關於 龜山a8房價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

明明就在附近 因為地址不一樣價錢就差很大
#林口 #房價

【看房日記：天秤女的選擇障礙】

看房子，應該是這輩子目前做最多事前功課的了。

結婚前，沒有做功課，感覺對了就閃婚了（這樣比較對嗎？）

然後後來婚後快半年才宴客，完全沒有去比較婚宴場地，找定喜歡的101餐廳談了價格連菜都沒有試，順利宴客完，過程輕鬆簡單，不需要焦頭爛額的比較，於是我至今也不懂為何朋友們過去為了結婚典禮搞到失眠荷爾蒙失調是Why。

這種感覺來了就「衝下去」的死個性，我想也是吃足了苦頭，所以婚姻才磨練了九年才幸福（反正閃不閃婚，婚姻都要磨，怎麼有一種賺到的感覺？）

但我一直為自己「做決定快、狠、準」有點自豪，畢竟學會了為自己人生負責後，至今每個人生大決定都做得很快後續也不差：筋肉老爺好老公啊、轉業轉得好啊、奶諾幼稚園與小學都開開心心的啊......我每個決定都沒花什麼時間誒～

今年，我「看感覺衝下去」的毛病又犯了，就是剛好帶兒子在青埔度假，好喜歡那種悠閒美麗空曠、剛好筋肉老爺一眼看到一個建案、剛好那是朋友公司的案子我打去問建案快要銷售了......約了幾週後去看還在潛銷期的房子，第一次看案件，只是喜歡基地位置，覺得價位可以負擔，連樣品屋都沒有建好的狀況下，就訂了房。

然後，很開心的跟家人朋友說：「我訂了房子誒，我要準備買房子了！」。

結果！！
我的老爸花容失色，要我多看看怎麼這麼莽撞；
我也在找房子的好友兼經紀人綜藝仙女（龜毛處女座），開始狂丟建案給我逼我多去了解；
老闆覺得這ㄚ 頭當娘了還這麼荒謬，這麼大的人生大事，應該多看才知道自己要什麼；

於是.....眾人壓力之下，這次我乖乖地開始學習做事前功課，好幾週來都認真的在可能喜歡的區域、合乎自己能負擔的範圍內看建案看環境，甚至自己覺得不會喜歡的區域也都去走走，多問多看多比較才能確保日後少後悔。

我深深相信，
命運安排與轉換都有默默註定；
有時候以為是衝動與慾望，
實則，可能就是到了人生該轉換的點。

仔細思考現在買房子也有必要性，因為我想讓兒子轉回念公立學校，也要思考國中的學區；
加上工作室快要約滿，現在為了筋肉老爺復健方便還有工作能快速到達，住在台北蛋黃區的壓力實在很大；
兒子喜歡大自然環境，我和筋肉老爺也開始討厭吵鬧；
前半生已經花了很多錢投資自己，養成一身好技術，現在該開始投資理財，才是完整人生；
我突發奇想考駕照也考到了，就剛好這時機開始想買房，也想買在必須要開車才方便的地方，這就是一種機運巧合啊！！！

因此，即使不看很漂亮的房貸利率，我們也想轉變人生模式，晉身有殼一族了。

現在其實看得差不多了，果然不會喜歡的地方就是不喜歡；
也有點像是在玩電玩的養成遊戲，最愛的買不起、買得起的的各有缺點，於是有兩個物件讓我現在非常的糾結，天秤座選擇障礙症頭大起，真的好苦啊！！！

這一周連假，我們就是分別再去兩個喜愛的物件周遭繞繞，這一繞更是兩者都無法決定，各有各的好，優缺點都很兩極，要是我有錢我一定兩個都買（果然是癡人說夢）

一個，是我第一眼下訂最愛的青埔景觀房，周遭有水岸有公園、路很寬蟲鳴鳥叫、周遭美景盡收眼底回家彷彿在度假，這種靈魂層面的享受是最能幫助舒壓保持身體健康的秘訣、周遭就是高鐵桃園站、還有國小國中都是叫好叫座的公立學校學區、該地區國家建設多多未來前途無量。然後青埔濕度與陽光日比台北多，這點我真的好喜歡！

一個，是我後來從生活機能實際層面找到的機捷A8區域建案，雖然少了景觀與美麗市容，但是要醫院有非常棒的林口長庚醫院、要吃的要銀行沒一個缺少、到A9林口精華地帶開車也很近，有機場捷運直達車讓筋肉老爺搭20分鐘回台北市，卻是比A7還合理的房價（A7有的建案單坪喊到40多萬真的很貴啊～）、該地區估計應該會沾著A7的發展與A9影視園區的光芒，未來也不至於價格下跌，要轉租也很容易、大家都說林口龜山濕氣大，看了一陣子濕度與陽光日統計，台北真的也沒有乾到哪裡去，有除濕機應該萬事ok~

青埔對我而言的的缺點，是現在沒有醫院要到幾年後才有，然後建案只有單一工作陽台有點遺憾；

龜山A8建案的缺點是，回家過程看到的路就是沒那麼寬那麼美，學區沒有大光環，但又偏偏格局方正還有挑高三米四可以多做收納空間好適合東西很多的我們～。

假使未來有能力買大房，這些房的門牌好不好脫手也不是第一優先選擇，畢竟老了以後一間給兒子住，一間我們夫妻養老，房子本體喜歡比較重要，沒有往第一間就是投資房產的思考點考量（但老實說這兩個地點真的都滿有潛力感）。

這兩天去兩個建案的周遭繞了繞，還故意找當地的小黃司機（真的是熟悉當地的老司機）帶我們邊繞環境邊聊天，這樣的好處是可以聽到不是代銷一面倒的好話，也能理解自己被開出來的房價是否合理、建案周遭生活機能是否如預期。

回家算了算買房的金流壓力，兩個都是要勒緊褲帶苦個一陣子，但是確實龜山的房子可能可以讓我過得舒服一點。

兩間建設公司都是大公司，雖然刷了一下網版有部分網友給予不太好的評價，但老實說其中一間公司的房子我娘親就是住裡面，明明很舒服很好啊～～所以建設公司對我而言也都是很不錯的。

我問筋肉老爺到底喜歡哪一個？

其實我知道他最愛的是青埔那一見鐘情的建案（就跟當初對我是一見鐘情一樣的道理！喂～～～）

但我也知道，他知道我很擔心那邊現在還沒有醫院這顧慮。

我現在焦躁到覺都很難睡好，因為一直做功課、一直思考、一直計劃。然後其中一間得十月底做好決定不然人家賣得很好也不需要留給你，這時候突然好希望有人可以給指引啊！

我都開始翻聖經了，期待可以翻一翻豁然開朗。
（因為我朋友買房子會去問三太子給予明示，他猶豫的物件有三太子指點迷津好羨慕啊～～）
#每個人有自己信仰的方法與模式這邊請勿筆戰

翻到什麼呢？
馬太福音第七章「勿慮衣食」：不要為生命憂慮吃甚麼、喝什麼；為身體憂慮穿甚麼。生命不勝於飲食嗎？身體不勝於衣裳嗎？..........你們需用的這一切東西，你們的天父是知道的......所以，不要為明天憂慮，因為明天自有明天的憂慮；一天的難處一天當就夠了。
＃再次申明不要論戰宗教或者我不專業信仰模式哈

我看喔～～那這樣我就這樣放空到十月底，看看會有什麼自然發展好了啦～～～～～

#買房週記

109/09/28（週一）
第四次定期會總質詢：
（圖一）文青里塞車日常，一週塞5天居民走投無路（請市長回答）
請問市長：
一、龜山區A7開發計畫於民國99年核定以區段微收方式進行開發,政府配合第一期工程辦理之合宜住宅皆已配售完竣並由承購戶進住;桃園市府依據進住近5千戶之人口數調整行政區,增設以A7四大社區為範圍的龜山區文青里。
龜山區文青里居民總數已逾萬人,雖享有機場捷運A7站減緩通勤運輸之便,A7合宜宅四大社區居民迄今僅能依賴「文青路」進出社區,致上下班已呈現嚴重壅塞,汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口,嚴重影響居民通勤與居住品質。
目前A7合宜住宅的聨外道路只開闢到文青路，上下班時段汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口，嚴重影響居民通勤與居住品質，聯外道路聽説要延到2026年施工，不僅文青里民無法再認受，未來A7產專區與各項建案陸續完工後，交通衝擊會更嚴重。
（本席現在將文青里的陳情連署書代表文青里民交給市長，請市長要立即交辦處理，解決文青里的塞車問題，明年就過了閉鎖期（五年），如果再不解決而造成房價下跌的話，他們一定會申請國賠。）
（圖二）壽山路拓寬、青山路接振興路
再問市長：
市長的三管齊下：
第一條為青山路拓寬，研議要（取消）（高架門），不過該路因先前（八卦窯）文化資產遭破壞，需要做（文資保存），因而（暫時停滯）相關單位會在年底前決定保存方案。
第二條是壽山路拓寬，畢竟這是北桃之間的聯絡道路，雖然桃園段已經完成，但新北段目前尚未推動，市長在北桃平台或遇到新北市長侯友宜時，都有向侯友宜力爭建設，希望他給夠予協助。
第三條為龜山到A7站的新莊副都心快速道路，由於建設需要跨越縣市，因此已向交通部提出建議，希望由公路總局擔負推動角色，市長曾經承諾，將由桃園市政府、新北市政府及公路總局三管齊下，協助文青里民克服交通壅塞的問題。
（本席要提醒市長您的任期只剩二年多一點點，要三管齊下只怕連（計劃完成）都做不到，
1）文青里的塞車問題是現在進行式，還要等多久？
2）本席提案建議市長，「立即將青山路的髮夾彎連接振興路納入開瓶計劃」，將青山路的上班族汽、機車分流到振興路，不要塞在文青路口才有立桿見影的效果。
（圖三）假睏叫袜醒
（請文化局長莊秀美回答）
假睏乀叫祙醒！
前面的議題都有提到樟腦寮磚窯廠的文化資產保存的問題。
請問文化局張局長：
1）現在是第四會期從第一會期開始就有議員同仁提出是否要將八卦窯的保存提出質詢，本席也在上個會期總質詢提出呼籲，但（文化局始終都沒有動作），一直到（8月份）地主整地將窯體破壞了，才緊急臨時公告暫定為（文化景觀）
現在還有保存之必要與價值嗎？
2）破壞之前為何都不作為？
3）而且在廠址範圍內有遭掩埋的廢棄物又如何處理？
（圖四）林口工五拓大都市計劃（請都發局局長盧維屏回答）
桃園市龜山區樂善公墓「第三公墓」遷葬、禁葬的龜山區「林口工五工業區」擴大變更計畫案，市長答詢時，（允諾）全案暫緩強制區段徵收，將利用（一年）時間整合地方意見，現在已過了（一年六個月）了。
請問都發局盧局長
1）現在的執行進度如何？
2）區段徵收的程序是否仍然持續進行中？
3）現在（世界供應鏈）重組，對於工業用地的需求增加，市政府透過都市計畫開發龜山區，被限制發展達半世紀的土地，規劃開發工業區吸引廠商投資設廠，發展龜山。
4）建國一村南側目前招標情形如何？
請問稅務局姚世昌局長（沒圖）
1）山鶯路二巷稅務局用地目前功能僅作為倉庫用，未何不蓋宿舍給員工使用、讓它在那荒廢雜草叢生、髒亂製造社會問題？

（圖五）土重處研擬聯外、排水路匯入點（請水務局長劉振宇回答）
整治南崁溪上游舊路坑溪水
每逢大雨文化一路上的A8站附近都造成淹水，前年的611豪大雨造成舊路坑溪接近滿水位，有溢堤疑慮，近幾個月來媒體報導中國大陸長江流域黃河流域淹水嚴重已達數個數個月之久，因應氣候的變遷及防災的挑戰日益嚴峻，
本席請教水務劉振宇局長：
1）針對龜山南崁溪上游的舊路坑溪的整治有何撤底改善計劃？
2）有編列預算？潰提了出人命了再來做？之前做的都是中央的補助計劃而且還是人家前立委爭取的2060萬呢！
3）劉局長您有照顧龜山？
（ 圖六）捷運棕線！捷運終線？
（請市長回答）
國發會9月初公布，前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元，主要是考量到十七項軌道建設要到113年後才能完工，雖然行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍都表示，「被調整」的2300多億元將從年度公共預算等管道「補回來」，沒有刪減任何一項建設，鄭市長也保證桃園軌道建設包括鐵路地下化、綠線與中壢延伸線都已納入前瞻，進度比其他縣市來得快且已在施工中，基本上不會受到任何影響。但是，本席仍然相當擔心捷運棕線會不會受到影響。
請問市長 :
（1） 桃園捷運棕線是在107年5月1日獲行政院核定可行性研究案，但是後續的綜合規劃案至今尚未完成行政院核定；雖然沒有納入前瞻計畫，但是當未來原前瞻計畫內的軌道預算，從（特別預算）變成（公共預算），不會對捷運棕線產生預算排擠的效應嗎？不會影響未來捷運棕線的自籌款增加嗎？
（2） 本席就以新北市長侯友宜擔心的情況為例，淡海輕軌107年底通車，主要走新市鎮的綠山線在一年半多營運下來嚴重虧損，在這樣的情況下，目前還屬規劃階段的藍海線二期淡水老街段，基於自償率的考量，就有卡關的可能性，甚至已通過交通部可行性研究審議的五泰輕軌、八里輕軌等，都可能胎死腹中。請問市長，侯友宜的擔心是杞人憂天還是有其道理？如果侯友宜的擔心不是杞人憂天，那本席現在擔心捷運棕線未來受到影響，誰來給龜山民眾保證捷運棕線會按照時間表往前走？
（圖 七）拯救環保局，讓專業的來（請市長聽）
請問市長
1）這一年多來，你有沒有聽到產業跟你抱怨過環保局愈來愈差？
2）再問市長，你知不知道有好幾個工業區廠商協進會聯合商討如何面對環保局空保科不合理的審查和行政擴權？
這件事後來驚動到工策會總幹事陳家濬介入協調，目前各工業區廠商協進會的怒火還沒有平息。
3）本席再告訴市長，今年7月桃園市廢棄物清除處理公會去環保署拜會副署長沈志修，席間多人向沈志修求救，因為過去沈志修當局長時建立的良好行政審查制度正在崩壞，目前桃園市環保局最有專業能力的副局長、主秘、專委，意見。不受專業不足又（自以為是）的（呂局長的重視），導致現在（環保局委外顧問公司）的（審查人員）比（環保局科員）脾氣大，（科員）比（股長囂張）（股長）比（科長）強勢，然後（局長）被這些人（牽著鼻子走）。
本席就隨便舉個例子，桃園市環保局稽查科去年四月去稽查一家（電鍍廠）和一家（再利用廠），硬把人家可以（回收處理再利用）的（輔助陰極板）與（銅粉），指稱為（印刷電路板廢料）及（粉屑），視為（廢棄物要裁處），但全國超過（七成以上）的電鍍業者都是這樣處理，而且行之多年，本席當時向環保局建議，這類攸關整體產業，屬於通案而非個案，（桃園市環保局若一定開第一槍），就至少向（環保署詢問）究竟是不是（廢棄物）之後再來（裁處），本案也因確實難以草率認定而就此打住；（結果時隔一年多），今年7月，換個（承辦人），本案竟（再度重演），（一模一樣的裁處公文）又發給（業者），所以那天公會去拜會（沈志修副署長時），有將本案提出來當案例，當面向環保署廢管處處長（賴瑩瑩）陳情，賴瑩瑩當場回覆這種（過去沒有明確規範），必須召開（產業研討會）才能判定，而且即便判定是（廢棄物也會讓產業有時間調整後續處理問題。市長，你知道環保局後來怎麼辦理此案嗎？當公會回來後把這些意見告訴環保局長官，也希望環保局可以和環保署交換意見，結果（副局長）管不動（科長），（科長）管不動（科員），（科員）竟發揮（個人辦案精神），主動（行文去問（工業局）電鍍業製程，想要（挑毛病），就是（不願意問環保署），結果（7月）時說人家是（E類廢棄物），道理講不過，（9月）又改說這是（C類廢棄物），要（裁處業者），整個案子到現在還沒完沒了。明明（很簡單只要行文給環保署），讓（環保署判定）就可以獲得解決的問題，環保局卻搞成這樣，
4）「請問市長，這樣的環保局是在輔導桃園產業，還是在惡整桃園產業」？
本席要講，環保局像這類的事件，諸如：
1）審查意見前後不一
2）不一次告知，承辦科員宛如自走炮，引用法條全憑個人見解，這一年多來真的愈來愈多。
5）請問市長，當產業已經無助到要向環保署求救時，你認為現在的環保局是不是需要做一些改變了？
本席認為，環保局最主要需要改變的，就是（加強專業）。現在的環保局習慣把審查業務委外給顧問公司辦理，叫做「外審」，但是這些顧問公司聘用的（員工專業程度往往不足），（因為委外發包的經費有限），（聘用員工的薪資都有規定），所以顧問公司只能（晉用比較低薪）或是（剛出社會的新人），（專業不足，流動率又高），最讓業界詬病的就是（空保科）辦理固定（汙染源許可制度），每年都是（台灣曼寧）公司承攬，（空保科的科員）整天就是跟這些半調子的環工新鮮人）打交道，難怪空保科的程度一年比一年差。
本席很納悶（建管處）就可以請（桃園市建築師公會）來（協助審查建照），為什麼環保局就不會請（環工技師公會）來協助審查呢？為什麼（不讓專業）的來呢？為什麼不讓環保局的（承辦科員多跟這些學有專精的技師接觸交流），促進專業呢？
本席這樣問環保局，環保局就會說全國各縣市環保局都是這樣辦理，本席很不服氣，這個問題大家都知道，為什麼桃園市環保局就不能領先創新帶動風潮呢？可惜，這樣創新領先的機會已經被（南投縣搶先了）！（南投縣政府已經在今年公告該府環境保護局委託（台灣省環境工程技師公會）辦理「南投縣固定污染源許可證審查」，委辦事項包括：
(一)固定污染源許可證審查及現勘。
(二)固定污染源許可證疑義討論及相關意見回覆。
(三)固定污染源空氣污染防制設備效能評估及建議。
6）請問市長，當南投縣政府環保局都已經跨出了這一步，桃園市環保局還要繼續故步自封嗎？是不是也應該改變舊制度，引進技師審查制度，讓專業的來？
7）最後，本席也要提醒環保局呂局長，雖然你也是台大學環境工程學博士，但你的專業在（環境污染新聞）與（媒體傳播），（在各大學任教的課程也多與傳播相關），但現實的（世界環保產業的複雜度）不是你想像的那樣，現在環保局最重要的空、水、廢（空氣保護、水汙染、廢棄物）業務，專業最強的人都在市府大樓11樓，他們的專業能力是你（做好環保局長）最大的幫手，希望你（虛心的）多請教他們的意見與看法。

雖然我們常提到這個區域
還是有粉絲敲碗
說A7還沒有"區域分析"
話不多說 馬上就來了!

#A7重劃區
#體育大學站
#龜山區


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