SF90是我試駕過加速最快的超跑！你知道第一款法拉利中置引擎車款為何？第一款法拉利Hybrid跑車是那一款？感快點進來瞧瞧！
#不買也來看喔
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法拉利試駕 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌，也在其Youtube影片中提到，人們總會懷念起過去某個特別的時期，懷念孩童時期的懵懂無知、學生時期的青澀與天真、初入社會的跌跌撞撞，還有生活周遭的環境轉變，如今的台北當然跟過去已經明顯不同，比如說人們經常提起的中華商場、光華商場、信義區的稻田及橫跨市區民宅之間的鐵道(台北市民大道)，那不如就這樣吧，趁這次試駕羅馬的機會來一趟老台北...
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法拉利試駕 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【新世紀超跑Ferrari SF90 Spider 登場】
小編已經試駕過這部車，在最新一期072雜誌中有專題報導及試駕影片，敬請期待的同時，今晚(9月21日星期二)十點的地球黃金線節目，中小編也插花分享了試駕感謝，1000匹馬力的油電法拉利有多威？感興趣的朋友別錯過喔～
#ferrarisf90spider #1000匹馬力 ＃零百加速兩秒半
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
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法拉利試駕 在 蘋果新聞網 Facebook 的精選貼文
這車帥氣的模樣還不夠說明一切嗎？( ͡° ͜ʖ ͡°) #在那編
🍎 #蘋果獨家 不能只有我看到
【蘋果搶試｜法拉利新世代油電神跑 3000萬SF90簡直是未來戰鬥機】
https://bit.ly/39jzzzj
#蘋果車市 #蘋果試駕 #法拉利 #SF90Stradale
法拉利試駕 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最讚貼文
人們總會懷念起過去某個特別的時期，懷念孩童時期的懵懂無知、學生時期的青澀與天真、初入社會的跌跌撞撞，還有生活周遭的環境轉變，如今的台北當然跟過去已經明顯不同，比如說人們經常提起的中華商場、光華商場、信義區的稻田及橫跨市區民宅之間的鐵道(台北市民大道)，那不如就這樣吧，趁這次試駕羅馬的機會來一趟老台北浪漫旅。
腦袋裡想著怎麼將這些記憶串成一條路線的時候，一路上既舒適又安靜，很意外嗎?一部前中置引擎、2+2座位的Ferrari Roma居然能夠讓我如此愜意。
TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae
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法拉利試駕 在 【超跑試駕】單挑法拉利296 GTB！？McLaren Artura 德哥試駕 的必吃
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法拉利試駕 在 【超跑試駕】Ferrari 296 GTB 懷疑V6性能倒不如信仰法拉利造 ... 的必吃
聽到 Ferrari 296 GTB採用V6動力讓你對它產生了懷疑嗎？當看完德哥在麗寶賽道的第一手體驗，或許你才懂得 法拉利 工藝真是名不虛傳！ ... <看更多>
法拉利試駕 在 [心得] 特斯拉Yoke方向盤試駕心得分享- 看板car 的必吃
完整圖文 https://supr.link/QbYxs
新款Model X可選配Yoke方向盤
甚至是取消了方向盤後面的撥桿
前進後退換檔改成螢幕左側觸控操作
剛開始會不太習慣
即使之前有開過特斯拉也是一樣會不習慣
但只要開了半天左右就會習慣了
Yoke方向盤的造型特殊
開啟來蠻舒服的
尤其是在高速公路開自動輔助駕駛
駕駛視野會更寬廣
需要花時間適應的就是方向燈
它改成按鍵 集中在左邊
差不多也是開了半天之後才習慣盲按方向燈
搭配著自動方向燈功能
還算好用
最不能適應的是喇叭
一樣被改成按鍵 在右邊
每次要按喇叭就要去找它的位置
但是方向盤按鍵問題
不論是在Yoke方向盤或是圓形方向盤
都會遇到這些個狀況
如果要給我重新選擇
我還是會選Yoke方向盤
另外就是有個自動換檔功能
例如停在車庫
這個時後上車踩著煞車
車子就會自動進入D檔
如果車頭朝前停車 像好市多
上車踩著煞車啟動
車子就會自動進入R檔
目前自動換檔功能還在beta階段
也只適用於從P檔剛啟動的狀態
但至少可以看的出來
特斯拉之後會希望透過AI
取代人工手動觸控操作前進後退換檔這件事吧
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