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今年10月是 全國 #交通安全月
因為路口一直是交通事故發生的熱點，阿昌哥希望鄉親經過路口，無論是開車、騎機車、騎腳踏車還是走路，都要放慢腳步，遵照號誌、標線、交警的指示行動，減少意外的發生。
接下來這個月，阿昌哥會常常分享跟交通安全有關的內容，鄉親要仔細看、多多分享，讓更多親朋好友知道，更重要的是，身體力行，有時候一個小小的舉動，就能避免大大的遺憾
更多交通安全月資訊>> https://168motc2021.yam.com/
#路口慢看停
#行人停看聽
#徐耀昌加油讚
#苗栗縣1999服務讚
#苗栗縣警察局粉絲團
#交通安全熊平安
【2021.09.24 基隆河岸自行車步道 #興隆街懸臂式步道明年111年6月完工！】
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爭取17年餘的興隆街懸臂式步道終於即將開始動工！
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行政院已核定「基隆河岸親水空間串連計畫」，其中過港路→過港路河濱步道→暖江橋→興隆街懸臂式→興隆街 終於獲得中央青睞。
我們多次在市議會透過議員提案、市府業務報告、議會市政考察等不同場合與市府討論，更與 #台灣千里步道協會 到現場釐清步道斷點及工程可行方案，就為串聯這段爭取數年未果的步道，同時也是暖暖淡蘭古道北路重要的一段。
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明年完工後，在地居民、各地旅人都能舒適、安全的從暖暖車站出發，過暖江橋後與基隆河岸 #一同踏上淡蘭古道北路，體驗過去楊廷理、馬偕往噶瑪蘭廳的路途。
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上週9/24（五）的會勘， 王醒之 議員辦公室 邀請了工務處、暖暖區公所及 #過港里陳清池里長，一同在現場了解工程規畫內容，#現場提出四大點建議方案，請市府積極納入。
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1⃣ #自行車道零斷點！
現行規劃設計中，過港河濱步道與過港路是以腳踏車牽引階梯來銜接，無法順利直達。
請市府以「 #自行車及人行道緩坡銜接上過港路」為最大目標，真正縫合自行車及人行道斷點。
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2⃣ #自行車交通要更安全！
請市府及規劃公司研擬過港自行車道 #穿越尚仁街口交通設計策略，保障未來行人及自行車使用者交通安全。
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3⃣ #夜間照明還要加強！
過港河濱步道長期缺乏適當照明，請市府在此次計畫中 #增設適當照明設施 並於未來暖江橋兩側、過港路及興隆街等步道出入口增設警示牌面，提醒民眾注意安全。
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4⃣ #河濱公園植栽要維護！
過港河濱步道兩側樹木、花卉、灌木欉......等多年來由地方民眾及里長細心照顧，也請市府施工期間留意， #避免誤傷植栽並保留適當土壤，以利植栽生長、種植。
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👉 接下來這幾個月，我們也會持續關注「基隆河岸親水空間串連計畫」過港路暖江橋興隆街段的串聯工程，同時也會在每次討論提出具體建議！
#感謝工務處暖暖區公所及過港陳里長 參與此次會勘，期許工程順利完工！
恭喜零負評女神林依晨懷孕❤️
🌍除了分享喜訊，女神不忘呼籲大家愛地球、做環保，已經幫大家做好總結了：「幫你們簡單總結一下🤣～試著經常使用大眾交通工具或腳踏車、購買任何物品和食物前，都會思考它的來源和對地球的影響再做選擇、珍惜所有資源/能源、常與人分享或盡可能重複使用物品、做好回收、大量減塑、支持自然保育、多素食少葷食⋯⋯等等。一起動起來吧！趁還來得及的時候⋯⋯」
這個土除切割的方法，我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了，基本上穩定度我認為算不錯的
這次嘗試在三代勁戰上面做修改，做了兩台車的，目前很喜歡，有些觀眾在問這個細節，剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份，就順便拍了影片和大家分享囉
這邊要注意一下，很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面，其實這是可以被無聊人士檢舉，然後叫去驗車的，身邊確實有朋友全原廠因為反光片去驗車的案例，所以車友一定要注意。
但市面上賣鈦片的不會跟你說這麼多，不過 Nic 會，所以記得按訂閱
我們可以看一下，道路交通安全規則中的附件七「車輛燈光與標誌檢驗規定」
之中的第六點「後方反光標誌」：
１、機器腳踏車後方反光標誌反光顏色應為紅色，且不得為三角形。
２、反光面距地高在空車狀態時，上緣應在○．九公尺以下；下緣應在○．二五公尺以上。
這裡要記得
附件七的規定要全部符合，不然是可以檢舉告發，然後下場就是全車驗車哦
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#勁戰 #機車改裝 #後土除
楠梓區惠民里舊有的惠民捷道是當地居民重要的便捷道路之一，惠民捷道位於楠梓區公所附近，當地居民常常經此地下道前往楠梓區公所洽公，新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道當初未設置人行道，時常發生機車與行人的車禍事故，現改為機腳踏車單向通行後，路幅空間已足夠設置『行人專用道』，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧亦多次會勘與質詢建請市府增設行人專用道，將機腳踏車與行人分流，保護行人安全，感謝市府承諾將依照善慧的建議辦理，惠民捷道完工後降低車禍事故的發生，也還給里民安全的交通環境。
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#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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