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早上接獲中山二路好吃的阿鳯包子店家來電，從早上5:00排水溝，突有不明原因冒煙？隨後消防局、欣隆瓦斯、環保局、台電、中油中興里李里長、仁正里陳里長，均趕往現埸了解！
#中油答覆：偵測儀無油污外洩
#瓦斯測試：沒瓦斯外漏
#台電答覆：沒有管線在排水溝
#消防答覆：🉑️能是軍區的船隻引擎發動，而引起排煙至對面的排水溝，這個解釋好像有點牽強？
1.排煙是往上排的，施工時為何會將排煙管排至中山二路兩側排水溝？施工時，是否有工程便宜行事？
2.假如煙往排水溝，那就是廢氣！對人體有傷害嗎？
總結：還需各單位至現場勘查（包括軍方）查明原因？以還民眾生活品質！阿、，
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{稿頭}
中東，這個位處歐亞非之間的三不管地帶，由於坐擁石油、宗教種族複雜，再加上以巴之間的紛爭，近百年來，幾乎成為戰爭和恐怖活動的代名詞，從美國在伊拉克和阿富汗發動的兩場戰爭，到伊朗與沙烏地阿拉伯在葉門打得如火如荼的代理人內戰，都坐實了中東是個「火藥庫」的稱號，隨時隨地有可能爆發新的衝突，或是點燃燎原的戰火。表面上，中東的地理位置，距離美國或是東亞，都有一段距離，中東的問題似乎就只是中東的問題，與已開發世界的關係不大，但從911恐怖攻擊後，多數國家，尤其的美國華府的領導人就被深刻教育到：中東的問題，絕對不只是中東的問題，它所蘊藏的敵意和巨大的仇恨，往往一旦爆發，就是毀天滅地，因此，從這個角度，我們看到上個星期連續傳出了一系列和伊朗有關，但彼此間似乎又不相干的消息：首先，是伊朗一艘停泊在葉門外海的船隻，7號遭到了攻擊，這艘名義上是商船的軍用船艦，實際上就是伊朗革命衛隊的海上基地，用來支援葉門的民兵對抗沙烏地支持的政府軍；而在這起攻擊後的兩天，南韓政府又發出聲明，表示一月間被伊朗扣押的一艘南韓油輪和這艘船的船長，終於在9號獲得了釋放。乍看這兩則新聞，都是單獨的事件，沒有任何的背景連結，但其實攻擊那艘伊朗船艦的人，很可能就是以色列的特種部隊，而南韓的油輪之所以被釋放，關鍵就在南韓政府答應了要向美國爭取，解凍和返還伊朗被凍結的油款；仔細檢視這一連串事件共同的連結點，其實背後都是華府與德黑蘭之間，剪不斷理還亂的美伊關係，而這個僵持已久的敵對關係，上周二終於出現了一個突破性的發展：兩國都派出代表來到了維也納，展開多年來的首次「間接」接觸。
{內文}
好萊塢電影裡，屢試不爽，永遠讓人心跳加速，手心發汗的經典橋段：每個人臉上，都有一把槍對著自己，同時自己的手裡，也握著傢伙，指著別人的腦袋；這樣的場景，看似只在螢幕上出現，純屬虛構，但對照現實世界國際局勢，卻又無比精確呈現出外交賽局裡的參賽者心理狀態，像是美國華府，與伊朗當局之間，長達數十年的核武捉迷藏。
CNN節目主持人 阿曼波vs.伊朗外長 札里夫
我知道，核問題很多，而且複雜難解，所以我想先討論鈾濃縮這部分，事實上您自己最近就在一篇文章中寫道：美國川普政府的「極限施壓」政策，促使伊朗提高了低濃度鈾的存量，從660磅，上升到8800磅，同時我方也改良了離心機技術，從舊款機型，換成了產量更高的新機型。您很清楚，美國極關切這個問題，其他盟國也一樣，所以我想單就這一點請問您──當然您已表明貴國的動作是在美國退出協議後才展開的，但我想聽聽看，您對美國國務卿說法的回應...
美國國務卿 布林肯：
如果，伊朗肯重返協議框架，遵守JCPOA協議的規定，那麼美國也願意重返協議；但目前我們還有很長一段路要走，伊朗當局在許多項目上都踰越規範，即使他決定重返協議，也要不少花時間調整；而且他們是否真的遵守規定，也要花時間評估，所以，目前還不到那個時候，還早的呢...
CNN節目主持人 阿曼波：
現在這情況，在我們美國有個形容詞，叫做「墨西哥對峙」，也就是雙方怒目相視，堅持對方先退，才肯退，所以你認為是否有可能透過某種機制，給雙方一個台階下，好讓你們能回到協議框架，美國也重返協議？
伊朗外長 札里夫：
很清楚的一件事，是伊朗至今所有動作都受到國際原能署的監看與驗證，而且我們已落實了我們所有的承諾，未落實的人是美國。如我先前所說，美國必須證明他們談判的誠意，因為伊朗已經展現了誠意...
這場對峙中，華府手中的槍，是各種禁運和經濟制裁：德黑蘭對準鄰境的武器，則是實力不明的核武力；雙方各擁利器，卻又各懷不能出手的苦衷：對拜登而言，核協議的破裂，明明白白是美國自己惹出來的無事生非，於情於理，都該立即撤銷制裁、重返協議機制；而對伊朗來說，至少在現任溫和派主事者的眼裡，核武計畫自始至終都是換取經貿利益的籌碼，過去幾年美國加重制裁，累計上兆美金的經濟損失，更加大了伊朗對外求和的誘因。
《辦公室風雲》影集：
好，所有人現在先先先先冷靜...我數到三，然後大家都把槍放下...我已經放消息出去了...屬到三的時候，大家就把槍放下...（好！）準備好了嗎？（準備好了！）一...二...三...啊...
都不想動手，都有意退讓，問題卻在：誰要當那個先退讓，先放下武器的人？美國拜登政府上台後，不只一次透過正式和非正式管道，釋出願意重返2015年P5+1六國與伊朗的JCPOA核發展協議，甚至不排除與伊朗代表直接上桌會談的意願。但檯面上，雙方領導人都有不能示弱的面子問題，檯面下，美伊官員則是小心呵護現有籌碼，避免丟出籌碼，卻收不到回饋，反而助長對手氣燄。以至於這個原本在外界看來，拜登外交考驗中難度最低，最有機會輕鬆得分的中東考題，硬是拖到新政府上台兩個半月之後，才有機會首次接觸，並且由於彼此信任度不足，美國和伊朗談判代表並非直接見面，而是由雙方代表各自守在奧地利首都維也納兩家相距不遠的飯店，由其他簽約國居中傳話，穿梭在兩家飯店間，展開一場非正式、不直接美伊談判。
美國國務院發言人 普萊斯：
我們一直都強調，這件事不容易...我想我要再次提醒各位，談判困難的原因很多，首先是形式上的問題，因為不是直接談判，所以過程上就很麻煩。另外，討論的議題是複雜的技術細節，如我說過的，對話重點並非策略層面，因為雙方的策略目標，大致上早已確認，也就是我們所謂的「對等重返」，這次維也納會談就是要討論如何達成這個目標。此外，談判困難另一原因，是大家都很清楚的：雙方互信不足，這當然是因為美伊近幾年關係惡化，但也有長期的歷史因素...
伊朗副外長 阿拉奇：
我覺得這次會談結果是正面的，方向是正確的，至於是否成功，現在說還太早，必須要等到工作小組協商完畢才知道...
扣掉美國的P4+1，英法德中俄五國外交官，六號在維也納與伊朗副外長領銜的代表團，進行了初步協商，各方達成共識，同意成立兩個專家組成的工作小組，針對美國須解除的制裁項目，和伊朗要遵守的協議規範，分別列出清單，以便進行後續協商；對於核會談初次交手取得進展，美伊官員都表示謹慎樂觀，但也不約而同強調：困難的，還在後頭。
美國總統 川普（2018.5.8.）：
謝謝各位，這項命令會讓美國更安全！謝謝大家！
由於伊朗在2018年，當時的美國總統川普退出核協議後，便逐步削減對協議的承諾，開始追加境內鈾存量、提高鈾濃縮純度，同時擴充離心機數量與產能，導致目前伊朗官方核研究的規模與能量，早已超越2015年合約制定時的技術水平；換句話說，六年後的今天，即便德黑蘭當局為了換取經濟利益而主動配合，把超出規範的存量與產能，送到境外，伊朗的核子技術know-how，也早已不可同日而語，無法在彈指間，就回到6年前的原始狀態。另一方面，今天的中東局勢，相較於六年前，也已變得更加複雜詭譎，因此拜登政府與伊朗的談判算盤，是希望能夠在核問題外，一併處理伊朗劍指他國的飛彈計畫，以及德黑蘭暗中資助、長期潛伏大中東地區的什葉派民兵問題；不難想見，這些協議內技術爭議，和協議外橫生枝節，都令接下來可能登場的美伊對話，困難重重。
記者vs.白宮發言人 薩琪：
（...所以美方現在的立場，是伊朗必須先遵守協議，才會撤銷制裁嗎？）
這個嘛，我想目前現階段...如我昨天所說，會談絕大部分都集中在伊朗該做哪些事情，還有美國該做哪些事才能重返協議，但我一直都強調我們不會...暫時不會採取任何動作，先等協商告一段落再說...
民主防線基金會研究員 理查古柏格：
（華府）做出了讓步，提議讓伊朗在未完全回歸JCPOA規範的狀態下，先鬆綁部分制裁，只要伊朗開始縮減核活動，美國就會解除一些禁運項目。所以拜登政府已經調整了立場...
CNN主播vs.德黑蘭大學教授 馬蘭迪：
伊朗政表示要他們縮減核活動，前提是美方立刻取消「所有」制裁，但從現實上來看，拜登就算想這麼做，也不可能獲得國會支持，所以華府全面取消制裁的可能性幾乎是零，您認為，德黑蘭政府有可能退讓嗎？
不，絕不可能。伊朗簽署的是多邊協議，也就是JCPOA，所以美國有它的義務，伊朗也有我們的義務，如果美國不想再履行義務，伊朗當然也不可能承擔義務。這不是單方面的條約，所以你不能期待伊朗遵守規範，美國卻恣意妄為...
核會談前夕，有消息指美方願意階段性，先解除一部分凍結的石油收入，換取伊朗方面對等的核活動縮減，但此一口頭提議在會談第一天，就遭到伊朗談判代表的一口回絕，堅持美方必須一次就撤銷「所有」制裁，強硬姿態固然有談判策略的考量，但現實上，伊朗國內情勢變化，也不容雙方執政當局繼續觀望，一再蹉跎。
伊朗外長 札里夫（2021.3.15.）：
一旦等到伊朗大選，政府就跛鴨了。一個跛鴨政府不可能做重大決策，不管你想做什麼都只能等六個月再說，新政府至少要到9月才會上台。從現在到九月可能發生很多事，所以我建議美國人加快腳步，事實上他們只須鼓起勇氣，把該做的事趕快做一做就成了。
六月即將登場的伊朗總統大選，極有可能選出強硬派、甚至是有軍方背景的新總統，取代原本改革派、在2015核協議中扮演關鍵角色的現任總統魯哈尼；如果美方希望在德黑蘭改朝換代前，與態度相對友善的伊朗當局白紙黑字，勢必就得在兩個月內，完成所有技術協商，排除各種歧見和障礙，才有可能趕在大選之前，取得伊朗精神領袖哈米尼對會談結果的背書，讓美伊關係儘速回到2015核協議框架之內；然而，這樣的樂觀情境，不只在時程上難度極高，更是建立在其他談判成員國，尤其是中俄兩國，也與歐美站立同一陣線，全力配合的假設之上；這一點，在美中俄霸權角力陰影，籠罩地緣外交主戰場的此刻，似乎是個奢侈的期待。
https://www.youtube.com/watch?v=QNXvAX1-LBU
這則新聞所討論的事情，其實是困擾港口城市地檢署已久的問題，背後的故事（涉及海上死亡原因與死亡方式、船長謊報、我國無審判權及管轄權等議題），值得大家重視。
特別是正值防疫之際，海上死亡的屍體是否可能感染，不容大家忽視。
而這個故事其實還有個前情小插曲：
據了解，這類「捨近求遠」「謊報事實」「丟包遺體」事件在過去主要發生在轄區有基隆港的基隆地檢署，打從該署與司法警察、檢疫相關主管機關開會商討對策，依照檢疫規定嚴格執法，必要時依法扣押船隻，之前也真的開了「扣押船隻」先例後。
這些船隻就「知難而退」．但變通方法是開去台北港，而本案士林地檢也扣押船隻（該船為殺人案件的犯罪現場、船員為殺人行為人或證人，在偵查實務上也不得不扣）。
讓我們猜猜，接下來這些船隻會開去哪個港？？？
我國是否應該因應這樣的事件，參考（之前吃過很多虧的）基隆地檢經驗，修正法規或制定更詳盡的SOP？
而在之前的基隆地檢處置上，還有民代和不肖業者一起揮舞「人道」大旗，控訴檢方「不近人情」，這些民代代表的真的是選民的民意？還是滿滿新台幣的利益？
以下內容摘自新聞：http://bit.ly/3axIfDG
「庫克群島籍油輪今年元旦發生海上喋血案，1名緬甸籍船員喪命。迄今船上近20名大陸、緬甸籍船員留滯基隆港過年，全案因 #沒有管轄權陷入膠著。檢方發現，國際船舶企圖「丟包」遺體給我國離港的事件層出不窮，去年至少5起。檢方抨擊，船舶以人道為名，卻霸王硬上弓入港，除浪費救難資源，把我港口當成國際船舶的殯儀館，也恐成防疫漏洞。」
「1月1日，庫克群島籍油輪的緬甸籍船員在公海被同鄉刺死......當初船方通報我方，謊稱傷病，我基於考量人道，派空勤直升機吊掛送醫，但已明顯死亡。」
「檢方調查，油輪 #捨近求遠，#過大陸港口而不入，刻意選台北港，但因沒位停，轉而停在基隆港至今。」
「檢方表示，依國際公約，船長有權在案發後依習俗舉行海葬。一旦入港，吊掛遺體離開船舶，港務人員則無權拒絕船舶離港，等同鼓勵東北亞航線的船舶來台「丟包」遺體，像大陸、韓國、日本都「技術性」耽誤船舶航程，並收高額停泊費，避免船舶靠港丟包成為常態。」
「近年我港口被國際商船當做殯儀館的案例不少。2019年6月，蒙古籍油輪船員暴斃，船長以急難救助申請進入基隆港，3小時後船舶靠港，港務人員發現船員已死亡12小時，拒絕遺體登陸，反遭民代質疑，指不近人情，讓屍體在船上甲板曝曬2日幾近腐爛，逼迫港務人員處理。」
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相關法規：
港埠檢疫規則第9條：
自國（境）外進入國際港埠之船舶，應於抵港前七十二小時至四小時期間，由船長向檢疫單位通報下列事項：
一、船舶名稱、呼號及航次。
二、最後啟航地點、日期及時間。
三、抵達前三十日內停泊之港口及啟航日期。
四、預定抵達之日期及時間。
五、船舶衛生證明書之種類、發給地點及日期。
六、工作人員及旅客人數。
七、抵達前三十日內，船舶上有無發現人員死亡或傳染病病人及其相關資料。
八、抵達前三十日內，船舶上有無發現不明原因之動物死亡情形。
九、有無鼠類或病媒孳生。
十、其他相關事項。
船舶於當次航行時間未達四小時者，經檢疫單位許可，得於啟航前完成通報。
經通報後，有人員死亡或發現傳染病病人時，應立即向檢疫單位通報其感染或死亡之人數、姓名、症狀或死因等相關資料。
檢疫單位依前三項之通報，認為該船舶無散播傳染病之虞時，許可入港。
刑事訴訟法第 133 條
可為證據或得沒收之物，得扣押之。
為保全追徵，必要時得酌量扣押犯罪嫌疑人、被告或第三人之財產。
對於應扣押物之所有人、持有人或保管人，得命其提出或交付。
扣押不動產、船舶、航空器，得以通知主管機關為扣押登記之方法為之。
