台中捷運今天重新試營運，台中黨部同仁也前往試乘。之前民眾反應車門開關過快、行車噪音、起步過猛等等問題，已經多有改善。沿途我們詢問搭乘的民眾，特別是阿公、阿嬤，大家都覺得很方便、很乾淨。
📌不過我們還是觀察到一些可以改進的事項：
1️⃣ #購票加值系統操作介面再優化
購票、加值系統的操作介面視覺比較混亂，加值或購票、或等儲值、或等投入金額等等步驟選擇，視覺上並沒有很清楚的指示現在要做什麼、下一步要怎麼操作，初次使用者會搞混加值是否已經完成。
黨部同仁初次操作，加值後卻是一臉茫然。短短的乘車體驗中，更是遇到好幾位在機台前猶豫很久、對於操作霧煞煞的長輩。
2️⃣ #試營運只能使用電子票證嗎？
試營運期間，免費搭乘。購票機台上也公告「試營運期間使用電子票證」、「免費搭乘，無需購買單程票」的資訊，我們相當疑惑的是，沒有帶悠遊卡的人該怎麼辦？是不能上車，還是要先買票後退款呢？營運單位有處理的SOP了嗎？希望主管單位趕緊訂定作業流程，避免爭議發生。
3️⃣ #出口指示牌需要更直覺
我們今天從南屯站試乘到大慶站。 #大慶站 是集捷運、台鐵兩大運輸系統的共構站，周邊又有中山醫大及附屬醫院，將是南台中的重要轉運站。大慶捷運站的3號出口，可以 #直接通往台鐵大慶站的月台，這是共構車站人行方便的設計。
但是出口指示牌《出口3 台鐵大慶站》，可能會被沒有要轉乘台鐵的民眾誤認「3號出口」也可以通往站外，而誤入火車站月台。捷運局顯然也發現到這個問題，在旁邊額外架設大大的「本出口僅通往台鐵大慶站月台」指示、並且搭配站務人員口頭指引，但這種便宜行事、耗費人力的態度實在不可取，我們建議直接將指示牌更改為《出口3 台鐵大慶站（月台）》，明確標示才能避免民眾走錯路。
4️⃣ #Youbike系統標示過小，造成民眾繞遠路
我們在大慶站還發現一件另人頭痛腳痠的事，由於目前Youbike系統正值轉換期。雖然大慶站設有兩種系統，1.0系統在2號出口、2.0系統則是在1號出口。但是捷運站內對於Youbike系統的標示，只有在大幅地圖上的小標示。
現場也有民眾走到2號出口，才驚覺自己是要騎乘Youbike 2.0系統，只好折返到1號出口，這不是繞口令 ，而是標示不明顯，才會讓民眾要選1.0還是2.0，傻傻分不清楚。
台中人等待捷運三十年，先前試營運通車又是一波三折，大家都抱持著既期待又怕受傷害的心情在迎接捷運的來臨。我們希望這些疑問與缺失，能夠在試營運階段趕快改善，讓台中人迎來交通運輸的新時代！
轉運站與火車站共構 在 [新聞] 〈北部〉新建羅東轉運站將離火車站300米- 看板Bus 的必吃
〈北部〉新建羅東轉運站 將離火車站300米
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1285996
2019-05-04
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣議會昨請縣府進行羅東轉運站興建報告，副議長陳漢鍾
、議員陳鴻禧等人，抨擊新址離羅東火車站三百公尺，是錯誤的政策，要求配合鐵路高架
，朝鐵公路共構方向規劃；縣府交通處表示，共構原是選項之一，考量交通衝擊問題而排
除，目前構想是設置「通廊」銜接，至於未來政策，怎麼決定就怎麼做。
位於傳藝路二段跟光榮路路口 擬建通廊連結
縣府交通處長林國民報告時指出，羅東臨時轉運站自二○一一年啟用迄今八年，新建轉運
站將移置羅東火車站東側都市計畫「交通用地」，位於傳藝路二段跟光榮路路口，距離車
站三百公尺，目前正在進行基本設計，預計十一月辦理興建工程發包，二○二一年底完成
，這是規劃方向，之前也曾與各界報告過，但議員對於地點有不同意見。
議員質疑距離太遠 建議與火車站共構
縣議員陳鴻禧質疑，轉運站離火車站三百公尺，這距離太遠，颳風下雨對轉乘會造成不便
，這是錯誤政策，為何不能配合鐵路高架，將轉運站與火車站共構，這樣做起來會更好。
副議長陳漢鍾說，羅東轉運站今年就要發包，但目前的規劃他不認同，轉運站要離火車站
近一點，應考量與鐵路共構，這是溪南縣民的期待。
縣議員松王淑珍指出，外縣市有共構經驗，縣府應成立跨局處專案平台，除縣府團隊，也
要借用外部專家學者，政策要先定調朝共構思考，遇到問題可一一解決，如果排斥這個方
向，那問題就只會是問題，縣府稱共構涉及「都市計畫變更」，這可以成為問題的藉口嗎
？
宜縣府︰共構曾列選項 考量交通衝擊排除
林國民解釋，共構問題曾列選項，但評估後，羅東火車站前、後站道路寬度不足，又在市
中心區，會對交通造成衝擊，且鐵路高架後，下方土地空間需規劃計程車排班區、停車空
間，轉運站腹地不足，鐵路高架期程也不知何時才能定案。
縣府秘書長林茂盛說，羅東轉運站已進入設計階段，唯一疑慮是離火車站三百公尺如何克
服？與鐵路共構讓民眾方便連通，可朝這方向思考，但須面對「都市計畫變更」問題，且
有時間緊迫性，目前的構想是設置「通廊」銜接，從火車站連結到轉運站，方便乘客進出
。
縣府交通處補充，共構問題涉及到道路寬度要不要調整？鐵路用地是否可作轉運站使用？
都是都市計畫要處理的問題。
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