長榮貨櫃船長賜號在台灣8號凌晨兩點左右正式駛離運河北端的薩伊德港，結束了這場106天的卡船驚魂。
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上報國際圈 #長榮 #貨櫃 #長賜號 #蘇伊士運河
長榮貨櫃船 在 上報 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy，也在其Youtube影片中提到，長榮陽明萬海漲停又跌停！自從3/23長榮貨櫃船堵住蘇伊士運河後，航運的股票價格就一路漲漲漲，時不時亮燈漲停，國際航運業也處於看多狀態，韓國現代商船、丹麥馬士基、日本One Japan也輪番上漲。今天因為疫情台股大跌，航運股大起大落嚇死人，很多人都在問航運股該出了嗎，或者現在上船正好？航海王還能買嗎，...
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長榮貨櫃船 在 無神論者的巴別塔 Facebook 的精選貼文
Mark Simon講到明，有報販想直接入錢入蘋果戶口都被拒絕，然後你諗下當日某七頭KOL散播「各位明天去報攤用現金買蘋果日報」有幾ON9……
然後呢條七頭都唔係第一日亂噏嘢架啦，差佬佔領碧秋可令全港斷網、遼寧號噴黑煙所以係廢、羅冠聰可以加入美軍指揮無人機、用直升機可以吊起長榮貨櫃船、呼籲人買282撐黎智英係幫共產黨惡意收購壹傳媒、椰子因暴動罪坐監所以係共產黨嘅鬼、劉穎匡叫人唔好移民拋棄手足係共產黨灌藥……
延伸閱讀：響買爆《蘋果》之先，你需要學習的經濟金融常識
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長榮貨櫃船 在 Facebook 的最讚貼文
【長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮三】
長榮陽明萬海漲停又跌停！自從3/23長榮貨櫃船堵住蘇伊士運河後，航運的股票價格就一路漲漲漲，時不時亮燈漲停，國際航運業也處於看多狀態，韓國現代商船、丹麥馬士基、日本One Japan也輪番上漲。今天因為疫情台股大跌，航運股大起大落嚇死人，很多人都在問航運股該出了嗎，或者現在上船正好？航海王還能買嗎，會不會一上船就被套牢？在這集影片中Emmy會全部告訴你！😉
長榮貨櫃船 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
長榮陽明萬海漲停又跌停！自從3/23長榮貨櫃船堵住蘇伊士運河後，航運的股票價格就一路漲漲漲，時不時亮燈漲停，國際航運業也處於看多狀態，韓國現代商船、丹麥馬士基、日本One Japan也輪番上漲。今天因為疫情台股大跌，航運股大起大落嚇死人，很多人都在問航運股該出了嗎，或者現在上船正好？航海王還能買嗎，會不會一上船就被套牢？在這集影片中Emmy會全部告訴你
✔ 航運業是「景氣循環股」？什麼是「景氣循環股」？
✔ 航運股短期內利多的理由是什麼？
期待今天的影片能讓大家更了解航運業，幫助大家在選擇股票時能更清楚的判斷進退場時機~
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長榮貨櫃船 在 長榮船-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月|飛比價格 的必吃
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長榮貨櫃船 在 [新聞] 長榮史上最大貨櫃船七月交船- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的必吃
原文標題：
長榮史上最大貨櫃船 七月交船
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/industry/452267.html (請善用縮網址工具)
發布時間：
工商時報 王淑以 2021.04.28 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
長榮海運在船隊規劃上超前部署，今年有30艘船交船，可望成為這波航運榮景的最大受惠
者。其中，由南韓三星重工打造的1.2萬TEU（20呎櫃）貨櫃新船，28日將彎靠台北港，正
式航行運價創新高的美西航線；7月長榮則將迎來史上最大的2.4萬TEU貨櫃船，未來將行
駛歐洲線。
依據Alphaliner 在4月25日資料顯示，長榮尚有74艘船舶待交船，運力達70.3萬TEU，是
所有航商新增運力最大、訂船最積極的航商。待交船數第二大為MSC（地中海航運）的34
艘，運力為63.5萬TEU。
長榮當前總運力為133萬TEU，全球排名第七，預期隨著74艘新船交船完畢，總運力將達
203.3TEU，超越赫伯羅特及ONE聯盟，躍居第五大。長榮運力之所以能不斷推升，關鍵在
於公司堅持不論景氣低迷與否，都持續船隻汰舊換新的計畫。
長榮在2018、2019年景氣混沌之際，逆勢下訂了廿艘F型1.2萬TEU、十艘2.4萬TEU貨櫃船
，從去年起開始交船，今年進入交船高峰期，正好搭上全球運價來到史上新高的多頭行情
。
在廿艘F型1.2萬TEU中，八艘由長榮向三星重工訂造，12艘為正榮汽船訂造後承租，航行
當前市況正旺的美東及美西航線。
在交船進度方面，第13艘1.2萬TEU貨櫃船EVER FUTURE已建造完畢，已從三星重工造船廠
巨濟島啟航，28日彎靠台北港，再經由廈門、香港、鹽田後轉往美國西岸的洛杉磯、奧克
蘭，單趟航行預計24天。
預計今年5月將再交船一艘，第三季及第四季分別交一艘、兩艘，其餘預計2022年第一季
前完全前交付營運。
至於2019年9月長榮向三星重工、中華造船訂造十艘2.4萬TEU超大型貨櫃船，預計7月將加
入營運，是長榮自1968年創立來史上噸數最大的貨櫃船，將投入歐洲航線，年底前將再加
入三艘同型貨櫃船，有望緩解運量急遽攀升、運力吃緊的情況。
長榮3月合併營收達321.72億元，年增134.77％，月增8.58％，創新高，5月隨著北美長約
換約倍增及新增運力，尤其第三季開始有2.4萬TEU貨櫃船加入航行歐洲航線，市場預期長
榮年底前單月營收有望突破500億元。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
今天來一艘1.2萬TEU >美西線
七月再一艘2.4萬TEU >歐洲線
還有74艘待交船,揪竟長榮看到什麼一直買船呢
聽說越大艘越重的船越不會晃
長榮當前總運力為133萬TEU，全球排名第七，預期隨著74艘新船交船完畢，總運力將達
203.3TEU，超越赫伯羅特及ONE聯盟，躍居第五大
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