#堂堂正正爭路權
#規規矩矩用道路
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在新會期委員會的第一天,我就對9月23日才公告的蘇花改大重機開放議題提出質詢,明確提到公布過晚,沒有足夠的宣導期,對於所有用路人都會產生一定的風險,因而不熟悉而不小心違規,甚至發生意外,交通部都將難辭其咎,#而不是把所有責任都推給重機族群。同時我也要求對各種違規的取締及評核應不分車種,不能只針對機車。
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此外我也舉出台灣交通安全協會 提供的資料,強調 #交通部不應該放著安全的道路不給走,硬要機車族走不安全的路,#對機車採取歧視性措施,而是應以安全的前提積極實踐平權的訴求,儘速檢討開放台74經霧峰交流道接台3,這點也獲得王部長的認同。在質詢後,高公局趙局長到我辦公室也明確表示支持開放。
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而對於大型重型機車開放上國道的議題,交通部明顯消極且不友善。除了是推託給國三甲開放檢核成效外,更以民意不支持為藉口,但對於大型重型機車是否有重大事故,卻吱嗚其詞,我在現場明確要求交通部應該要拿出擔當與專業性,積極檢討開放,看起來還有很多困難,但我會將在立法院應用質詢、修法、協調會各種工具來一一克服。
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最後,我認為更應強調的是堂堂正正爭路權,規規矩矩用道路。我為不公平者爭取公平,為法規不合理處爭取合理,同時也呼籲所有用路人都能遵守的安全法規,規矩使用道路,保障所有人。
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