自美國智庫「The Project 2049 Institute」發布研究報告「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」，警告台灣的港口是解放軍入侵台灣的關鍵取得要塞，高雄港埠洞開現況，再度成為各界關注焦點。
時代力量立法院黨團於上星期，針對中共國務院「中國遠洋集團」，透過「東方海外（國際）有限公司」（OOCL）入侵、控制高雄港65、66碼頭一事，就2018年之際，當時經濟部投審會執行秘書張銘斌以及交通部「臺灣港務股份有限公司」（港務公司）對外發言，與3年之後，也就是2021年投審會卻表達與港務公司並無公文往來紀錄、函覆內容相互矛盾，存在諸多不合理之處，公開提出質疑，並要求主管機關對外解釋清楚。
然而截至今日，非但沒有對外解釋清楚，經時代力量立院黨團調查，更進一步發現港務公司非但早已知道中資入侵一事，竟然還取巧配合！
時代力量所調查之相關事實如下：
(1) 港務公司早於2017年8月前即已知道，中共國務院「中國遠洋集團」將於2018年8月併購OOCL的事實。
(2) OOCL全資子公司「東方海外貨櫃航運有限公司」曾向港務公司詢問，中資租碼頭是否會涉及陸資來台投資許可辦法等規定。
(3) 港務公司以透過律師事務所發函方式，向經濟部投審會「通案」詢問：中國人民、法人或於第三地區投資之公司，向我國個人、公司或機關訂定租賃契約承租不動產或動產使用，是否為投資行為？
(4) 對港務公司來說港口、碼頭，跟一般不動產、動產沒有差別。
(5) 港務公司 #掩蓋機關身分與掩蓋標的特殊性，使用通案函詢方式，取得投審會「不是投資行為」的認定。
回顧2018年8月，OOCL為「中國遠洋集團」所併購，正式由中共控制後，美國政府要求OOCL必須將其在加州Long Beach所控制的碼頭，信託出售。與美國政府相比，我國交通部港務公司卻僅以取巧方式，以「通案」函詢投審會，而形成 #中資可以來台繼續租用碼頭的結果。
港務公司前身為交通部港務局，雖已完成公司化，但仍為交通部轄下機關，由政府獨資經營，負責執行交通部委託事項、經營商港。然而卻不以機關行文方式，掩蓋身分、掩蓋中資併購情事、掩蓋租賃標的特殊性，將港口、碼頭當作一般不動產或動產，函詢投審會，是取巧配合中資，更是無視國家安全。
時代力量嚴正呼籲，交通部做為主管機關，對於港務公司如此無視國家安全的作為，應責無旁貸，負起全責。除此之外，交通部應儘速出面對外界做公開、完整的說明，為何竟會放任中共國務院的手伸入我國重要港口之中，無視於危及我國之國安。
long beach港口 在 [新聞] 加州洛杉磯港、長灘港塞港嚴重- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的必吃
原文標題：
加州洛杉磯港、長灘港 塞港嚴重
原文連結：
https://reurl.cc/73pXaQ
發布時間：
2021年9月29
原文內容：
根據中國大陸相關單位引述，美國南加州海事交易所資料顯示，美國加州洛杉磯港（Los
Angeles）及長灘港（Long Beach）堵塞情況嚴重，總計有七十三艘大型貨輪在這兩個港
口外等待停泊，問題顯示貨運量不斷成長、勞動力短缺及港口實施新冠病毒相關管控措施
有關，種種因素致使每艘貨船處理速度趨緩。
消息指出，港口堵塞，造成供應鏈無法正常運作，連一家美國知名速食公司也陷入無雞可
炸的困局，目前因為缺貨，該公司甚至決定暫時取消無骨雞肉的廣告宣傳。
今年前七個月在洛杉磯港、長灘港加速處理之下，約有六百多萬個貨櫃成功進入美國，較
正常時期激增約廿三％，即使如此美國供應鏈危機仍未緩解，美國政府為此成立一個專案
工作小組，以解決此一供應鏈的難題。
據Supply Chain Dive資料顯示，在過去十三個月長灘港有十二個月的貨物輸送量打破月
的紀錄，今年貨物輸送量較二○二○年約增加三十二％，貨船在港口等待泊位的情況，似
已司空見慣，且隨著秋季航運旺季到來，此種情形恐怕會更加嚴重。
在美國政府鼓勵下，長灘港最近表示，接下來週一至週四每天營運時間將從十六小時，延
長至二十四小時，盡全力解決港口堵塞問題，未來甚至有機會增加至每週七天都採二十四
小時全天候營運。
---------------------------------------------
不過，洛杉磯港卻拒絕每天二十四小時加班營運。該港執行董事坦言，目前洛杉磯港平均
每天有三十％的貨運預約時段尚未被充分利用，未來該港口將會積極提高營運效率，以解
決港口貨輪激增問題。
洛杉磯港一名管理人員指出，比說服港口延長營運時間更困難的，莫過於試圖說服卡車司
機、貨運、鐵路、進口商等相關工作人員願意在晚上持續工作。該港工作人員認為，假使
美國官員無法說服港口運輸鏈的所有人員都能配合於夜間投入工作，該國供應鏈問題，短
期內恐怕仍無法改善
心得/評論： ※必需填寫滿20字
上面沒上色的我想大家都知道了
標括標題也是
塞港天知地知你知我知獨眼龍也知
下面是在講
除了塞港之外更大的問題
卡車司機等等那些人 不願意加時工作晚上也不願意工作
不知道有沒有
有卡車司機概念股???
卡車司機要是願意工作會噴吧??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.102.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1632926240.A.084.html
... <看更多>