日本GaleSpeed x YZF-R6改裝示範 - 亞林
掣動裝備、手動尾煞推桿、鍛造輪框、 無介子式浮動煞車碟、CNC鍛造升高腳踏
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今次YZF-R6 x 日本GaleSpeed改裝示範包括有VRE 煞車 + 離合總成、CNC後煞車總泵 + CNC專用油杯、CNC鍛造升高腳踏、CNC鋁合金對向四活塞前卡鉗及對向兩活塞尾卡鉗、Type-SB1 鍛造輪框、RACING BRAKE DISC 無介子式浮動煞車碟等等.....還有最特別為賽車而設的手動尾煞鋁合金推桿,令這部YZF-R6更佳的掣動性能、操控感受。
亞林電單車有限公司-Ah Lam Motorcycle Co., Ltd.
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galespeed卡鉗 在 放棄速度夢想一號—— NC750X - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的必吃
打給後,我是個剛過40的大叔,重車齡十年有餘,騎過大街車、嬉皮車,大羊,現在呈現放棄速度夢想的狀態。
五年前開始以大車通勤來延續大車人生,騎了幾年tmax後對檔車夾油箱的感覺念念不忘,但已經退化到懶得打擋了XD,去年就換了今天要介紹的主角NC750X
多功能檔車外觀,超低座高,老實說剛開始騎非常不習慣,178的我腳非常侷促,坐姿直挺挺騎久了卻會肩頸痠痛,大概是初老的阿伯我欠訓練吧QQ
優點:沒什麼毛病,自己通勤騎了一年多也沒碰過什麼狀況,換油跟濾網就可以。騎熟後過彎極限不輸一般街車,是台有樂趣的車。
缺點:車很重,沒什麼力(對我這個大叔還算夠了)。然而煞車又非常弱而且手感非常差。可能前一台tmax改了m50卡鉗跟rcs直推還有浮動碟,落差實在太大,最近終於換了m4卡鉗跟galespeed vrc直推,有種脫胎換骨的感覺。大推vrc!沒什麼改裝品能改大概也算優點之一XD
結語:身為一個結婚有小孩的人,能夠在上下班保有一點點騎車的樂趣大概就是最大的幸福了,希望各位大叔們還能記得當初跨上車發動那份感動!大家共勉之。
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