中央問政，要有成績，就要長期督促，全力以赴！忙碌的一天，今天交通部各單位首長來報告並討論各項重大議題！
經過 賴瑞隆委員與我的努力，成功爭取 #航港局 補助高雄輪船公司旗津渡輪站設備改善的規劃費用一千萬元！並且我將持續追蹤旅運大樓的相關進度，要求 #港務公司 要定期向我回報進度！
我持續要求 #氣象局，加強地震監測及預警系統，颱風動向的相關預測要持續精進，確實保障人民生命財產安全。
針對 #中華電信公司，成功推動進駐高雄亞洲新灣區，我也要求應持續照顧偏鄉學子，避免數位城鄉落差，目前有關提供偏鄉學子免費上網的相關服務，應持續推廣精進。
因應疫情的衝擊，我要求 #公路總局 及 #觀光局 落實遊覽車、計程車及觀光產業的紓困措施，並持續滾動式檢討，以保障勞工的生計！
針對高雄的鐵路運輸，我明確跟 #台鐵局 表示高雄長期都只有跑舊型列車，這並不公平！台鐵局具體承諾年底前將會安排EMU900等新型行駛高雄！
為加強疫情的防護，我要求 #民航局 要持續檢討，將各系統間的防疫脆弱點找出來，落實改善，在未改善前應暫停相關的運作，改善後才能恢復運作，疫情的防護一刻都不能鬆懈！
新的會期我將會繼續努力，為高雄的建設打拼！
emu900 在 [情報] EMU900下周六抵台- 看板Railway 的必吃
臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車即將交車
車廂內裝旅運設施新穎舒適
新聞稿
發文單位：交通部臺灣鐵路局
發文日期：109年10月17日發
聯 絡 人：機務處車輛科科長 魏大翔
臺鐵局為提昇整體運能及旅運服務，斥資253億元採購52列車組(520輛)EMU900型通勤
電聯車，除採10輛一編組，運能將可提升約40%，且列車控制監視系統(TCMS)性能提升，
增加行車安全外，在車廂內部設計方面，經臺鐵局與設計團隊共同協力完成多項新穎的設
計，包括：車廂內照明自動調節、增加無障礙服務區空間、擴增腳踏車放置空間、設置「
好孕到」座位區、增設車廂錄影設備及指標系統簡潔更易識別等亮點特色。
臺鐵局通勤生力軍EMU900型電聯車不僅外型亮麗，透過優化空間及美學設計手法，更
提供優質的乘車空間與舒適的環境，新型電聯車在旅運設施注入許多新穎優化的設計概念
，如車廂內照明亮度會隨著內外環境變化，光線自動調節，太亮時會自動降低內部照明亮
度，提供乘客更佳的舒適感，並達到節能的效果。
另為提供更友善的無障礙服務，增加輪椅位空間並集中服務，以往臺鐵局通勤電聯車
每節車廂設有2個輪椅區域，每列車共4個輪椅位設置，而EMU900型電聯車將輪椅區域集中
設置於第6車，並於第5車設置乘務員室供列車長使用，以利列車長就近提供相關服務。另
原僅4個輪椅位，集中一個車廂後再增加至8個輪椅位，以提供輪椅位朋友更優質的無障礙
服務。
配合國人自行車休閒旅遊活動成長趨勢，為方便兩鐵共乘，車廂增加腳踏車放置空間
，採用最新歐洲型腳踏車放置臺，將以往橫擺的停放方式，改採用直立式停放，可增加放
置數量，整列車可停放12台腳踏車，當腳踏車未放置時，車架亦可提供旅客倚靠，增加旅
客站立空間。
新車更重視婦孺乘車需求，設置有「好孕到」座位區，提供孕婦專屬空間，並在座位
區旁設計可停放嬰兒推車，避免推車放於中間走道，使嬰兒車更為安全，並有設置感應識
別器，當孕婦乘車需要座椅時，可用感應器啟動孕婦專用座椅旁的標示燈並有音樂聲，以
提醒乘客能夠讓位給孕婦。
此外，為加強乘客安全保護，增設車廂錄影設備，在車廂內安裝監視器，監控車門及
車廂，保護乘客免於受到可能發生的安全事故及犯罪行為。另透過美學設計指標系統，讓
乘客更易識別，車廂內外部指標系統的設計，強調Less is More，簡潔並有效傳達重要訊
息，減少重複提醒，去除不需要之多餘文字，並讓民眾專注整體視覺感受，帶給旅客舒服
的視覺美感及易識別性。
臺鐵局表示，EMU900型電聯車已預定於10月24日上午抵臺，將在花蓮港舉行「新車抵
臺」典禮，並在花蓮站舉辦見面會，相關訊息將於近期陸續發布，敬請國人期待。
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機務爛不爛大家心裡有數
但三個月內新車機務是需要修什麼…
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