🔸 Accossato 🔸 金字塔頂端品牌🔸
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🔺100%義大利設計及製造
🔺擁有超過50年發展歷史
👍產品包括:剎車鮑魚/手泵/省力離合器總成/ 賽車豆豆開關/ 護弓/ 拇指煞車/ 分離把/車把/ 煞車油管/ 煞車皮/ 碟盤/ 快拆油箱蓋/ 快速油門座等
Accossato 100%意大利設計及製造的多色鍛造煞車卡鉗 - 一角工房
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Accossato 意大利全鍛造一體式手泵 - 一角工房
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銷售點:
御峰電單車Imperial Motorcycles
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🔺以下分為四部份,讓大家接觸意大利風情
🔸集團歷史
🔸部門簡介
🔸長期合作車廠
🔸主要產品介紹
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📍集團歷史
Accossato集團及其Accossato Racing摩托車零部件生產由Accossato Giovanni於1969年創立。理念為,把自身鋁製鋼製零件焊接中的經驗和技術,提供給所合作的電單車廠。
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集團亦擁有悠久賽車歷史,除Moto 2,Moto 3,British Superbike,Italian CIV和MotoAmerica之外,Accossato制動系統在世界錦標賽中,同樣得到廣泛使用。
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與著名賽車手有緊密合作,其中包括TROY BAYLISS,TROY CORSER,MAX BIAGGI,KENAN SOFUOGLU和PJ JACOBSON。
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📍部門簡介
該集團由五個部門組成:
ACCOSSATO RACING (賽車)
ACCOSSATO OFF-ROAD (越野車)
ACCOSSATO OEM (代工)
AG DISTRIBUTION (汽機車零件)
ACCOSSATO BIKE (腳踏車)
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集團其中主要合作,為電單車廠和零件品牌共同開發及代工。因此許多知名品牌上都可看到ACCOSSATO代工痕跡。
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工廠總面積為31.000平方米,佔地面積17.000平方米。
在生產園區包括有:焊接機/ TIG和MIG焊接機器人/ CNC加工中心/ 各種噸位的的壓力機/ 鍛造壓力機和淬火爐等。
Accossato擁有鋁鍛造廠,這能夠提高OEM車廠鋁車架,鋁擺臂,制動系統的產品水平。
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📍長期合作車廠
而核心之一的OEM部門,亦細分為鋼鋁焊接/車把/鍛造三個單位,一直為
APRILIA/ BIMOTA/ DUCATI/ KTM/ MOTO GUZZI/ MOTO MORINI/ MV AGUSTA/ PEUGEOT / PIAGGIO/ TRIUMPH/ BENELLI/ VALENTI RACING等車廠代工零部件。
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📍主要產品介紹
Accossato Racing產品在意大利生產,以其領先的設計和嚴格遵守最高質量標準而聞名世界。
擁有專業技術與設備的ACCOSSATO,在產品上運用了高壓鍛造一體製成技術。最具代表性的就是鍛造剎車手泵及鮑魚。
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卡鉗及手泵均採用最先進的技術和最好的材料,而且都是鍛造/CNC製成。
比起一般鑄造,擁有更輕重量、強結構、成品真圓與精密度高。
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所有組件在組裝前都經過檢查,在技術人員的工作台上進行了校準,並在組裝後進行壓力測試。 每個細部都使用顯微鏡觀測,100%的線下測試和質量控制,以最大程度地放心。
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有別市場,亮麗,切合個性的顏色選擇,讓手泵和省力離合器總成組合,剎車鮑魚等,成為全球熱銷產品。
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腳踏車零件材料行 在 財經生活輕鬆看 Facebook 的最佳解答
0908“財經火線”專題(文字版)
台灣出口連7黑,但自行車產業出口金額卻是逆勢成長,台灣的中小企業究竟是怎麼做到的,請看今天的財經火線。
從一部電影(破風)可以看見台灣,自行車、導航機、選手服裝,Made in Taiwan。
商發院商發所副所長朱浩:「自行車也好或者是相關器材也好,像我們在運動時候所穿的這些服飾,怎麼樣去排汗,有沒有些適當功能,像這部分台灣很多業者其實非常好的。」
相較於近7個月來整體出口的連7黑,自行車產業都是正成長。
自行車廠總經理楊博文:「台灣是自行車車架最大的生產供應鏈,從以前生產鋼材鋁材到碳纖維,都是源源不斷引用很新的材料,讓車架越來越輕量化。」
代工講求低成本,產業也開始不斷外移,但位在台中大甲的這家自行車製造廠,選擇將高階產品留在台灣。
自行車廠總經理楊博文:「我們對研發創新這塊滿重視的,即使我們有很多產能都移往中國,可是我們在台灣這邊還是不斷創新,不斷開發新產品,所以我們現在工廠營收反而還比以前往外移那時候高。」
要增加營收,就必須不斷提高自己的附加價值。
中經院台灣經濟所魏聰哲博士:「一開始幾十年前從OEM代工,他給你設計圖你就幫他代工,慢慢轉向自己提案,後來覺得你品質不錯,你有些初步設計能力,慢慢把設計工作也交給你,後來變成主動提案。」
蘇開建所帶領的公司,原本是製作電腦鍵盤,但因為熱愛騎車,開啟了另一個商機。
智慧自行車總經理蘇開建:「我們結合把馬達電池,智慧型手機IT相關知識轉到腳踏車來。」
台灣的電動自行車出口從2013年的3.7萬輛,到2014年已經成長到6.6萬輛,幅度高達77.98%。
智慧自行車總經理蘇開建:「我們是覺得Made in Taiwan對我們來講很重要,所以我們積極把生產線設在台灣,用好的台灣零件供應鏈,加上我們原來的技術,以台灣為立足點。」
將傳統優勢與科技做結合,台灣製造不再只是物美價廉,而是以品質取勝,將是台灣扭轉出口劣勢的重要機會。(民視新聞綜合報導)
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這幾天把鄰居荒廢許久的自行車領回來用,
想買一些自行車零件DIY維修,
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請問員林或是附近地區有自行車的材料(零件)行嗎?
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