【竹林大橋A1事故會勘紀錄】
😭內輪差殺人?不!是道路工程殺人。
😤是卡車超車殺人?
去年4月左右的梅雨季，大雨滂沱的一次會勘，還有後續超過4-5次的追蹤都無法讓竹林大橋富林段的路口，取消兩段式左轉與內側進行機車，至今也尚未拿到交旅處說明的：「會交給中華大學的專業團隊再評估」的結論，尚在簽呈中的這個結論聽說是「不取消兩段式左轉，不取消內側禁行機車」，兩段式左轉也許不是造成車禍的原因，但取消強制兩段式左轉與取消內側禁行機車，能 #減少機車候車在右方的危險性。在9個月的時間裡，原本新竹縣政府交旅處能夠更有責任地將道路安全做更好的處理。
但最終事故發生了….
昨天我偕同芎林所的交通組隊、竹北縣警局交東隊長、新竹縣交旅處承辦邱先生一同前往現地勘查。大家由圖上看出我的位置有多危險，家具行門口就緊鄰著路口，這樣的道路與用路環境真的不應該由縣民來承受….，這是新竹縣應負起的責任。
目前我對竹林大橋全段的建議如下：
✅1. 建請新竹縣政府交旅處設置竹林大橋全線的人行道，將原有機車道完全改為人行使用，竹林大橋為連繫芎林、竹東兩鄉鎮的重要道路，應以人本交通為最優先考量，保障在路上交通危險最高、最為弱勢的行人、腳踏車、代步車。
✅2. 將內側進行機車取消，作為混合車道。
✅3. 在竹林大橋實體分隔島後，以虛線與引導線由中段三車道逐漸引導至兩線道路，並且以虛線、左轉避車彎方式，去引導左轉與直行車輛。
✅4. 於2 月10日前取消藍色代轉標示牌。
✅5. 車禍發生點的家具行前(位置：竹林大橋往富林路右側)，必須設置人行道並且符合砂石車彎道角度，避免機車在砂石車轉彎時產生死角。儘量避免機車行進時誤入大卡車的右側死角。(有可能要調整右側富林路的中島設計)
✅6. 以實體人行道方式全面規劃竹林大橋人行道並延伸至富林路、朝陽路兩側，特別注意在現行的機車道右側仍有過大的路肩範圍，容易讓機車行駛時，落在道路邊線外，損害自身權益，建議重新調整路肩寬度與設置人行道。
✅7. 竹林大橋富林向，外側車道較寬，內側車道較窄，導致大卡車容易與機車並排，造成機車危險。建議重新劃設車道寬度並且配合人行道規劃，去將車道幅度縮小，減少機車與汽車並排機會，以保障民眾用路安全。
✅8. 富林路與竹林大橋口的行穿線必須規劃退縮。
✅9. 增加路口機車停等區的長度，拉開卡車與機車安全距離。
✅10. 昨天經過的至少四台 #永炬 大貨車(卡車)，在綠燈時，司機態度嚴重失職，以喇叭逼車，讓機車騎士與民眾陷入恐慌，目前已請警方前往該公司提出警告，必須對司機的教育多加掌控。今天也發現永炬車輛在芎林鄉車站前，速度不甚控制的狀況下，造成用路人的驚慌。呼籲新竹縣政府對於全線的貨運與多用卡車的企業，必須對司機的素質多加訓練，以保新竹縣用路民眾權益與交通安全。
政府給與民眾使用道路的權益應是所有人平等、相同、受保障的，我們並不因為先天的不足、受傷、身為行人、身為機車族等身份，而喪失我們的平等性，憲法保障的人人平等，何時能在台灣的交通實踐? 我們繼續努力。
#綠黨 #和你一起守護交通安全
汽車行駛機車道超車 在 [新聞] 「機車優先」引誤解汽車衰挨罰- 看板biker 的必吃
蘋果日報
政府管太多：「機車優先」引誤解汽車衰挨罰
【綜合報導】各縣市常在慢車道旁劃設機車優先道、機慢車優先道，很多汽車駕駛望文生
義，只要車旁、車後沒有機車行駛或空間很大，就大剌剌開車上道，反被逕行拍照舉發，
也造成優先道不僅未保障機慢車路權，更讓吃紅單的汽車駕駛人大罵是自己中文不好，還
是優先道根本是坑錢優先道，「借道」一次900元起跳。
四處送貨的靳姓男貨車駕駛幹譙說，行駛台北市只要發現「機車專用道」這幾個字，就算
專用道上沒車，也不會開過去，又不是和錢過不去。
優先無排除意思
靳男說，但在北市以外的縣市，多是出現「機車或機慢車優先道」，只要發現前方一般車
道塞車或車況不佳，優先道上又沒車，依「優先」字義，順理、順勢借道一行，居然吃上
「佔用優先道」紅單，半天薪水就不見。
對法令文字嫻熟的檢察官們也認為，「優先道」字眼，應沒有排除其他種車輛使用意思，
只要優先道上的車況、空間許可下，其他車種當然也可順道行駛，但遇前方機車慢速、擋
道，不得超車或按鳴喇叭催促。
教育部訂頒的《重編國語辭典修訂本》也解釋，專用，是「專供某些人或某種需求而使用
」；優先，則是「在次序上先實行」，沒有排除意思。
但警政署表示，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第174條規定，機車專用車道，是
指示僅限機車行駛的專用車道，其他車種及行人不得進入。同規則第174之1條規定，機車
優先車道，則是指示大型重型機車以外的機車，優先行駛的車道，其他車種除起步、準備
停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或佔用行駛。
應改標禁行汽車
汽車違規行駛，將依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款規定，以汽車駕駛人，
駕駛汽車「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，裁處900元以上、1800元以下罰
鍰。
綱友SURE說，機車優先道「真是挖好大一個洞叫人跳」；TEAM也反映：「在北港往新港的
路上也有這樣的陷阱，那裡抓很大喔，還有看過警察在錄影的。」WROTE則指出：「這種
名稱真是一個大陷阱，聽起來就是讓機車先走的意思，並不是汽車不能走，除非把機車優
先道改為機車專用道，或是禁行汽車，這樣才不會讓人誤解。」
政府回應
交通部路政司運輸管理科長廖謹志說，機慢車優先道是2000年因應地方政府用路特殊需求
而新設，法規明定其他車種僅能「借過」，不能「借道」，若汽車駕駛人因「優先道」名
詞而產生用路誤解，將研議、檢討此一名詞的適當性。
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