日記 Facebook 的精選貼文

關於航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳解答
關於航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
關於航運業產業分析2021 在游庭皓的財經皓角 Youtube 的最讚貼文

關於航運業產業分析2021 在航運業產業分析2021、航運業介紹、航運業發展在PTT ... 的評價
關於航運業產業分析2021 在海運業砸錢拚運能分析師：恐成股價反指標｜缺工、缺櫃、塞港 ... 的評價

航運業產業分析2021 在王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文

2021-09-30 16:30:59 有 1,851 人按讚

★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/30 晴

【最近投信連續買超面板雙虎，而且都是大手筆的大買，這不免讓很多人意識到面板跌到這裡是不是超跌了？是不是本益比三倍的價值浮現？說實在的，用本益比來衡量景氣循環股是很不理智的行為，因為景氣循環產業就代表它的獲利是會有上上下下波動的，像是面板就是在過去十幾年一下子賺錢一下子賠錢，記憶體族群也是如此，有很差的時候家家都在虧損，也有暴賺的時候。今年上半年最熱門的貨櫃航運也是，陽明、長榮都有長年虧損的歷史，但也有景氣一來像這二年順風順水的大獲利！類似這種獲利的波動是跟隨景氣循環的產業，都叫做景氣循環股，也就是它們的獲利不會像是我們常看到的台積電、聯發科這種常年穩定獲利的情況。既然曉得景氣循環股的獲利很容易有跟著景氣下來的一天，那您就要曉得現在的獲利如何如何根本不重要，您要注意的是明年、後年還能不能持續維持獲利，這才代表景氣循環還沒到尾聲！

所以您不能用財報數字去衡量本益比，因為那都是已經實現的過去獲利！面板在六月初就往下跌破季均線翻空了，對照第二季獲利還是驚人的幾乎季增逾倍，本益比當然是低到不行。這時候就出現了價值陷阱，也就是您認為本益比嚴重偏低，公司投資價值浮現的時候，一買進去卻越套越深！後來才發現，面板的報價開始走跌，而且越跌越多，但這時候股價早就從六月的高點一瀉千里了，這就是價值陷阱！要真正解救面板的頹勢，那就是面板報價要能夠止跌回升！所以現在市場才會期待中國限電可以讓中國面板廠產能受到阻礙減產，進而影響面板市場的供給量，自然價格就會止跌回升。目前面板三雄短線抗跌的原因主要就是因為這題材，但我認為還是單純中國限電直接造成中國面板廠減產這件事可能影響有限，倒是周邊相關供應鏈受到限電衝擊減少產能，連帶拖累對於面板的需求，這情況倒是比較容易發生。所以我們就持續關注面板報價能否止跌回升，我認為這是觀察面板三雄最重要的關鍵，沒有報價就沒有股價！還有要把技術面拿出來運用，那就是一定要能突破季均線啊！】

＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊

【精華重播】中國能耗雙控！PCB產業慘跌！短空還是長空要看這件事？https://youtu.be/U9qL7PbZ-5w

2021/09/28【老王不只三分鐘】能耗雙控拖累台股大跌？中國限電傷到PCB？短空長空？面板長紅反彈浮現本益比價值？EVA、PVC報價大漲創高，二線塑化還能追？https://youtu.be/Fi-sC8mNUOI

老王給你問 #92 長紅出現卻有隔日沖進場怎麼應對？什麼情況要先跑？持股大漲後，投信開始轉賣！最好的出場策略這樣賣！粉絲驚見老王顯靈！教師節快樂！(最後面有彩蛋！)https://youtu.be/q5g-Avq1O-o

-----------------------------------------------------------
※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

Tags: 航運業產業分析2021

王董的大盤籌碼

About author

王倚隆（老王）是浦惠證券投顧資深分析師！過去十年長期分享全球財經商品與台股看法，不管多空趨勢看法皆屢屢獲得市場印證肯定，粉絲團擁有超過18萬粉絲！目前在粉絲團每天發文，Youtube個人頻道每周二、五固定直播，記得按讚並訂閱Youtube頻道，鎖定老王才能獨一無二！ YOUTUBE頻道免費收看：https://www.youtube.com/user/winnwang0610 強調「大道至簡」、「籌碼無極」，總能用最簡單的技術分析預判股價，最淺白的文章看懂總體經濟，最清楚的籌碼抓住主力大戶！永遠領先市場走在前頭，會員跟在後頭就有甜頭。

王倚隆（老王）是浦惠證券投顧資深分析師！有王董，天天開心等開盤！有買有賣才是大贏家！我始終相信我會富有，對此我未曾有過任何一絲懷疑。

航運業產業分析2021 在 Facebook 的最佳貼文

2021-09-28 08:09:22 有 227 人按讚

〈美股盤後〉恒大危機+限電風暴美股本週開局低迷

動蕩 9 月份進入最後一週，美股開局低迷，週一 (27 日) 中國恒大危機未解，限電風暴衝擊全球供應鏈，美國十年期美債殖利率一度突破 1.5%，科技股承壓，能源、金融股領漲，四大指數僅道瓊小幅收紅。

政經消息方面，高盛將油價年終預測從 80 美元上調至 90 美元，主因是颶風艾達 (Ida) 衝擊產能和燃油需求復甦快於預期，此消息激勵能源股週一大漲。

中國限電風暴帶來最新的全球供應鏈威脅，中國發改委於 9 月中旬推出「完善能源消費強度和總量雙控制度」方案，要求中國各地嚴格管控高耗能、高污染項目，導致中國江蘇、浙江、廣東等 10 多個省份近期發布限電政策，從重工業到輕工業再擴及太陽能與電子業等許多產業皆遭受波及。

華爾街持續關注中國恒大發展，恒大 5 月至今的負債高達 3050 億美元有上週規模約 400 億元人民幣 (62 億美元) 的理財產品未能兌付，事件持續發酵，引起各地抗議。

政府關門的可能性也給市場蒙上了陰影，美國眾議院議長裴洛西 (Nancy Pelosi) 承諾本週將通過一項 5,500 億美元的基礎設施法案，暗示拜登 3.5 兆美元預算案規模可能將會縮水。

聯準會 (Fed) 官員週一相繼發表談話，Fed 主席鮑爾週二將出席國會聽證會，他於預先擬定的證詞中提到，近期通膨上升的原因可能比預期的更久。

Fed 第三把交椅、紐約聯準銀行總裁威廉斯 (John Williams) 預估很快就能滿足縮減購債 (Taper) 的條件，通膨將在明年回落在 2% 左右。Fed 事布蘭納德 (Lael Brainard) 稱，勞動力市場的狀況可能很快就會促使 Fed 放緩購債步伐。

同時，達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 和波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週一相繼宣布離職退休，試圖平息炒股風波。

中國國務委員兼外交部長王毅週三 (28 日) 將與歐盟外交和安全政策高級代表波雷爾 (Josep Borrell) 舉行視訊戰略對話。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.32 億例，死亡數突破 475 萬例。美國累計確診超過 4302 萬例，累計死亡數超過 89 萬。印度累計確診超過 3367 萬例，巴西累計確診 2135 萬例。

新加坡疫苗覆蓋率超過 8 成，但近日確診創下 1900 多例，再創自疫情以來的新高。日本疫情趨緩，本週有望解除緊急事態宣言。白宮週一宣布美國總統拜登接種第三劑新冠疫苗。

週一 (27 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數上漲 71.37 點，或 0.21%，收 34,869.37 點。
那斯達克指數下跌 77.73 點，或 0.52%，收 14,969.97 點。
標普 500 指數下跌 12.37 點，或 0.28%，收 4,443.11 點。
費城半導體指數下跌 8.5 點，或 0.25%，收 3,445.4 點。
標普 11 大板塊有 5 大板塊收紅，能源、金融和材料板塊領漲，房地產、醫療保健和公用事業領跌。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊有 5 大板塊收紅，能源、金融和材料板塊領漲，房地產、醫療保健和公用事業領跌。(圖片：finviz)
焦點個股

科技五大天王僅臉書獨強。蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.05%；臉書 (FB-US) 漲 0.18%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.80%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.58%；微軟 (MSFT-US) 下跌 1.73%。

道瓊成分股以陶氏化學領漲。陶氏化學 (DOW-US) 大漲 5.07%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 2.42%；高盛 (GS-US) 上漲 2.29%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 2.36%；Salesforce (CRM-US) 下跌 2.08%。

費半成分股多收紅。英特爾 (INTC-US) 漲 0.81%；AMD (AMD-US) 上漲 2.23%；應用材料 (AMAT-US) 漲 0.58%；美光 (MU-US) 上漲 1.53%；高通 (QCOM-US) 跌 0.30%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 1.91%。

台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.44%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 1.87%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 0.75%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.20%。

企業新聞

蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.05% 至每股 145.37 美元。中國限電政策波及全球供應鏈，富士康旗下的乙盛精密公司宣布其中國昆山的設施將於從 26 日到 10 月 1 日停產。乙盛精密為蘋果、特斯拉關鍵零件供應商。此外，蘋果供應商欣興電子宣布直到本月底，康而富則停產五日。

特斯拉 (TSLA-US) 上漲 2.19% 至每股 791.36 美元。特斯拉上海超級工廠無畏晶片荒，預計將於今年前 9 個月生產 30 萬輛汽車，第三季為交車高峰期。

歐盟週一發布聲明稱正在審查莫德納第三劑的相關數據，莫德納 (MRNA-US) 下跌 4.95% 至每股 408.84 美元。

經濟數據

美國 8 月耐用品訂單月增率初值報 1.8％，預期 0.6%，前值 - 0.1%
華爾街分析

投行 DA Davidson 稱，新冠疫情導致越南、中國等工廠關閉，導致原材料和運輸成本上升，美港口持續延遲卸貨，美國勞動力短缺帶給航運和卡車運輸壓力，造成更多延誤。

高盛提到，潛在的企業稅提高將對 2022 年企業股東權益報酬率 (ROE) 預期造成不利影響。

https://news.cnyes.com/news/id/4730768?exp=a

【全球股市觀察站】2021-09-27(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

Tags: 航運業產業分析2021

About author

航運業產業分析2021 在期權Ace市場投資日記 Facebook 的精選貼文

By 期權Ace市場投資日記

2021-09-01 03:31:50 有 16 人按讚

2021/09/01

大家晚上好～

不管今天是小英生日
還是MSCI
我們尊重技術分析的結果
這就是
技術分析信奉者的交易原則
剩下就是紀律行事

接下來幾個關鍵點

1️⃣主要還是回到
今天買超的族群是金融跟權重
其實我有提到最好不要是這個現象
而且還是建立在航運居然沒有表現甚至還疲態的狀態下
（這個我就不刪除因為明天重點一樣）

2️⃣整體國際市場就剩陸股了
或許是習的一連串動作
讓中國市場資金產業大逃殺
最近不論是藝人還是遊戲
都難逃整頓
我之前就說過
補教業不是最後一步
只是一個開端
中國會繼續大張旗鼓下去
但中國脫軌整個經濟體究竟長線對於台灣是利多還空

我認為是短多長空

3️⃣整個台指期最大關鍵K線
會環繞在7/22的紅K價格觀察點

跟 8/12紅K價格觀察點

觀察波段重點價格位
48x
37x
25x

整個波段上8/5頭部跟4/29頭部
也會是這波行情格局形成關鍵

4️⃣今天完整站上月K5均了
只能說長線大多頭還沒結束
資金派對還沒開完

但不影響我9月還是保守看待
畢竟如果明天遇到昨天提到的8日時間轉折
哪短線上會回測第二隻腳出來

而我認為這波加權頭部
極有可能出現在17400-17600這段（行進中）

5️⃣今天上櫃市場也是表現不錯
但昨天沒站穩月線
今天收盤又沒站穩季線
老實說我覺得有點美中不足

6️⃣美元指數持續觀察

7️⃣籌碼結構上
期貨自營作空
選擇權外資作空自營看不漲
明天大概多少會見壓力跟出貨了
就算不大跌
也難以在大漲

明天週結算日決戰點很近

加權 500跟400

🌟本週關鍵數據、消息面

9/3美國market 綜合PMI

⚠️交易小提點

今天上演一個急殺V轉
那今天第一盤可能也會效仿今天
但是這邊要小心的是放羊小孩理論

多方關注個股(含股期)
♠️精選個股

3037 欣興
2338光罩
3189景碩♠️
3105穩懋♠️
1303南亞♠️
3711日月光♠️
2492華新科
2603長榮
2383台光電♠️
2344華邦電♠️
2368金像電♠️
3141晶宏♠️
3443創意
2401凌陽♠️
9921巨大
4919新唐♠️

祝大家明天賺錢💰

Tags: 航運業產業分析2021

期權Ace市場投資日記

About author

♠ACE 【生活分享】【投資心得】【課程資訊】

航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳解答

By 老王愛說笑

2021-08-27 21:30:13 有 174,132 人看過有 6,558 人喜歡

台積電喊漲！受惠受害族群大揭露！IC封測為何只看欣銓表演？矽磊晶圓大漲之後還有戲？鋼鐵只剩一日行情好玩？2021/08/27【老王不只三分鐘】

02:44 昨天美股大跌是因為這二件事嗎？阿富汗機場自殺炸彈跟聯準會官員談話偏鷹派？
10:57 陸股持續反彈來挑戰季均線的壓力，感覺快要突破了耶！
16:20 董哥禮拜二穿上戰袍後，台股連續反彈三天，超強！小編好想繼續叫您穿喔，不要換，不要換！

26:26 台積電宣布漲價，對台積電是好事吧？那有相關受惠或者受害的產業嗎？
47:48 昨天鋼鐵股早盤就哥急拉！這應該就是熟悉的隔日沖味道吧？
01:02:30 矽晶圓上周董哥幫大家分析後本周表現很強耶，可以再幫大家追蹤一下嗎？

01:11:06 IC封測族群跌深反彈但漲不多，偏偏欣銓漲停亮燈最強，為什麼它可以這麼強？
01:24:57 貨櫃航運禮拜一大漲後，只有萬海最強，長榮跟陽明這幾天都沒什麼反應，難道又要那樣了？

本集談及個股有以下：2330台積電、2023燁輝、2030彰源、2014中鴻、2027大成鋼、2028威致、2038海光、2022聚亨、2006東和鋼鐵、2007燁興、2032新鋼、2034允強、2221大甲、2013中鋼構、5483中美晶、6488環球晶、3707漢磊、3016嘉晶、6182合晶、3264欣銓、2369菱生、8150南茂、6525捷敏-KY、2449京元電子、6147頎邦、8110華東、2329華泰、6223旺矽、2615萬海、2603長榮、2609陽明

#浦惠投顧 #老王不只三分鐘 #老王給你問 #老王愛說笑 #分析師老王 #台股

歡迎按讚臉書粉專，一天一篇免費財經解析：https://www.facebook.com/pg/winnstock
加入會員方案請至浦惠投顧官網：https://www.inclusion.com.tw/

-----------------------------------------------------------
※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

浦惠投顧老王不只三分鐘老王給你問老王愛說笑分析師老王台股

老王愛說笑

About author

王倚隆（老王）是浦惠證券投顧資深分析師！過去十年長期分享全球財經商品與台股看法，不管多空趨勢看法皆屢屢獲得市場印證肯定，粉絲團擁有超過11萬粉絲！目前在粉絲團每天發文，Youtube個人頻道每周二、五固定直播，記得按讚並訂閱Youtube頻道，鎖定老王才能獨一無二！ YOUTUBE頻道免費收看：https://www.youtube.com/user/winnwang0610 強調「大道至簡」、「籌碼無極」，總能用最簡單的技術分析預判股價，最淺白的文章看懂總體經濟，最清楚的籌碼抓住主力大戶！永遠領先市場走在前頭，會員跟在後頭就有甜頭。

航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文

By 老王愛說笑

2021-08-24 21:30:12 有 141,334 人看過有 3,721 人喜歡

大航海時代再現？台股突破五日均線續彈，投信作帳救績效！散裝航運這次跑得比貨櫃航運強？面板長黑再破底！誰可以救得了？2021/08/24【老王不只三分鐘】

02:23 美股四大指數這兩天又都大漲上來，那斯達克跟S&P500指數還創新高，美股真的超強！
09:36 港股應該是碰到前低支撐反彈吧？陸股也是反彈，還是看季均線嗎？
14:16 台股昨天終於大漲站上五日均線，今天也繼續反彈，這反彈還能維持多久啊？

23:04 半導體三雄最近走勢分歧蠻大的，可以跟大家講講嗎？
30:24 另外還要再來問另一個產業的三雄...面板又長黑破底了，好慘啊！
42:40 小編有觀察到最近盤面上比較強勢的個股，好像都有投信的買超耶！可以幫大家分析幾檔嗎？

53:12 散裝航運這兩天超強！很多人都說現在是貨櫃航運拿香跟著拜了！
01:04:08 萬海昨天站上季均線形成四海遊龍，貨櫃航運的大航海時代要重新啟航了嗎？

本集談及個股有以下：2330台積電、2303聯電、5347世界、2409友達、6116彩晶、3481群創、4919新唐、6223旺矽、3264欣銓、2368金像電、3189景碩、2481強茂、3707漢磊、6182合晶、6104創惟、2612中航、2605新興、2606裕民、5608四維航、2601益航、2637慧洋-KY、2641正德、2615萬海、2603長榮、2609陽明

#浦惠投顧 #老王不只三分鐘 #老王給你問 #老王愛說笑 #分析師老王 #台股

歡迎按讚臉書粉專，一天一篇免費財經解析：https://www.facebook.com/pg/winnstock
浦惠投顧官網：https://www.inclusion.com.tw/

-----------------------------------------------------------
※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

浦惠投顧老王不只三分鐘老王給你問老王愛說笑分析師老王台股

老王愛說笑

About author

航運業產業分析2021 在游庭皓的財經皓角 Youtube 的最讚貼文

By 游庭皓的財經皓角

2021-07-26 09:02:47 有 10,502 人看過有 277 人喜歡

每天早晨8:30 讓我們一起解讀財經時事

網站連結 https://yutinghao.finance
聽友會、會員參加連結 https://yutinghao.finance/shop/
網站參加會員手冊 https://reurl.cc/4a306j
歡迎來信給小編幫您處理 jackieyutw@gapp.nthu.edu.tw

00:00 經濟總覽
02:45 美股追蹤
06:00 科技股提前反應財報
08:10 英特爾重跌
12:50 七月股市回顧
18:55 聯準會本週FOMC
21:40 中概股重跌
24:10 台股分析
27:36 網友交流

主持人：游庭皓（經濟日報專欄作家、小一輩財經人話翻譯機）
音頻收聽請在Podcast或Soundcloud搜尋『游庭皓的財經皓角』
Telegram: https://t.me/yu_finance
我的粉絲專頁:https://www.facebook.com/yutinghaosfi...
我的財經皓角網頁 : https://yutinghao.finance

《早晨財經速解讀》是游庭皓的個人知識節目，針對財經時事做最新解讀，開播於2019年7月15日，每日開盤前半小時準時直播。議題從總體經濟、產業動態到投資哲學，信息量飽滿，為你顛覆直覺，清理投資誤區，用更寬廣的角度帶你一窺投資的奧秘。

免責聲明：《游庭皓的財經皓角》頻道為學習型頻道，僅用於教育與娛樂目的，無任何證券之買賣建議。任何形式的投資皆涉及風險，投資者需進行自己的研究，持盈保泰。

游庭皓的財經皓角

About author

大家好，我是庭皓，股齡八年，現在依然在實現財務自由的道路上，按照目前的投報率與本業收入，我將會在2025年前，達到財務自由，並辭去所有工作，把時間專注在本網站，以及我更熱愛但收入不確定的事業。您可能會好奇，怎麼會是由一個連自己都還未財務自由的人，來教導我們財務知識呢？我是這樣想的，多數成功者，都是在取得成功後，才把榮耀、結果展現在他人面前，但這對投資人毫無幫助，因為這種成功，可以刻意的去剪裁，忽略或隱藏，使我們盲目的崇拜，卻不知如何下手。於是，我決定將這件事反過來，我無法保證五年內一定財務自由，但我也不願在成功後才刻意炫耀，所以，在本網站介紹的投資策略，不是我成功後，刻意拼接的成功論，而是實在的方法論。我希望在接下來的時間，與各位一起成長，在很多年後，我們可以有底氣的說：這就是我們的計劃，我們就是按照這項計劃一步一步的實現財務自由。網站連結 https://yutinghao.finance 聽友會、會員參加連結 https://yutinghao.finance/shop/ 網站參加會員手冊 https://reurl.cc/4a306j *課程、演講、邀稿、節目通告、網站詢問請寄至[email protected]

社群媒體上有些相關的討論：

航運業產業分析2021 在航運業產業分析2021、航運業介紹、航運業發展在PTT ... 的必吃

在航運業產業分析2021這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者t73697也提到原文標題：德魯里估今年貨櫃船公司總獲利增逾三成與我業界高階預估不謀而合原文連結： ... ... <看更多>

航運業產業分析2021 在海運業砸錢拚運能分析師：恐成股價反指標｜缺工、缺櫃、塞港 ... 的必吃

海運缺工、缺櫃、塞港的「三缺」惡夢，持續無解，近洋線龍頭萬海出招，董事會通過，新年度再度進場造櫃、造船，總額將近200億元，航商大舉強化運能， ... ... <看更多>

你可能也想看看

2022年3月17日 — 不過第四季疫情趨緩後，諸多內需服務業強勁反彈，使2021全年消費&生活產業歷經更為劇烈的動盪變化。消費及生活產業涵蓋批發零售、餐飲觀光、運輸物流、 ...

#2. 航運 - 天下雜誌

疫情讓內需一度凍結，民生服務業冷到最低點；另一頭，做國外生意的產業，反而獲利滿手。服務業拚突圍，不能只想著復甦，更得學會擁抱疫情。

#3. 2021年航運大爆發！拆解背後關鍵原因，後 ... - Yahoo奇摩新聞

航運業表現好壞通常與全球經濟、景氣循環有高度關聯。國泰證期顧問處經理蔡明翰分析，在2020年疫情爆發以前，全球航運產業呈現供給過剩，主要原因 ...

#4. 台經院產經資料庫Taiwan Industry Economics Services

序號文件標題界說文件屬性文件類別公佈日期下載大小 1 海洋貨櫃運輸業景氣動態報告界說文章產業報導 2022/05/03 PDF 1 MB 2 2022年海運業景氣趨勢調查報告界說文章年報 2022/01/17 PDF 627 KB 3 散裝航運業景氣動態報告界說文章產業報導 2022/01/10 PDF 871 KB

#5. 【投顧週報】貨櫃航運業2022年展望

2021 年SCFI在年節前呈現高檔不墜的態勢，反映2020H2零售商補貨需求延續，而且受秋冬疫情影響，海運產業鏈不順暢。部分凍漲的價格開始轉為買艙費用，讓實際 ...

#6. 產業價值鏈資訊平台> 交通運輸及航運產業鏈簡介

貨櫃航運與航空運輸業對油價的敏感度相當高，舉凡運力平衡、油價走勢與附加費用之收取都是影響公司獲利的重要關鍵。2021年初因疫苗研發傳出佳音，以及歐美各國陸續實施打 ...

#7. 專論文章: (航運市場分析) - 航貿週刊

專論文章: (航運市場分析). 從3家全球承運人2021年業績看貨櫃航運業前景 (2022/05/23). 貨櫃航運業離壟斷行業有多遠 (2022/05/16). 2021年全球貨櫃產量和保有量創歷史 ...

#8. 鄭貞茂：航運業2022年仍是好年 - 工商時報

鄭貞茂10日出席中華經濟研究院2022年經濟展望論壇，以「從海運產業看明年景氣展望」為題，分析2022年的航運業景氣。中經院長張傳章說，鄭貞茂在現職 ...

#9. 貨櫃航運股十年最大行情！謝金河：陽明、長榮2021年基本面...

缺船、缺櫃、缺工助長了貨櫃航運的運價，促成了航運股的大行情，28日，...價可能更高，這次景氣帶來的產業成長 ... 運價大漲貨櫃航運業旺到明年| 貨櫃航運產業現況展望.

#10. 台灣海運業迎來疫後榮景

全球航運業因新冠肺炎疫情大受打擊，但中國大陸疫情於去年下半年開始紓緩 ... 陽明於5月中旬分析，第一季通常為海運業淡季，但2021年淡季不淡，第二季 ...

#11. 貨櫃航運產業現況展望 :: 非營利組織網

... 貨櫃航運散裝航運差別,航運產業介紹,散裝航運2020,貨櫃航運2020,海運產業鏈,散裝航運貨櫃航運,海運產業分析2020,航運業前景,2021航運業產業分析,台灣航運業.

#12. 航運業產業分析2021、航運業介紹、航運業發展在PTT ...

在航運業產業分析2021這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者t73697也提到原文標題：德魯里估今年貨櫃船公司總獲利增逾三成與我業界高階預估不謀而合原文連結： ...

#13. 散裝貨櫃運價續漲空間有限? - —看2021 上半年航運景氣

... 產業既有秩序,反觀. 航運業卻柳暗花明,表現一反常態。 ... 產業分析. 需求大國—中國製造活動重啟、市場憂慮供應 ... Strategy Ltd 於2021/2 表示2021 年散裝淨運力.

#14. 航運業產業分析 - Tringt

全球航運夯！2021 年是臺股航運族群爆發的一年，其中更以海運產業為首，許多個股屢創歷史新高價位，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價 ...

#15. 貨櫃航運業 - 政府研究資訊系統GRB

航運業係屬傳統產業，產業特性以國際貿易為主軸，在經濟貿易全球化的時代航運業 ... 此外，運輸產業的資料(營運或財務)蒐集不易，本研究嘗試使用灰色關聯分析法克服 ...

#16. 航運業產業分析2021 - 投資貼文懶人包

提供航運業產業分析2021相關文章，想要了解更多長榮海運疫情、疫情航運影響、台灣海運業相關投資資訊或書籍，就來投資貼文懶人包.

#17. 貨櫃三雄輿情危機解密！長榮、陽明

為進一步了解貨運三雄出現的輿情危機對企業聲譽之影響，接下來QuickseeK快析企業輿情，將以五項危機指標分析2021年至2022年初，航運業貨櫃三雄（長榮 ...

#18. 航運股有哪些？概念股與航運產業鍊解析！ - StockFeel 股感

文末也有個別類股的基本介紹、財務分析連結文章，針對有興趣的個股，可以多加研究唷！航運類股產業鏈貿易船運需經過的流程如下圖：航運股有哪些？

#19. 貿易雜誌電子精華版

貨櫃船業整併結盟，的確讓海運業競爭減少，但當全球供應鏈連環扣在大型貨櫃船上， ... 資深產業分析師認為，貨櫃航運是全球供應鏈的一環，只要小幅震盪，就會衝擊供需 ...

#20. 研究計畫 - 航運管理學系

交通部運輸研究所 MOTC-IOT-110-ECB006 (2021). 推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析(MOTC-IOT-110-ECB006). 交通部航港局(2020), 海事校院推動航海/ ...

#21. 全球貨櫃航運今年看旺| 產業熱點 - 經濟日報

全球市場對今年貨櫃輪前景看法分歧，但在最新的Container Forecaster報告中分析，運價大漲後，全球貨櫃輪2021年前九月息稅前利潤達1,365億美元，所以 ...

#22. 貨櫃榮景延續應無懸念

全球受到新冠肺炎疫情衝擊，但是貨櫃海運意外受惠，因一櫃難求，出現近30年難見的反撲榮景，貨櫃三雄2020年獲利亮眼，2021年獲利持續攀升。

#23. 金鯊產業分析》海運產業有哪些重要的觀察指標？ - PressPlay

文章中，金鯊帶你了解疫情對海運產業的衝擊，直到出現2大關鍵轉機後才扭轉 ... 註：BDI指數從2020年7月27日的1293點，到2021年7月27日的3166，整整 ...

#24. 國際海洋資訊International - |藍色經濟特輯

提出「藍色公路十年綜合發展規劃」(2021~2030):「海洋能源」單元介紹全球海洋能源創新 ... 造與營運之產業動態分析,如歐盟船舶產業近年逐漸改變商業模式以降低成本, ...

#25. 一年賺贏過去九年！搶當「航海王」先觀察三大指標 - 遠見雜誌

賺一年抵九年！誰也沒想到，低迷已久的貨櫃航運業，竟能在疫情下，因「缺櫃」行情峰迴路轉、演出大驚奇！不過，搶當「航海王」之前，2021年得先留意三 ...

#26. 航運業產業分析【航運產業分析】~低基期航運股，後市可期

【2021 年最紅產業看這篇】半導體，電動車出列，5G，車用電子… 業者分析，儘管疫苗傳出捷報，但對疫情減緩助益尚不明朗，飯店業展望今年營運，普遍都不 ...

#27. 散裝貨櫃運價續漲空間有限? - —看2021 上半年航運景氣

#28. 壅塞、延遲、短缺為2021年第二季海運供應鏈所面臨的議題

對貨櫃輪而言，港口壅塞的真實成本，是船舶延遲導致人力減少的收入損失。國際運輸協會BIMCO首席貨運分析師Peter Sand表示，系統目前的阻塞可能需要幾個月 ...

#29. 長榮海運股份有限公司

迄2021年1月，船齢20年以上船舶僅占貨櫃船總艙位數的7%，15年以上的船舶則占13%。 C.航商規模大型化及集中化. 根據Alphaliner統計，2020年全球貨櫃總運能 ...

#30. 海運產業前景樂觀陽明董座：2022年仍是好年

【大紀元2021年12月10日訊】（大紀元記者侯駿霖台灣台北報導）隨著疫情趨緩、需求逐步復甦，海運貿易景氣也明顯回升，陽明海運董事長鄭貞茂10日表示， ...

#31. 散裝航運業產業分析 - Sportsem

簡介散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業Read More »【產業分析1】散裝貨運分析及波羅的海貨運.

#32. 航運業產業分析2019

航運業產業分析 2019. 2019新型冠狀病毒肺炎-武漢疫情對臺灣海運業的影響界說文章其他2020/02/13 PDF 113 KB 11 2020年我國海運業分析界說文章年報2019/12/12 PDF 2 MB ...

#33. 穆迪：航運業獲利高點已過明年散裝運價有撐 - 鉅亨

根據報告內容，2022 年市場商品需求將維持強勁，但由於2021 年基期已高，明年成長可能會減速。儘管如此，由於明年航運業的新船下水數量有限，將有助於 ...

#34. 貨櫃航運產業現況展望貨櫃難求運價高漲，傳產業者憂影響交期

5/1/2021 · 航運股開啟大航海時代，櫃買航運業，上市航運類股指數2020年全年勁揚80.98％，53.08％，「你上船了嗎？」成股民熱議話題。然進入2021年，缺櫃，缺船，缺 ...

#35. 貨櫃航商整併，產業新氣象

隨著海運傳統旺季來臨，遠洋線運價觸底反彈，帶動貨櫃航運族群股價走強。過去一段時間，貨櫃航運業歷經破產及整併潮，產業秩序逐漸恢復穩定，但未來前景如何？

#36. 鄭貞茂：航運業2022年仍是好年 - 中時新聞網

#37. 航運| 豐雲學堂 - 永豐金證券

1. 豐投GOOD產研｜成長性與高殖利率兼具的產業「散裝航運」豐投GOOD產業研究 · 2. 全球塞港漣漪難止，關注運輸業、布局製造業！豐存股美股 · 3. 航運股面臨融資追繳、又被 ...

#38. 找2020 航運業產業分析相關投資理財資訊 - 如何做好生意

提供2020 航運業產業分析相關投資理財資訊與推薦書籍，想要了解更多2020 航運業產業分析 ... 貨櫃航運股十年最大行情！謝金河：陽明、長榮2021年基本面... | 2021航運.

#39. 廉價的運籌時代飄然遠去 - 電子時報

海島的台灣，2021年的空運重量是進出口的0.23%，但卻因為高科技、半導體 ... 便宜，許多不為市井小民熟知的運籌手段，確實讓大家對航運業非常陌生。

#40. 鄭貞茂：航運業2022仍是好年 - 天天要聞

但航運業的供需不均現象要到2023年纔會慢慢穩定。鄭貞茂10日出席中經院2022年經濟展望論壇，以「從海運產業看明年景氣展望」爲題，分析2022年的航運業景氣。航運業在 ...

#41. 蘇伊士運河堵塞事件：過度全球化敲響的警鐘？

企業可以依靠互聯網和全球航運業的魔力，在需要時即可喚來所需的東西， ... 擁抱這一理念，給汽車與醫療設備製造業、零售業、製藥業等主要產業帶來了 ...

#42. 貨櫃航運景氣能持續多久謝金河：三點給投資人參考 - NewTalk

全球貨櫃運價持續狂漲，激勵長榮、陽明營收和股價爆炸飆新高，而在長榮長賜輪卡住蘇伊士運河後，讓海運業的供需狀況更形吃緊，至少在第二季之前， ...

#43. 「遇到同事不好怎解？」航運業必考題好日常 - 1111人力銀行

（圖／取自Pexels）不受景氣影響，貨櫃航運因受惠疫情導致的需求及歐美. ... 值得一提的是，國際局勢多少會影響海運產業的動態，因此筆試通常都脫離 ...

#44. 船舶電子報

新冠肺炎疫情(COVID-19)對修船業的衝擊效應 · 英石油巨擘BP於10年內油氣產能降40%，轉投再生能源產業 · 亞洲離岸風電市場將在五年內將媲美歐洲 · 2021全球超級遊艇訂單榜出爐.

#45. 新冠疫情衝擊國際航運業全球供應鏈備受考驗 - BBC

新冠疫情衝擊國際航運業全球供應鏈備受考驗. 克里斯·巴拉紐克（Chris Baraniuk）; 商務技術記者. 2021年9月14日. Up Cycles picture. 圖像來源，Up Cycles.

#46. 「人生航海王航向新時代」航運產業線上就業暨升學博覽會 ...

今(22)日由交通部次長祁文中、航港局局長葉協隆以線上錄影方式宣布：「2021交通部航港局航運產業線上就業暨升學博覽會」正式登場。

#47. 海陸空投資大補帖 - 中國信託

欲掌握2021年的轉機題材股，可留意航空產業鏈中的飛機製商與航空客運服務業；欲掌握疫下的復甦商機，非海運、航空貨運業、物流業莫屬；欲掌握政策法規做多 ...

#48. 看好明年航運景氣陽明海運董座：留意綠能法規帶來的衝擊

更新時間： 2021/12/10 17:26 ... 由於海運的運價在11月仍持續成長衝高，鄭貞茂分析，綠能環保法規的變化將對產業帶來巨大的影響，如今航運業正為了碳中和議題，思考 ...

#49. 長榮海運- 關於長榮

而承載著全球近90%貿易貨量的國際航運業，也不可避免的受到前所未有的影響。 ... 危機就是轉機，這次疫情使我們深刻的體會到，病毒傳播與疫情蔓延是不分國界及產業的。

#50. 谷底復甦，淺談全球貨櫃航運產業｜大和有話說

貨櫃航運業簡介 ... 貨櫃航運主要運載的是工業製成品，因此具有與全球消費市場高度連動的特性。在該產業，一般以20呎櫃(Twenty Equivalent Unit；縮寫TEU)及 ...

#51. 航海王遇到逆風最近漲不動法人解析背後四大原因 - 信傳媒

近期貨櫃航運股股價弱勢，但有分析認為，2022年航運業表現一定比2021年更好 ... 長榮法說預告未來貨櫃航運產業景氣仍然持續往上，包含美國庫存創20年 ...

#52. 塞港惡化、疫情蔓延、運價飆漲、供應鏈緊張全球海運危機將 ...

新冠疫情在全世界肆虐超過1年半，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，運輸成本飛漲，全球供應鏈中斷的情況越來越嚴重，消費品短缺， ...

#53. 長榮、陽明唱旺Q3貨櫃海運- 新聞區 - 笠井洋行

長榮、陽明等航運董總級大咖，昨對貨櫃海運業景氣提出以上看法。 ... 台經院產業分析師詹盛元指出：「主要壓力還是來自上海疫情發酵，部分貨主延遲出貨，造成運輸需求 ...

#54. 行業概覽資料來源全球集裝箱航運業概覽 - :: HKEX ...

差異的具體因素包括航運業固有的風險、融資風險、勞工風險、設備和供應風險、監 ... 發佈的《Container Forecaster》中的分析，港口擁堵導致2021年集裝箱有效運力下降 ...

#55. 海運交貨時間延長加劇供應鏈問題(一) - 經濟部國際貿易局

2021 年海運交貨時間延長，導致供應鏈困境加劇，而供應鏈問題正減弱零售商 ... 也面臨航運能力不足的緊張情勢，均讓企業難以跟上產業需求復甦的腳步。

#56. 國際海運價格走勢-2022年5月20日波羅的海貨櫃運價指數

一、總體運價指數USD$8466（+3%）說明：總體運價較2022年5月13日上漲二、美西線運價指數USD$13698（+9%）說明：美西航線運價較2022年5月13日上漲三、美東線運價 ...

#57. 全球貿易表現關鍵- 突破斷鏈危機物流力求革新

全球進入後疫情時代，產業紛紛冀望把握時機復甦經濟動能，航運業異軍突起，成為年度爆紅關鍵字。產業分析師認為，這時，貨運供應鏈穩.

#58. 俄烏戰爭對貨櫃航運帶來什麼衝擊？一文看懂，台驊董座回應 ...

台驊投控（2636）昨（9）日舉辦2022年產業展望記者會，會中由台驊董事長顏益財率領台驊經營團隊針對台驊營運以及航運市況做出分析與說明，此次彙整台 ...

#59. 目標價破百、航運股還在「漲大」！投資人現在進場來得及 ...

日盛投顧分析師蕭森寶指出，從目前狀況看來，航運業的產業前景仍維持樂觀景況 ... 投資人操作依據可觀察BDI、 BPI指數變化散裝航運股如裕民（2606）、 ...

#60. 台灣航運公司排名

07-04-2021 · Alphaliner指出，全球前二十大貨櫃航運公司排名，除海豐國際（SITC） ... 因此航運業發展較早，並已形成完整的產業鏈，主要業者在全球海運業也佔一席位。

#61. 僅4成準時交貨！全球海運延宕加劇供應鏈困境 - 自由財經

財經頻道／綜合報導〕隨著全球經濟逐漸復甦，消費需求上升，分析數據顯示， ... 航運業高層指出，延宕情形最嚴重的是位在南加州的洛杉磯、長灘等 ...

#62. 企業發年終航運、科技、金融、營建4產業是大贏家

人力銀行調查，93%企業預期2021會發年終，平均1.1個月。 ... yes123求職網發言人楊宗斌分析，海運業獲利暴增，使得從業人員年終獎金也荷包滿滿。1111 ...

#63. 航運業明年或有亂流掌握時機調整制度與結構鄭貞茂：該賺的錢

「該賺的錢，陽明絕對不會放過！」面對外界質疑陽明擴張船隊不夠積極，2020年10月才銜命接下董座、隨即在2021年讓陽明獲利創下歷史新高的鄭貞茂強勢回應。

#64. 搶船、缺櫃恐持續到年底全球經濟角力聚焦航運業

【新唐人亞太台 2021 年07 月12 日訊】海運乘載全球8成貿易運量，但是這兩年，運價卻是不斷飆漲好幾倍，也造成產業巨大衝擊，包括美國、歐洲都有意 ...

#65. 貨櫃航運業評等展望出現分歧將有三風險| 台灣產業報導 - CENS ...

貨櫃航運業評等展望出現分歧將有三風險, 台灣產業報導, ... 中華信評今日公布「產業分析：全球復甦與高科技需求推升台灣企業的獲利至 ... 2021/02/01.

#66. 2021年航运业十大预测- 国际船舶网移动版

中远海运集运上海公司欧洲航线分析员杨月：. 在“双循环”背景下的航运业，依然需要全球化发展。对航运业来说，内外双循环模式能够提供国内、国际两个 ...

#67. 散裝船股王搶造節能船不只環保，更是生存問題 - 商業周刊

散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中， ... 每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲 ...

#68. 海運費率飆聯合國警告2022年物價恐勁漲| 國際| 重點新聞 - 中央社

聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of ... UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差 ...

#69. 港口貨櫃堆積如山，全球正面臨比「大排長榮」更嚴重的海運危機

德國最大的貨櫃航運公司赫伯羅特股份公司（Hapag-Lloyd）日前表示，航運業瓶頸問題今（2021）年第三季度有所惡化。該公司首席執行官楊森（Rolf Habben ...

#70. 海運業砸錢拚運能分析師：恐成股價反指標｜缺工、缺櫃、塞港 ...

海運缺工、缺櫃、塞港的「三缺」惡夢，持續無解，近洋線龍頭萬海出招，董事會通過，新年度再度進場造櫃、造船，總額將近200億元，航商大舉強化運能， ...

#71. 2021年中国航运行业存在的问题和发展前景分析 - 信德海事网

因此，中国液货危险品航运业在未来一段时间内仍将面临专业人才匮乏的制约。中国航运行业的发展前景. 1、沿海液货危险品运输市场需求扩大. 石化产业的优势 ...

#72. 2022年經濟暨產業趨勢解析

本會特整理台灣亞太產業分析專業協進會與陽明海運公司於日前邀集國內智庫專家與 ... 表2 展望2021下半年、2022年經濟成長率(單位%) ... 過去幾年來，航運業一直是超.

#73. 【翁士峻每週專欄】散裝航運產業分析 - 寶得富

【翁士峻每週專欄】散裝航運產業分析. 2021-04-23 ... 一般而言，散裝航運業的傳統旺季為每年11月至次年4月，夏天則是淡季。影響散裝航運運費與船商東 ...

#74. 貨櫃航運發展趨勢對於臺灣地區港埠競爭力之影響及因應對策研究

第四章貨櫃航運發展趨勢之分析. ... 6.3.1 臺灣產業發展對進出口貨櫃運量影響分析. ... Service)，亦即航商、相關航運業、港埠經營業、複合運輸業、以及貨.

#75. 航運業三大變革再揚帆

未來貿易環境可能更加嚴峻，航運業發展要靠講服務、拼管理、求效益，在全產業鏈上提高效率”。隨著共建“一帶一路”的推進，我國對外進出口貿易額也在增長。

#76. 海运行业价值分析，看这篇就够了 - 新浪财经

航运业一直被视为一国重要的支柱产业，各国政府对于航运企业的本国化属性都非常重视。货量增长放缓，在货量增长面临考验的同时，运力过剩的局面并未能 ...

#77. 台灣航運業的發展 - 國家政策研究基金會

海運與空運皆屬於高資本投入的產業，就市場結構而言接近完全競爭市場，單一航商難以影響市場運價，產業景氣的榮枯與世界經濟及全球貿易量息息相關。二、航空運輸業的特點.

#78. 漲翻天！印度疫情燒、船員貨櫃都缺「航運業海嘯」來了

記者戴元利 / 攝影焦漢文報導發佈時間：2021/05/12 23:32 ... TVBS記者戴元利：「印度籍船員是全球海運業主要供應來源，專家分析這波疫情再爆發，比起長賜輪的塞港 ...

#79. 【研究報告】08/12貨櫃海運產業週報：貨櫃三雄7月營收再創高

此外，歐盟於2021/7/14正式將航運業納入其碳配額交易系統(ETS)，預計2023年以後，航運商將需承擔排放責任，假設排除碳排放限額，市場預估馬士基、赫伯羅特 ...

#80. 中美貿易紛爭對航運市場影響之研究

中美貿易紛爭增加了航運業的不確定性，由於經濟成長從結構性上有所變化，航運 ... 部分產業供應鏈之變化，俾利後續進一步分析我國在面對國際情勢變.

#81. 十張圖帶你回顧航運業2021——不同尋常的一年！ - 今天頭條

2021 年，海運創下歷史新高，距離新年只剩幾天時間，依舊沒有跡象表明將恢復到疫情之前的狀態。以下是涵蓋貨櫃運輸和大宗商品運輸狀況的數據圖表，突顯 ...

#82. 全球貨櫃航運空前滿載，隱藏哪些投資機會和風險？

隨著疫情封鎖措施逐步解除，製造業重新開工，運載鐵礦砂、煤炭及穀物等 ... 展望2021年散裝航運市況，預期新船供給年成長在2－3%低位，老舊船舶拆船 ...

#83. 2021年航运业5大发展趋势 - 网易

2021 年航运5大环保发展趋势. 信德海事马琳. 环境保护基金会（Environmental Defense Fund ，EDF）表示，“承担了大约90％的世界贸易运输服务的航运业的 ...

#84. 高股息ETF人氣王0056元大高股息成分股/配息/報酬率全解析

產業別部分，由電子科技占比最多，其次為航運業、水泥、光電、鋼鐵、建材營造、 ... 幫大家整理好0056 vs 00887 追蹤指數、配息、報酬率和相關分析。

#85. 麥當勞薯條又塞港缺貨! subway培根酸黃瓜也缺專家 - 民視新聞

... 最近陸續張貼「薯條缺貨」的公告，麥當勞證實，因為全球航運不穩，薯條到貨 ... 對此台經院產業分析師詹盛元說，台灣麥當勞薯條貨源來自美國， ...

#86. 類股和交通航運公司股價漲跌幅| 財報狗股票

交通航運產業概觀 · 貨櫃運輸集散及倉儲. 1967 年，台灣引進貨櫃化運輸，此後貨櫃運輸公司、貨櫃集散站紛紛成立。 · 海陸空貨運承攬. 貨運承攬業（forwarder）屬於物流業的 ...

#87. 疫情對外貿企業的衝擊 - FT中文網

雖然全球經濟自2021年開始復甦，全球需求強勁，但製造業企業在面臨生產成本（原材料以及工人）不斷上行的背景下難以承壓。根據中國中小企業協會與渣打銀行 ...

#88. 獨家／航運股要啟航了？專家：關鍵價勿破台股止跌關鍵曝 - MSN

台股今（24）日開高走低，盤中翻黑下跌，在電子股領跌之下，終場下跌192.78點，跌幅1.19%，收在15963.63點，失守萬六大關。近日投資人關注航運股是否 ...

#89. 國際定期海運市場結構、營運模式及競爭規範研究 - 公平交易 ...

是否違反公平交易法之規定，值得深入分析。本文除本章為緒論，其餘章節之鋪陳如下：第二章敘述定期航運產業之總. 覽，第三章檢視各主要區域或國家對於定期航運之競爭 ...

#90. 理財周刊第1083期 2021/05/28 - 第 24 頁 - Google 圖書結果

大數據籌股 Big Data Target 市場分析師推薦的熱門股代號公司本益比股價淨值比殖利率 ... 2.51 半導體通信網路電子零組件半導體光電半導體電子零組件航運業航運業 2454 ...

#91. 理財周刊第1107期 2021/11/12 - 第 57 頁 - Google 圖書結果

o 提醒說航運股有望出現反彈,那你也不會錯過十一月三日我們節目上說航空股的股價表現值得留意。 ... 想知道更多財經資訊及產業分析,歡迎投資朋友加入 ...

#92. 重磅：2021年全球海运市场展望-共勤运链

2020年将被人们铭记在心，在未来的许多年里，会发生许多意外和不幸事件。它对海运业的影响是根本性的，在许多领域，2020年对航运业产生了永久性的 ...

#93. 台灣船舶產業- 维基百科，自由的百科全书

台灣船舶產業，或稱台灣造船產業，是指在中華民國台灣造船、修繕的相關產業，2015年台灣有135家造船廠加入造船同業公會，從業人數2萬5千人，人員平均年齡為45歲，1997 ...

#94. 理財周刊第1076期 2021/04/09 - 第 46 頁 - Google 圖書結果

... 深入產業第一線,挖掘第一手情資,專攻主流產業飆股,精準掌握籌碼優勢自主開發晶片 ... 包括電子零組件、貨櫃航運、散裝航運及原物料族群等,都可望持續維持輪動輪漲 ...

#95. 理財周刊第1116期 2022/01/14 - 第 39 頁 - Google 圖書結果

... 逐洞賽季冠軍專長:證券暨期貨雙分析師、股票投資策略交易(資歷 25 年)、期貨選擇權操盤(資歷 15 年)開始降息&新冠疫情趨勢百分百運價上半年仍可望維持高檔航運股.

#96. 台灣航運公司排名

Estimated Reading Time: 3 mins 23-06-2021 · 台灣四面環海，加上進出口貿易是主要經濟支柱，因此航運業發展較早，並已形成完整的產業鏈，主要業者在全球海運業也佔一 ...

#97. 台灣航運公司排名

上市股上櫃股產業股集團股概念股成份股水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械 ... 29-09-2021 · 台灣新生報首頁.,2007年9月14日— 一般而言，航運業是屬於服務業的 ...

關於 航運業產業分析2021 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「航運業產業分析2021」的推薦目錄：

航運業產業分析2021 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文

About author

航運業產業分析2021 在 Facebook 的最佳貼文

About author

航運業產業分析2021 在 期權Ace市場投資日記 Facebook 的精選貼文

About author

航運業產業分析2021 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳解答

About author

航運業產業分析2021 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文

About author

航運業產業分析2021 在 游庭皓的財經皓角 Youtube 的最讚貼文

About author

你可能也想看看

搜尋相關連結

關於航運業產業分析2021 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

航運業產業分析2021 在王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文

航運業產業分析2021 在期權Ace市場投資日記 Facebook 的精選貼文

航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳解答

航運業產業分析2021 在老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文

航運業產業分析2021 在游庭皓的財經皓角 Youtube 的最讚貼文