【#改善道路設計 是提升道安的第一步！】
［全文錄］By 台灣機車路權促進會
機車右彎中開掉去撞對向車的事故已經有好幾起，看到就罵說機車騎太快活該去死，但是幾個人想過
「騎士眼裡到底看到什麼？」
通常機車在轉彎前都是下意識的會計畫好，這邊煞，倒下去，加速離開，自己都不見得意識到，腦袋已經自動處理好一切，但如果是在彎中忽然不預期的需要剎車，可能就會衝對向，前輪鎖死low side，或者後輪鎖死high side。
「到底騎士看到什麼，破壞了他的計畫？」
大致上分兩種，一種是對向車的異常動作，一種是視野中忽然出現對向車。下面這張屬於第一種，看到對向車疑似有跨線意圖的時候急煞high side.(順便一提汽車單邊跨線也是警察自己定義不罰的)。
第二種的話右邊會有阻擋，可能是建築物的牆壁，或者是山壁，騎士的視野會忽然看到對向車跑進來，當然對向車越大的話驚嚇程度就越高，嚇到急煞衝對向的機率也就越高。
這不是台灣人特別爛，全世界都差不多，真的靠左走的國家就變成左彎死亡事故，只是他們會細心檢討而不是忙著貼標籤。
那這個要怎麼解決，第一個右彎的內側要盡量淨空，比方說右彎就不要貼著山壁開路，道路中心線除了離山壁一個車道寬之外，再多離遠一點，爭取視距，讓用路人可以更早看到對向車。
另外是雙向車道之間加黃色槽化線，讓雙向車道離遠一點，大型車輛前懸突出的，轉彎軌跡不夠的，就可以用這塊來吸收。
騎士自身則可以提醒自己，對向可能有車，以免忽然看到的時候自己嚇到；比較有經驗的可以嘗試用外→內→內的延遲入彎線來為自己爭取更多的右彎視距。
車子的話，一般的ABS在傾倒狀態下不能保證效果，但是傾倒狀態下有作用的ABS也不是沒有，高級一點的甚至可以發揮循跡功能，減少開掉的程度，有錢選配類似配備的話，買一個是可以在緊急關頭救命的。
祝大家行車平安，尤其現在是最最最最最最不想去醫院的時候。
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機車前輪鎖死 在 [問題] 牽車時前輪感覺鎖死- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
各位好
小弟的機車是 約六七年的 suzuki GSR125
大概幾個月前換了前輪
然後這一兩個月來
每當車子停在騎樓一晚
隔天早上要牽車出來的時候
在倒退嚕的過程當中 都會覺得前輪有點鎖死
尤其是龍頭有往左或往右的倒退嚕過程中更是嚴重
但如果是騎出門一段時間
停在路邊買飲料之類
買完要倒退嚕從停車格牽出來的時候
卻又很順暢 完全不會卡
想請問這有可能是什麼問題?
有去給機車行看過
他一開始跟我說是前輪旁邊那圓盤歪掉
說是因為那歪掉才會導致倒退嚕卡死
需要換掉約1200(有點忘了)
但我就很疑惑的問他
可是像我如果騎了20分鐘出去買東西
停在路邊要倒退嚕的時候都很順耶
如果是圓盤歪掉這時候不是應該也很卡嗎@@?
他就改口說那可能是剎車油問題
就叫機車行小弟把前面的剎車油放掉一些
但因為他就這樣改口的關係 我也就沒敢讓他換那個圓盤
回家後一兩個禮拜都覺得情況好像有點改善
還是有點卡卡的 但沒像以前卡死那麼嚴重
不過還是想早點解決這問題
想請問版友們知道這大概是啥地方出問題嗎
機車行的改口讓我對他們有點沒信心阿Orz
謝謝!
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