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今天我再次到交通委員會關心民生汐止線！
11/17交通部 ＃王國材次長 已向我報告與 ＃國發會 的初步共識，我今天也再度要求 ＃祁文中次長 和 ＃鐵道局胡湘麟局長，盡力達成2022年動工的承諾！
而且，請交通部必須 ＃定期向我回報進度，不要再讓地方與中央產生資訊上的落差。同時，也請鐵道局在施工規劃上，將交通黑暗期縮到最短，並請交通部主責，主動和地方政府及有關單位做好溝通！
另外，汐止站、汐科站的通勤人潮越來越多，北部區間通勤車的狀況越來越壅塞。我認為，長期來看，必須把北部通勤列車的整體運量拉高，才能夠有效疏運人潮。因此，我也關心台鐵目前採購的EMU900型電聯車，何時能投入北部輸運？台鐵局也向我承諾，最快在農曆春節前後，就能投入營運。
我想，屆時每輛列車都會多兩個車廂的運量，相信民眾絕對會直接有感。我也要求台鐵，務必要在確保安全無虞的前提下，盡快讓民眾享受便捷的交通！
＃汐止 ＃汐止捷運 ＃交通部 ＃汐科站 #交通委員會
＃2022要動工
📌📌汐東線有譜？汐科站可望止跌🚆🚆
延宕多年的捷運「#民生汐止線」終於露出曙光，北北基首長達成初步共識，確定讓汐止東湖段獨立推動，並與基隆捷運整合規劃。#台灣房屋 趨勢中心統計「#汐東線」6站的房價變化，其中仍以唯一的台北站點，東湖站單價最高，平均51萬。若和2017年二期環評時相較，上漲最多的是社后站，單價從30.1萬漲到32.7萬，漲幅達8.6％，而汐止區公所站也小漲5.1％。
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一早來到基隆陪同謝國樑委員以及基隆市議會書記長張芳麗，基隆市議員莊榮欽、藍敏煌、莊敬聖、張淵翔共同召開記者會
我過去曾經與謝國樑委員一同合作推動設立國道客運2088路線，也在去年與基隆市議會副議長林沛祥一同推動基隆市的第一條跳蛙公車安樂內湖線，基隆的交通問題一直都是這些好朋友們最關心的問題
交通建設應該是綜效的堆疊，基隆輕軌、台鐵、捷運民生汐止線對於基隆朋友來說原本都該是一個個讓通勤、回家的路更能加速的機會與期待
但此次交通部奇妙的規劃，不僅讓基隆朋友即將面臨著有輕軌沒台鐵的雙輸選擇，未來台北捷運民生汐止線在預定的汐科站到樟樹灣站也將因為與基隆輕軌、台鐵有著軌道重疊的情況以及汐止大同路一段路寬不足的情況，而將發生民生汐止線或基隆輕軌必須二擇一的情況
台鐵、基隆輕軌、捷運民生汐止線從綜效的堆疊變成現在可能面臨三輸的局面，交通部的規劃設計實在令人覺得匪夷所思
1+1+1 不僅無法發揮大於3的綜效 更造成了三輸的悲劇 .....
這像極了愛情.........
