[P編南美遊day8]in🇦🇷 放棄，一念之間。
#阿空加瓜day1
凌晨5點。
在hostel整理已經接近完成的行李，把無用的少
部分東西寄放在這裡10天，居然不需任何費用，並請櫃檯幫忙叫計程車，他們說在Mendoza天是黑的，就是危險，所以強力建議我坐。
五分鐘後，計程車神速出現，是有沒有這麼效率，還是小黃司機就睡在門口?
搭上車，7分鐘就到Mendoza bus terminal，距離6點前往阿空加瓜的巴士Buttini出發只剩不到五分鐘，結果要下車時，聽不懂司機在說什麼，我說我已經給櫃檯400比索了阿，也多給你20小費，到底是在不滿什麼?
後來才看到他指著跳表，上面寫著72。
乾，我的400是預約費而已嗎!?算了算了，給了100，匆忙下車，只剩3分鐘!
他馬的，這個terminal這麼大，那個車子是在哪? 眼角一瞄，Buttini在46閘門那!!火速奔去，已經6點2分，幸好足球冠軍阿根廷，開車時刻沒有射門那樣精準。
Where I can buy the ticket?
司機大哥不耐地指過去。
我行李擺著就衝了過去，uno、Aconcaqua，原來一張才200比索，4小時車程那麼便宜，又衝了回去，協助司機把我的行李丟進去，塞了100比索給他。
台灣來的，真是有錢大爺，這次阿空加瓜投資很多小費啊。一屁股坐進雙層巴士的二樓，車子沒滿，但看的出來，車上的鬥志滿表。
一路前往阿空加瓜，人員全數進入睡眠模式，綁好安全帶，醒來就登頂了……
吧?
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完全睡死。
接近check in處，突然大家都醒了，幾乎所有的人緊張兮兮，仔細聽著司機叫喊站名並交談，是這一站嗎?怕露聽而錯過下車時機。
直到聽到"阿空加瓜"，大家紛紛下車。
有的人一下車就很瀟灑的走了，我行李特多，等司機大哥下貨。
嗯，果然是用丟的，看著心愛剛買的gregory65 L髒成這樣，下車後需要再整理成綁好綁緊的狀態，外掛的東西有點鬆散，有種最後大家已經衝去前陣，而我還在整理鋼盔的感覺。
開始了嗎?
作為這一車最後一個check in的人，也是當天唯一亞洲人，check in後有一公里長的上坡車道，是覺得很剛好，當作熱身還行啦!當然坐車呼嘯而過的人，有的頭還露出來吹風，也滿讓人惱怒;記得當時管理處的人說每天最晚12點前報到，而這班buttini六點出發，四小時車程最為剛好(下一班是10點發車)。
走著走著，怎麼流汗了。
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我真的可以完成嗎?
沒多久後，
就覺得當初沒有買馬騾載貨服務，是錯的。
背了所有登山裝備包含雪地裝備28公斤，從登山口走了2公里甚至還沒過健行區，累了，為了保護膝蓋跟肩背，開始使用登山杖，其實跟我爬山過的人，都知道我是很少使用登山杖的人。
行李裡其中包含一個登山口check in時拿的白色袋子，滿特別，說是用來裝所有垃圾，要交給Lanko處理並簽字，這主意值得台灣來借鏡。
轉移注意力失敗。
就算想東想西，之後的每半公里還是一直狂休息，從入口到confluencial，總長8.7公里上升也才600公尺，覺得自己是87，從11點走到下午4點才到，1.5公升水差點不夠喝。
到達營地像是登頂，整個氣力放盡感。
海拔高度3400多公尺的confluencia營地，說是基地營都不是，只是個中途的營地。不知道是不是沒睡夠，有輕微頭暈，也有可能太熱了，整個超曬、背包又過重，有點怕高山症發作，不想背行李毀了整個阿空加瓜行程啊，於是，馬上找了Lanko詢問載運背包到基地營的可能性，安排馬騾並詢問報價。
隨後找了可樂買一下慶祝一下。
還好明天是排定高度適應日，休息一下再出發基地營。
今天太傷了。
#confluencial有賣可口可樂但要5美金
#4顆雞蛋第一天就破了2顆
#五點鐘還不天黑是要幾點睡覺
#阿空加瓜也有1天3天7天健行行程
#南美 #阿根廷
#justgotraveler
Just Go，出發去旅行！
五點鐘還不天黑是要幾點睡覺 在 到了卯時想睡覺千萬不要睡，那一天精神就夠了。 睡眠與養生一 的必吃
因為他們每晚都在21點鐘準時睡覺。 現實生活中，不少人有入睡難，睡眠品質不高的毛病。睡眠不好是一個綜合性的問題，如肝火過盛，睡覺警覺；胃火過剩，睡覺不安；肝陰 ... ... <看更多>