【當 CLIO 遇上車手時... 5分鐘 完整版】
承襲 Renault Sport 尖端賽車技術,配備 6 前速雙離合器、加減波撥片、Akrapovic® 雙尾喉... 呢部充滿跑味嘅法國小跑— CLIO R.S. Trophy,遇上 2 位車手,會擦出咩火花?
一齊睇下佢地由外到內點評價呢部車?多謝 Samuel Hsieh 謝森 及 楊嘉怡 兩位嘅專業分享。
規格及價錢
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#ClioRS #RenaultHK
【When CLIO meets the racers... 5-mins Full version】
Inherits Renault Sport top-notch technology, equipped with 6-speed dual clutch transmission gearbox, steering wheel-mounted paddle shifts, Akrapovic® Twin Exhaust...
CLIO R.S. Trophy meets 2 racers, what would happen?
Let's see what they say have to say about the car? Thank you Samuel Hsieh and Denise Yeung.
Specifications & Price
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先來一張我試騎的英姿給版友們欣賞XD
我之前都是騎我哥的R3
騎了大概快5年,想買一台屬於我自己的重機了
因為我個子不算太高,有些車友建議我可以嘗試街車看看
像是HONDA的CB車系
或是凱旋的Street Twin、T120這類的
後來經過車友的介紹,先去嘗試看看歐系的凱旋
相約好之後,我們就去店裡把車借出來試騎一圈簡單感受一下
沒想太多,想當然就直接直奔沒什麼人車的河濱公園
一上車一開始我有點不太適應比較直挺的騎乘姿勢
大概騎到彩虹河濱之後就比較正常許多,不用趴下去其實還蠻舒適的
以這台車的離地高度來說,我兩腳都可以踩得到地(身高158cm)
牽車時有覺得Street Twin比R3好牽的感覺
Street Twin整台車騎起來,第一印象蠻好的,起步力道很充沛,排量比較大一些有差XD
但畢竟是別人的車,我簡單繞繞就好,不是很敢催到底
整體的優點我覺得是這顆雙缸引擎在低轉有高扭力的配置其實也很適合市區代步
雙缸的聲音蠻有氣勢的,以後改管應該會更好聽(?
另外有個不習慣是大小腿附近的溫度真的挺高,給大排量也同時給了熱血沸騰呀~~~
這件牛仔褲太薄了,下次要換厚一點的XDDDDD
在這個圓圈圈這兒我繞了幾圈,轉向的順暢度也挺OK
游刃有餘,不會拖泥帶水
如果有天去騎些郊區道路、山路,應該會舒服許多
整輛Street Twin從各種角度看都蠻好看的,不愧是來自英國的經典造型
很多小地方的質感都呈現出細膩的味道,這點讓我挺欣賞
而且騎這種車,大多數時候都可以輕裝出門,對我來說也是加分的地方
另外的小亮點,前Brembo、後Nissin的卡鉗,搭配ABS、循跡系統
在一台造型經典復古的街車上看到這些,說實在的我有些意外XD
可能是我以前對Triumph這個牌子完全不熟吧?
看來如果真的要入手,得要好好地仔細品味一番
簡單繞了幾圈之後
騎乘感覺我挺滿意,對車的外型、質感、聲浪也都蠻OK
價格現在有60期0利率,對我來說也能接受
再來就是再找時間去騎看看別台,還要跟我哥喬一下家裡停車的位子了
畢竟不是太小的花費,多感受一下是好的
有機會開箱再來繼續分享
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