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【用3D列印掀起汽車製造革命】
數年以前，假使有人告訴你有總叫做3D列印的技術能夠簡化一部汽車的製程，你敢相信嗎？然而，隨著3D列印技術的使用已在汽車業界愈來愈稀鬆平常，不僅各種材質與零件都有辦法製作，現在美國新創車廠更是透過這項劃時代技術製造出整輛油電超跑Czinger 21C。但是，他們究竟是如何完成這項不可思議的成就，就讓我們到加州聽聽車廠執行長Kevin Czinger的現身說法。
#Czinger #21C #3DPrint
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3D列印引擎活塞技術：這才叫黑科技
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【原廠認證 3D列印活塞過關】
相信很多人都看過先前德國活塞廠Mahle的3D列印活塞技術影片，大家也提出一堆問題，這次換保時捷製作了一隻影片來介紹3D列印活塞，經過原廠測試單位在馬力機上頭以實際連續運轉200個小時，並模擬各種工作環境的嚴格測試，接著再送至第三方實驗室進行材料檢驗分析，這組3D列印活塞成功通過保時捷的認可。有了原廠的背書應該可以解決各位心中的疑問了吧。
影片來源: Porsche
#3D列印活塞 #重量減輕10趴911GT2RS馬力多出30匹 #各位粉絲都很用功有極高求知慾我們收到了
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【3D列印引擎活塞!!! 你沒看錯，而且......】
3D列印這項技術的運用層面愈來愈廣，已經不僅止於塑膠類製品，如今保時捷與多年引擎活塞合作夥伴Mahle及Trumpf合作，將3D列印技術首次運用在活塞製作並成功通過測試，這項獨特技術只是開端，後續將運用在其他更多金屬類零組件的開發製作上。
第一款裝上3D列印活塞的車是911 GT2-RS，單單只因這組活塞就增加30匹馬力輸出，相較於傳統鍛造活塞，3D列印活塞重量更輕上10%，而且活塞內還設置一個封閉式散熱通道，這種技術是傳統金屬切削技術所無法作到的，這也意謂著3D列印活塞可提供更快的油門反應及承受更高的工作溫度。
我想3D列印的基本原理大家應該都清楚，塑膠類用高溫就能融合，但金屬類要如何列印？這次Mahle與Trumpf兩家公司共同合作，運用『高純度金屬粉末』結合最關鍵的『雷射融合處理技術LMF(laser metal fusion process)』，成功將3D列印技術運用在金屬類製品上，且已通過保時捷911 GT2-RS引擎實際運轉的嚴格測試，第一款產品就達到如此高難度的標準，看來這項技術的未來大有可為。
影片來源: MAHLE
#3D列印引擎活塞 #911GT2RS增加30匹馬力
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Porsche 935 莫比‧迪克 再續前緣
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項技術的運用層面愈來愈廣，已經不僅止於塑膠類的物品，如今保時捷與多年引擎活塞合作夥伴Mahle及Trumpf合作，將3D列印技術首次運用在活塞的製作. ... <看更多>
項技術的運用層面愈來愈廣，已經不僅止於塑膠類的物品，如今保時捷與多年引擎活塞合作夥伴Mahle及Trumpf合作，將3D列印技術首次運用在活塞的製作. ... <看更多>
3d列印引擎活塞 在 [3D] 請推薦新手3D列印機- 看板Printer3D - 批踢踢實業坊 的必吃
本身是設計系的
想應用在之後的作品上
已經觀望了兩三個月
目前在考慮的有幾個以下幾個選項
1.露天上賣的prusa i3 mk3S套件
2.prusa官網上的i3 mk3S套件
3. Infinity 的 New X1或其他更便宜的
目前比較偏向露天上的prusa
因為是學生有點窮
有人有買過可以分享一下ㄇ
可是在infinity的社團內看到印出來的作品
品質都有有點誇張的好
所以在考慮是不是應該直上infinity
如果各位有其他推薦的機器也可以推薦一下
感謝各位
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Printer3D/M.1562946310.A.E47.html
※ 編輯: chinyu1023 (101.136.250.217 臺灣), 07/12/2019 23:56:08
※ 編輯: chinyu1023 (101.136.250.217 臺灣), 07/13/2019 02:12:27
光固化價錢又更高了我可能玩不起
※ 編輯: chinyu1023 (101.136.170.177 臺灣), 07/14/2019 17:31:14
買機器主要是想嘗試這種參數化設計
※ 編輯: chinyu1023 (1.171.57.237 臺灣), 07/23/2019 14:20:04
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