大竹新地標,市立圖書館大竹分館、市民活動中心、長照機構聯合啟用!
今天啟用的這座複合式建築,結合了圖書館、日照中心、公托中心及市民活動中心等服務,圖書館依傍著埤塘,提供獨一無二的水景閱讀空間,不僅藏書4萬餘冊,更也規劃了電競區、網美區等特色區域;日照中心的新穎設備及體適能設施,讓長輩在一個舒適、安全的環境受到最好的照顧;市民活動中心也有寬敞充裕的室內外空間,是各單位辦活動的好地方。
大竹地區近幾年人口成長快速,不僅地理位置上鄰近青埔、南崁生活圈,更隨著正在興建中的中正北路交流道完整化,及蘆興南路拓寬工程,未來南來北往更為便捷,帶動大竹整體的發展。這座場館的啟用,將提供在地居民更多元、更優質的服務,讓長輩安心生活,年輕人安心打拚,為大竹創造世代共贏。
#大竹 #大竹重劃區 #桃園市立圖書館大竹分館 #日照中心 #公托中心 #市民活動中心
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【工程傷害 民眾活該?】 桃園市大型建設持續推進,然而,部分工程如「機場捷運A10站區段徵收開發案」工程的進行對毗鄰民宅造成傷害影響,房屋嚴重龜裂,形同危宅,然而,協調請求合理協助回覆卻一在拖延,使得民眾的居住安全曝露在危險之中。對此,為避免發生「工程完成廠商走人」的窘境,春來強烈要求市府,民宅損...
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蘆興南路拓寬 在 桃園蘆竹張桂綿粉絲團 Facebook 的最佳解答
#桂綿市政總質詢_3
#推動南崁新都心都市計畫
🌀南崁目前還在發展當中,鄭市長也命名為「南崁新都心都市計畫」其中包含綠色捷運也有許多問題尚需解決;像是南竹路替代道路、捷運車站用地、國道公車轉運站的用地都需要藉由都市計畫來取得公共設施用地。
🌀但等待已久的都市計畫卻變成產專區,設置污水處理廠、過大的中央公園,不符合大家的需求,大家期待的是 #住宅區 #商業區 希望市長能聽到居民心聲。
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#污水處理廠 #中央公園 #產專區 #南竹路替代道路
#捷運車站用地 #轉運站用地 #蘆興南路拓寬
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南崁新都心都市計畫中,產專區比例過高,桂綿希望市府調整住宅區及商業區比例,以符合在地居民需求。
鄭市長說明,產專區使用範圍用途最廣,可興建飯店、商業大樓以及研發中心,並不會將工廠蓋在產專區,加上因受到外在資訊影響,容易造成民眾對產業專區形成誤解;而針對住宅區,市府也會進行合理配地,充分納入民眾意見,以滿足民眾對於住宅區的配地需求。
#市議員張桂綿關心您💗
蘆興南路拓寬 在 褚春來 Facebook 的精選貼文
【工程傷害 民眾活該?】
桃園市大型建設持續推進,然而,部分工程如「機場捷運A10站區段徵收開發案」工程的進行對毗鄰民宅造成傷害影響,房屋嚴重龜裂,形同危宅,然而,協調請求合理協助回覆卻一在拖延,使得民眾的居住安全曝露在危險之中。對此,為避免發生「工程完成廠商走人」的窘境,春來強烈要求市府,民宅損壞部分建請市府於完工時需與廠商協調完成鄰損賠償辦法,協助民眾處理,以確保居住安全。
此外,蘆興南路拓寬工程中央補助10億,8億用地費,市府僅編列2.5億。為此,籲請工務局長遠規劃,增加編列預算,拓寬工程延伸至中正北路,避免頭痛醫頭、腳痛醫腳,以解決交通流量,提升行駛往來的效率及便捷!
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蘆興南路拓寬 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳解答
【工程傷害 民眾活該?】
桃園市大型建設持續推進,然而,部分工程如「機場捷運A10站區段徵收開發案」工程的進行對毗鄰民宅造成傷害影響,房屋嚴重龜裂,形同危宅,然而,協調請求合理協助回覆卻一在拖延,使得民眾的居住安全曝露在危險之中。對此,為避免發生「工程完成廠商走人」的窘境,春來強烈要求市府,民宅損壞部分建請市府於完工時需與廠商協調完成鄰損賠償辦法,協助民眾處理,以確保居住安全。
此外,蘆興南路拓寬工程中央補助10億,8億用地費,市府僅編列2.5億。為此,籲請工務局長遠規劃,增加編列預算,拓寬工程延伸至中正北路,避免頭痛醫頭、腳痛醫腳,以解決交通流量,提升行駛往來的效率及便捷!
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蘆興南路拓寬 在 [新聞] 桃園》國1 蘆興南路匝道擬標示直抵林口- 看板Road 的必吃
桃園》國1 蘆興南路匝道 擬標示直抵林口
2022/08/14 05:30
〔記者謝武雄/桃園報導〕國道一號在桃園市中正北路原有北入、南出匝道,被戲稱為「
半套交流道」,經桃園市政府向交通部爭取在蘆興南路新建南入、北出匝道,形成全方向
動線,今年元月廿五日啟用,蘆興南路拓寬工程施工中,但市議員褚春來接獲陳情,指蘆
興南路匝道的標誌不明,要去南崁的用路人容易錯上北出匝道,結果直抵林口,再折返已
多走冤枉路,建議公路單位改善。
錯上北匝道 無法下南崁交流道
市府交通局長劉慶豐表示,中正北路與蘆興南路交流道(桃園B交流道),屬於南崁交流
道(桃園A交流道)改善工程,北上車輛開下蘆興南路(南入)匝道,可以左轉往蘆竹區
、右轉往桃園區,也可穿越蘆興南路再上(北出)匝道,行經高架跨橋直達林口交流道,
但無法下南崁交流道。
劉慶豐說,會與交通部高速公路局研商,讓標誌更明確,例如在蘆興南路北出匝道增設「
直抵林口,不經南崁」的說明牌面,讓用路人參考,免於浪費里程與時間。
蘆興南路到南竹路間 進行拓寬
劉慶豐表示,蘆興南路匝道位在南崁交流道往南約一公里處,除了新增南入、北出匝道,
也可與既有中正北路匝道統合成為全方向動線;另外,蘆興南路的匝道口到南竹路口拓寬
工程,由八公尺拓寬為廿公尺,將做好交通疏導維持工作及做好各項標示,讓用路人清楚
路況。
褚春來說,以往開車走國道一號從蘆竹往返南桃園、新竹的民眾,只能從南崁交流道上下
,蘆興南路匝道通車後,可紓解南崁交流道擁擠車流,卻也發現國道一號北上要去南崁交
流道的用路人,誤下蘆興南路匝道後,以為直行穿越蘆興南路,再上匝道,就可抵南崁,
未料直開到林口,來回至少浪費半小時,多跑廿幾公里路程。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1534223
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