德國城市間的差異 - 垃圾分類 Müll trennen
之前我有介紹過斯圖加特的垃圾分類系統,當時我也在找資料的時候發現德國不同地方的垃圾分類系統會有點不一樣。我搬來埃森後,很快就發現這裡的垃圾分類系統的差異。
剛開始我很嚴謹地像我在斯圖一樣,把一般垃圾(Restmüll),廚餘(Biomüll),包裝(Verpackungen),紙類垃圾(Altpapier),玻璃罐(Glas)都分類好。我把垃圾拿到樓下大垃圾桶要丟的時候,發現有三種顏色的桶子:黑色,黃色和藍色。那時候鄰居剛好也在,我就問他垃圾怎麼丟。他告訴我,黑色是給一般垃圾的,黃色是給包裝的,藍色是給紙類的。
"那廚餘丟哪裡呢?"
"廚餘跟一般垃圾丟一起。"
這對我來說是蠻驚訝的,怎麼到不一樣的城市,廚餘就和一般垃圾丟到一起了!我原本只是以為到了不同的城市,垃圾桶的顏色不一樣而已,分類系統大致相同。
後來我和住在埃森市中心的朋友聊到這個話題。他告訴我,在他家那裡的社區,只有黑色的垃圾桶,那幾乎就是沒有分類了啊。
即使一般垃圾和廚餘丟在一起,埃森超市還是有在賣裝廚餘的紙袋,我覺得很矛盾。
一般來説社區附近有大垃圾桶給大家丟玻璃瓶。在埃森,在丟玻璃瓶的垃圾桶旁邊還有幾個丟紙類的垃圾桶。我原本還沒怎麼注意到。後來才發現,我家樓下的藍色紙類垃圾桶一個月才會被環保局清空,算是頻率非常低,大垃圾桶很容易就滿了,所以社區裡的公共紙類垃圾桶還是有必要的。
剛搬到新的城市就受到了很大的差異衝擊,大家也有類似經驗嗎?
#安娜到處走 #annagoesaround #德國 #德國日常 #德國生活 #台灣人在德國 #埃森 #Essen #NRW #germany #germanylife #deutschland #安娜談經驗
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #衛環 #20190417 【#空污基金不是市府大金庫 !】 今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。...
廚餘丟哪裡 在 健行筆記 Facebook 的精選貼文
【愛上森之道】森友禮儀 | 吃剩的食物帶下山
#林務局客座小編 #林小編當你的禮儀小老師
平常在家,你會把吃剩的食物放進冰箱、或是丟進廚餘回收桶,但爬山的時候,山上並沒有冰箱或回收桶,這時候該拿剩下的食物怎麼辦呢?
本集特邀林務局小編-林小編來擔任禮儀小老師,告訴你山上的廚餘該怎麼處理!
#林小編上課
◐山上的廚餘丟哪裡?◑
答案不是丟在山上,而是帶下山丟棄喔!可以事先準備密封型夾鍊袋,將不要的廚餘先放進袋內,下山後再至合適的地方回收或丟掉!
◐為什麼不能丟在山上?◑
因為廚餘腐化的速度沒有你想像的快,除了會造成環境汙染,還容易被野生動物翻去當食物,影響原本的生態喔!
◐難道果皮不會變成山上的天然堆肥嗎?◑
把果皮埋進土裡,這個行為並不算是真正的堆肥,堆肥有它應有的程序,還需要酵素、正確的堆置方法。例如一般自製的堆肥桶,必須用重物把上蓋壓緊、避免空氣進入,這樣堆肥才會「熟」,所以,光把果皮放進土裡是不夠的喔!
而以上其實都是治標的方法,若是要治本,你可以在上山前就把食物準備的剛剛好,自然就不會有廚餘的問題啦!林小編今日授課到此為止,讓我們一起筆記 #把吃剩的食物帶下山,下課!
▶無痕山林守則 | bit.ly/31J5uWY
#健行筆記 #林務局-森活情報站
廚餘丟哪裡 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】
#質詢日記 #環保局 #20190417
近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。
#廚餘可以發大財
我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!
#質詢豆知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。
廚餘丟哪裡 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 !】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。
照規定,基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去,竟然有很多送進議會審查的環保基金預算,在送出議會審查完後又追加預算,甚至有原本編列2,000萬預算的項目,年底決算卻達3億的情況,當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億!
我要求,環保局應比照中央政府《預算法》第五章,在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則,落實專款專用,把錢花在空污減量的刀口上,而非把空污基金當作市府大金庫!
環保局長認同這樣的概念,坦承「媒合廠商認養」為思慮不周,由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮,未來將改由教育局作為主導;也承諾環保基金將盡力撙節,以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火!】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀,結果標準還比別人寬鬆!台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%,興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可,發現至少從2013年至今,興達電廠許可的含硫份一直都是1%,多年不變,而1%的試算依據究竟為何,卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫,但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準,而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例,訂出含硫份的標準以及減量的期程,高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外,高雄港區空污主要來自船舶, 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%,今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5%,我籲請局長需要落實稽查,確實達成空污減量,並且建置完善的港區即時連續監測測站;局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測,而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處(第一信號台、南星行政中心、18號碼頭),預計今年七月會與環保局連線,讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】
近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。
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