#我家寶貝幾乎不用健保卡
#沒有病痛沒有不舒服
#異味性皮膚炎 #鼻子過敏
#便秘 #尋麻疹 #濕疹 #氣喘
最近很多媽咪或爸爸都詢問～
我家寶貝感冒跟過敏都一起來怎麼辦？
我家寶貝鼻子過敏皮膚也過敏，該如何照顧？
我家寶貝很挑食，便秘一直反反覆覆，該怎麼改善？
這些症頭我女兒都有😭
以前常常2-3天就要帶孩子到醫院報到，常常因為過敏+感冒引發支氣管炎，然後住院
每次住院我都跟孩子一起哭，孩子因為身體不舒服而哭，我這個當媽的因為心疼而哭😭😭😭
自從我學會幫調理身體，我家姐姐從10分不舒服改善變成3、4分不舒服，真的差很多！
#現在就醫次數減少超多
#健保卡幾乎都放在櫃子
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1、看醫生找病源
一直無止盡的吃抗生素、抗組織胺的藥，不是長久之計！
#抗組織胺只能暫時抑制
#治標不治本
#抗生素把好菌壞菌都通殺
#沒有補好菌看醫生只會無限循環
2、改善環境
空氣清淨機、除濕機、吸塵器都派上用場
3、戴口罩
外出時、甚至在冷氣房我們都會戴口罩
（我找可以長時間24小時配戴，而且不會導致換氣過度或耳朵痛的問題）
4、飲食
少吃高過敏的食物、少吃含色素的加工食物、甜品、冷飲、冰品
氣管不好的孩子盡量少吃這類食品，不然容易會生痰
在學校我無法幫孩子把關，所以幫孩子選益生菌、維生素C做補充
自從保養到對的益菌和維生素C，我放心多了！
#益生菌和維生素C是目前看到成份最好的
#比過N家廠牌成份
其實 #益菌品牌琳瑯滿目
爸媽只能看大家推薦或是藝人代言才做選擇
#在我研究成份快五年的時間
#我只選擇成份最單純的吃
#不要太多添加物或太多賦形劑最好
（畢竟是長期保養，選對成份才不會造成身體負擔）
#益生菌我會這樣挑選
可以同時 #調整體質
同時 #調整腸道
（孩子有突發狀況時，爸媽才不會急跳腳頭抱著燒，不知道該怎麼辦）
因為之前踩過N個地雷，所以重視成份，因而研究出保養的SOP，所以都會教很多的爸爸媽咪看成份和怎麼保養
#因為我走過的路是你們現在正在走的路
非常能夠感同深受（抱❤️）
#益生菌盒子上只要是
成份標示前三樣成份只要不是菌，我會直接跳過！
（食品衛生管理法規定，成份多寡由前往後排序，也就是比例最多放最前面）
那如果今天買了一盒益生菌的，前面成份都是葡萄糖、果糖、玉米澱粉、色素、香料，不是益菌成份，不但無法幫助孩子的過敏，還會加劇孩子過敏的狀況😭😭😭
#因為要給孩子吃的所以更加嚴格把關
才不會讓自己迷失在「大品牌、大廣告」的世界
每天吃保養品，所以能吃最好最單純的成份是最好的
#才不會讓身體多一個負擔
#每日補充好菌是關鍵
#健保卡鎖在櫃子裡已達3年
#能保養就不吃藥
#藥物在身體囤積會造成毒性
因為要給孩子吃的所以更加嚴格把關 在 [討論] 宣稱五星安全CRV，結果只有三星，沒問題- 看板car 的必吃
這幾天沒什麼事，自己就跑去展間看國產6代CRV。別誤會，我
沒有要買這台車，只是想去拿份文宣看看有沒有提到車身鋼材
資料。
一進展間後，一位業務隨即向我介紹起國產6代CRV，我都還沒
有開口殺價，這位業務員馬上和我說今天下訂還有優惠價，非
領牌車的空車價至少可給我直接降約五萬元。
我心想自己連殺價都還沒有喊出口就可以新車優惠這麼多，如
果真得要下訂，實際售價應該是有機會談到更便宜。至於是哪
一位業務就不要問我了，因為我沒有要買這台車，我也不是賣
車的業務，更不會幫任何人介紹業務。
不過為了證明我是真得為了鋼材有去展間拿資料，就附上資料
拍照佐證。
回到正題....第一代CRV已經推出二十多年了，
當初第一代CRV的車身結構宣稱為HASS高剛性車體。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9C%AC%E7%94%B0CR-V
第二代CRV，本田開始在台灣100%投資設廠生產，
在二代國產CRV上市所給媒體新聞稿中，有一段文字如下...
國產二代CRV[…在 G-CON 的加持下，CR-V 的車體抗扭強度及
抗彎強度分別提昇 50%及 30%，提供的堅實的底盤及高強度的
車室。…]
https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/1726
G-Con是本田的內部被動安全標準，是 G-Force Control 的縮
寫，其目標是控制碰撞衝擊能量（G-Force）並減少對車輛乘
員的傷害。
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_G-Con
從上面的資訊，二代CRV的車體安全聽起來好像很不錯，
但是結果呢?
下面是CRV駕駛當場被活活夾死新聞，車禍中CRV車頭還算完
好，但是人員乘坐區域完全被壓扁。
CRV在號稱 G-CON 的加持下，而且CR-V 的車體抗扭強度及抗
彎強度也號稱分別提昇 50%及 30%，可提供的堅實的底盤及高
強度的車室。但是CRV最重要車室空間卻扁成這樣，車體與車室
結構強度到底是真的有提升?還是HONDA自己的行銷宣稱[提升]?
到了第五代CRV上市時，HONDA TAIWAN在FB官方宣稱更貼出，
[【CR-V 亞大區首撞】撞出五顆星 與台灣同為亞大規格的
Honda All NEW CR-V 於ASEAN NCAP 撞擊測試撞出五顆星！
這個成績可看見 Honda CR-V 在被動安全的表現上，提供給各
位粉絲做參考。…]
https://www.facebook.com/honda.com.tw/posts/1723296127720687/
而當初國產5代CR-V要上市時，對於鋼材強度被質疑部份，
[...五代CR-V車系總工程師永留高明(Nagatome Takaaki)先生則
指出，台灣國產CR-V所使用的鋼材雖然與美規車型不同，但與亞
太地區國家均為同一規格...配全球市場統一的ACE骨骼結構，台
灣市場的CR-V其實已符合ASEAN-NCAP、及澳洲ANCAP的五星最高安
全評價，因此安全性無需置疑。...]
https://www.kingautos.net/151024
5代上市記者會也宣稱台灣CRV已經達到NCAP五星，
https://www.youtube.com/watch?v=VQBzrMekwrw
但是，結果呢?結果呢?結果呢?
實際結果很重要，所以我得特別再三強調，車輛是在馬路上跑，
不是像行銷化妝品或保健食品隨便唬爛可以治百病返老還童，因
為車子在路上跑是關係人命的重要大事。
結果....
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
台灣國產CRV5的TNCAP只有3顆星，和上市時宣稱的五星差了那麼
多，這樣不用對於原有CRV5召回進行補強改善嗎?
HONDA原廠為了行銷產品所宣稱的[五星]不用負責嗎?
消費者是基於信任這樣的安全宣稱來購買該公司產品，實際結果
卻和原廠產品所宣稱五星不一樣。這種事情如果發生在美國，美
國的消費者權利是很大的，美國HONDA膽敢不召回補救嗎?在美國
廠商敢這樣宣稱，若實際結果不相符，廠商是有可能會被告上
法院賠到脫褲子。
台灣五代CRV消費者如果想要維護自己權益，其實是可以採用消費
者集體訴訟方式，要求原廠給予缺失處補強或是補償。因為HONDA
自己一再宣稱五星安全，結果呢?
就像果汁廠商{車廠}為了行銷而宣稱產品是100%原汁{五星安全}，
結果拿去測驗時只有60%原汁{三星安全}，請問這樣的廠商不用負
責嗎?
國外本田新聞編輯在對於5代CRV的鋼材比例說明，980MPa以上超
高強度鋼材使用超過25%以上，比例如下表所示
https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-body-exterior
以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
大陸CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚
台灣CRV5 590 780 780 780 440
台灣CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
台灣國產六代CRV的鋼材呢?
和台灣本田官網FIT的鋼材宣稱資訊完全一樣，
https://www.honda-taiwan.com.tw/Auto/Cars/FIT
這樣的[高剛性]鋼骨簡單資訊，還是[未知]差不多，
不過至少有寫了和FIT相同的[高剛性]鋼骨防護文宣。
從我剛拿到的6代CRV文宣資料，或是在台灣本田官網也
都可以找到關於6代CRV鋼材的說明如下
[G-CON INNER FRAME技術 高剛性ACE鋼骨防護車體]
這是甚麼驚天動地的黑科技呢?
由於此篇討論台灣本田這間車廠的行銷宣稱已經寫了很長，
就再另外寫一篇關於台灣本田官網宣稱有[高剛性]鋼骨防護
的國產6代CRV安全與鋼材解說吧。
待續…
備註說明:
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開且普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.69.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692155110.A.388.html
當資訊越來越多時，就會有人在乎了。
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
因為行銷宣稱[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
當資訊越來越多時，就會有人在乎了。
只能任廠商宰割，當資訊越來越多時，
自然就會有影響了。
讓潛在消費者無法獲取較公平的資訊手法，
不足為奇。
現在RAV4新車如果還會這樣漏水，TOYOTA可以關門了。
可能該公司還是在測價格水溫或是認為價格不好賣嗎?
無論各位買了什麼車我也是一樣會祝福車主的小孩平安長大呀。
我寫這些文章只是想提供多一點資訊給大家參考。
這麼急著行銷[宣稱][爆單]賣多少張??
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
行銷宣稱的[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
不過資訊都已提供給大家，自行參考吧。
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
行銷宣稱的[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
消費者因受限於資訊不對等，
只能任廠商宰割，當資訊越來越多時，
自然就會有影響了。
如果廠商因此願意把車子弄得更安全，
這樣對於消費者也是好事一樁。
就討論事實資訊而已，
我只是把事實資訊拿出來討論，
都是有憑有據，非自己捏造的。
例如，
國外本田新聞編輯在對於5代CRV的鋼材比例說明，980MPa以上超
高強度鋼材使用超過25%以上，比例如下表所示
https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-body-exterior
以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
大陸CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚
台灣CRV5 590 780 780 780 440
台灣CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
不用急呀...
加油喔
我又沒買5代CRV，要如何告?
偷偷告訴您，
已經賣了四年多的RAV4油電，
結果現實等車等到爆，現在還在等，
可能會比您的剛出來新車CRV還要等更久喔。
我也是照樣貼文呀，
https://www.pttweb.cc/bbs/car/M.1687357039.A.C9B
根據下面網頁所查知4代RAV4車身鋼材強度
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
國產CRV5 590 780 780 780 440
國產CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
四代RAV4真得沒有很好，
所以我有寫四代RAV4文章討論了。
但是五代RAV4主要車身鋼材強度大幅提升到超高強度鋼材，
美國和日本的CRV主要車身結構鋼材也都是超高強度鋼材，
而且撞測也都分別取得該國五星安全，
而台灣的CRV只拿到台灣TNCAP三星，
若採用國外更嚴格標準，
你想會剩幾星?
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
※ 編輯: BEN600 (1.200.69.67 臺灣), 08/16/2023 13:47:41
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