今年的四月七日,我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時,第一次體驗了蘇花改,俗話說百聞不如一見,在實際走了一趟之後,我才瞭解到了這條歷時八年工程,所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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在當時,我才知道這條「回家的路」雖然是條省道,#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛,所以從法會回來後,我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題,期間找了各路專家一同討論,也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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這一年多來,我不斷利用各種機會,例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要,中華民國每年交通事故超過四十萬件,#死亡人數就逼近三千人,車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面,這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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我一向認為,#交通安全的3E缺一不可,教育、工程、執法都非常重要,可是目前政府處理交通事故的手段粗糙,且不願面對缺失的部分,導致長年以來只懂得用執法解決問題,最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外,更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合,聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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唯有親自體驗過一次,我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險,這次的實際體驗,讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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#危險並不專屬於某一種交通工具,會發生車禍,百分之八十均肇因於不當的駕駛行為,如同我在這週質詢王國材部長時所說的:沒有車種是沒有問題的,但 #重要的是解決問題所在,而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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事實上,我並沒有特別偏袒摩托車,而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視,該給人的路權要給人家,不該分流的地方應該檢討改進,所有的訴求,都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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今天特地跑了這一趟,感受良多,也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵,交通安全改革不是一條容易的路,但我在任內一定會盡最大努力,在能力所及之範圍全力衝刺!
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#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,花蓮玩水秘境 有深潭有淺灘 在地人玩水勝地 三棧溪戲水區 位於花蓮縣秀林鄉,已經接近太魯閣國家公園範圍的「三棧溪」靠近三棧橋的河床,是花蓮在地知名的玩水祕境。旁邊就是原住民部落「布拉旦」社區,有遊客服務中心、咖啡店、廁所,週六日也常有原住民族人擺攤販賣特色食物。三棧溪往上游溯溪即是著名的「黃金峽谷」...
騎機車進太魯閣 在 時代力量新北黨部 Facebook 的最佳解答
#今天去挑戰新北大橋aka新北奈何橋
#時速15到底是要怎麼騎
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前陣子有朋友跟我說:「你不覺得少子化沒救了嗎?討論如何讓少點人離開還比較有幫助吧」。
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是啦,少子化的確是很難逆轉,但高房價跟平價安心托育的理念,我還是會持續講下去。但我也同意,如果能讓更少遺憾發生,也是我們該盡全力去討論跟改善的。特別是,最近一邊在處理台鐵太魯閣案傷者的問題,深深感慨,許多交通意外真的並非僅是個案,而是有其結構性上的問題。
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前陣子因為 第四維度 Photography 火花羅哥討論得沸沸揚揚的新北大橋(aka 新北奈何橋),今天我也抽空去騎了幾趟,也到事故最頻繁的閃電灣周遭看一下。
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首先,還是希望大家騎新北大橋這段要非常小心啊,不僅風大,路面時常有噴裝(我今天騎的時候還有旁邊牆面落下的隔音板),異常狹窄的車道以及奪去許多人性命的閃電灣,更是必須被討論的項目。
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新北大橋因為橋體結構有塔柱的設計,只好設計成連續兩個閃電形彎道,這就導致機車騎士行經「閃電彎道」時,常因為反應不及而撞上旁邊圍欄或人行道。加上巨型塔柱的視線死角,前方若有人摔倒,後方騎士容易因為反應不及而追撞,因此死傷事故頻傳。實際上路也可以發現機車道兩側防撞桿上撞痕累累,水泥墩上則有好幾道清晰可見的刮痕,橋旁柱子上的「南無阿彌陀佛」,看了實在讓人哀傷。
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然後,最近新北大道閃電灣前後又上了「限速15」的警示牌,經過現場實測,即使我已經退檔跟踩煞車,依舊非常難在前段時速30瞬降到時速15。車多時,這種速度猛降的設計又容易發生追撞車禍。
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綜上,我呼籲主管機關應該正視這種設計不良頻繁奪走人性命的問題,光在去年,新北大橋就發生了55件機車騎士死傷事故,車種分流,並不等於讓機車走非常危險的道路。
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新北大橋該如何改進,歡迎各位分享你的想法,彭彭希望能跟大家多討論多學習。
騎機車進太魯閣 在 劉定騫 / 騫言 Facebook 的精選貼文
第一次專訪另一位作家,在幼獅文藝七月號的雜誌上有一篇壓力很大的專文,除此之外還負責攝影,成就一口氣解鎖。寫文跟修圖的時間大概1:1。:D
《幼獅文藝》110年7月號 #人際變形記
#第一本書
#Apyang_Imiq程廷
#我長在打開的樹洞
#散文集
🦋 那個從樹洞長出的男人 🦋
Apyang Imiq程廷《我長在打開的樹洞》
(節錄)
文、攝影/#劉定騫
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「每個太魯閣族人都是一個國家。」這是我們劇團在同禮部落製作戲劇時的觀察,進入書裡的真實場景「支亞干」部落,在Apyang的家庭也得到驗證,他們家門口旁的鞋櫃上放了一塊立牌、一瓶酒精,入內要掃描QR Code實聯制。完全感受到Apyang的室友(他們彼此對伴侶的稱謂)W的防疫決心。
聽他們說,部落現在對於防疫相當重視,騎機車可以不戴安全帽但要戴口罩,連成為了「馬路英雄」睡(醉)倒在路邊也會戴著口罩。
部落對於我這個Teywan(平地人)來說,是自有體系的世界。
你要進到部落,你要找到入口。
騎機車進太魯閣 在 跟著領隊玩 Youtube 的精選貼文
花蓮玩水秘境 有深潭有淺灘 在地人玩水勝地 三棧溪戲水區
位於花蓮縣秀林鄉,已經接近太魯閣國家公園範圍的「三棧溪」靠近三棧橋的河床,是花蓮在地知名的玩水祕境。旁邊就是原住民部落「布拉旦」社區,有遊客服務中心、咖啡店、廁所,週六日也常有原住民族人擺攤販賣特色食物。三棧溪往上游溯溪即是著名的「黃金峽谷」與「玫瑰谷」,然而由於坍方、地質不穩的關係經常封閉,也需要申請入山證,切勿私自上山。
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風景秀麗 請注意自身及親友安全
水域活動 注意紅旗及救生員是否進駐
提醒 所在位置座標及手機訊號是否容易求救
牢記救溺口訣 叫叫伸拋划
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三棧溪交通攻略
自行騎乘機車、開車
從花蓮市出發沿著台 9 線北上,過景美火車站,於懷恩橋前注意指標左轉,即可通往三棧村。若從宜蘭蘇澳方向南下,沿台 9 線經過太魯閣後,於懷恩橋前右側依指標轉入三棧村。
搭乘花蓮客運
搭乘花蓮客運 1126、1129、1132、1133、1136、1141 到「三棧橋」站下車,走五分鐘即到三棧村。
騎機車進太魯閣 在 Kris_Rider Youtube 的最讚貼文
野狼125挑戰台灣最高海拔公路台14甲線。
機油使用半合成10W50,高雄-武嶺來回635公里。
基本上續航50~80公里就會休息15分鐘或以上。
高海拔的路段,是沒有明顯感受到進氣不足的狀況,
倒是一些太陡的路段用1檔催著上,似乎隱約聞到燒機油的味道。
回到高雄馬上卸下機油,機油量與油質正常,
看來野狼又再次捱過了一趟遠征。
騎機車進太魯閣 在 小芝芝 TV Youtube 的最佳貼文
第一次走進太魯閣,說是台灣最有潛力的世界遺產一點也不為過!!
這麼小的島,有豐富的大理石峽谷地形~
感恩花蓮~讚嘆花蓮
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太魯閣景點安排一日遊規劃
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花蓮背包客棧住宿-鳥窩
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花蓮租機車含四天三夜行程-富豪租車
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