第一次聽到李國鼎的時候是 2018.02 和威宇去台中聽 Hank 演講
之後進公司不斷不斷聽 Hank 講李國鼎。過程中看了關於他的影片、公司也買了一堆李國鼎寫的書,但兩年過去,我沒有靜下來系統性地讀任何一本
這次的 trigger 點是讀台灣半導體早期的資料,想要把這個歷史拼圖拼起來,就先選了一本比較薄的、1987 年出版的 <工作與信仰> 讀起
這本是整理李國鼎在不同場合的演講、投稿而成,涵蓋很多主題,光是我摘要的內容就超過 7000 字,所以打算分三篇來整理心得
今天先講讀完李國鼎 1983 年在中央大學演講,主題 <求知的過程和經驗> 我非常喜歡這章,從李國鼎小時候講到他 70 歲
曾經老闆問我:阿堯,如果今天要你幫台灣科技化,你會怎麼做?當年蔣中正可是丟了臺灣工業化的題目給李國鼎
那時我完全沒有 idea,怎麼可能,太難了吧。但讀完這章,我覺得李國鼎有這樣的能力,完全不是因為他聰明。幾個 takeaway
1.跟最厲害的人學
2.保持初衷,一路保持初衷
3.每一步都算數,每一件看似困難的事,對往後都會有極大幫助
4.對現狀不抱怨,認真做事、隨遇而安
5.讀萬券書,更要行萬里路。與頂尖人才交流,不要活在自我想象中
-------底下內容摘自 <工作與信仰>-------
- 1934 到劍橋去做研究,因為那裡是核子物理的聖城,1930 年代前後,許多新發現皆從那裡研究出來。做了兩年的核能物理研究,和一年的極低溫下面超傳導現象的研究,這個題目是當時中國學物理的人沒有去學的。大學教科書 Radiation from Radioactive Substance 的作者 Rutherford 就是這裡的主管,另一位實驗室教授兩度得到諾貝爾獎。很多優秀學生都在當高級研究員指導研究生研究,還有發明電子的 Sir J.J Thomson 和發明 Cloud chamber 的 Wilson 雖然退休,但仍到實驗室來,可以常常請益
- 每天下午茶時間,做理論的人就會跟做實驗的人進行交流與辯論。不斷交互、修正,結果就帶來很多新發明。使得那時劍橋物理研究所成為世界物理學的聖地,全世界理論或實驗派的有名物理學家都常來演講訪問,這是他的黃金年代
- 這些研究學問的方法和思路無形中給我很大的訓練和啟示,那就是對任何問題,要先有整個的了解,然後選定優先次序再著手推動進行。
- 回國在還沒找到軍事工作以前,先到武漢大學教物理。第二年在長沙加入防空學校(月薪從 360 下降到 150)做照測總隊修理所的所長,招收了許多大學理工畢業生為技術員和一批機械生,所有後方主要城市的防空部隊都要我們派員工去大修,還要訓練軍隊技術人員的維護工作。因為當時沒電,就將磨米的磨子改成水力發電機。油不夠,就收購玉米和燒酒來練強力酒精,一面又做木炭汽車。這一段時間使我對技術問題和工廠工作,發生了很大的興趣
- 過了三年被邀請到中央研究院,參加 1940 西北日全蝕觀測。做沒多久,覺得這份工作和當初回國的初心不一樣。第二年同學介紹去資源委員會的資渝煉鋼廠做工務組主任,當時後方缺鋼鐵,而四川有鐵、有煤,在技術人力方面,有一批資源委員會送到德國去實習、然後計畫去湘潭參加設計中央鋼鐵廠的年輕工程師。我就和這一群專家中三四位共同來籌畫資渝煉鋼廠。我參加該廠工作期間,得到非常有意義的經驗,管理和技術的
- 在資渝做了三年,資源委員會調我到會本部工業處管理會數五六個鋼鐵事業,同時去戰時生產局也主管協調聯繫鋼鐵事業。因此對後方鋼鐵業的認識增加了解。勝利後,主動收集日本在東北所建設的鋼鐵工業資料。資源委員會擬在上海見一個有規模的造船廠,計畫用日本的賠償及美國的援助來辦,我就參加了籌備工作,技術人員延攬順利、碼頭已建好,但國共內戰,被調到基隆台灣造船公司。在此期間,曾以五十天的時間到日本實地考察其機械、造船等重工業。在台船約五年時間的磨練,最重要的使我對機械、造船工業也能略窺堂奧。
- 1953 被尹仲容徵招到經濟安定委員會下新成立的工業委員會做專任委員,做他主要的助手。一方面設計經建四年計畫的工業部門,尋找可發展的工業與產品。另一方面把這些計畫做出來後,便申請美援支持款項來加以推動,使國家走上工業化的途徑。在這方面我管的範圍很廣泛,除化學、食品工業外,諸如電力、紡織、機械等都歸我主管。這一工作時期是非常有意義的,可以接觸到很廣的層面,每天都接觸到新的事物及新的知識,同時以能代替進口、節省外匯的產品為優先。這段期間也開始參加國際會議,從 1954 開始每年一度的聯合國亞洲暨遠東經濟委員會年會,和其會前的工業分組會議,討論各國工業化的問題。以前只有外交部派人參加,注意力放在代表權問題,對其他專門議程都沒有意見。但我很認真看完議程中工業化涵蓋範圍的每個項目,在每項議程中我也盡量設法將彎的情形介紹給與會各國代表,交換經驗。連續參加三年,得到很多知識,對於推動一個國家工業發展,有了廣泛和整體性的看法。對於其他國家工業發展的途徑和方法或若干措施有助於我們推動工業的,回來即像工業委員會和經濟安定委員會報告並建議。
- 同時開始注意研究工業發展環境的問題。誰願意辦工廠?什麼情況下願意辦?什麼情況下能賺錢?政府哪些措施會影響工業生產?我最早有認識的是租稅問題對工業的影響。那時推動紡織外銷,發現進口的棉花有關稅,棉紗有貨物稅,賣出去有營業稅。我在經濟安定委員會先後建議關稅和貨物稅退稅制度,建議經採納就陸續實施了
- 由科學轉到工程,再由工程轉到社會科學,接觸財稅、經濟許多方面,凡是有關聯的問題或頭痛的問題,只要給我學習機會,都不會放過。一面做、一面學、一面想辦法解決問題,一面探尋新的問題和新方法,在工業委員會做了五年學到很多
- 1958 被派任美援會秘書長,因擔任幕僚長的關係,開始了我和財經首長接觸頻繁的時期。這時期我的三個身份,第一是美援會秘書長,第二是經濟部工礦計畫聯繫組召集人,第三是工業發展投資研究小組(IDIC)召集人。工業發展過程中研究投資環境的知識,當時尚無專門書籍可以參考,幸而隨顏靜波於 1957 參加舊金山世界第一次國際工業會議,會議中所收集的資料全有用處,徵選了十幾位同事,大家用科學的方法分析所謂投資環境有哪些
- 發現第一買土地很難,有很多法綁住。第二影響資本累積和行程得稅法很多,譬如印花稅。因這兩個因素,我邀請稅務專家、土地專家和法律專家來參加我的工作
- 我主持美援會最大信念是怎樣不依賴美援而可以生存,這是很少國家肯這樣做的。1960 提出財經發展 19 點措施
- 同時我想如何把這些觀念、法律功能、時代需要以及經濟學家的許多知識、社會應有的認識等,讓一般人都能了解,唯一的辦法是辦展覽會。這個展覽會將許多經濟觀念介紹給大家,讓大家了解和自行解答這些問題(人口過剩、水庫不足)設計一套圖表,分析一塊地三公頃要生產農作物的話,可以得到多少錢養多少人?若要辦工廠的話,可以生產多少?養多少人?若要外銷,可以得到多少外匯?這個觀念介紹給大家,大家對土地利用觀念很快就由農業社會轉變到工業社會
- 一個國家經濟的進步,同事也需要人民觀念的進步,來互相配合。我很快發現,今天我們所需要的是又懂法律、又懂經濟的人,我在美援會成立一個小組培養此種人才,並在台大及東吳大學設置獎學金鼓勵學經濟的去學法律,學法律的去學經濟,這樣對國家將有更大的用處。如果只懂法律而不懂經濟就會發生很多問題
- 在這期間,我每年有五、六次出國開會的機會,參加國際會議或帶領友好訪問團加強雙邊關係。行萬里路中,結識很多朋友,至今還保持聯絡,尤其在亞洲地去的財經首長,多變成好友。同時藉著外國投資人可知道世界的經濟情況、產品的發展情況,各公司的經營哲學及策略,這些都是學校學不到的,這些只有從談話中、公司年報中得來。知識增加了,而且增加的多半是動態方面的知識,而不是書本中固定的、靜態的資料
- 1969 由經濟部轉任財政部長,在我個人是極不願意的事,但當局既然一定要我做,也只能盡我的力量,仍抱著虛心學習的態度全力以赴。每一個銅幣拿到手中總有兩面,一面是人頭、一面是數字,我唯一可自傲的,看過數字,也看過人頭。我做過經濟部長,也做過財政部長,因此知道,同樣的一塊錢財經兩邊的看法,完全不同
- 從經濟部長轉到財政部,我仍不斷了解農工業的發展,從而綜合財政與經濟的關係。我常常告訴財政部裡的同仁,不要做經濟發展的障礙,假如有就趕快告訴我,如果法律有瓶頸就修改法律,辦法有瓶頸就修改辦法,若是人的話,則人的觀念就要改變。如果不能改變,應該調開原來工作崗位,這是我做事的哲學
- 1975.12 心臟病發,1976.06 請辭獲准,調任行政院政務委員
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳 連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。 海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原...
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#我從20歲念大學的時候就在想退休這件事情 #但是還沒有一個結果 不知道為什麼,台灣近幾年的投資概念中,「存股」的說法大行其道。只要存幾百張某某公司股票,就可以每年領股息安穩退休的說法,非常盛行。我們也看到不少雜誌、投資書籍,都以此為主題。
事實上,#這種投資做法也可能帶來非常悲慘的結果。
🤓 我出門前跟司機聊到
武漢肺炎 🛂 退休要多少錢 🛃 他老婆又買了哪些股票
我才發現好像,退休不該壓在一種東西上
不要只壓在保險,房地產,現金,或股票
尤其是,存股在一間公司
很可怕。
你看大同轉投資,跟土地操作…
然後我這趟出來,幾乎逢人就問
你覺得多少錢可以退休
當然每個人的答案都不一樣
可是聊來聊去
下個問題,就是退休要幹嘛。
但是在這之前,我想跟你們分享一篇文章
有關存股這件事情有多不該
不過豐儉由人
你堅持跟這些公司一起成仙
當然也是一個佛性。
▶▶▶▶▶正文開始▶▶▶▶▶
Bethlehem Steel Corporation(伯利恆鋼鐵)
當時美國最大造船公司,第二大鋼鐵業者。二次大戰生產美國戰艦、槍炮。戰後持續提供建築所需鋼材。
Chrysler Corporation(克萊斯勒汽車)
美國三大汽車製造廠。1960進軍歐洲,併購多家法國、英國與西班牙汽車公司。
Eastman Kodak Company(柯達)
20世紀攝影領導品牌。1976年,柯達占美國90%軟片銷售85%相機銷售。其廣告中的Kodak Moment說法,深入人心。
想想看,假如你是一個活在1970年代美國的存股投資人,你會怎麼做?
買這些公司有什麼問題?鋼鐵製造、汽車生產、軟片,這是美國的驕傲,美國的強項。全世界日後都還是要用鋼鐵建造房子橋樑,用汽車往來各地,用軟片拍照,買這些公司股票,存下來,會有什麼問題?
可以想見,這些規模龐大,具全球性競爭優勢的股票,會是當時存股投資人的首選。
結果如何呢?
☣️☣️☣️☣️☣️☣️☣️☣️
Bethlehem Steel Corporation
2001破產。
Chrysler Corporation
2008~2010在美國汽車危機中重挫。2009年四月30申請破產重整。
Eastman Kodak Company
被數位拍照淘汰,2012一月申請破產。
☣️☣️☣️☣️☣️☣️☣️☣️
好了,現在狀況是這樣。
一位在1976年當時25歲,名叫John的年輕美國人,深信存股的力量。就買這三家公司的股票(或是只買其中一家的股票)。
40年過後,來到2016年,John已經65歲。他參加大學同學會。可能會有這樣的對話。
David說:「John,聽說你還在工作啊,怎麼不退休,享享清福,逗逗孫子?我們都這把年記了啊!」
John說:「沒辦法啊,誰叫我年輕時相信存股的做法。40年前就買了當時幾家強大公司的股票,後來…. 唉,說來就傷心。」
綠角原文:存股的致命缺點1
股票是一個值得投資的資產類別,主要的理由在於,這個資產代表人類目前的生產能力。
它不僅代表我們當下可以生產出的東西和服務(譬如平版電腦、手機、網路、臉書),它也代表人類的生產模式。
⚠️請特別注意,不僅我們生產的東西會變,生產模式也會變。
⚠️以前我們需要膠片相機,現在要數位相機。
⚠️以前用車床手工打造零件,之後用沖壓生產,現在用3D列印。
股市不間斷的代表這些更好的產品與更新的生產方式的整體集合。
變動,是股市的特色,也是它的必然。
存股最大的問題在於,它有時會否決了變動適應的可能。
過去的人買柯達的股票,
然後「存股」,
就代表這位投資人認為
未來絕對不會有超越軟片相機的東西出現。
你去買一家公司的股票,然後大量存它,就代表你認為在未來變動的世界,這家公司的產品、生產方式與經營模式,會持續勝出。
↗️好,的確有些公司會持續勝出,
像1976年的Procter&Gamble和3M,
到今天仍然存在,仍是傑出的大公司。
但問題是,當下看不出來。你問1976年當時的股票大師,那些股票日後會消失?是Kodak會消失,還是3M會消失?沒有人能持續準確的回答這些問題。
假如股市當時就知道柯達日後會失去市場,
那麼在1976當時,它就根本不會是道瓊成份股。
相對的,指數化投資持有全部市場上的上市公司。
絕不單戀一支花。這保留了參與市場進步的可能。
推銷「存股」這個方式的人,
幾乎沒人提到存到「不對」股票的嚴重後果。
整天講存到好股票的美妙場景。
這是一面之詞。
存錯股票,後果嚴重。
我想再次強調,投資不要只想到好事,要同時想到壞事。換句話說,要想到風險。
你想過「存股」的風險了嗎?
真要存,投資人應該存追蹤大範圍、廣泛分散指數的指數化投資工具。
單一公司股票,是高能炸藥,不是適合存放在家裡的東西。
綠角原文:存股的致命缺點2
台灣造船公司有哪些 在 吉爾家 Facebook 的最佳解答
【你的38歲,我的第7年—我們的前程似錦】
其四:佈滿荊棘的路上也能開出繁花似錦
────
有時候,你寧可花錢消災,也不願將自己坐困不得自由的愁城,尤其裏頭有個嚴峻的女王。
但促使我們搬家的理由,絕對不是因為把Bundy撞壞菩薩、或受不了嚴峻女王Melissa如此簡單,但不諱言,他們也算是壓垮稻草的其中兩根稻草。
我們住的新興社區,網路差得嚇人(住過澳洲的朋友就知道連市區最快的網路和臺灣相比,就如烏龜與火箭競賽;更遑論許多房子還在搭建中的新興社區)。不僅網路,有時屋內連電話訊號都微弱地像是初生嬰兒的氣息(這點大概要當媽的才知箇中滋味)。時常,晚上要接個電話,出了門才發現所有街坊鄰居都在外頭,就著自家門口和街燈或坐或站講電話或操弄手機。
某個飄著霪雨的夏日,早上十點,我放在窗櫺上的手機突然奇蹟地收到了簡訊。
「妳在家嗎?我現在馬上回來接妳。出事了。」
出,事,了。丹尼爾寫道。
我心一沉,感覺自己雙腳如鉛,隨著窗外串串的雨珠直向地心下墬。
四十分鐘的等待恍若隔世。
「我的工作室被偷了,今天清晨遭小偷的,直到隔壁的Paul早上來上班,看到我的鐵門半開才覺得有異……。」我不敢相信自己的耳朵。
每到年尾,時間越近聖誕節,許多造船業的小公司生意接連近日空窗期,生意慘淡起來。丹尼爾在一個月前不得不暫時關閉他的小工廠另闢蹊徑,找了一個大公司埋頭苦幹,就為了付我們的生活費和他的小工廠租金。「等明年景氣回穩了,我就會回去營業了。別擔心。」當時丹尼爾才一臉信誓旦旦地對我保證。
豈料一個月後,短暫的清晨,丹尼爾所有的生財工具就被偷個精光,連書桌上一臺螢幕粉碎,貼著台灣貼紙的筆電也不忘帶走。
「你有保險可以理賠吧?」聞風趕來幫忙的大姊問著驚魂未定的丹尼爾。
「怎麼可能,保險這麼貴,我沒有。」
我們三個人你看我、我看你……。
「警方會幫你把東西找回來的。」我只擠得出這幾個字,字句迴盪在一無所剩的廠房裏,顯得格外空洞。
失物終究是沒有找回,丹尼爾後來倒是安慰我:「這樣也好,我再也不需要每天擔心生意從哪裡來,我寧願專心上班,放心下班。」有時看著他聳聳肩,一付「既然發生了又如何?人生還是得過。」的態度,我內心竟覺得安心。我想起我嚴己律己的父親,連失手摔破一個碗就責罵甚至毆打自己,那種「不肯放過自己」的態度,是他人生裡給自己最大的阻礙。
────
不會開車的我,從租屋走到最近的火車站要二十來分,中間要經過塵土飛揚的泥土地和一片廣草比人高的芒草田。
丹尼爾工廠失竊後,再兩週剛好就是聖誕節。我在家悶得受不了,有天異想天開,走到了火車站搭車去鄰區的商店買食材,想做些壽司給丹尼爾一盤涼爽的驚喜。去程的泥土路上,每一個步伐都帶我踏回童稚時光;踏回當時我家外頭偏僻的的愛河畔;那個愛河畔我和哥哥替不知何來的小螃蟹造了一個秘密的墓。伴著回憶我很快就到了火車站,並到達超市買了食材。然而回程才是煎熬的開始,蒼穹上沒有一絲白雲,炙熱的金烏燙得我脖子像是要掀了一層皮,穿著夾腳拖的雙腳,更像是烤肉架上過乾的肉排;左右手提著購物袋,袋中食物重得我手指關節發紫,重得我多次想要把食物摔到路上。最後不知為了愛犯傻,還是不甘心食物浪費,幾乎昏倒前才踉蹌回到了租屋處,洗了個冷水澡,便頭暈地受不了,躺在床上沉沉睡去。
當我睜開眼,天色已如完畫的洗筆水,混濁帶灰。
我起身,身體卻突然冷得受不了,心跳急速,思緒不可遏止地慌亂。低頭看看時間,六點了,怎麼丹尼爾還沒回家?通常半小時前他早該到家的。
突然我的房門傳來叩門聲,Melissa探頭進來。
「門外有個男人找妳,說是妳的姊夫?」她滿臉疑惑地對我說。
姊夫?哪個姊夫?
快步到了大門,紗門外果然站個一個身型嬌小的男人。印象中他是丹尼爾二姊的丈夫,是個警察。「嗨,Lisa,我是Chris,丹尼爾的姊夫,妳記得嗎?」
「丹尼爾剛剛出車禍了……」我胃袋一緊,只差沒朝紗門吐出來。「別擔心,他沒事,只是車子全毀。因為我們聯絡不上妳(收訊太差)所以丹尼爾拜託我們過來接妳。」匆促換過衣服,跟著Chris上車,裏頭已坐著婆婆及二姊對我溫暖地笑著,我的心頓時放鬆了不少。
當車駛近黃金海岸警局,遠遠看到還穿著工作服的丹尼爾,面容疲憊地走出來,朝車內的我們揮揮手,我不禁喉頭哽咽。那是一種放心後的心疼。
原來下午當丹尼爾要回家時,在一個十字路口被迎面而來、趕著為聖誕節做採買的女人給撞上,對方下車後嚇地不住道歉,說她腦中想的都是還有哪些購物清單未完成。
一個月內連續兩件大事,搞得我和丹尼爾身心俱疲,後來我們幾乎是倉皇地搬出租屋處,大概覺得此地風水作怪,不宜久留。三天內,Melissa當下正開心地過她的聖誕假期,突然我們簡訊告訴她隔天就要搬家,她氣憤地反問時間這麼緊湊,又是聖誕假期,她要去哪裡找房客?因此她才把Bundy弄壞菩薩的意外一併怪到我們頭上,從押金裏沒收了那筆錢。
之後好在有婆婆收留我們。期間婆婆不收我們租金外,三餐更替我們照料地無微不至。我認識她不過數個月,只見過幾次面,但她卻毫無二話地把我當自己的女兒ㄧ般疼愛,這間接促成了我後來嫁入吉爾家的理由,只期盼我能用更多的未來回饋她的無私。2011年聖誕節,我和丹尼爾口袋空空,但是心頭卻因為丹尼爾家人的溫暖,過地份外豐盛。
時序快轉,2012年2月底,我預計帶丹尼爾回臺灣探訪家人。一向木訥老實的丹尼爾,在某個在平凡無奇的夜晚,我飯後正躺在床上玩手機。突然他一臉鬼祟地從床底掏出一個紅絲絨小方盒,一看到小方盒,我便剎那間明白了他要做什麼(還能做什麼?),只見他緩緩將小方盒放在我的手中,輕輕地對我說:「自從第三天帶妳參觀工廠,看妳替我收拾餐桌、洗碗盤的奈那個剎那,我便在心中暗自確定妳就是我要找的人。(幫傭?)」聽到那幾句話,我哭笑不得,但又為他這股傻勁與老實感到可愛。那晚入睡前,伴著夜色,我悄悄看著右手無名指上的戒指,過去半年的往事歷歷在目。
我知道我們的關係,就像鑽石經得起強壓高溫的淬鍊;我知道我選擇你不是因為名利,而是你會給我最溫暖的胸膛與最有力的擁抱,當我在人生遇上難關向後退時;我知道我最終能成為自己最想變成的樣子,因為你總是對我說:「妳怎麼樣都漂亮。」;我知道我們將來並肩而走的路能鋪得比排隊人龍還長,因為你總是對我說:「沒關係,慢慢來,比較快。」;當我說我想要創業我想要影響眾人、幫大家過得更接近夢想中的自己時,我曉得我會爬上那座山頭,因為你聽後笑著對我說:「今晚輪我洗碗煮飯,因為我喜歡看妳帶著喜悅向上成長。」
行文至此,我和丹尼爾的故事就不再贅述,因為挑戰和驚喜還是有,但是只要懂得期盼,我知道無論現實為何,我們的前程終究似錦。
現在,該你/妳了,你/妳是自己人生的故事的創造者,你/妳的故事一定比我們精彩。請繼續對妳/你的人生保持渴望、期盼,路上的芬芳一定能綿延不斷。
★沒跟到前兩三集的讀者,請見以下連結🤣!
【你的38歲,我的第7年—我們的前程似錦】
《其一:澳洲初抵》https://bit.ly/2mt4ocC
《其二:歪打正著》https://bit.ly/2NwLuNu
《其三:童話般的結局?》https://bit.ly/2Oco3u0
台灣造船公司有哪些 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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現在要去哪裡提錢,台灣國際造船股份有限公司為台灣最大的造船公司,造船及造艦工程技術已達世界大型船廠水準,本公司以造船為本業,營運定位於商船製造與維修、海軍 ... ... <看更多>