本計畫研究之地理範圍以臺鐵屏東縣六塊厝站至臺鐵南迴線臺東站為主，分為六塊厝經潮州至枋寮、枋寮至大武、大武至臺東等三路段，全長約140.7公里，預計111年3月底完成，盼 ... ... <看更多>

南迴鐵路去年完成全線電氣化，鐵道局隨即啟動「南迴鐵路雙軌化及提升快鐵計畫可行性研究」，由台灣世曦公司得標，金額約2240萬元。 該可行性研究範圍從屏東六塊厝車站 ... ... <看更多>

鐵道局接受記者訪問時表示，為推動「西部高鐵、東部快鐵」政策，鐵道局目前辦理「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵」可行性研究，就南迴鐵路路線既有土建 ... ... <看更多>

南迴鐵路 從潮洲到台東，全長123.4公里，去年底屏東潮州到枋寮完成電氣化， ... 除了環島鐵路電氣化，交通部也希望完成環島鐵路雙軌化，除南迴鐵路外， ... ... <看更多>

另外，不僅是南迴鐵路電氣化，未來還有一系列提升東部軌道運輸的措施，包括花東鐵路雙軌化工程，以及台鐵新採購的600輛城際列車，都正在進行中。 南迴鐵路的電氣化工程 ... ... <看更多>

... 交通部鐵路改建工程局已著手規劃將屏東-潮州間鐵路雙軌電氣化(即「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化設計畫」,已核定)。另外,再往南之潮州-校寮路段及南迴鐵路之雙軌電氣化 ... ... <看更多>