20個高中職生，20所學校，20位校長的經驗與智慧，還有絕對超過20個的挑戰在這個世代。
和太太親自把獎學金與年節禮一一送到孩子手上，除了與得獎學生話家常，了解他們家庭生活及在校學習情形，給他們加油鼓勵外，也難得的和學校暢談許多當前教育課題。
#少子化 是共同的衝擊，大部分學校招收學生數都減少許多，尤其是私立高中職，經營非常辛苦，加上公部門資源必須以企劃競爭獲得，行政負擔加重。必須符合社會脈動或與地方產業相結合，才能逆勢成長。例如觀音高中的多媒體動畫科、大興高中飛機修護科、清華高中軌道車輛科等，都相當有特色。
#108課綱 的方向受到多數肯定，能夠讓學生適性發展，並成為學習的主體，不再填鴨死背。但推動的過程太過急就章，不但家長焦慮不已，對第一線執行的老師所給予的支援及資源亦嫌不足。老師壓力非常大，不但要開設更多主題的課程讓學生選修，還要針對新制度對學生家長釋疑。學生則必須製作學習歷程檔案，因沒有前例可循，操作上費時甚鉅又具有高度不確定性，平均較以往更晚睡了。
#技職 體系再度受到重視，實作能力讓孩子有成就感，並奠定將來就業的成功率及穩定性。加上技職升學的管道寬廣，越來越多家長與孩子認同且願意選擇多元成長的學習環境，讓孩子多與不同特性的同儕接觸交流。但技職學校獲得的資源分配比例偏低，是一項難題。
國防部為大學生開設的「大學儲備軍官訓練團」（Reserve Officers Training Corp, #ROTC）或是「高中國軍專業人才培訓專班」（Junior Reserve Officers Training Corp, #JROTC）對不少高中職學生很有吸引力。主要是因為在學期間國防部全額補助學雜費，每學期還有5000元的文具書籍費，每月尚有1萬2000元的生活津貼，而且畢業即就業，以少尉任官，起薪4萬8990元，遠比社會新鮮人的平均起薪為高。
飛機修護科大學 在 Re: [問題] 想詢問大興高中飛修科- 看板Taoyuan 的必吃
請問，
關於飛修科，
目前版上的資訊是2017年，
1.宿舍？
是否只有大興有（在外租屋供學生住宿）
2.學費？
網路上查到的都是2010年前，約37k~40k，
而現在12年國教後，學費是否改變？
3.飛修就業情況？
雖然這個很看學習情況，但是網路上很多說不如不念(?!)，所以請問有沒有學長姐可以說
明一下？
其實我是覺得念機械，電機，製圖，
然後科大繼續念機械，電機，動機，
感覺這樣也是有機會去修飛機，
再不然就是簽下去（空軍）也可以…
不知道這樣理解是否有誤
再麻煩有經驗的版友幫忙解惑，謝謝
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飛修就新竹的中華科大，虎尾科大飛工
但我聽說很多修飛機的都是退役
這個，應該放諸四海皆通用…
對，我也想知道這個，
聽說因為有飛機還有相關耗材費用，
所以需要加錢，但我不是很確定
國防大學 - 機電能源及航太工程學系
逢甲大學 - 航太與系統工程學系
國立成功大學 - 航空太空工程學系
淡江大學 - 航空太空工程學系?
國立虎尾科技大學 - 飛機工程系
中華科技大學 - 航空機械系
空軍航空技術學院 - 航空工程科(二專)
空軍航空技術學院 - 飛機工程系(二技)
永達技術學院 - 機械工程系飛機修護組
萬能科技大學 - 航空光機電系
中華民國空軍軍官學校 - 航空太空工程學系
中華民國空軍軍官學校 - 航空機械學系
學店也有存在的必要，
也是有明珠蒙塵
是學校跟職場沒有銜接，
還是不尊重相關科系畢業的專業……
在下淺見，
機械,電機,飛修,航太,動力機械,
是不同的科系…
進可攻退可守的概念…
感覺…有點悲傷，
念了本科系卻無法應用在職場上，
相關產業也不看重本科生，
學校教育跟職場應用有落差，
偏偏學校卻大力宣揚畫餅，
吃到的能有幾人…
只是一個小小的夢想要修飛機怎就這麼難
※ 編輯: kohaigi (123.192.159.11), 04/27/2019 17:16:32
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