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黃網線罰則 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#今日高雄加零
#微解封第一個周末仍要做好防疫
#混打仍未開放請大家配合施打規則
#第三輪疫苗登記延長至下周一中午12點
#未來四周都是AZ_兩種都登記趕快打到疫苗
今天公布全國案例29例(7例為匡列隔離檢疫者),高雄0例,死亡4例。
✦個案分佈台北市14例(4例為匡列隔離檢疫者),新北市11例(2例為匡列隔離檢疫者),桃園市2例,宜蘭縣、彰化縣各1例。
✦今日新增4例死亡個案,均為男性,年齡介於60多歲至90多歲,發病日介於5月24日至6月16日,確診日介於5月26日至6月24日,死亡日介於7月9日至7月14日。
✦近期確診個案解隔離情形,5月11日至7月14日累計公布14,130位確診個案中,已有12,131人解除隔離,解隔離人數達確診人數85.9%。
✦因應緬甸案例暴增且檢驗陽性率已逾30%,迄今累計逾20萬例確診病例,逾4千例死亡,致死率2%。故增列緬甸為「重點高風險國家」,7/18零點起有緬甸旅遊史者,須配合於入住時與檢疫期滿分別進行PCR檢測,另檢疫期間第10至12天以「家用快篩」採檢一次。
✦昨天(7/15)單日接種24.2萬人次,目前 #疫苗總人口涵蓋率 為19.14%,請大家排到就去打不要挑疫苗,盡速將疫苗覆蓋率撐起來,解封才有望。
✦針對 #疫苗混打行為,施打前都會確認健保卡與小黃卡,對於隱匿施打紀錄意圖闖關混打的行為,指揮中心已經研議相關罰則,請大家配合施打規則,避免造成第一線人員不必要的負擔。
✦指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示,國外已有不少A(AZ)+B(BNT)研究,效果也的確比A+A理想,近期國外也有小規模A+M(莫德納)研究,發現後者效果的確較高,疫苗諮詢小組近期會召開會議,討論是否開放AZ+莫德納注射。
✦疫苗系統預約 #第二輪施打開始,高雄海音中心與文化中心至德堂都有安排表演,也建議先把 #AZ疫苗接種意願書 先行列印準備好加速流程,有需要的民眾 #可至我服務處門口旁櫃子索取。(意願書連結: https://reurl.cc/gWlVMR )
✦#高雄市疫苗接種率:75歲以上接種率73%,70-74歲76%,65-69歲74%。65歲以上合計已接種35.6萬人接種率74%。請大家不要挑疫苗,能打到的都是好疫苗,儘速接種加速覆蓋率才是抗疫不二法門!
✦高雄市 #孕婦第二劑莫德納,市府都有預留配額,施打時間已到的孕婦朋友可向您的婦產科、或是施打第一劑的醫院診所詢問預約。
✦公費疫苗預約平臺,即日起開放18歲(含)以上民眾進行 #第三輪意願登記:
意願登記對象:#全國18歲(含)以上民眾。
意願登記時間:即日起 #延長至7月19日中午十二點,並同步進行第三輪結算。
簡訊通知時間:7月20日起將陸續以簡訊通知符合資格的民眾;收到簡訊者,才能進行預約。#本輪可接種疫苗為AZ疫苗。
Q:疫苗意願登記是先填先打嗎?
A:唐鳳說明,登記時間不會影響打序,只要符合資格的民眾,一律都是從64歲開始優先施打。
Q:可以透過疫苗系統,預約施打第二劑疫苗嗎?
A:可以,未來接種過第一劑的民眾可以直接透過系統預約施打第二劑疫苗。
Q:可以自選疫苗嗎?
A:可以,未來將按照疫苗量規劃,指揮中心預計每週施打同一種品牌的疫苗,也可隨時登入修改疫苗種類登記。
✦#打工族 紓困一萬元補貼開始申請:
網路申領時間:6/28-8/31
ATM領取時間:7/01-8/31
申請流程:https://reurl.cc/1Yb85G
申請網站:https://pt.10000.gov.tw/
✦五、六月 #薪資減少之全時受雇勞工 一萬元補貼開始申請:
申請期間:
5月份受影響者: 110/7/12上午10時開放申請~110/8/31
6月份受影響者: 110/7/23上午10時開放申請~110/8/31
線上申請看這邊:
申請網站:https://mol-10000.wda.gov.tw
(申請網站7/12上午10時正式上線)
線上申請有困難的民眾,可郵寄至居住地勞動力發展署分署進行申請。諮詢專線:0800-885-123。
若有症狀請撥打電話給以下單位:
高雄市衛生局:(07)7230250、(07)713-4000
疾管署:1922
資料來源:中央疫情指揮中心、高雄市疫情指揮中心 2021/7/16新聞稿
黃網線罰則 在 報導者 The Reporter Facebook 的最佳貼文
#今日疫情重點【今新增75例確診,三級警戒後首度降到雙位數;北農爆發群聚,果菜市場降載不休市,4,000名員工、承銷商三天內打疫苗;新增孕婦至第六類接種順位】
中央流行疫情指揮中心今(21)日公布國內COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)疫情狀況,新增75例本土病例,是三級警戒後,病例數首次降到雙位數,另有20例死亡案例。指揮官、衛福部長陳時中表示,心情可放鬆,但防疫行動則要維持,口罩繼續戴、維護環境清潔都是必要;但是否會準時在6月28日解封或是降到2.5級警戒,陳時中則強調還要多方綜合去考量,目前沒有定論。
台北農產運銷公司(以下簡稱北農),自5月14日爆發第一例確診至今已有45人感染,包括北農第一果菜批發市場(萬華)29人、第二果菜批發市場(濱江)的9人與7名派遣工,台北市府昨天也緊急設立前進指揮所。北市府今日指出將對北農4,000名員工與承銷商施打疫苗,並對進行拍賣的動線與場域分倉強制分流,嚴格管制市場人員出入口與降載。柯文哲強調,目前會先以降載方式為主,不會休市,因為若下令休市,從台北到中南部農產供應都會大亂。
隨著美國捐贈的250萬劑疫苗到貨,國內疫苗數量大增,指揮中心今日也公布新的接種順序,包括孕婦及75歲以上民眾均列為第六順位,但不會強制孕婦施打特定疫苗,施打前建議可向醫師諮詢。至於65至74歲長者則排在第八順位,人數最多的50至64歲成人則在第十順位。
■疫情發展樂觀,接種疫苗後死亡通報數未大於背景期望值
今日新增75例本土確診個案,其中分布以新北市38例最多,其次為台北市22例,桃園市5例,苗栗縣3例,基隆市及台中市各2例,高雄市、雲林縣及彰化縣各1例。其中雙北地區以外縣市15例中,皆已知感染源,相關疫情調查持續進行中。陳時中指出整體疫情趨勢往下,雖然死亡案例仍多,但會隨著確診案例的減少,大概晚1至2週將會往下。他說心情可放鬆,但防疫行動則要維持,口罩繼續戴,維護環境清潔都是必要。
此外,今日新增20例死亡個案,指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,今日死亡個案從發病到死亡平均17天,當中有1例為接種疫苗後猝死,經解剖檢驗後確診。
對於今日新增17例接種疫苗後死亡通報,指揮中心發言人莊人祥則解釋,疫苗接種後死亡的不良事件是發生在疫苗接種後,但是否為疫苗所造成,尚需要法醫解剖報告分析,會利用健保資料與統計資料分析全死因死亡發生率,並計算各年齡、性別背景期望值進行分析。
截至目前疫苗接種人次累計154萬人次,若用全死因死亡發生率計算7天各年齡、性別背景期望值來看,莊人祥強調,並沒有觀察到接種AZ疫苗死亡通報數大於背景期望值的情形,但為了讓接種後死亡個案資訊更公開透明,未來將於每週二、四將特別說明累積件數相關調查結果報告。
■北農群聚45人確診,4,000名員工、承銷商等接觸者將在三天內接種疫苗
北市防疫記者會宣布不召開一天後,台北市長柯文哲因外界關注的北農群聚感染案件,再度召開記者會向外界說明,自5月14日爆發第一例確診至今已有45人感染,包括北農第一果菜批發市場29人、第二果菜批發市場9人與7名派遣工。
副市長黃珊珊補充,對於北農的狀況,市府會把市場內的拍賣動線調查清楚,因為整體都是開放空間,進出人員非常複雜。具體做法包括針對市場出入口降載跟人員控制,過去兩個市場沒有強制執行分流的部分,從今天開始也會強制分流。
對於北農疫情是否會影響雙北地區蔬果供應,連帶影響中南部產區,導致整條農產運銷鏈失衡。柯文哲則強調,目前會先以降載方式為主,不會到休市,因為若下令休市,從台北到中南部整個都會大亂;因此在與衛福部、農委會一併討論後,將動用北市多分配到的10%熱區疫苗來支應,替4,000名北農員工、委外廠商與中南部來的承銷商在三天內全數打完疫苗。
應對北農的狀況,指揮官陳時中在記者會上也強調,打疫苗還是會有相關風險,中央不會反對這樣的戰術,但還是要提醒疫苗只是預防,不是治療藥物,要兩週時間才能產生效果;要控制疫情,最好是要回歸到篩檢、匡列與完整疫調,這部分北市已經建立前進指揮所,醫療應變組副組長王必勝也分享部桃與苗栗電子廠的經驗,在醫療資源最豐富的情況下,相信會妥善處理。
■24日起雙北快篩陰性才可進場交易,農委會:需確保農產供應不斷鏈
擔憂拍賣市場群聚感染影響擴大,網路甚至出現「北農確診、少去全聯」等消息。北農董事長黃向羣出面解釋,北農第二果菜市場的包裝物流中心負責將產地蔬菜分裝給團膳及超市,疫情爆發後物流增加,每日最高可提供30萬包小包裝蔬菜給全聯,雖然有7名蔬果包裝派遣工確診,但包裝袋上不會有病毒殘留,蔬菜裝在袋內再經清洗,安全無虞。另外,北農每日會大規模清消,全聯也有派員掌握,民眾可安心食用蔬菜。
至於是否應一舉休市清空消毒找感染源,農委會副主委陳駿季在接受媒體訪問時也強調,北農每日到貨量約1,200至1,400公噸,若休市產地蔬果進不來,後續生產供應鏈都要調整,有很多層面問題要思考;否則會造成民眾恐慌,馬上影響物價,接著產地價崩,後續消費地的價格則會大幅提高。短期間不以休市作為考量,農委會指出,北農公司是大台北地區的農產品供應樞紐,必須優先確保農產品供應不斷鏈。
為防堵疫情,新北市也在今日下午宣布祭出管理措施,新北果菜公司將比照北農,於明日起再一次進行場內人員全面快篩,找出可能的隱形傳播鏈。雙北並於6月24日凌晨起同步,要進入拍賣場內進行交易,須先出示快篩陰性證明。
■苗栗電子廠群聚近清零,勞動部修正移工防疫指引
為避免相關工廠群聚事件再度發生,勞動部長許銘春今日也出席記者會,並宣布已完成「因應嚴重特殊傳染性肺炎雇主聘僱移工指引:移工工作、生活及外出管理注意事項」的修訂,重點在於訂出疫情期間雇主應辦理措施,並祭出罰則,包括違規情節重大者,將廢止或不予許可聘僱移工的名額。
對此,許銘春解釋,疫情期間雇主應辦理措施,在強制部分,包括移工的工作區及生活區應分艙分流,同產線移工應住宿於同一地點;不同雇主的移工不得混住,洗衣等公共區域也應分樓層與時段使用。同時應每天對移工進行健康監測及記錄移工出入足跡接觸史與是否群聚等資料,並備有一人一室作為快篩陽性隔離空間等。
經查不符強制規範,雇主有兩週時間可以改善;若超過期限,則視情節輕重,按照《就業服務法》第57條第9款規定對雇主及受委任仲介,各處以新台幣6萬至30萬元罰鍰。此外,情節重大者,將再針對聘僱移工名額予以廢止或不予許可。
另一方面,在此指引中也建議雇主在疫情期間可以調整產線人員作業間距,增加移工居住面積以保持社交距離;同時設法協助移工購買物品,減少移工外出需求。若有移工出現相關症狀,則應儘速安排篩檢,並於結果出來前安排一人一室的隔離空間。
(文 / 孔德廉;設計與資料整理/黃禹禛、戴淨妍;攝影/楊子磊、許𦱀倩、鄭宇辰、林彥廷)
#延伸閱讀
【通訊心理諮商開放緩不濟急──大疫當頭,上萬名個案誰來承接?】https://bit.ly/2SkzxCE
【疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
【從武漢到世界──COVID-19(武漢肺炎)疫情即時脈動】http://bit.ly/2HMR2T6
#報導者 #COVID19 #本土案例 #確診 #死亡個案 #三級警戒 #疫苗 #疑似疫苗致死 #北農 #移工 #清零
黃網線罰則 在 巴打台 Youtube 的精選貼文
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明報社評
疫情寒冬籠罩香港,政府大幅收緊社交距離措施,星港旅遊氣泡未能吹起,旅遊、酒店、飲食等行業叫苦連天,聖誕新年旺季翻身無望,倒是裁員消息一浪接一浪。第四波疫情來勢洶洶,不明源頭本地感染個案遍地開花,本月稍後預料還有很多留學生從歐美返港,更大的疫情危情尚在前頭,面對「內憂外患」夾擊,香港能否守住,責任既在政府亦在市民。政府必須盡快堵塞防疫漏洞,各行各業和普羅大眾亦要克盡己責,不能讓抗疫疲勞、政治糾結拖後腿。近期不少亂象顯示,小撮人疏於防疫,忽略公德,重罰違規者有其必要。
蘋果頭條
美國總統大選至今未分勝負,更觸發公眾對社交平台操縱言論的質疑,掀起一股「轉場」熱潮。這陣旋風近日吹到香港,有地區群組呼籲網民棄用Facebook,轉投較少限制的新平台「MeWe」,短短兩星期有逾百個群組響應,用戶數目與日俱增,有黃店亦寧願付費開新專頁,只希望擺脫審查重奪網絡言論自由。有學者指社交平台已成爭奪政治話語權的戰場,隨便篩選言論只會遭公眾唾棄。有資訊科技專家則關注新平台欠多重認證,網絡保安或成隱憂。MeWe回覆查詢時稱11月全球有近300萬個新登記,除違法及鼓吹暴力內容外不會過濾留言,亦強調不會賣廣告或出售用戶資料。
東方正論
末世每多荒謬事,明明是特區無能政府抗疫不力,把關甩漏,開門揖疫,導致疫潮一波接一波,官員不但沒有問責、公開承認錯誤或向廣大市民道歉,反而一再把責任推卸,禁聚令及種種禁令都是「制裁」公眾,各行各業先後受影響,像「俄羅斯輪盤」輪着中槍,港人飽受病毒威脅,政府還打算向市民開刀,收緊禁令之餘,更圖大幅加重罰則。港府高層日前除高調宣布設立市民鬥市民的「篤灰」熱線外,亦揚言將現時違反禁令的2,000港元定額罰款「倍增」,加強阻嚇力。昨日有消息指出,無論違反禁聚令、口罩令或強制檢測措施,港府計劃將定額罰款倍增至介乎5,000至最高10,000港元,待完成法律草擬工作便會付諸實行。
星島社論
高中核心科目通識教育科正進行終極改革,除改名外,課時及內容亦減半。教育局局長楊潤雄接受本報專訪,期望釋出課時後,可鞏固學生的知識基礎,鼓勵他們多修一個選修科。他首次提到,當局有意以「達標」及「不達標」代替「及格」與「不及格」,亦不排除加多一個等級。至於該科逾兩千名教師,當局將提供培訓,協助他們過渡至新科,或轉型兼教其他科目;現時仍待新課程綱要出爐、編製與送審新課本、考評設計等程序,強調當局方向是盡快落實,但非在明年九月硬推。
經濟社評
中國11月製造業PMI勝預期,疊加零售回穩向好,資金不斷湧入,反映復甦步伐加快,中國市場優勢再成為環球焦點。惟中美關係緊張,始終是最大隱憂,然而中國已制定應對策略,港府須盡快控制疫情,恢復通關,方能抓住機遇。中國繼前天公布官方製造業PMI創逾3年新高後,昨天公布的財新製造業PMI升至54.9,是十年來最強勁改善,當中生產指數與新定單指數均升至十年最高點,反映外圍經濟受疫情重創,引發跳板效應,尤其是印度疫情失控,小家電、紡織品工廠無法開工,迫使入口商將定單轉往內地。
黃網線罰則 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的精選貼文
02:05
#品格教育可能是宗教入校破口?
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮,根據中央品格教育網內容指出,品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等,其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動,其他項目亦帶有強烈宗教色彩,若循此教學內容所言,難保成為志工入校傳教的破口。
市議員林易瑩再三強調,此次質詢非針對特定宗教,而是教育基本法明確指出教育本應中立,不得為特定宗教宣傳,林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況,以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材,保障學童的受教權。
06:25
#強制講習,勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事,我予以肯定,但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分,從去年勞檢清冊,可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此,我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署,比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式,訂定地方自治條例,強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習,這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知,避免再犯外,更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本,相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法,更能對其達成警戒目的。
依照目前地方制度法,勞資關係及工商輔導本為地方自治事項,且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例,在已有前例的情形下,我要求市政府研議於地方自治法規中,在不變動現行勞基法罰則前提下,增加強制勞權教育的可能性。
11:05
#社會住宅,越蓋越多還越少?
興建社會住宅部分,台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅,但根據2020年5月20日報導,台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示,會在今年內達成210戶的目標,並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出,180戶社會住宅僅是第一期的部分,將在暑假前後開始第二期招商,預期總戶數可以超過210戶,並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討,總是越滾越少、越滾越慢,台南在社會住宅議題上本就發展較慢,請都發局加緊腳步,迎頭趕上其他城市,另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進,而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
社會住宅包租代管部分,由台南市政府提供資料中顯示,第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%,我能理解在武漢肺炎疫情影響下,業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難,但達成率不佳仍舊是現實狀況,都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示,第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件,會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題,希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及,落實居住正義,也感謝在基層共同努力的夥伴,期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車,但只要目標不變,終究可以抵達終點,大家一起努力。
17:35
#消防員勸募住警器也要算評核?
針對住警器預算,在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器;109年消防局無編列任何預算,中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器,消防局長指出,目前住警器裝設率已達百分之七十幾,裝設次序第一優先的部分也幾乎完成,由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器,因此尚不需要編列預算購置。
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需,我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈C級防護衣予消防局,然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」,消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝,但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出,該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立,目前已經沒有需求,會在總質詢後迅速將該部分廢止。
此外針對住警器裝設部分,我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群,過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作,消防局相對不熟悉,民眾也較為陌生,消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局,訂立明確執行計畫、建立制度,避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一,造成裝設情況出現區域差異。
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式,在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力,形成良性循環,才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
27:34
#公園違停怎麼辦?
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生,儘管公園管理上有負責巡查之人員,但無法24小時都在原地守候,因此常需要倚賴民眾通報或檢舉,來協助取締。
我接獲陳情,陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉,但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人,而照片只拍到機車,難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰;但就去年的開罰記錄來看,只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰,並未要求將行為人入鏡,這樣的結果,很明顯有標準不一的狀況,因此我要求工務局對此情形徹查檢討,讓檢舉成案的標準一致,同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間,並加強對公園內違停和駕駛的取締,把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
34:43
#T-bike站點怎麼架?
上述公園違停外,其實台南的人行道也面臨著同樣的問題,汽車、機車、攤商違停嚴重,民眾無法安心行走在人行道上,常必須冒著危險走至車道外,造成諸多不便及意外險象環生。另外,人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題,這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及,因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地,其中最為常見的公有土地便是人行道,自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上,若人行道長寬不足,便會影響到設站,同時,越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站,那我們的站數當然也就長不起來了。
我要求市府,末端運輸網路的規劃要盡快完成,行人的路權當然也不能忽視,透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締,才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
38:41
#永康親子館咧?
永康的新生兒數量,近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的,卻一直無法設立在地的親子館,在上次我的總質詢當中,市長也提到目前的方向之一,是針對現有閒置空間進行盤點,從中尋找適合的場地,而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間,我們若有閒置的空間,就應該要有效率的運用。
在總質詢當中,我也質詢社會局長,目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了,局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間,規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金,在找尋適合設立親子館場地的方向上,不管是搭配新建社會住宅,還是閒置空間再利用,都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃,讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
40:11
#無障礙廁所空間有障礙!
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護,廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重,根本幾乎無法供身障者使用,且緊急按鈕離馬桶過遠,若如廁發生意外,身障者也難以觸碰求援,我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態,那是對身障者的需求極不尊重,因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點,務必將失修的設備改善,讓身障者的生理需求也能受到保障。
41:30
#祥合公園景觀做半套!?
公七公園在今年二月風光地啟用,但近期有民眾和我反映,公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態,今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局,我希望市府盡快解決,應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全,以免有民眾或孩子誤入發生事故;接下來是登革熱好發的季節,未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲,應盡速處理,莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾,會責請相關廠商進行改善。
42:57
#公車站整修,公車停不停要說啦!
我接獲民眾陳情,近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況,民眾早起出門工作才發現公車不會經過,必須步行到下一站才可以搭乘,並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線,公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間,也沒有任何臨時停靠站的設置,造成許多民眾的生活受影響。
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念,但倘若政府不將大眾運輸的品質提升,我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感,我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗,這也是我一直提出要檢討的問題,希望交通局好好努力。
45:08
#工策會,若亂來不違法?
工策會長年爭議不斷,我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問,但至今仍沒有改善的跡象。於是,我於今日質詢時提出幾個疑問,針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事,詢問南市府人事處、法制處及政風處,並得到三個局處回應,表明工策會並非市府法定機關,因此也不具有公務員身分,在該情況下若兼職經營其他生意,無違法問題。
這樣的狀況非常荒謬,工策會請領市府數千萬經費補助,其成員卻不像公務員受法規規範,若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督,這些結果的出現都係因於:目前台南沒有針對工策會的法源依據,對此我也一再要求市府,盡快完善工策會的相關法源,同時也要納入日落條款,讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔,也應該盡快研擬增加員額編制,以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣,解決工策會長年爭議!
黃網線罰則 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
人在江湖走,拖吊經驗有...你有曾經要拿車的時候,發現愛車不翼而飛、嘔的要死的經驗嗎?今天老爹就要來直擊交通大隊警官與拖吊車出勤,直接破解九大拖吊地雷;如果你正直擊愛車被押上拖吊車,可以攔轎申冤嗎?當然還是奉勸各位看官遵守交通法規,至於其他細節,看完今天的內容你就會知道啦! 喜歡我們的頻道,不要忘記按讚訂閱加分享我們頻道唷!
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黃網線罰則 在 2022禁止臨時停車罰款-汽車保養配件資訊,精選在PTT ... 的必吃
交通規則要遵守否則會遭罰款,但是有部份的規則可能要多留意,否則很可能會漏掉,增加風險,有民眾日前行經一處平交道,停在「網狀線區」等火車通過,沒 ... ... <看更多>
黃網線罰則 在 處300元以上600元以下罰鍰 - Facebook 的必吃
◼道路交通標誌標線號誌設置規則173條:網狀線,用以告示車輛駕駛人禁止在設置本標線之範圍內臨時停車,防止交通阻塞。 ◼道路交通管理處罰條例第55條第1項第3款:汽車駕駛 ... ... <看更多>
黃網線罰則 在 Re: [討論] 黃網線禁止「臨時」停車- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
※ 引述《ayafan ()》之銘言:
: 大家好
: 本法盲以前開車停等紅燈的時候
: 都會盡量避免在黃網線上停等
: 最近有專業人士告知
: 根據道路標誌標線號誌設置規則
: 黃網線是禁止臨時停車
: 而臨時停車在交通管理處罰條例的定義是
: 有人、客上下車或是裝卸物品
: 時間不超過3分鐘、立即可行駛的行為
: 所以一般停等紅燈或塞車
: 根本就可以在黃網線上等
: 不知道有沒有人跟本法盲一樣
: 一直誤解黃網線的用途了?
根據道路交通管理處罰條例
第 3 條
本條例用詞,定義如下:
十、臨時停車:指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿三分
鐘,保持立即行駛之狀態。
十一、停車:指車輛停放於道路兩側或停車場所,而不立即行駛。
與
第 56 條
汽車駕駛人停車時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千二百元
以下罰鍰:
一、在禁止臨時停車處所停車。
網狀線是"禁止臨時停車"
看推文都執著於臨時停車的定義
其實真正要討論的是停車的定義
因為推文都是討論"在禁止臨時停車處臨時停車"
而停在網狀線其實是"在禁止臨時停車處所停車"
紅燈卡在網狀線上如果有符合"停車"的定義(定義停車的"不立即行駛"這句話)
那我建議卡在網狀線時還是做個上下車的動作好了(誤)
因為禁止臨時停車處臨時停車只罰300~600元
可是如果你在禁止臨時停車處所停車(網狀線停車)
那會被罰600~1200元
參考網站
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawOldVer.aspx?pcode=K0040012
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2184685
法規真的有點亂
我不確定我說的是不是對的
如果覺得有問題歡迎提出來再討論
抱歉我已經很多年沒發文/回文
所以不會標記顏色
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