【國際傳真】
美擴大補貼電動車 車廠受惠
#美國 #電動車 #特斯拉 #通用
https://ctee.com.tw/news/global/516967.html
電動車補助 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅阿酸 AcidR，也在其Youtube影片中提到，如何買最便宜的Gogoro？ 拿滿補助三步驟 ————————— 1.汰舊換新不要的舊型機車(最易達成) 2.找到在Gogoro上班的員工(想辦法變成他的朋友) 3.自行遞件申辦電動機車補助，可以省下代辦費之類的 使用補助有規定在一定時間內不能轉讓，所以若想請花東或嘉義市等，別地區的親戚友人幫買...
「電動車補助」的推薦目錄：
電動車補助 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的最佳解答
美國眾議院民主黨議員提出，給予美國工會組裝電動車 4,500 美元的額外稅收減免優惠提議遭豐田、本田汽車嚴厲批評。豐田指出，這項提議歧視那些選擇不加入工會的美國汽車業工人。
#電動車補助 #豐田汽車 #本田汽車
電動車補助 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳貼文
就衝著補助來！特斯拉為了消費者能領取加拿大政府的電動車購車補助，特別推出 Model 3 SR，這款車也因此賣爆，據悉補助額就達 25 億元新台幣。
電動車補助 在 阿酸 AcidR Youtube 的最佳解答
如何買最便宜的Gogoro？
拿滿補助三步驟
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1.汰舊換新不要的舊型機車(最易達成)
2.找到在Gogoro上班的員工(想辦法變成他的朋友)
3.自行遞件申辦電動機車補助，可以省下代辦費之類的
使用補助有規定在一定時間內不能轉讓，所以若想請花東或嘉義市等，別地區的親戚友人幫買要三思～能否信賴 另外生日那天換電，就沒有生日快樂歌了Q
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相比前年我買Gogoro2 PLUS的以下購車明細
對比今年的電動車補助辦法真的越來越少了~
想買的人別猶豫了(推坑)
+ GOGORO 2 PLUS $79800
+Y型置物架 $2190
+暢遊方案 $499
+橡膠飾蓋工具包 $90
+前置物架 $3480
+儀錶板飾感 $980
+文件處理費 $300
-新北市地方與環保署補助$10000 +$24000
總金額=53339
https://www.youtube.com/watch?v=1zMfa0h8v0E
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+阿酸FB
https://www.facebook.com/AcidR5
+阿酸日常IG
https://www.instagram.com/acidrrr
+阿酸皇室IG
https://www.instagram.com/acidr_clashroyale/
電動車補助 在 躍動金門-楊鎮浯 Youtube 的最讚貼文
金門是座宜居的迷人島嶼，守護並讓這片土地更好，是縣府的責任。
要有好的生活品質，陽光、空氣、水，缺一不可，為了善用太陽能，今年加強推動家戶與工廠安裝太陽能相關設備的補助，這一年來我們減少了超過200公噸排碳量，成績位列全國前段班。
空氣汙染過去幾年來也越趨嚴重，同樣地我們加大了控管汙染源與補助減汙設備的力道，舉例來說，電動車補助的個案數較同年大增3.6倍。整體來說，空氣品質不良的日數減少了23.7%。
金門的雨量不多，聰明地用水，把握涓滴才能永續無虞，這一年來建置了近200個小區管網與智慧監控點，同時完成了管網圖資數化，地下水減抽比例達更達25%。
科技不只能用在水資源管理上，智慧辦案也是未來趨勢，今年警察局成立了科技偵查組，讓車牌及人臉辨識系統、手機鑑識採證系統、毒品快速檢測器及無人空拍機等新科技投入警政工作，給英雄們一對翅膀。同時今年也成功爭取警力員額增加44名，此外，還爭取到了5635萬預算用於增設料羅港消分隊。
最後，有自己的房、修自己的屋，才會有家的感覺，今年提供了566個家庭租屋或購屋貸款利息補助，較去年度增加24.39%，傳統建築修繕補助案件數也較去年增加14.28%、也加速頹屋危屋的整理工作，補助金額較去年增加了33.3%。
金門真好，越來越好。
#施政有感金門真好
#環境安居
#讓數據說話
電動車補助 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 ！】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況，就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症！2011年還有13億元結餘的空污資金，去年底只剩1億，今年初環保局僅剩5,000萬可用，所以電動機車補助也縮水了。
照規定，基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去，竟然有很多送進議會審查的環保基金預算，在送出議會審查完後又追加預算，甚至有原本編列2,000萬預算的項目，年底決算卻達3億的情況，當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億！
我要求，環保局應比照中央政府《預算法》第五章，在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則，落實專款專用，把錢花在空污減量的刀口上，而非把空污基金當作市府大金庫！
環保局長認同這樣的概念，坦承「媒合廠商認養」為思慮不周，由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮，未來將改由教育局作為主導；也承諾環保基金將盡力撙節，以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火！】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀，結果標準還比別人寬鬆！台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%，興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可，發現至少從2013年至今，興達電廠許可的含硫份一直都是1%，多年不變，而1%的試算依據究竟為何，卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫，但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準，而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例，訂出含硫份的標準以及減量的期程，高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外，高雄港區空污主要來自船舶， 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%，今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5％，我籲請局長需要落實稽查，確實達成空污減量，並且建置完善的港區即時連續監測測站；局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測，而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處（第一信號台、南星行政中心、18號碼頭），預計今年七月會與環保局連線，讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡？ 還是丟廚餘桶！】
近日許多市民朋友反應，不同的地方收運廚餘的方式不一樣，有些地方丟廚餘桶，有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查，發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等，出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時，我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示，廚餘收運規範是瀝乾後，生廚餘、熟廚餘分桶回收，會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後，原本每日90噸的餵豬廚餘，有超過60噸無法再餵豬，目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化，非常可惜。其實，廚餘的資源再利用，不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製，而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例，2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換，並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》，讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應，環保局已採購廚餘處理設備，並且會繼續與水利局溝通，希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀，但還是請市民們把廚餘瀝乾後，直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘，能夠減少焚化爐處理的負擔，也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生！
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度，必須高於850℃，才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高，會讓燃燒溫度下降，增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前，必須先經過瀝乾的程序。
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