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【裕隆汽車持股超過 50%的 #裕融(9941)】
先澄清一下～
此裕融，非此裕隆。
但兩者有關係，
因為裕融是由裕隆集團投資的。 ^^
（很像再繞口令）
裕融主要進行汽車分期付款與融資業務，
裕隆集團賣車，來裕融借錢 XD
還有最近蠻紅的格上租車。
（格上在台灣市佔率約 26%）
打開裕融股價，
可以馬上發現：股價下跌都是跟股災有關！
股災結束，裕融也很快速的回升，
並且持續走高。
談投資有時比較枯燥乏味，為了讓大家更容易吸收，我會在課堂上安插幾則笑話，比方說，我會以開玩笑的口吻說，如果當你有發現一檔股票的PEG在0.75以下，你要做的第一件事情，就是打電話給我，讓我跟你一起買。
雖然沒有人真的打電話給我，但有不少人透過私訊的方式跟我聊股票，但其實絕大部分的股票我都不會買，原因有很多，可能是本益比太高、成長性難以預估、或公司產品超出我的能力範圍...等（我不買不代表你不能買，也不代表股票不會漲），只有少數的股票會讓我感興趣，比方說，前一陣子有一位學員提及的中華車（2204）。
中華車與裕融（9941）同為裕融集團的金雞母，但對照裕融股價前一陣子飆升至138元的歷史高價，中華車股價則已經沉寂了好些年，但隨著近幾年獲利持續提升，今年來股價也默默上漲了12%。
通常研究一檔股票，第一步我會先看過去5年（或以上）的淨利是否穩定，最好是沒有任何一年是虧損，而中華車過去5年的稅後淨利年成長為12.8%，雖然不是特別亮眼的表現，但也算是穩健增長。今年1Q的每股盈餘為0.97元，較去年同期成長27.6%，如果未來3季獲利能夠持續成長，則全年EPS有機會達3.4至3.6元之間，以目前股價29.2元計算，本益比不到10倍。今年配發1.8元的現金股利（股利已連續3年增加），換算殖利率為6.1%，亦優於市場平均水平。
進一步觀察發現，其實這1、2年中華車不管是營收及營業利益都有一些衰退的跡象，之所以盈餘還能持續增加，最主要的動能來至於大陸的轉投資，其中貢獻最大的就是持股25%的東南汽車及持股16%的福建奔馳，尤其是福建奔馳第1季新車銷售量年增5成，令人眼睛為之一亮，公司高層並在股東會表示，全年預期銷售3萬輛的目標（去年約2.1萬輛）可望順利達成。還沒有買奔馳的朋友，或許可以考慮先當奔馳的股東。
優點：
1.本益比不高。
2.今年獲利有機會持續成長。
3.殖利率優於市場水準。
4.財務結構良好，無長期負債，負債比例僅12.6%。
缺點：
1.內需市場持平，營收小幅衰退，本業成長停滯。
2.2017年ROE僅8.5%（ROA為7.2%），顯示公司運用資金的能力過於保守。
3.大陸車市年產超過2800萬輛，但競爭相對激烈，較難預測長期走勢。
※以上為作者分享，進場前請務必先自行研究。
裕融股價狂奔,為何同樣估賺六塊以上的中租還在5字頭匍匐前進?
去年EPS破6的好成績開始反應在股價囉！
台股再度如彭哥預料賣壓越來越強
連權值三王台積電、鴻海、聯發科都被拉下來
買股票首先要講求不傷身再求大獲利
你是否有被套在高點上呢
今天彭哥提醒了有很多黨族群都有套牢續跌現象
該注意的關鍵就趕快吧
財經節目不會告訴你的
#台股大跌 #台積電大跌 #權值股大跌
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很多人看到最近的石油跌到變成負數
再看到黃金一直漲到1700
再加上前一陣子的小道瓊殺了10000點再拉5000點
這些都是錢啊
到底可以賺多少?有沒有比台股還有吸引力
之前聽說外匯保證金交易是違法的
還有一堆人靠EA智能交易刷出一大堆違法交易
今天讓彭哥一次跟你說明白
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台灣目前正處於金融投資知識不足
所以很多的話術就會使你誤信
彭哥只能用盤中實戰來驗證我的方法
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本系列全部影片皆為彭貝爾個人的十幾年交易實戰經驗紀錄
全部在行情進場前用VLOG記錄方式
並未有未來行情點位預估、建議操作之行為
請勿因本人之文字、影片紀錄做為判斷參考依據
股市短線強強滾
在疫情未解除之際為何能這樣漲
主因就是融券回補
至於融券回補有什麼需要注意的地方
請務必要了解細節避免觸犯法規
再來近期有幾檔標的
彭哥操作不利
但他們目前真的就漲勢不會頭就不會再跌了嗎
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裕融股價 在 9941 裕融，股價大跌五成，甜甜價到了嗎? | Haoway 存股學 的必吃
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