關於肇責這件事~~
#Mobile01汽車動力研究室 #汽機車七嘴八舌 #車禍 #肇責
#馬路好危險 #平安在家吃雞腿最好 #網友熱門話題
肇事責任比例 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過866的網紅陳麗娜，也在其Youtube影片中提到，高雄市議員陳麗娜新聞稿 .04.10 前朝放的代位求償之火，現在怎麼收拾？ 高雄市議員陳麗娜今(10)於質詢高雄氣爆時指出，高雄氣爆應正名為「高雄731氣爆」以示對傷亡者的尊重、對真相的負責。市府也應對法院認證的肇事者趙建喬進行假扣押，否則5億2480萬賠償金就可能由市府連帶賠償。此外，善款...
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肇事責任比例 在 吳顯森雅潭神最用心 Facebook 的最讚貼文
選民服務案件協助中!
（車禍案件處理）汽機車強制險!非常重要。
無論對、錯（肇事責任比例多少）對方的醫療費用，完全是由強制險負擔。
（#如果可以再加保任意險理賠對方財務損失的意外險）如此一來!即使發生車禍意外事件，有保險!有保障。（還好有保險!）
#提供大家參考。
肇事責任比例 在 林智群律師（klaw） Facebook 的精選貼文
有網友問說車禍不就是看肇事責任比例嗎？
為什麼看到超跑還要閃遠一點？
（憑什麼？憑什麼？憑什麼？）
就用我之前寫過的文章回應他吧！
<對方過失責任比較大,為什麼我還要賠他？>
前幾天接到一封信,問車禍的事情,
說為什麼明明對方過失責任比較大,
到後面法院還是要求他賠錢？
其實車禍案件賠償,蠻常發生這樣的爭議,
車主第一個往往先確認自己的過失比例,
確認了自己過失責任比較輕時,就會鬆了一口氣（？）,
認為反正對方就是要賠你,
其實這樣的想法未必正確！
為什麼？
基本上這是算術問題,不是法律問題,
舉例言之,
今天你開TOYOTA跟法拉利撞到,
過失比例你30%對方70%,
看起來是對方錯得比較多,
可是你的損失（板金或保險桿）可能只有5萬元,
對方的損失卻是100萬～
那要怎麼賠？
先算你要賠對方的錢是多少,
對方損失100萬元＊30%（你的過失比例）＝30萬元,
再算對方要賠你的錢,
你的損失5萬元＊70%（對方過失比例）＝35,000元
一來一往,
結算結果,是你要賠對方265,000元
結語：
1.車禍發生,不是對方過失比例比較重,就是對方要賠你
2.法拉利藍寶堅尼路上囂張,是有道理的！
開車看到他們,請閃遠一點！
肇事責任比例 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
高雄市議員陳麗娜新聞稿 .04.10
前朝放的代位求償之火，現在怎麼收拾？
高雄市議員陳麗娜今(10)於質詢高雄氣爆時指出，高雄氣爆應正名為「高雄731氣爆」以示對傷亡者的尊重、對真相的負責。市府也應對法院認證的肇事者趙建喬進行假扣押，否則5億2480萬賠償金就可能由市府連帶賠償。此外，善款委員會最後將收回至少9 億3200 萬的代位求償代墊款，這筆錢應成立「氣爆剩餘款運用委員會」，把錢用在災民身上。
社會局長葉壽山答詢表示，氣爆時間確實發生在7月31日，他會再了解當時命名為「81氣爆」的原委，然後檢討是否要正名。社會局是善款的管理單位，一定會盡力追回代墊款，未來也會考慮成立「氣爆剩餘款運用委員會」。
陳麗娜指出，人若是在7月31號出生或死亡，就不可能登記為8月1號。高雄氣爆第一場爆炸發生於2014年7月31日23時57分，消防局主秘及多名消防隊員當場犧牲。前朝把氣爆定為81氣爆，是背離真相，更是對傷亡者的不尊重，市政府應正名為「高雄731氣爆」對歷史負責。
到今(108)年2月為止，代位求償核定金額為新臺幣9 億3200 萬，另外也先由李長榮公司與32位罹難者家屬和解，每人1,200萬元，共3億8千萬。陳麗娜指出，代位求償金是賠給受傷、財損災民，和解金是賠給罹難者家屬，這兩筆共13億1200萬都是「加害者」必須出的錢。而去年6月22日出爐的氣爆判決，法院判定高雄市政府、榮化、華運責任比例是40、30、30，因此，市府必須要賠5億2480萬(13億1200萬*40%)。
陳麗娜認為，法院在判決理由認定市府之所以有4成責任，是因趙建喬等人的疏失，因此5億2480萬應當由趙建喬等負責。而善款委員會為確保9億3200萬善款能順利收回，在法院判決出來後就應對李長榮化工、華運、趙建喬進行假扣押，以保護債權。陳麗娜表示制度上該做的就必須去做，否則趙建喬沒有賠的話，就變成高雄市政府要負連帶賠償責任，由全民買單了。
在追回代墊款後，善款將有超過10億的剩餘款，陳麗娜認為以前善款的運用引發許多意見，尤其代位求償並沒有真正讓災民獲得應有補償，因此未來應成立「731氣爆剩餘款運用委員會」妥善運用社會愛心，把錢真正用在災民身上。
陳麗娜最後關心去年4月2日拉瓦克部落被強拆後，十幾戶原民漢民朋友的現況，要求原民會、社會局持續關懷。原民會主委指出居民仍在整合內部意見，希望能和居民協調出最好的解決方案。
肇事責任比例 在 律師真心話- #車禍肇事責任歸屬比例判定是？ 明天就要開工了 ... 的必吃
車禍肇事責任歸屬比例判定是？ 明天就要開工了… 這幾天連假，大家有去哪兒玩嗎？ 抓住連假的尾毛，我正在陽明山上寫訴狀…(換個地方心情大好) 還整理了這篇文章… ... <看更多>
肇事責任比例 在 這樣的肇事責任比例怎麼看 - 保險業板 | Dcard 的必吃
這樣的肇事責任比例怎麼看 ... 看你怎麼談啊！！ 1 7:3 2 5:5 未注意車前肇責相對大還是要看實際問題怎麼發生，初判表寫的也不一定是對的。 ... <看更多>
肇事責任比例 在 [問題] 肇事責任比例? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
今天上路遇到一車禍 想討論一下肇事比例
請搭配示意圖服用
A車=藍色線) ； B車=黃色線) ； 紅框處=碰撞點
以下過程：
A車在B車前方，車距1公尺，兩車原本皆行駛直線。
在路口處A車欲右切到巷內待轉，
B車剎車不及、撞上正在右轉的A車右後側，
A車順受力方向轉半圈倒地。
個人有2種意見想請板友討論釋疑：
1.A車在禁止右轉、沒有待轉區的路口右轉欲待轉，責任較大
2.B車未保持安全車距，責任較大
請問各位板友的看法？
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