為了提升賽場的表現，在今年也在硬體器材上有很多更新，其中在功率計上面，也是阿耕今年提升的重點，選用了FSA POWERBOX作為車款上的選擇。 很多夥伴對功率不陌生，但可能會好奇功率在越野、技術性較...

登山車把手看似簡單，但針對不同騎乘風格、賽事節奏，其實也有不同的重點，這次開箱的KFX把手就是完全針對XC(Cross Country)設計。 FSA KFX Flat：https://pse.is...

登山車把手看似比公路車把手簡單，平平一支登山車把手，應該比較容易挑選吧？其實大家總認為粗獷的越野登山車，在把手部分是非常細膩的，把手寬度、把型、管徑等等，這次就和阿耕、志峯一起來了解！ #MTB把手...

上週介紹了登山車把手、坐墊等「硬」設定，本週我們介紹登山車靈魂「胎壓」以及「前叉避震器」，這兩樣東西甚至比車架更影響了騎乘感受，一起來看看基礎的設定邏輯 -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=...

今天要來簡單介紹一下基本的XC登山車設定！ XC登山車在騎乘路線上，有很大比重的爬坡，同期在現今的賽道設計上，下坡也有一定的挑戰性，單車設定需要同時顧及兩者，因此一拿到車就有很重要的工作要做啦！ -...