#鐵道迷追起來!!!
🚉你搭過藍皮火車嗎?
備受鐵道迷喜愛行駛於枋寮-台東的「藍皮火車」普快車,經過一年半的修繕後,變身🚂台鐵觀光列車「藍皮解憂號」,預定於2021年10月23日首航。
Mayyu身為鐵路局老員工的家屬,藍皮列車是我兒時最懷念的記憶,當時👨👧跟著父親搭車,到了高雄還帶我去買健素糖和去百貨公司頂樓的遊樂場(不小心曝露年紀),好久遠啊~~~
鐵道旅遊行程於2021年9月10日起開賣,1至3日遊都有,除了單趟499元的票價,目前釋出🥰299元早鳥特惠,沒搭過的朋友要把握機會喔!
#阿公級電風扇
#可開式復古車窗
#車廂置物架
#旅客拉環
#綠皮沙發
行經路線是全台橋梁、山洞最多的南迴鐵道
沿線可同時欣賞 #台灣海峽 與 #太平洋 海景
被譽為全台最美軌道段
串連有最美車站稱號的「#多良站」
台灣最南邊的車站「#枋山站」
最大的小站「#加祿站」
秘境中的秘境「#枋野站」
想先預覽藍皮火車的模樣嗎?
一樓有Mayyu先前搭乘記錄的傳送門!
#藍皮火車 #藍皮解憂號 #藍皮列車 #藍皮普快車
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路 上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。 跟著我搭復興號區間...
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【愛文芒果】吉吉芒果
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台灣愛文芒果世界聞名,也是最廣為人知且受市場青睞的芒果品種,在眾多競爭對手中,吉吉芒果可是極品中的極品,年年外銷進軍日本,對品質與農藥檢驗嚴格把關,紅潤飽滿、香氣十足的愛文芒果網羅一批死忠顧客,讓人欲罷不能!
種植於排水良好的山坡地,這些芒果果生長於陽光充足的屏東枋山,站在果園就可以看到遠方的台灣海峽。徐爸爸對待芒果如同對待自己的孩子一般,仔細呵護,希望芒果寶寶們都可以健康長大。
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枋山車站 在 蘋果新聞網 Facebook 的精選貼文
小站雖然荒涼,但卻有不為人知的秘境可以去探訪☺️
👆挺蘋果!新聞即點即看
【遺忘車站】每日僅6旅人!枋山站海景絕美像九州 將成藍皮解憂號重點站
https://tw.appledaily.com/life/20210213/2HCHO26QJRG37LTRSK5C7M4OUA/
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#秘境 #台鐵
枋山車站 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站,親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚,畢竟它沒有辦理旅客業務,火車不會停靠,只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉,位於枋山車站至中央號誌站間,為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密,再加上連外道路路況不佳,一般民眾不會特地專程拜訪,也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會,還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風,只要偵測到風速過強,就會立即通知列車放慢速度或停駛,在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗,騎車放慢速度並盯著狗看,牠就不會亂來了,畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人,有任何問題都可以請教他,可以獲得一些鐵道知識喔!
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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枋山車站 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點,很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限,導致內獅車站的使用率不高,鐵路電氣化後,希望未來車站的改造上,能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」,只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達!
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站,但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多,一來車站建在半山腰,這裡可以遠眺海灣風景,遠處還可以看到墾丁南灣,藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡,如果待到黃昏時分,這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號,如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等,光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟,所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後,希望可以注入更多的元素以及增加班次,讓國境之南小站活化起來,吸引更多的旅客拜訪,因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱!帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室,還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎?台鐵小站開箱!來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
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枋山車站 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
00:00 Intro
01:15 枋山車站
02:19 內獅車站
03:35 大湖車站
04:55 海端車站
05:55 泰安車站
07:03 南澳車站
08:06 松山車站
09:47 Ending
創作CC授權:https://imgur.com/gallery/XS4aG1Z
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枋山車站 在 枋山車站- Train Station, Railroad Company - Facebook 的必吃
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枋山車站 在 [見聞] 枋山車站- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的必吃
因為在玩鐵道100的關係
所以民國100年,跑了台灣不少火車站
忘了在什麼管道中得知台鐵車站的四個極點
極北-基隆站、極西-台南車站都是章點
碰巧我要跑屏東的行程,選擇了兩天一夜 (+ 一晚夜車下屏東)
既然有時間,我決定來跑 極南-枋山站
可是枋山站一天含來回只有四班車,那要怎麼辦?
所以就跑去屏東版問在地鄉親要怎麼去 XD
最後鄉親說,枋山站在半山腰離屏鵝公路有段距離
而且路上有些野狗,建議我搭 05:12 屏東發 06:56 到枋山的火車
然後搭 07:56 的車回屏東
嗯,我想,在枋山逗留一個小時,應該還可以接收,就這麼辦了!!!
到了枋山站,享受一會兒在無人站的靜謐
終於要出站了,既然是無人站,所以環境的狀況多少心裡有所準備
不過看到通道上都是碎石塊,還是有點無言
尤其是,牆上的標示還說這是無障礙環境......
其實除了通道化,大廳、剪票口啥得都封起來了,也不能進去
但還是可以看到環境的頹圮
一出站還是真是.....
不知道該怎麼形容啦,因為是坐火車進來的關係
所以蠻有遺世而獨立的 fu (比山里車站還明顯)
一出站就是個小空地,而且還是封閉的
面前只有一堆雜草 XD
再回頭望望車站
哇,左手邊居然還有露天健身房 XD
稍微繞了一下站體,就發現
其實也不用太擔心不小心到了這裡要怎麼辦
看看那個無障礙的標誌上,大大地寫著 計乘車 09xxxxxxxx
所以真得有萬一,還是可以叫車來接自己吧?
只是在車站這,就聽得到遠方有狗吠聲
不過,我還是經不住好奇心,想走到屏鵝公路看看
果然一走出來,就看到.....
嗯,泡麵,這表示有人類活動的痕跡
左邊就是小路
走出來就看到民宅了
不過,還是有點距離,想了想,決定還是搭火車離開
這時就聽到灑水聲,不遠處有居民正在灑水
本來還以為這裡沒啥人煙的,原來只要走出來幾步路就有機會遇到人了
因為這次經驗的關係,後來我在跑東部幾個小站的時候
都有注意車站四周圍,蠻多地方其實都有叫車電話資訊的
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◆ From: 111.240.93.47
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