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#苗栗住宿
今天我們入住初夏汽車旅館－樂音初夏
我家爸爸超愛住汽車旅館的，因為他說空間大，又有獨立的停車位，也不用跟人共用
而且現在民宿的價位都跟汽車旅館差不多了，所以聰明的人也要選擇空間大，住起來比較舒服
1F是KTV(視聽娛樂包廂)，寬敞舒適，獨立區分的KTV歡唱空間，讓您可以盡情嘶吼
華麗眩目的空間設計空間超大的，就算你歡唱一整夜也不用擔心，因為隔音設備非常的好
https://gn0930150655.pixnet.net/blog/post/46646637
初夏汽車旅館
電話：03 723 7889
地址：苗栗縣公館鄉通明街182巷9號
#新竹住宿
近年來民宿超夯，但是價格真的是不斐，價格都要直逼5星級飯店了
反而汽車旅館的價位，突顯出便宜多了
汽車旅館隔音好，又不用跟人共用一個空間，有自己的私人空間真的是很讚
我上網查了一下，168inn口碑很好，住一晚價格也便宜，CP值很高
好像來到了希臘地中海一樣，美到不行，讓人有好心情
http://gn0930150655.pixnet.net/blog/post/45861324
168inn新竹館
電話：03-536-2277
地址：新竹市北區西濱路一段217號
打造夢想家園之路 之4：老屋
我們看的第三間房子根據資料屋齡已經超過100年了，但從照片上看來，完全感受不到是一百年前房子的風格，甚至還有美式別墅的風格，然後又是一間後院有游泳池的房子．即便這個屋齡的房子絕對沒有我們想要的地暖設備，但我們還是被照片跟價錢吸引過去了，尤其當我們看到土地面積是三千多平方米的時候．
因為房子所在地非常靠近Fredrik上班的赫爾辛堡，在參觀日之前，婆婆就先幫我們去那個地區探了一下路，她覺得房子外觀看起來很漂亮，但除此之外她無法看到更多細節，不過鄰近處沒有什麼超市，所以採購都需要進城（開車10-15分)．後來Fredrik也去了一次，他覺得那邊的戶數單純，很多漂亮的房子，但他發現可能離高速公路太近(大約一百多公尺)，他可以聽到持續的車流聲．
參觀的人很多，我們按照仲介安排的時段抵達，發現房子周圍路邊已經停了十幾台車，果然這個價位配上這麼大的土地果然十分吸引人啊。一進到後院就被美麗的庭園深深吸引住了，草皮好綠且修剪的十分整齊，加上一個極大的游泳池，往後面走還有小丘跟小橋造景。因為參觀者太多，我們決定從庭園旁的儲藏室開始看，哇賽，裡面的木頭樑柱頗有年代，給人隨時有可能崩垮的壓迫感，而且可能因為不夠用而數次擴建，內部地面高低不同。
走進主屋市內，玄關很是漂亮，但接下來在樓上、樓下處處可見我們覺得甚為奇怪的格局，以及各個風格迥異的壁面材質、壁紙顏色。感覺就是一百年來可能經過多次翻新、增建、這裡塞個浴室、那裏給孫子弄間遊戲間。兩層樓偌大的空間裡只有三間臥房，倒是很多相通的空間宛若迷宮一般。我跟F開始計算要花多少錢跟時間來重新改裝這間房到我們想要的樣子，恐怕一百多萬克朗是要的。走回後院，三名仲介業務在那裡放個桌子招待茶水餅乾糖果，難得那麼大陣仗，想必是預約來看屋的人太多。我只能說攝影師厲害啊，避重就輕，著重情境，我們不也是因為看了照片而來。
一名仲介走向我們，問我們感覺如何？有什麼問題想要問她嗎？Fredrik說房子外觀看起來是不錯的、院子也非常棒，但內部就⋯需要花很多錢整修啊。仲介說，這也是為什麼起標價不高的原因，因為買家應該都會要整修、裝潢後再住進去。然後雖說土地面積有三千多平方米，但屋主實際使用（房子＆庭院）約三分之一，旁邊我們看到的大塊空地，長期無償地給鄰居（農夫）使用．然後我們又問起了鄰近高速的噪音（瑞典太安靜了，所以對於公路車流聲特別有感），仲介說如果自己要蓋隔音圍牆還要看政府批不批准．離開前Fredrik還特地拿出儀器測了分貝值，真的偏高；瑞典人夏天都愛待在院子裡，要與汽車聲相伴該是多麼的掃興．
看屋後的約莫兩三天，仲介就email給每個登記的參觀者一份驗屋報告，Fredrik說一般驗屋報告是有買主後，在買主最終簽約前仲介要提供給買主看的；但仲介郵件裡提到，由於該物件較特殊（屋齡較老），因此先行提供給各參觀者看，Fredrik看了報告，真的房屋老化情況嚴重，包括地基．幾天後出現了第一個出價者，按起標價砍了八十幾萬克朗，我跟F不由得替老屋主惋惜，雖然後續我們沒有再追蹤，但希望他們最終還是能賣得一個合理的價錢．
簽立合約前，賣家跟仲介必須要出示驗屋報告（有家專業的驗屋公司），若有大問題（如裂縫，會漏水．．等等），賣家必須解決或是跟買家協商折價 (就是折價給買家讓買家自己請人來修補)，如果是買家無法接受的問題點買家也可以反悔（我們鄰居就因為浴室的窗戶有問題讓原買家不想買了，後來重新刊登廣告再找新買主）．所以在瑞典買二手房基本上還算是有保障的，好壞程度基本上透明化，想買便宜一點的就不要計較太多，或是花了大錢也不用擔心買到金玉其外的房子．
（待續）
Panamera可以說是款充滿爭議的車型，前置引擎四門四座，拉長的車身精悍不再，但正統與否並不影響他的高人氣，不少人衝著他允文允武的身手，但更多人為的是一親斯圖加特的盾牌榮耀，但當價位來到Panamera Turbo S E-Hybrid Executive這樣的層峰之巔
，又是什麼樣的魅力能讓這些多金玩家們趨之若鶩擁他入懷呢？
車款詳細介紹：
http://bit.ly/35ghZIU
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
價錢概覽表❤️ 四門第一層做門板： 4⃣特選三層料＄6 0 0 起5⃣普通隔音棉＄8 0 0 起6⃣金裝3M料＄6 0 0 起四門第二層做門殼： 1⃣Nakamichi ＄2 4 0 ... ... <看更多>
汽車 除了是代步工具，其實還承擔著其他的作用。一般車與豪車之間的差別除了做工、價格、性能之外，還有一點就是噪音的處理。例如勞斯萊斯的 隔音 效果特別好 ... ... <看更多>
汽車隔音價位 在 Re: [問題] 汽車隔音工程推薦(建宏/ACT car salon) 的必吃
大家好
這篇是老文章了，但我想應該很多人跟我一樣
對車子高速行駛噪音困擾著，長途開下來精神耗弱
尤其是前後座交談都要用到丹田發力，實在是各種累...
在做隔音之前找遍PTT、各大論壇
大家對於做完隔音後的形容都很抽象
對於各家隔音廠的褒貶也不一
看了討論串的回應建議都覺得不太可行，例如：
1.換車比較快 → 剛買不到一年怎麼換車啦
2.誰叫你買之前不做功課 → 車都買了講這些也沒啥用
3.用耳塞 → 我相信您是在開玩笑
4.改音響 → 自己開車都放很大聲，但載人無法
5.換輪胎 → 這條剛跑15K，捨不得換
6.自己DIY → 別吧! 手超殘等等裝不回去就好笑了
7.換focus → 上... 好啦這是開玩笑，沒預算換車
以上種種原因，所以就找了ACT car salon做了隔音工程
至於為啥找ACT？ 因為離我家較近，且網路上口碑看起來也不錯
小弟車為18年式16框5門馬3
施作花費38K，項目為輪拱、底盤+後車箱2階
做隔音後的感想：貴了點，但值得
因為噪音明顯降低的緣故，行車品質大大提升
當然離「安靜」還是有一大段差距
感受最明顯的是，上高速公路前後座交談不需再用吼的
且漸漸能聽到風切聲了(之前胎噪壓過一切)
但是開在國3的水泥路路面，噪音還是非常大
下一階段應該就是換Primacy4輪胎
以上心得給要做隔音的朋友參考
※ 引述《VVll (李奧納多皮卡丘)》之銘言：
: ※ 引述《michael1982 (ZW)》之銘言：
: : 大家好，小弟的馬3想去做汽車隔音
: : 有聽說隔音工程會動到車子很多地方 有些沒用好還無法復原
: : 故想找技術好的店家
: : 在網路上有看到 台中建宏/台北ACT car salon
: : ACT 建議做 => 輪拱+底盤+後車廂+車門
: : 但要44張小朋友，感覺好貴喔
: : 請問大家有推薦的店家嗎? 價位大概是多少?
: : 謝謝
: 回個舊文
: 是在台中建宏做隔音的
: 2016.10.08剛做完車內底盤隔音
: 車型15年式WRX CVT
: 最一開始是覺得原廠胎 Dunlop Maxx Sport RT覺得有點吵
: 所以去做了四輪拱 花費9500元
: 做完之後 我阿木都覺得有差別
: 後來原廠胎里程超過2萬5開始變吵
: 又跑去做四門5500元 選用升級的隔音棉+1000元
: 做完後 車輛靜止時 車室外的噪音大概消失7成
: 剩下轟轟轟的排氣管聲 會因為玻璃不夠厚傳入
: 高速行駛時 也是一樣情況
: 附近車輛的排氣管聲浪太大的壓制不住
: 原廠玻璃太爛
: 並且因為做了四門 所以車內形成音箱效果
: 原廠破喇叭音質都有提升
: 有車友一上車試乘就問 喇叭是不是有換過
: 但是 原廠快下課的胎噪一樣壓制不住
: 一怒之下 去換了4條米奇林PS4
: 胎噪有改善了
: 然後又開了一陣子
: 發現底盤噪音變的明顯
: 一堆阿哩阿雜的噪音可以感覺是從底盤傳來
: 所以又約了時間
: 今天做完車內底盤隔音 花了9000元
: 有升級隔音棉跟制震墊+5000元
: 然後在平面道路 跟快速道路都跑了跑 也請車友試乘聽看看
: 隔音前的底盤噪音很雜亂
: 做完車內底盤隔音 噪音變比較厚實
: 原本感覺有十幾種噪音 剩下個位數
: 但還是沒辦法完全消除
: 以上共花了(不含輪胎)
: 4個輪拱9500
: 四門隔音5500 升級隔音棉+1000
: 車內底盤隔音9000 升級制震墊+隔音棉+5000
: 總共30000元整
: 從原本很吵長時間行駛高速會想殺人
: 變成音量從20調到25(滿格40)就可以比較心平氣和的開了
: 假設原車的車內噪音分貝 從車外 輪胎 風切 底盤 都是80分貝
: 做完局部隔音後(假設降到70)
: 沒做隔音的部分 噪音就會被凸顯出來(因為還是80)
: 所以就看駕駛人的耳朵靈敏度到哪
: 改排氣管讓其有轟轟聲
: 產生更大的噪音去蓋過其他噪音當然也是一種方法
: 但就是看駕駛接受度
: 另外貼了制震墊跟隔音棉
: 車重一定會增加的
: 所以油耗也會些微增加
: 追求輕量化的 就別做隔音了
: 做完隔音 寧靜度也不可能從神A變大七 這種跳躍
: 建宏老闆自己表示 大七原廠的隔音就做的很好了
: 大七原廠用的隔音棉 大概就有50mm
: 建宏用的改裝隔音棉頂多15mm
: 而且沒辦法用更厚 因為車內空間本身就受侷限
: 以上做完隔音的感想 僅供參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.130.92
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1549960925.A.0DB.html
※ 編輯: agreeme (36.231.66.217), 02/13/2019 21:31:36
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