性能鋼砲/家用休旅一台搞定!?理性分析Volkswagen Tiguan R有缺點嗎?
福斯今年首度導入Tiguan R車型,高達320匹馬力的最大動力加上R部門特調的四輪傳動,強大的運動性能顯露無遺,但一輛休旅車真的需要做到這種程度嗎?而強大的性能入主又會對這輛我們再熟悉不過的家用車帶來什麼樣的改變呢?就讓我們用今天的節目來告訴你!
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福 斯 車 缺點 在 Facebook 的最佳貼文
我最近很少寫 #齡予看車車,但除了上一場真的等太久而睡著的spa,我幾乎無役不與,為此訂的f1pro還會回放😂
喔同時跟大家推薦訂閱我很喜歡的香港f1同好 FAYE TV #阿非講賽車 ,個人YT很多很棒的自製影片,可以讓你更了解賽車,每週上片都讓我很期待!
最近f1闈場外消息很多,一直讓我對應到生活有感,可是三個月前接下晚間新聞重擔的我也是每天焦頭爛額,好不容易比較適應了,也睡的比較好了,有點時間了,也終於有空碎念了😂
首先,今天的sprint 恭喜Bottas終於一吐怨氣,一路領跑。雖然只有得三分,但這是他官宣落腳Alfa後第一次比賽,還是在難度頗高的Monza,Bottas算是證明了自己開車的實力(或許也間接證實了當年簽下不公平wingman 條約的傳言,如果是,我為我過去除了他總是不是很完美的起跑其他的批評道歉並承認自己就是鍵盤魔人我也不會開的,對不起sorry )
很多事情也許不是像我們表面看到的這樣吧,f1除了車手操控的才能,還有背後我們不一定知道的車隊策略、team radio聽不懂的指示暗語、背後工程師的設定調校、各車隊/跟f1暗潮洶湧的角力⋯
其實就跟在螢光幕前的我們一樣,台上的幾分鐘幾小時,是我們花一整天一整個團隊努力的準備,編採會議、編輯台跟採訪中心的激盪合作,記者們賣力收集資訊精心製作趕上時程,製播團隊從梳化到服裝到到導播、視覺、燈光、音效、攝影團隊,每個人都有努力,然後透過主播的口,來做個總結,如同車手。
絕不只是一個主播漂不漂亮、穿得好不好看、聲音好不好聽,講的是不是言之有物、是不是字正腔圓這些個人因素就可以決定收視率的。
環環相扣,每一個環節都在默默被計分,默默影響著得分。
決定最後成績的因素真的太多了,但往往,煩亂快速的世界沒辦法讓我們時時刻刻有耐心停下來進一步思考,有智慧的辨別是非,知道誰是真的滿腔熱血的善良英雄,誰只是披著英雄披風的狗熊。
真的懂得尊重、珍惜每個人的存在與價值。
如果你也看過一開始Netflix 影集,不知道你還記不記得 George Russell 第一次露面?很不起眼的幾秒鐘,鏡頭帶到了很不滿的他踢了一下旁邊,車隊的人正在聽他抱怨,聽他沮喪的說「別人不會覺得是車子的問題,只會覺得我開的很爛」
那一年是他第一年開f1 ,在之前他是gp3 還有f2的霸主,早早就進了賓士青訓,看起來一路順遂,然後就開始長達三年的掙扎,賽車手最有競爭力的年輕歲月他花了三年在毫無競爭力的威廉斯車隊。
歷經經營團隊變換,他的目標始終不像同儕同期一樣,可以挑戰上頒獎台,光是可以進Q3就是很大的驕傲,能拿一分就是奇蹟,但是他終於撐到了機會:趁著Hamilton 新冠肺炎,他代班對前輩Bottas做出了關鍵的超車,初生之犢不畏虎,知道最壞的後果可能是撞車,影響了賓士的研發預算,甚至撞掉它可能有的賓士席次,他還是要試一次,他要讓所有人看見!
有點莽撞,但是不是就是人生?蹲點在谷底養精蓄銳了,you have nothing to lose,甚至小輸就是勝利,既然如此不如伸頭一刀,活出自己的路,用自己的方式嘗試了,即使失敗,失敗也甘願。
恭喜Russell 明年上賓士,恭喜阿邦明年回到場上,可愛的Norris很高興的宣布男孩們都回來重聚了。
這一年對於被奪去席位的Albon 來說一定難熬,但留著就有機會,即便是當測試車手,也要把握。
成功的路上,我不知道多少人一路順遂,但我是一路跌跌撞撞。走過許多不看好,我也能體會在匍匐前進的路途中,重重考驗不時讓人焦慮想放棄,但如果是信心問題,無論如何逼自己,都要去面對克服。
能力可以學習、經驗可以磨練,但對自己懷疑、失去自信,這種心魔只有自己可以殺死。
每個人都不完美,但也都有優點,缺點交錯,造就了剛好的獨一無二。
我們正在見證世代交替,我是這樣感受的,過去那套不一定管用,f1賽場是這樣,可能職場也是這樣。
未來沒有公式可循,只有自己學習來的能力還有直覺是指南。
即使在後段車隊也有可能一躍而起,即使在黃金車隊也可能瞬間跌落。但一切都是最好的安排,或許也像老祖宗曾說過寧為雞首不為牛後,這可能是未來的Bottas ,但絕對是現在的Gasly ,那個把小牛當大牛開的男人,看似被下放,但是透過不斷的努力還有想要證明自己的意志,爭取到全隊的尊重、敬佩還有上下一心的維護。
而他也終於證明自己,克服在紅牛時的信心問題,穩穩地每次幾乎都做到最好。
祝福Bottas 海闊天空。
還有雖然不捨,還是要恭喜kimi退休可以回歸家庭,幸福一家四口時常在一起,傳奇難以取代,但跟家人共度的時光也是一去不復返。
賽車就像人生
齡予看車車 就像看人生
福 斯 車 缺點 在 Facebook 的最佳解答
▍讚美,是語言中的鑽石
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溝通與人際關係,決定一個人未來有多成功,
而學會真誠的表達感謝與讚賞,就是溝通和人際關係的樞鈕。
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現在台灣的交通真方便,從宜蘭到台北幾十分鐘就到了。有一次去宜蘭演講,記得那一天外面下著大雨。
我在市政府站下車後,趕快把雨傘撐開,後面跟著我下車的是位年輕人。他問我是不是黑幼龍先生?我說是啊!他說中學時受過卡內基訓練,對他幫助很大。他表示自己個性太內向,常常不好意思跟別人互動,特別是表達讚美和感謝。受訓後覺得好多了。現在在新加坡的一家電子公司工作,然後我們就在大雨中互相道別。
記得我走了幾步以後,不知哪裡來的靈感,我又轉過身去,看了一下這位年輕人的背影。我不由得想像,這位年輕人要是一直不好意思讚美和感謝他人,現在會是什麼樣子?
■ 學會表達感謝與讚賞,就擁有好的人際關係
我曾經說過:「性格會決定一個人的命運。」這是心理學家榮格所說的。好性格會為我們帶來好的未來,為我們帶來好事業,好的家庭生活,身心健康。而這種好性格有幾個主要成分:自信、溝通能力、良好的人際關係等。
幾年前哈佛大學發表了一項持續了七十五年的調查報告,這項報告證明了幸福、健康的人之於他們的學問、能力,甚至與有多努力工作,都關聯不大。說起來真的有點不可思議,這項報告證明了溝通與人際關係,決定了一個人未來有多成功,甚至身體有多健康。
學會真誠的表達我們的感謝與讚賞,就是溝通和人際關係的樞鈕。
此刻我要與你分享的,是我一生中最寶貴的體驗,即使給我一百萬元,我也不願意交換,我好想與普天下的父母分享這個體驗。
做父母的想要孩子在哪方面變得更好,有一個很簡單卻不容易的方法,你一定很想知道,那就是「多讚美他」。
我想我們每個人都有類似的經驗,得到肯定與讚賞後會越做越好。我在小學四年級時,有位老師說我的作文寫得很好,結果我就愛上了寫作。以至於到了八十歲還在寫,而且還出版了三十幾本書,你看讚美就是這麼奇妙。
我常常想,要是我的數學老師也常讚美我,算術答錯了,不會罵我怎麼那麼笨,我的數學可能會很好,後來我可能就往理工方面發展了。
一九八○年我做了一個重大的決定,離開休斯飛機公司,轉到光啟社工作,這個重大決定改變了我的一生。
為什麼我會放棄原來高薪的工作?因為丁松筠神父欣賞我,對我的領導管理能力有很高的期望。坦白說,那時我也不知道自己有沒有他所說的那麼好,但既然他真的相信我很會領導與管理,我就真的努力活出了他的期望。
■ 讓孩子覺得他很重要,最有驅動力
父母也常對孩子有這樣的期望有多好!他們也會活出父母的期望,人為什麼會這樣?特別是孩子?
知名教育家、哲學家約翰.杜威(John Dewey)認為,人性本質中,最強的驅動力就是重要感。你可以用要求、命令、威脅、處罰等方法,促使孩子用功念書,或改掉壞習慣。但這位哥倫比亞大學教授,實用主義的教育家,也是胡適的老師──杜威博士卻認為,讓孩子覺得他很重要最有效。
人在受到讚賞、激勵、肯定的時候,最有重要感。
威廉.詹姆斯(William James)是哈佛大學教授,現代心理學之父,認為人內心深處最強烈的需求是,渴望被肯定。
人性心理學始祖馬斯洛的需求層次理論,也將重要感列為高層次的需求。
尼采更倡言,人一生做任何事都是為了獲得重要感,有的人會藉著罵人、打人、惹禍來獲得重要感。真的很可悲。
能在家中藉著積極正向的方法,滿足周邊人的重要感,特別是在成長階段的孩子,你們家會是三贏的狀況:孩子「好」,爸媽不操勞,親子關係更好。
■ 間接讚美讓人心服口服
一九七六年我們住在美國加州的時候,有一天我們的鄰居和他十五歲的男孩從我們家前面院子經過。當時我正好在草地上跟小孩玩,他們經過我身邊時,鄰居對我說:「我真的為這個小子覺得驕傲。」
因為他的小孩剛剛通過童子軍羅浮第七級的測驗。我聽得出來,他是要講給走在前面的兒子聽的。但他這個讚美激發了我的思考,怎樣才能真誠的讚美我的小孩?
另一個故事是,我的二兒子黑立國念醫學院的時候,他的一位好同學家住在阿拉斯加。放暑假的時候,他邀黑立國去玩,在他家裡住了一個月,我的小兒子黑立行也跟著一起去了。
他們在阿拉斯加玩得很開心,常常一起去釣魚,到山谷健走去看大禿鷹飛翔。當他們要回家的時候,這位同學的爸爸也是一位醫師,跟我的兩個孩子說:「你們回家以後,請幫我跟你的爸媽說,他們真的很會教養好孩子。」
我知道,這位醫師是要讚美黑立國和黑立行,可是他用了這麼好的方法來表達對我孩子的讚美,真的令我羨慕。
我問黑立國,你們在他家有什麼特別好的表現嗎?立國說,他不記得有什麼特殊的表現,只記得每天早上一定會問候同學爸爸早安,會清潔自己的衣服、自己做早餐。
這些事讓我想到,他們在自己家裡也這樣做,我怎麼從來沒有讚美過他們呢?讚美有很多種方法和方式,有時用直接的,有時候是間接的,還可以用問問題的方法來讚美,其可信度更高。
■ 問題式讚美可信度更高
三、四年前我女兒帶著小孩回台灣玩,住在我們家,有一天只有我跟十七歲的Andy 在家。我不知道哪來的靈感,很自在的問Andy,請告訴我你的三個優點。
你可以想像得到,一個十七歲的男孩是多麼愛耍酷,他立刻回答說:「沒有。」
我沒有放棄,我跟他說,一定有,於是我就先講了自己的一個優點,然後等他回答。
一會兒後他說:「我覺得我很Positive(正向)。」我問他怎麼知道的?他說他很愛打排球,雖然他們班上的排球隊屢戰屢敗,他還是很愛玩排球。
我就跟他說:「你還有一樣事情,證明你真的很正向。記不記得你跟上一個女朋友分手的事?你難過了一下子,立刻就恢復正常了,你們依然是同學朋友,你真的很正向,沒有因此陷入低潮。」這時他的兩個眼睛瞪著我,表情滿正經的。
接著我就問他第二個優點呢?他很快就回答我說:「我覺得我很關心(Caring)。」我也問他為什麼覺得自己很關心別人,他舉出的是一件小事情,好像是牽一位老太太過馬路的經過。
我就告訴他小時候他就有這個特質,幼兒園老師跟我和他媽媽說過,園裡有個自閉症的小朋友,每天都不知道排隊領點心牛奶。
老師留意到,常常都是Andy 去牽他的手,帶他去排隊領食物,也常常會看到
Andy 牽著這個小孩的手散步。「哇!你真的很關心別人!」Andy 的兩個眼睛更有神了。
還有第三個優點呢?他說他很能自律(Self-discipline)。他很愛打電腦線上遊戲,又了解不該花那麼多的時間在電腦遊戲上。於是他就自己規定,只有在星期五、六晚上才可以玩,結果真的做到了。
我聽完後就跟他說:「你真的很自律,記不記得你曾經要求自己,在復活節前一個月不吃冰淇淋。小時候,特別是一家人去遊樂場玩時,幾乎人手一支冰淇淋。你一個人躲得遠遠的,眼睛閉起來,強烈自我要求做到自己的承諾。」
■ 你可以講出孩子的三個優點嗎?
哇!那一天我真的度過了一個美妙的夜晚。
我用問問題的方法,幫助年輕人去思考自己的優點,找到證據並幫助他肯定自己的優點。相信他會因而更喜歡自己,再接受自己是一個有價值的人,以後會更上進,變得更好。
既然讚美這麼有用,能為孩子帶來這麼強烈的重要感,能幫助孩子發揮自己的潛力,能幫助他們更有自信,克服挫折感,為什麼我們還是做不到呢?
最大的問題是,我們常常留意的、跟小孩說的,都是他的缺點、做得不好的事情。他做得很好的事情或者優點,都視為理所當然。
記得我在慢養父母班,上課的第一天早上,我請每位同學想想出孩子的三個優點。有位媽媽說她一個都想不出來。結果到畢業的時候,這位媽媽想到了孩子的四個具體的優點,她寫信告訴我,她是多麼的興奮,而且想再回來複習。
其次是我們由於不習慣,或者小時候也沒有受到父母的讚美,所以現在要說出口,會覺得很肉麻、很尷尬。
記得有一次我在上海教父母班,有一對從河南鄭州來的父母,他們帶孩子一起來。當時這個訓練課程是在旅館的會議室舉辦,他們就住在旅館裡。所以在練習讚美的時候,我請他們回房間當面讚美小孩。十五分鐘後再回來上課。
回來後我問他們,練習讚美的效果如何?
這對夫妻彼此看看說,小孩在看電視,所以沒有讚美。可見要突破自己的舒適圈真的不容易。可是一旦做到了,那種感覺真好!
其實表達讚美,有很多種方式可以幫助我們突破舒適圈,好比寫信就是一個很好的方法。
有些話面對面時不好意思說出來,可是寫信的時候就能表達得很感人。每隔一段時間,我的四個小孩都會收到我給他們的信,信中常常是我對他們的真心讚美。
因此如果你的孩子在外地念書,也可以定期寫信,向他表達你的讚賞,效果也是一樣的強烈。孩子會有很深刻的印象,也會好好保留你的信。
由於工作的關係,我會常常遇到許多感人的案例。例如在工研院的課程中,在練習寫信的那堂課上,有位女士寫信給婆婆。信中告訴婆婆,她多麼的感謝婆婆,生了這麼好的一個兒子給她當老公。結果婆婆感動得不得了,送了她一顆大鑽戒,她在全班同學面前分享這故事,全班同學都很開心。
■ 學員給父親的一封信,讓他永生保存
還有一位人力資源高階主管說,她上卡內基訓練的時候,寫信的對象是她爸爸。幾年後爸爸去世了,兄弟姊妹都回到家中,在整理爸爸的遺物時,在書桌抽屜裡發現了這封信。信封上面寫了一句話:「此信永久保留。」她當場把這封信內容念出來,家人都淚流滿面。
另一位高雄的電子公司董事長,他給我的賀年卡上寫了一段話。他說在培訓期間,我要他們每個人都寫一封信給最敬愛、影響自己最深的人。於是他寫信給父親,那時父親的身體已經不太好了,過一段時間就去世了。但令他覺得安慰的是,爸爸是帶著這樣的好心情走的。
這也證明了連我們成年人得到肯定後,也會覺得這麼的貼心,孩子更是如此。他們會因重要感得到了滿足,而踏上一條康莊大道。
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黑老師的教養叮嚀
我們每個人都有類似的經驗,得到肯定與讚賞後,會越做越好。
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本文摘自
《#不管孩子_比管孩子還難!》
黑幼龍給父母的15個教養叮嚀【特別收錄】請問黑老師!關於教養的10個Q&A
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作者:黑幼龍
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各位朋友好:
您可以說出自己的三個優點嗎?
我超級喜歡心理學,也花很多時間研究各種心理學,我很認真去面對我喜歡的事物,我也不太去講人的閒言閒語……
我有時講我的優點,會被說自戀。所以沒什麼特別的場合,我通常不會講。但我喜歡跟孩子談,談孩子的優點,然後雙方都愉快。
肯定他人,然後自己愉快,這筆生意多划算。就不要講其他還附帶超多好處的,對人對己都有益。
祝願您,能覺察文化對我們的制約,多享受能看見美好的喜悅!
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1.綁定電子帳單並設定自動扣繳
2.需存等值台幣1元以上外幣
🔺最低換匯金額100元
【超匯】外幣存款大於10萬
📌國內3% / 國外4%
・加碼2%每月上限1,500 (7.5萬封頂)
📌指定行動支付9%→6% / 外幣消費10%→7%
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花旗現金回饋PLUS卡|https://pse.is/3al9qa (指定行動支付10%)
[-111/12/31]
📌一般通路2%
・現金紅利,每年上限6萬(300萬封頂)
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・紅利點數回饋無上限
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福 斯 車 缺點 在 [心得] 數台七人座展間賞車比較- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
家中目前成員有小弟一家3口,加上二寶明年初會報到,因為父母非常常會來與我們同住
,
出門就必須有6個人(4大人+2安全座椅)可以用的空間。
小弟家中所擁有的車輛是一台colt plus+一台prius 4,都無法勝任這樣的人員數量,
所以只好認真的來找找看符合自己家中需求的車輛囉,順便分享給大家小弟的看車心得。
預算部分小弟是希望在150萬內,捏到爆炸不超過180萬,
太鋁不考慮、嚴總我不愛所以沒去看@@。
CP值也是小弟非常非常重視的考慮範圍,所以不是越貴越奢華對我來說就越好。
前情提要 (不寫清楚,怕被酸小弟是個不愛老婆不愛小孩的不孝子...) :
擁有地下平面車位,所以不怕車重,高度可容許至190以內,車長5米都還停的進去,
小弟家中成員皆偏矮(小弟170、老婆165、父母160以下),所以我的分享心得,
是以小弟坐在副駕駛座調整好坐姿(因為安全座椅統一放在左側,上下車時由右側抱出比
較安全),
保留至少1.5個拳頭,再到第二排保留至少1個拳頭並且乘坐舒適,
第三排固定是老婆及大寶乘坐,
腿部空間及頭部空間是否舒適及足夠就由老婆大人來表示。
雖然目前大寶1歲9個月,常常想要自己跑來跑去不想坐嬰兒車,
但只要有需要較遠的距離還是都一定要嬰兒車,
而且接下來2寶出生後更是非得要帶著不可,
所以後行李空間至少要能夠放入一台嬰兒車也是小弟評比的一個小重點。
歐對了,目前小弟使用的是輕量摺疊嬰兒車,所佔的空間較小,
約略是一個登機箱在大一些的空間。
有鑒於目前大多數車款第三排都沒有isofix,不過剛好小弟的安全座椅,
一個有isofix一個沒有,
目前也預計會在第二及第三排各放置一個小孩(阿嬤顧一個、老婆顧一個),
所以第三排只要有三點式安全帶,對小弟家來說就非常ok了,
不會一定要求第三排有isofix。
因為這些車輛大多都沒有試乘到,有試乘的車輛,業務展現的狀況及操駕情形也不同,
所以小弟的評比著重於空間利用,及感受度為主,沒開過我就不敢說駕馭起來好不好了,
家中Prius有ACC,雖然不是全速域,但用過就是有點回不去了,
所以看車的時候也滿在意有沒有這些功能的。
小弟非專業車評,一定有偏見並且會納入朋友有遇到的狀況為考量,
如有不周全或是錯誤歡迎補充指教,拜託理性討論。
因為小弟看了14輛車心得打起來非常多,文長慎入......
—
非常不專業車輛評比:
1.HONDA Odysses 尺寸(長寬高 4830/1820/1695) 接下來每個車型尺寸順序都是長寬高
去展間爬上車後老婆整個笑開懷,說座椅超級好坐,第二排不要退到太後面,
第三排空間非常寬敞,而且三排都有出風口,夏天悶熱也不怕。
尾箱空間乍看下滿小的,但因為第三排倒平時是收到尾箱下方,所以當三排都開啟時,
下方有一個很深的置物空間,可以放進兩個大行李箱,所以後廂空間完全沒問題。
優點:高階版主被動安全全都有,冷氣出風口三排都有,第二排座椅總統般享受就是爽。
缺點:2+2+3配置較為尷尬,就算只有5人需求時,一樣必須要做到第三排,行李較多時必
須與人共用。
排氣量2356c.c. 油耗每公升12.9km
2.TOYOTA Previa 尺寸(4795/1880/1750)
這台車光看完價錢就直接打槍了,乘坐品質沒有比Odysses好,價格卻是多上許多,
主被動安全極差,當然空間上絕對沒有問題,但上個世代的車款,
可能要等到大改款才建議大家去試試看。
優點:空間大。
缺點:缺乏主被動安全,連安全氣囊都要另外買的車....快點改款吧。
排氣量2362c.c 油耗每公升10.8km
3.TOYOTA prius alpha 尺寸(4645/1775/1600)
家裡有一台Prius4,開過油電車後真的還滿有愛的,車子好養油耗又漂亮,有ACC等配備
雖然是半套,但是有總是比沒有好很多,不知道何時和泰才願意下放全速域。
調整好坐姿後,空間做起來真的真的真的是比吸煙塔大,不知道為啥版上會有人
說吸菸塔比較大@@。不過真的還是侷促,膝部空間不至於沒有,但做起來很明顯是蹲姿
,完全是靠屁股單點再乘坐,如果距離較遠,老婆可能會很不爽,
後廂空間放上嬰兒車以後接近沒有剩餘空間,如果是較大嬰兒車更是完全放不進去。
優點:油電車保養便宜好養油耗漂亮,家中已有P4對油電車沒顧慮。
缺點:第三排乘坐品質不佳,後行李箱空間不足,沒有第三排冷氣孔。
排氣量1798c.c 油耗每公升20km
4.VW Caddy Maxi 尺寸(4878/1793/1899)
小弟個人完全不排斥廂型車造型,反而有點愛,因為可利用空間真的就是大非常多,
有滑門的設計,讓乘坐在第三排還是第二排的家人上下車時輕鬆許多,頭部空間無限大,
後方行李空間也是綽綽有餘,在乘坐表現上因為商用所有座椅都是固定的,
無法前後滑移以及調整椅背角度,所以乘坐上屬尚可接受,不會特別難做,
但也絕對稱不上好坐,膝部空間非常OK完全沒有問題,第三排沒有獨立出風口。
優點:滑門方便上下車、後廂空間充足、置物空間多、價格便宜仍有皮椅配置。
缺點:車款久未更新,全車系高階安全配備沒得選,第二排窗戶無法開啟,後方椅子全固
定無法調整,內裝皆為硬質塑料(這點其實我還好)。
排氣量1968c.c 油耗每公升17.1km
5.VW Touran 尺寸(4527/1829/1659)
R-Line以上主被動安全配備滿點,福斯的IQ.drive看板上都滿讚賞應該不會有什麼問題,
後座皆為獨立座椅空間好調配,老婆乘坐第三排表示膝部空間尚可,坐姿不至於到蹲姿,
但椅面仍較低較短。乘坐方便問題不大,但是行李空間完全悲劇,別說推車了,
最多只能塞軟質包包吧,其他別想再多放了。
優點:安全滿點,車身較小市區好鑽好停車,第二排皆獨立可調座椅空間好分配。
缺點:完全沒有行李箱空間,不符合小弟需求只能跳過這台。
排氣量1395c.c 油耗每公升15.9km
6.VW Tiguan Allspace 尺寸(4701/1839/1674)
Tiguan真的跟Touran乘坐起來相似,當然Tiguan車格明顯大不少,
但其實乘坐空間基本上相同,第三排表現方面Touran頭部空間反而更大,
Tiguan基本上直接頂天,Touran大概還有2指幅的空間,當然車子較大不是假的,
後行李箱空間明顯大多了,至少放下嬰兒車沒有問題了,還可以再塞軟質包包。
優點:安全滿點,行李空間比Touran好上不少,車身尺寸市區駕馭綽綽有餘。
缺點:頭部空間悲劇遇到坑洞老婆頭應該會被撞的滿不爽的。
排氣量1984c.c 油耗每公升11.8km
7.VW Sharan 尺寸(4854/1904/1740)
果然正七人座就是舒適,第二排調整到超過1.5個拳頭以上,第三排的空間還是很大,
椅子的設定也非常OK,不會有屈膝的問題。第三排展開後,後行李箱空間仍可以
放好放滿。擁有電動滑門進出就是方便,不管老人小孩進出都沒有任何問題。
優點:車身底盤鋼材堅固安全,空間非常足夠,座椅設定舒適空間好調配,油耗漂亮。
缺點:車型沒有任何問題,除尺寸較大,路邊停車格基本上停下去就是滿的。
排氣量1968c.c 油耗每公升17.07km
其實VW集團的車真的不賴,價格不會太高,維修據點也多,
開過朋友VW的車底盤懸吊真的沒話講,Sharan原本已是小弟一直心有所屬的好歸宿XD,
但是(就是這個但是)DSG跟引擎真的讓我很猶豫,網路災情不說,
身邊朋友一個15萬公里引擎壞掉整顆換掉,一個開3萬公里變速箱居然就掛了,
老婆對於維修以及後續保養費用大打槍,所以福斯集團的車小弟只好忍痛放棄,
不然其實有愛德系車的人真的是很好的選擇。
8.SOKDA Kodiaq 尺寸(4697/1882/1655)
基本上與Tiguam Allspace非常相似,第三排空間比較大一點點(近乎無感)但頭部有較好
,
後行李箱空間也差不多,如果不特別在意馬力、四傳及天窗其實豪華菁英版本在價格上
真的相對划算許多,價差18萬。
可能開起來懸吊等設定有差,不過沒試乘我也不知差別,同集團沒啥好說老婆直接打槍。
優點:安全滿點,行李空間比Touran好上不少,車身尺寸市區駕馭綽綽有餘。
(跟Tiguan一樣)
缺點:我覺得沒有太大的缺點,但第三排也稱不上好坐。
排氣量1984c.c. 油耗每公升11.6km
9.KIA Carens 尺寸(4525/1805/1610)
真的最划算的柴油5+2,車價便宜、油耗漂亮、車身尺寸迷你好停車,
除了ACC該有的主被動沒有少,如果沒有品牌迷思會是輛好車。
但是老婆坐進第三排後,直接打槍,不管如何調整第三排空間仍然不足,
而且行李空間也是不足以放下嬰兒車,只好直接略過此台CP值之王。
優點:CP值無話可說,市區行駛車身尺碼佔盡優勢。
缺點:受限於車身大小,座位空間、行李空間不足,沒有ACC很可惜。
排氣量1685c.c. 油耗每公升17.2km
10.KIA Sorento 尺寸(4800/1890/1685)
評比下來這台車除了品牌還真得沒有什麼可以嫌棄的,車內空間非常OK,
後行李箱也夠放嬰兒車,第三排座椅是SUV車型中算非常好坐的(跟CX9我覺得差不多),
雖然大腿支撐仍只有3/4不到全滿,但是長時間乘坐下來老婆也表示不會感覺屁股疼痛
或是酸軟,第三排也擁有獨立可調風量的冷氣出風口。
原裝進口該有的主被動安全都沒拔,不用在選配一堆選項,相對CP值也是高。
優點:除車道偏移其他主被動安全都有,第三排空間夠大,有冷氣出風口。
缺點:品牌劣勢、維修據點較少。
排氣量2199c.c. 油耗每公升14km
Ps.這台車是小弟唯一有試駕的車,去看的時候剛好展間都沒有別組客人,
業務很熱情的有讓小弟開出去試駕,當然有真的開過會比較偏心,但我認真覺得
有需求的朋友可以去試試看這台車的表現,穩定度、馬力、乘坐質感表現不俗,
老婆跟大寶整路坐在第三排,小朋友直接吹著冷氣睡死,老婆表示第三排坐起來
感覺不會特別顛頗。小弟在試駕時馬力輸出很OK,不會有重托的感覺。
剛好遇到願意展示車子性能的好業務,有實際體會到這台車的穩定性以及四傳的優勢所在
11.HYUNDAI Santa Fe 尺寸(4700/1800/1690)
嘉偉哥都說了南洋品質沒有第一也一定第二,所以這台應該是國產最好的七人座了吧XD,
乘坐方面與Sorento相似,略微侷促但差距不大,老婆表示也還OK,高規版本第三排空調
一樣有,可惜的是客貨車認證車內多了好多車架看了很礙眼,要便宜就是暗黑版5+2,
車身尺碼小Sorento 10公分,差距就在第三排和後行李空間。
ACC、車道維持等可能要等第三、四季改款才會加上去,所以建議先觀望。
優點:國產相對維修便宜、車廠維修據點多、油耗表現不錯、災情少。
缺點:第三排及後行李空間略小,目前主被動安全較不足可等改款。
排氣量2199c.c. 每公升油耗14.9km
12.CITROEN Grand C4 Picasso 尺寸(4602/1826/1644) 順路偷看Peugeot 5008
法系的浪漫,外觀特別,不過很見仁見智,主被動滿分,第二排座椅皆獨立可調整,
前擋玻璃超大片很漂亮,但是第三排老婆表示不行,比VW系列的還慘烈...
後行李空間也是無法放下嬰兒車,只好直接放棄。
這台與同集團5008非常相似,當然內裝質感peugeot大勝許多,光是飛機駕駛艙感的
駕駛座就爽炸天,但其他部分差距就不大,畢竟一堆東西都是共用,
如果對法系車有興趣,但又覺得5008太貴可以考慮這台。
優點:主被動安全滿點、相同配備比5008便宜些,油耗超棒。
缺點:空間過小、後勤維修較麻煩。
排氣量1997c.c. 每公升油耗21.3km
13.CITROEN Berlingo 尺寸(4753/1848/1846)
法系的浪漫,外觀討喜可愛,完全不像是商務車,當然內裝一摸馬上給你滿滿
硬質塑料,空間利用非常好,置物空間給好給滿,不怕你把所有家當都帶上車。
車身外觀看起來比實際長度大很多,車室內空間分配得很好,雖然第二排椅背沒有
辦法調整以及前後滑移,但座椅設定乘坐起來是還OK(角度不比現有的prius難坐),
第三排乘坐起來甚至比第二排還棒,可以前後滑移增加行李箱空間,
只有兩張椅子的設定讓空間更家寬廣,可惜的是座椅只有布面材質,
相對較悶熱而且小朋友如果打翻東西,會是場悲劇....
撇除還可接受的缺點,這台車也真的是CP值爆表,中階款120萬就有,
所有主被動安全通通給滿,車子c.c.數小省稅金,油耗又是驚人的接近20km/L,
目前是小弟心目中會選擇的最佳口袋名單之一。
優點:空間配置好利用、主被動安全齊全、油耗漂亮、車價便宜。
缺點:全車硬質塑料、後座椅背皆不能調整、後勤維修較麻煩。
排氣量1499c.c. 每公升油耗19.4km
要買寶嘉聯合代理的車也是讓我非常猶豫,畢竟後勤事實上就是輸別人好幾條街,聽說出
保是很阿薩利,但平常只是要做個保養開車沒1小時根本沒有原廠可以去,
可能這就是法系的浪漫吧@@。
14.MAZDA CX9 尺寸(5075/1969/1747)
內裝高級感油然而生,以為自己坐在1A2B(誇張了XD),馬自達現在努力營造的
車內質感就是不一樣,從開過上一代馬3的內裝,一直以來都覺得馬自達
比同級車高上不只一個等級,完全不用質疑他的內裝品質、質感。
但是車身尺碼作為所有評比的對象最大的一台,室內空間卻不知道從那消失了,
真的是神秘的東瀛空間@@,第三排座椅大概就與Sorento差不多而已,
後廂空間也沒有大多少,當然放入嬰兒車完全沒問題,但是也只能再塞幾個軟質包包,
空間利用有點浪費。除此之外這台車除了價格以及有點悲劇的油耗,
其他也沒有什麼可以嫌棄的,主被動安全滿分、座椅設定舒適、高級的內裝質感。
優點:內裝讚、安全滿點、空間足夠使用。
缺點:車身尺碼巨大市區不好停車、油耗差、內部空間與車身尺碼不符。
排氣量2488c.c. 每公升油耗10.8km
這些就是小弟有去看的車型,可能還些品牌的七人座小弟沒有看到,
也希望大家可以補充,有空小弟可以再去看看說不定有更適合的車型有沒有看到,
內文都非常非常主觀,但是跟我一樣有需求的朋友還是可以作為參考,
當然務必要自己親身去展間試試看才能選到最符合自己需求的好車!
對了聽業務說8月KIA Carnival會上市價格也在此區間,到時候再來去看實車說不定也是
不錯的選擇。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.18.104 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562283737.A.237.html
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 08:13:07
家裏大樓不給裝充電樁,買了直接GG
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 08:15:18
試駕心得還有很多部分可以補充@@,
不過就不是本篇的重點了。
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 08:22:55
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 08:34:12
品牌後勤事實上就是輸別人,如此而已。
人座。
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 09:09:29
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 09:34:22
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 09:47:55
過公正來說同區間帶他們內裝真的沒第一也有第二!
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 10:33:50
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 10:41:57
牲一些部分了。
巧喔,可以google看看這類的嬰兒車。
浪費自己跟業務的時間,有時間我會再去試乘有中意的車款。
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 11:34:16
定不夠使用。所以不在我的考慮範圍。
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 11:36:48
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 11:42:55
有考職業大客車駕照,所以無解!不然還滿想買來開的。
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 15:52:10
※ 編輯: gk0092433 (42.76.18.104 臺灣), 07/05/2019 16:55:31
說真的T6、領航家等這種車型感覺出門在市區真的頗不方便的@@,所以比較沒有去看這類
車。
※ 編輯: gk0092433 (111.83.53.249 臺灣), 07/06/2019 17:00:03
以
之前跟老婆討論後,第三排只好固定由膝蓋尚年輕的她了,不然媽媽更矮小,坐第三排舒
適性一定較好。
※ 編輯: gk0092433 (111.83.53.249 臺灣), 07/07/2019 00:07:39
※ 編輯: gk0092433 (111.83.53.249 臺灣), 07/07/2019 00:11:09
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