土城要開新交流道啦
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國道3號增設北土城交流道工程 在 立法委員 江永昌 Facebook 的精選貼文
「增設北土城交流道」說明會 行政院24.4億經費到位
降低中和及土城交流道流量負荷,疏緩民眾塞車之苦!
中和交流道對中和及板橋的居民而言是極其重要的交通要道,但上下班時間回堵3km以上卻是人民長期的痛。
根據交通部高公局提供的資料,中和交流道和土城交流道無論南向或北向、平時或假日,日交通量都破6萬,可說是國道3號全程431公里中車流量最多的兩處交流道。
行政院規劃在中和交流道(35K)和土城交流道(42K)中間設置北土城交流道(39.8K),將來完工後,駕駛朋友可由金城路匝道進出國道3號,有助改善土城地區交通。
#中和外員山地區 不只行駛延壽路,更可以利用將來萬大捷運線機廠站開闢之20米聯絡道路從莒光路銜接金城路上新設匝道。
工程總經費預估30.4億元,其中24.4億元(超過八成)由中央負擔,其餘土地取得費用由市府負責。中央為加速完工,還要求內政部、交通部在都市計畫變更和規畫設計兩項作業並行,配合地方政府用地取得進度,預計116年底完工。
永昌與其他立委陪同蘇貞昌院長到現場聽取簡報,並對媒體及民眾宣布:行政院以行動全力支持興建國道3號增設北土城交流道!
#持續改善中和交通
#地方建設不分藍綠只要努力
#不塞車就不遲到
#不回堵就早回家
國道3號增設北土城交流道工程 在 陳世榮 Facebook 的精選貼文
增取多年的國道3號增設北土城交流道(原稱清水交流道),今天上午行政院長蘇貞昌到土城視察聽取簡報,宣布全力支持,並要求儘量缩短工期,早日提供直接快速進出國道之服務。
有鑑於,國道3號中和、土城交流道交通流量負荷太大,尖峯時段車流大排長龍,立委、議員合力爭取增設「北土城交流道」多年,今天拍板定案。
本案建設總經費30.44億元,中央負擔工程經費24.38億元、市府負擔用地取得6.06億元,建設時程市府初估8年,高公局評估,若都計變更及規劃設計採併行作業,建設時程可缩短1年。
本案建設完成,可減少中和、土城交流道及鄰近區域(樹林、板橋)交通負荷,並可提供快速便利進出國道之服務。
國道3號增設北土城交流道工程 在 北土城交流道- Explore 的必吃
要不要興建土城清水交流道,獲得交通部高速公路-國道三號增設北土城交流道工程可行性的研究審查會有條件的通過興建,也就是說,土城、中和的民眾再等幾年,就有更便捷的 ... ... <看更多>
國道3號增設北土城交流道工程 在 2020年6月22日行政院長蘇貞昌視察國道3號增設北土城交流道 的必吃
行政院長蘇貞昌今(22)日赴土城視察並當場宣布核定「 北土城交流道工程 可行性研究」,獲得在場與會貴賓熱烈掌聲。蘇院長表示,土城交流道的車流量大, ... ... <看更多>