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【#宜君來問政】
國姓鄉南港村咖啡農友林文弘向本服務處陳情，於去年8/21進行會勘，今天到現場進行測設，剛好一年，450萬的工程作1公里左右的產業道路，包含邊坡整治和節水溝施作！感謝 #蔡培慧 執行長協助爭取經費改善農路！
國姓鄉長石巷產業道路是南港區農民上山務農的重要產業道路。其中一段泥石路遇下雨天時，車輛容易空轉打滑，屬行車危險路段。
今日宜君陪同行政院農委會水土保持局南投分局一同前往現場會勘測設。該路段臨溪谷旁，有2處土石崩落的現象。
水保局南投分局專員除了設計路面RC鋪設外，也將有滑坡的路段增加擋土牆與集水井和道路排水設計。增加產業道路的安全性。期待完工後讓農民有條安全的路可以上山工作、運輸農產品，活化產業生機！
#產業道路
今日到北區視察災後狀況，幾個淹水地段水已退，但發現有一處道路仍積水，已反映給工務單位。
港北及南寮里有部分住戶家具用品泡水，環保局出動清運車幫忙載送廢棄物，社會處也派員到府進行訪視、紀錄災損。
這次淹水的主因是瞬間暴雨。新竹市道路排水設計乘載量約為每小時 30~40 毫米，但昨日最高時雨量達 70 毫米，日累積雨量超過 210 毫米也破近十年紀錄。海岸地區又逢漲潮階段，排水不及，造成多處淹水。
後續我會持續追縱淹水救助處理情形，並建請市府根據本次災害情況提出改善計畫及應變措施，包括區域排水幹線整治、淹水潛勢區防制等。
面對極端氣候，市府有必要與民眾共同合作，確保下次發生災害時，能更快速反應，減少災害損失。
相關資料：
國家災害防救科技中心災害潛勢地圖
https://npptw.org/w4ByPZ
水利署區域排水儀表板
https://npptw.org/GNKUPg
新竹氣象站逐日雨量資料
https://npptw.org/rNNNxf
中央氣象局小時雨量累積圖
https://npptw.org/Ckfqm3
民眾陳情恐因新設30米連外道路截斷排水造成淹水情事,今日澤民 會同縣府新工科 水利局 南興里里長一同會勘埔心30米聯外道路 排水設計問題.
縣府建設處新工科已經針對排水設施瓶頸點進行拓寬改善.
澤民要求希望新設道路帶來便利以外,也要考慮施工路段是否會衍生其他問題,針對問題提出改善.
【智翔的議會質詢-公務局、觀光旅遊局（8/26）】
＃虎頭山攤位設立管理
上個會期智翔有詢問到，關於虎頭山的攤位設立問題，原本風管處訂有設置與清潔管理要點，但現行已廢除改以柔性勸導，所以想了解目前的成效為何？ 上個會期也曾建議可以做攤販區的集中規劃，確保行人安全與提升市容。
觀旅局回答，目前正在做都市計畫變更，已送內政部營建署審核，三聖宮前面的停車場將做多目標使用，第一層將樓給攤商使用，智翔也建議，在後續的時程上，觀旅局可以來思考，虎頭山的市容、行人安全、攤商規劃等，如何彼此兼顧，達成三贏的方案。
＃虎頭山禁菸標示過少
桃園實施擴大禁菸範圍的措施立意良善，日前有民眾反應虎頭山風景區及環保公園的禁菸標示不夠清楚，建議可在適合的地點增設警告標示或告示牌，保護遊客不受二手菸危害，這點觀旅局表示可以立即改善，那就後續再來檢驗成果。
＃桃林鐵路攤販問題
接著一樣是攤販問題，未來桃林鐵路的管理單位為養工處，在未驗收前，已有許多流動攤販設攤，晚上則更加熱鬧，不僅有蔬果攤位，還有修指甲、泡腳等服務，所以想請教養工處，對於桃林鐵路設立攤位的想法為何？ 若樂觀其成，則先行規劃攤販區域並擬定管理辦法；或不樂見，也應加強宣導與取締，儘早規劃辦法，方便接管後可以快速實行。
＃航空城工程處
航空城工程處將於九月一號揭牌成立，共設五個科室，編制員額70人，專責多項工程，包括開闢計劃道路、新建橋樑、區段徵收整地、滯洪工程、排水工程、污水工程、管道管線工程等，今天請教工務局相關的工作進度與規劃。
工務局說明，從去年開始就有查估作業與規劃設計，由於航空城面積廣大，必須要有市府人力來協助，預計今年底發包優先區的工程標，明年開始各項工程，智翔也請工程局會後將細部的工作計畫提供出來，不僅給我們，也提供給所有議員作參考，由於航空城屬於重大開發計畫，目前查估、徵收作業都還在進行，未來需要大家共同來監督。
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢？
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
本集主題：「圖說清代台北城(風華金典藏版)」介紹
訪問作者： 徐逸鴻
內容簡介：
◎台灣新生代古蹟與手繪建築達人三大著作壓軸
◎了解清代台北城建築的唯一選擇
◎邱博舜（台北藝術大學建築與文化資產研究所副教授）、顏忠賢（實踐大學建築設計系教授）專文推薦
Ë裝幀設計特色：典藏版以青花底襯復原建築繪圖，風華金精燙呈現清代台北城，方背精裝完全展開，跨頁手繪圖一覽無遺。台灣首善之都台北城，150年前並不存在；台北城的初始建設得追溯到中法戰爭，在隆隆砲火聲中，一磚一瓦慢慢築起。本書以史料為基，細心還原歷史現場，深入淺出勾勒清代台北城的建設始末、發展及風華。
萬事俱備，只欠東風
台北盆地建城前，已經充滿蓬勃的市井活動，街巷熱鬧雜沓，自然而然發展出來豐富又多元的建築樣貌，如：土埆厝、磚砌合院、街屋、寺廟、書院。後因淡水開港通商，引進商館、領事館、洋樓、倉庫、教會等西式建築。泉州人在大龍峒建造的「四十四坎」街市與漳州人在今日士林一帶建設的「八芝蘭城」，儼然就是功能完整齊備的迷你城池，道路規畫井井有條，排水措施和防禦功能無不一應俱全。
選址、築牆、看風水
在這樣的背景下，清政府進行台北城的規畫與建造時，並沒有遵循「先有街市而後築城」的慣例，而是另行選定城池位址，然後才大興土木，構築城牆與城門，城內的道路規畫更經過審慎的風水考量後才擬定，讓台北城得以成為一座方正完整的城池。
繁華鼎盛的清代台北城
從選址、籌畫、開工興築到落成，台北城經歷道路重劃與中法戰火的波折，最終在劉銘傳親自坐陣下，成為台灣現代化建設的典範。讀者透過七十五幅細膩的手繪圖，一一走過西式城堡、平埔族聚落、漢人農村合院，再遊逛繁華的商店街屋、淡水洋樓。從設置台北城到興建公共建築的歷史場景中，穿越時空，來一趟清代台北城之旅！
作者簡介：徐逸鴻
台灣新生代古蹟與手繪建築達人，1977年生，桃園縣觀音鄉人，進入古建築領域已有二十多年，曾任職李乾朗工作室助理。擅長攝影、繪畫，並從事許多建築測繪與插圖繪製工作。中國文化大學建築暨都市設計系學士、台北藝術大學建築與古蹟保存研究所碩士，曾就讀北京清華大學建築歷史與文物建築保護研究所博士班；目前在台北市主持「木也建築學堂」。著有《圖說艋舺龍山寺》、《圖說日治台北城》及《圖說清代台北城》三書。
作者粉絲頁： 木也建築學堂
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