台灣電動車電池系統公司行競科技用自家專利的IMMERSIO浸沒式冷卻模組化電池,為一輛1969年出廠的ChevroletCamaro改裝成電動車。圖為該車引擎室。台灣電動車電池系統 ... ... <看更多>
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台灣電動車電池系統公司行競科技用自家專利的IMMERSIO浸沒式冷卻模組化電池,為一輛1969年出廠的ChevroletCamaro改裝成電動車。圖為該車引擎室。台灣電動車電池系統 ... ... <看更多>
台灣電動車電池系統公司行競科技用自家專利的IMMERSIO浸沒式冷卻模組化電池,為一輛1969年出廠的ChevroletCamaro改裝成電動車。圖為該車引擎室。台灣電動車電池系統 ... ... <看更多>
Miss R搭載浸沒式液態冷卻模組化電池系統,輸出可高達一百萬瓦(1MW、相當於1341匹馬力),透過四輪扭力導引(Torque Vectoring) 傳動系統,具備了從靜止 ... ... <看更多>