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關於 汐止 基隆 線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汐止 基隆 線這個產品中，有531篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅好房網News，也在其Facebook貼文中提到， 大家一起敲碗 #基隆捷運 #交通部 ★必看！連老手都難防 假賣屋真詐財500萬？！ → http://hftv.piee.pw/3lpdka...
　同時也有131部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，1157次區間車 基隆-苗栗 經山線 列車編組：901 *影片非今日拍攝...

汐止 基隆 線 在 好房網News Facebook 的最佳貼文

好房網News By 好房網News

2021-09-27 19:30:57 有 18 人按讚
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大家一起敲碗

#基隆捷運 #交通部

★必看！連老手都難防 假賣屋真詐財500萬？！
→ http://hftv.piee.pw/3lpdka

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好房網News

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我們是一群志同道合的朋友，我們都愛到處看房子，也想買房子，雖然因為各種原因，我們現在還買不起房子，但我們相信，總有一天，總有一天，我們一定會一圓買房夢。
相信，總有一天，我們一定會圓夢買房。 最在地化的房產新聞 https://news.housefun.com.tw - 獨家節目內容，都在「好房網YouTube頻道」 立即訂閱 → https://bit.ly/2YolAkr
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汐止 基隆 線 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-25 11:23:40 有 40 人按讚
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#五堵台鐵親子自行車道

從汐止騎腳踏車到基隆再也不是夢想！
這回跟Sky一起來收集百年隧道，
沿途風光明媚，
很適合親子的腳踏車路線喔！
當然步行也不會很遠，
它還有很美的名子七汐自行車道！

全文閱讀：https://taiwantour.info/five-tunnels/
記得分享加到個人FB清單

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汐止 基隆 線 在 羅智強 Facebook 的最佳貼文

羅智強 By 羅智強

2021-09-09 17:00:28 有 14,016 人按讚
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我當臺北市長
力促台北基隆汐止合併

近期新竹市長林智堅提出
新竹縣市合併議題
讓我聯想到北北基合併的議題

現任的市長
對於大台北合併
都持正面樂觀的態度
但這題談了20年
北北基仍各自為政
沒人再提起合併的事

北北基，早就是大台北生活圈
交通、就業、觀光的合作相當綿密
若市中心向外延伸
也有更多的腹地給產業進駐
帶動北北基的發展

而台北丶基隆丶汐止的連線
除了解決腹地的問題
也解決了首都無海運港口的缺陷
讓台北市陸海空運輸都具備
更重要的是
士北科技園區丶內湖科技園區丶南港科技園區丶汐止科技園區
所串連的北台科技走廊
留住人才及資金
打造不輸竹科的產業規模

討論了20年
現在的北北基仍受陷於地域
連放個颱風假
都得開跨縣市的會議
才能給出結論

既然大新竹合併正夯
我也希望民進黨別獨厚林智堅
我當台北市長
將推動與汐止丶基隆整合
升格為大台北市
為城市作長遠的規劃

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羅智強

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努力發聲，是無法坐視是非不分，是不願看到台灣沉淪，不信公道喚不回！
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汐止 基隆 線 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2021-06-06 12:00:05 有 864 人看過 有 13 人喜歡
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1157次區間車 基隆-苗栗 經山線
列車編組：901
*影片非今日拍攝

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Xizhi Xavier

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汐止 基隆 線 在 Jordan到處走 Youtube 的最佳解答

Jordan到處走 By Jordan到處走

2021-04-29 17:51:42 有 8,145 人看過 有 237 人喜歡
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該改善路段運用基隆河高灘地空間闢建鄰河岸路線，工程109年3月開工，於12月31日完工，新路線讓市民朋友們有更舒適且親近水岸之騎乘環境，這段開通後，基隆河汐止河濱自行車道總長度已達16.8公里

#新北景點 #汐止景點 #自行車道 #五堵鐵路隧道 #七汐自行車道 #五堵舊隧道 #舊五堵隧道

108/10/7剛開放的七汐自行車道，行經百年五堵鐵路隧道，穿越了時空，也穿越了兩個不同縣市
https://youtu.be/5RSKrkv7ufE

🔑【副頻道「Jordan日常」】https://bit.ly/3hhOQDg

🔑【「Jordan到處走」粉絲頁】 https://bit.ly/2XaazF9

🔑【「Jordan到處走」】Instagram https://bit.ly/3la5mWY

健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm

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Jordan到處走

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汐止 基隆 線 在 Jordan到處走 Youtube 的最讚貼文

Jordan到處走 By Jordan到處走

2021-04-26 17:30:00 有 10,681 人看過 有 227 人喜歡
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「大溝溪溪畔步道」因鄰近的大溝溪水質清淨，是適合螢火蟲生活繁衍的環境。白天可在溪畔觀賞到翩翩飛舞的群蝶，夜晚則可觀賞螢火蟲活動的足跡

#賞螢 #大溝溪生態治水園區 #圓覺寺步道 #湖山六號公園共融遊戲場 #Triple Cafe #親子景點 #台北景點 #賞螢景點

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大溝溪生態治水園區及圓覺寺步道的詳細介紹影片：
台北市超棒休閒級健行路線 - 內湖大溝溪生態治水園區，連走圓覺寺步道至圓覺瀑布，順遊賞5萬株草花花海 https://youtu.be/05PBE9F4f4g

--- 交通資訊 ---
※ 開車：Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/nA349rm4Tr3cg26F8 ，可導航至大溝溪生態治水園區入口
※ 捷運：
搭乘文湖線到「大湖公園」站，然後步行800公尺，可到達大溝溪生態治水園區入口
※ 公車：
東南客運小3，搭到「大湖國小」站，再步行120公尺，可到達大溝溪生態治水園區入口

--- Traffic Information ---
※ Driving ：
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/CSxRU84gNdX4VKWSA to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park
※ MRT：
Take Wenhu Line to " Dahu Park ", then walk 800 meters to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park
※ Bus：
Take a bus to " Dahu Elementary School ", then walk 120 meters to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park

東南客運小3路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Southeast Bus S3)
http://southeastbus.com/index/taipei/S3.html

健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
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Jordan到處走

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社群媒體上有些相關的討論：

汐止 基隆 線 在 [分享] 汐止基隆捷運真的定案了!! 板南線延伸還- 看板MRT 的必吃


作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
標題[分享] 汐止基隆捷運真的定案了!! 板南線延伸還
時間Fri Apr 21 18:24:20 2023

影片標題:

汐止基隆捷運真的定案了!! 板南線延伸還有希望嗎?? 原方案不僅奇爛無比

、要搭板南線轉乘還超遠！？

影片作者:黑皮

影片連結:https://youtu.be/ph4cM2Q5Mw0

心得:

黑皮這次改提出拆除台鐵第三軌將隧道讓給板南線延伸到樟樹灣換乘汐東線，

但是我覺得上次延伸到新汐止的計畫比較好。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1682072662.A.37C.html
噓 sinclaireche: 紅個喜氣 04/21 18:32
推 xy1904312: 基隆輕軌有確定會拆第三軌了嗎？還是有計劃迴避？ 04/21 18:40
推 spiritman: 先推 免得自認為務實工程派又抵達現場狂噓 04/21 18:40
→ YellowWolf: 等看完影片再評論（？ 04/21 18:42
噓 julianscorpi: 非噓內容，PTT不應該用於營利影片引流量 04/21 19:13
噓 dbdudsorj: 不要老是幫特定Youtuber衝流量 04/21 19:19
噓 hicker: 就知道你會po 04/21 19:24
→ hicker: 說真的啦 要想讓汐東線/民汐線/基隆捷運早日動工的話 04/21 19:40
→ hicker: 那就不要再提出各種方案了 至少不要讓綜合規劃書一改再改 04/21 19:41
推 beyond780705: 我希望捷運開到我家門口，想去的地方要一線到底不要 04/21 19:45
→ beyond780705: 轉車（？ 04/21 19:45
→ youkisushe: 改到樟樹灣轉乘跟重複路線開挖真的是比較好沒錯 04/21 19:58
→ youkisushe: 現在這樣改真的四不像都很爛 04/21 19:59
推 coffeemilk: 影片開頭有一種情緒勒索感，感覺像是『因為我很急，很 04/21 19:59
→ coffeemilk: 愛汐止很關心汐止，所以前面影片沒考慮到太多技術層面 04/21 19:59
→ coffeemilk: 』影片中間和後頭比較好多了 04/21 19:59
→ youkisushe: 汐止要一直轉乘換來基隆線的班距 但基隆線也還沒到市 04/21 20:00
→ youkisushe: 區 也很少人會搭 04/21 20:00
→ youkisushe: 至少這次影片態度好很多了 04/21 20:00
推 mistel: 只求動工 04/21 20:00
→ youkisushe: 南展到南港這段真的是沒意義重複 既花錢又施工影響交 04/21 20:01
→ youkisushe: 通 也不是好的選擇 04/21 20:01
噓 steven60116: 下去 04/21 20:02
推 hyscout: 可以免轉乘到高鐵站不好嗎？ 04/21 20:02
噓 nickchen1202: 轉貼YT先噓 04/21 20:04
推 y11971alex: 推 04/21 20:07
→ youkisushe: 那板南線也可以不是嗎 還可以轉三個高鐵站 04/21 20:08
→ a7294: 轉po影片的至少把概要重點節錄出來吧 04/21 20:22
→ a7294: 看完你心得也不懂你在講什麼，還必須要把2個(?)影片看完 04/21 20:23
噓 Y1309: 台北市負擔外圍通勤這麼委屈？ 04/21 20:49
噓 ELYC1x: 奇爛無比，那核定函撤回如何？ 04/21 21:01
→ Howard61313: 唉一古，我都忘記你出桶了私密達 04/21 21:10
噓 murasei: 重新規劃的話 可能會再等下個30年 04/21 21:33
推 LJR09650: 不知道樟樹灣站是怎樣規畫轉乘的，如果只相差一層，加上 04/21 21:48
→ LJR09650: 班次安排好，感覺和原本的民生汐止線就不會差那麼多 04/21 21:48
→ bramn: 比較好奇當初規劃者為啥沒想過這個方案？沒通盤考量？ 04/21 21:56
推 kawhi5566: 支持撤回啊 趕緊的 04/21 22:10
推 xy1904312: 一直都沒通盤考量啊 ，不然Y型營運班次問題早該在可研 04/21 22:17
→ xy1904312: 就發現，綜規才突然從樟樹灣拆成兩線，阿本來汐止可以 04/21 22:17
→ xy1904312: 直通內湖民生路的現在變成一定要在樟樹灣或南港轉乘 04/21 22:17
→ youkisushe: 當然是沒通盤考量啊 三首長+交通部長說要整合成X型( 04/21 22:24
→ youkisushe: 最早版本)你規劃者敢跳出來說這效益太差我建議板南線 04/21 22:24
→ youkisushe: 後來又依照這架構遇到哪些問題針對修改 就變成這樣子 04/21 22:24
→ xy1904312: 中央急著核過計畫，後面才發現問題又不想重走流程，只 04/21 22:25
→ xy1904312: 好便宜行事改成四不像 04/21 22:25
→ youkisushe: 不然為什麼會有捨板南延伸 先做台鐵捷運化並增設第三 04/21 22:26
→ youkisushe: 軌這方案出來 然後現在終於要放棄再拆第三軌設捷運 04/21 22:26
→ youkisushe: 遇到問題頭痛醫頭 先有基隆線 遇到大同路就整合成X型 04/21 22:31
→ youkisushe: 南展原本要做高架要求地下遇到台鐵第三軌就拆 再來 04/21 22:31
→ youkisushe: 汐止端重複路線太多變Y型 班距最短6分30秒把社后那邊 04/21 22:31
→ youkisushe: 變支線 就演變成這樣 去哪都要轉乘 04/21 22:31
噓 SaiKunKH: 噓ID和奇爛無比的標題 04/21 23:13
→ Tschaikovsky: 想問基隆捷運完工後，台鐵能不能取消與捷運重疊的 04/22 00:20
→ Tschaikovsky: 小站？避免競爭也讓台鐵能城際化 04/22 00:20
噓 YellowWolf: 哎一估 哎一估 04/22 00:27
噓 niyn: 講得很好 04/22 00:38
推 facebookig: 批踢踢鄉民果然是反社會、反指標，這麼厲害怎麼不自己 04/22 01:14
→ facebookig: 做影片給大家看看？ 04/22 01:14
噓 imyoming: 標題下得很有料欸 04/22 01:23
噓 YellowWolf: f大不要這樣XDDDDDDD 04/22 01:30
推 coffeemilk: 反什麼指標? 做影片就是指標?? 這是什麼邏輯 04/22 01:42
→ snow08969: 是覺得汐止如果要再改方案，汐止要有捷運應該還要再等 04/22 01:56
→ snow08969: 很久，現在核定標不出去已經成常態，例如萬大二期土城 04/22 01:56
→ snow08969: 段、南北環部份路段等 04/22 01:56
噓 YellowWolf: 看完了，我覺得有些段落的敘述蠻明顯避重就輕的，包 04/22 02:16
→ YellowWolf: 含「計畫是中央提的，北市卻要負擔經費」這部分，以 04/22 02:16
→ YellowWolf: 及「雖然換成高運量成本提升，但也省了兩座車站與潛 04/22 02:16
→ YellowWolf: 盾隧道的費用」不知道其他版友看法如何。整體而言能 04/22 02:16
→ YellowWolf: 感受到黑皮對於現行計畫的不甚滿意，雖然利益良善， 04/22 02:16
→ YellowWolf: 但這些計畫都缺乏實務層面（捷運工程局、營造公司） 04/22 02:16
→ YellowWolf: 的回饋 04/22 02:16
→ YellowWolf: 至於優點的話，就是這次黑皮提出的折衷方案涵蓋了板 04/22 02:18
→ YellowWolf: 南線延伸汐止的議題，這當然是夢幻計畫，但第三軌能 04/22 02:18
→ YellowWolf: 不能拆、怎麼拆、拆了後續的規劃恐怕也不是黑皮講的 04/22 02:18
→ YellowWolf: 那麼簡單。 04/22 02:18
→ syba: 簡單講，他的論點是，既然台鐵第三線要廢除，與其為了基隆線 04/22 02:38
→ syba: ，不如就改拉板南線，並在重複投資最小的情況下，拉到樟樹灣 04/22 02:38
→ syba: 即可 04/22 02:38
噓 usercode: 原來做影片就能大聲喔，內容爛還不能噴？粉絲素質如此 04/22 02:47
→ usercode: ，難怪黑皮可以一直做這種內容自慰片 04/22 02:47
→ YellowWolf: 不用這麼兇啦 04/22 02:48
→ usercode: 反正這咖就是自己汐止人不想要轉乘，其他地方管他去死 04/22 02:51
推 xy1904312: 但老實說，基隆對捷運的需求本來就沒汐止高啊XD 04/22 03:38
推 xy1904312: 如果今天南港樟樹灣被撤回重跑流程，只能汐東到八堵先 04/22 03:52
→ xy1904312: 蓋，對五六七八堵居民好像也沒什麼差，更何況基隆市區 04/22 03:52
→ xy1904312: 也擺在二階不知道怎麼走 04/22 03:52
→ xy1904312: 就算急著過審也服務不到基隆人，反而讓汐止段轉乘不佳 04/22 03:52
→ xy1904312: 不如南港樟樹灣段先拿去給工程單位研究板南線直接延伸 04/22 03:52
→ xy1904312: 的工程可行性，其餘段落可以先蓋 04/22 03:52
推 Pujols5566: 黑皮這集影片講的沒錯吧，既然臺鐵第三軌形同沒用處 04/22 04:10
→ Pujols5566: 了那為什麼不乾脆廢掉延長板南線這不是最佳解嗎？這 04/22 04:10
→ Pujols5566: 集的態度也變的比較好了明顯也跟前幾集不一樣 04/22 04:10
推 garyihu: 基捷所需的第三軌空間是在引道段 04/22 04:16
→ garyihu: 板南線延伸所需的第三軌空間是在隧道段 04/22 04:16
→ garyihu: 兩者介面相差甚多，不過確實值得研究工程與財務可行性 04/22 04:16
→ garyihu: 另外直接在標題打奇爛無比是態度變好嗎XDD 04/22 04:16
推 bbjackson: 竟然第三軌有機會廢掉 直接連過去其實不錯啊 04/22 06:20
推 Metro123Star: 基隆人口大部分在鐵道不可及的地區或基隆車站一帶 04/22 06:38
→ Metro123Star: 的市中心 蓋新的只到八堵對基隆人口觸及率非常低 04/22 06:38
→ Metro123Star: 而且即使蓋到基隆車站買單的人恐怕不多 有台鐵就會 04/22 06:38
→ Metro123Star: 搭台鐵 沒台鐵的話甚至可能因為比台鐵慢 在路廊轉 04/22 06:38
→ Metro123Star: 換期(必須公路接駁)之後全部轉移到其他運具去 04/22 06:38
推 over999: 原方案就是奇爛無比啊 支持者是腦袋還好嗎 04/22 07:23
→ ELYC1x: 基隆捷運第一階段宣稱能轉移20%臺鐵河谷廊帶旅次，但八堵 04/22 08:28
→ ELYC1x: 以北臺鐵仍保留，甚至還較目前多一項接駁港區至捷運八堵 04/22 08:28
→ ELYC1x: 的功能，無法減班，即未達成計畫目標 04/22 08:28
→ ELYC1x: 基隆三坑進城，除非有特殊的輕軌愛好，否則是幾乎不可能在 04/22 08:34
→ ELYC1x: 八堵轉乘捷運，要也是汐科、南展；唯一會在八堵轉乘僅有 04/22 08:34
→ ELYC1x: 少數至連柑宅、保長坑非臺鐵服務範圍的人流 04/22 08:34
噓 moriyaorange: 喔 04/22 10:27
噓 a19851106: 下標越來越新聞化 不想點來看了 04/22 10:39
推 linchihsiang: 至少這隻影片是正面的 比那虛擬路線好 04/22 10:54
推 wwwaa1217: 我覺得是值得討論的交通規劃應該是整體的 04/22 11:03
推 Tahuiyuan: 來專板還要以人廢言就太遜了，他這部的可行性非常高， 04/22 11:26
→ Tahuiyuan: 已是與亂糟糟的現況的最佳妥協方案，跟先前Minecraft 04/22 11:26
→ Tahuiyuan: 完全不一樣。 04/22 11:26
推 w320313: 討論風向一個驟變 真有趣哈哈 04/22 11:50
推 handsomepig: 讚 給推 04/22 12:13
推 ayumijacky: 不是已經核定了嗎？幹嘛還一直做影片討論改線議題， 04/22 12:29
→ ayumijacky: 得不償失還會一直扣自己分數（因為自己是汐止人反而 04/22 12:29
→ ayumijacky: 一直攻擊目前方案），與其一直跟已定案的路線唱反調 04/22 12:29
→ ayumijacky: ，硬要死馬當活馬醫，現在應該是要高興終於核定，倒 04/22 12:29
→ ayumijacky: 是可以多建議報導更正面積極作為的延伸線（譬如說九 04/22 12:29
→ ayumijacky: 份纜車、基隆港纜車之類） 04/22 12:29
→ ayumijacky: 剛開始還覺得黑皮很客觀，但近期因為這類影片過於頻 04/22 12:30
→ ayumijacky: 繁曝光且很多地方都不是很務實，愈來愈反感了 04/22 12:30
→ ayumijacky: 多做一些其他路線的報導吧，不要再拘泥汐止地區的捷 04/22 12:31
→ ayumijacky: 運了 04/22 12:31
推 zip00000: 真想說不要在意淫板南線了好嗎？ 04/22 12:42
推 lilic0c0: 如果核定了一個很多人都不滿意的東西，為什麼不跟黑皮一 04/22 12:53
→ lilic0c0: 樣好好規劃呢 04/22 12:53
→ garyihu: 從這幾部影片可以看到黑皮有好好規劃了？ 04/22 13:43
→ garyihu: 交通建設要考量的東西很多，不是只有在地圖上 04/22 13:43
→ garyihu: 靠感覺畫線那麼簡單 04/22 13:43
→ garyihu: 黑皮現在提出來的內容充其量就是可研裡候選路線的研究而 04/22 13:43
→ garyihu: 已 04/22 13:43
→ garyihu: 幾乎沒有針對經濟、工程可行性的探討 04/22 13:43
推 xy1904312: 問題是政府這幾年也沒研究過板南線延伸的可行性吧 04/22 14:14
→ xy1904312: 一開始就是tram train想省錢，然後改輕軌，然後跟民汐 04/22 14:15
→ xy1904312: 整合，板南線延伸一直不在選項裡當然也不會研究到 04/22 14:15
推 spiritman: 講得好像沒黑皮就非常務實規劃得很好一樣XD 04/22 14:16
→ spiritman: 結果繼續蓋出又慢又要多處轉乘的東西？ 04/22 14:17
推 w320313: 如果要說工程可行性我記得這裡之前不是有位工程大師算出 04/22 14:19
→ w320313: 來說甚至不用拆第三軌？ 04/22 14:19
→ w320313: 同時現階段這個不在基隆的基隆捷運（輕軌？） 幾乎沒有 04/22 14:21
→ w320313: 一處令人滿意的地方 唯一能夠慶賀的只有終於不是說說而 04/22 14:21
→ w320313: 已了 04/22 14:21
噓 xy1904312: 基隆捷運一直都是用基隆本位去規劃的，一開始政府自然 04/22 14:27
→ xy1904312: 不會想到什麼板南線先延伸樟樹灣，然後輕軌到基隆之類 04/22 14:27
→ xy1904312: 是後來不斷改規劃，到現行規劃根本無法服務大多基隆人 04/22 14:27
→ xy1904312: ，反而主要受眾的汐止人變成需要多轉乘，但規劃卻依然 04/22 14:27
→ xy1904312: 基隆本位而不重新審視....一個服務不到基隆人的基隆本 04/22 14:27
→ xy1904312: 位捷運 04/22 14:27
→ youkisushe: 我反而覺得他是汐止人才會點出外人有可能沒看到的問 04/22 15:32
→ youkisushe: 題點 如果只是因為他是有一點知名度的人就要鄙視 那 04/22 15:32
→ youkisushe: 怎麼不反過來想他是真正會常常使用到的客群 汐止人針 04/22 15:32
→ youkisushe: 對這條線發聲沒什麼問題吧 怎麼不會去質疑汐止立委議 04/22 15:32
→ youkisushe: 員的汐止本位主義 別人看到他是利用有知名度來逼迫政 04/22 15:32
→ youkisushe: 府 我看到的視角是一個汐止人剛好本身有知名度讓外界 04/22 15:32
→ youkisushe: 看到當地居民的意見 04/22 15:32
→ youkisushe: 而且他做過很多系列影片 包括高雄的歷史跟驕傲 雖然 04/22 15:33
→ youkisushe: 我裡面很多觀點跟結論我也不認同 04/22 15:33
噓 QQbrownie: 為什麼黑皮影片一直有人PO 04/22 15:33
推 madcloud: 第三軌都要拆了，延伸到汐止的確是不錯的方案 04/22 15:53
噓 edison: 純噓噌流量 04/22 16:11
→ GioUrshela: 板南線延伸樟樹灣的方案如果政府沒有研究過的話 蠻值 04/22 16:25
→ GioUrshela: 得討論的吧 不過一直轉貼影片滿欠噓的 要不然大家再 04/22 16:25
→ GioUrshela: 開一個討論串(? 04/22 16:25
噓 Christon1026: 看了就厭煩 04/22 16:27
推 wwwaa1217: 我看他的影片蠻久實在看不出來他哪裡態度不好... 04/22 16:51
→ wwwaa1217: 酸民真的要適可而止 04/22 16:51
→ wwwaa1217: 講難聽一點人家勇於表達也勝過人了 04/22 16:52
→ wwwaa1217: 民主社會本質本來就是接納各種不一樣聲音 04/22 16:53
→ bramn: 不管誰講的.第三軌都要拆了幹嘛不直接用還要挖新的 04/22 17:19
→ ken40220a: 不太對，基隆本位也不會寫出這麼奇怪的路線方案 04/22 17:21
→ ken40220a: 汐止要的比較像直通運轉的機會吧，只是台灣都不玩這套 04/22 17:21
→ youkisushe: 我是不喜歡南港路又要施工再挖一條一模一樣的重複路 04/22 17:25
→ youkisushe: 線 轉乘又遠 04/22 17:25
→ youkisushe: 真的就是三首長+交通部長開會討論的結果 為了整合2條 04/22 17:27
→ youkisushe: 線變成X型再因為汐止端重複變Y型 最後因為班距變支線 04/22 17:27
→ youkisushe: 沒有什麼特殊原因 真的就是穿西裝改西裝 04/22 17:27
→ youkisushe: 04/22 17:32
→ youkisushe: 下面的方案真的是好很多 延伸的站頂多costco跟樟樹灣 04/22 17:32
→ youkisushe: 甚至costco站都不用 直接1站 04/22 17:34
→ youkisushe: 延伸1站不是為了汐止想要板南線 是為了更方便轉乘 04/22 17:34
推 Brioni: 板南延伸QQ 04/22 17:42
推 w320313: 態度不好可能是指前兩片一直說要瘋狂投書標記各級民代與 04/22 19:56
→ w320313: 官員吧 有種利用kol帶風向強迫人接受的感覺 04/22 19:56
推 james732: 基隆捷運規劃真的有基隆本位嗎？XD 04/22 19:58
推 w320313: 應該是中央設定+前市長的加持形成的本位吧 04/22 20:03
噓 aiko6576: 簡單來說就是一個汐止人不想要輕軌要板南線的故事？ 04/22 20:06
推 mecca: 推樓上 04/22 20:10
推 kevin850717: 最新這個方案也沒堅持要把板南拉到汐止啦 04/22 22:09
→ kevin850717: 我也覺得反過來拉到樟樹灣是比較好的選擇 04/22 22:09
推 y11971alex: 民主社會本來就是言論的自由市場 一句話多錯都可以講 04/22 22:14
→ y11971alex: 民眾提計畫是對的 公開自己的計畫求聲量也是對的 同 04/22 22:16
→ y11971alex: 理政府切實審核民眾的提案也是對的 民眾再監督政府也 04/22 22:16
→ y11971alex: 是對的 04/22 22:16
→ y11971alex: 若黑皮真的說到捷運局啞口無言、一個字都改不動那才 04/22 22:21
→ y11971alex: 是政府的無能 到該免職裁撤了 不完美的計畫就也能提 04/22 22:21
→ y11971alex: 也要求別人認真考慮 也有價值 解嚴都有30年了 要學 04/22 22:21
→ y11971alex: 會欣賞異議 04/22 22:21
→ youkisushe: 把板南線拉到樟樹灣比較好轉乘想成汐止人整段都要變 04/22 22:25
→ youkisushe: 板南線也是呵呵 04/22 22:25
→ youkisushe: 真的想要影片早就拉去基隆了 04/22 22:27
→ youkisushe: 是簡單來說還是只想得到這麼簡單 04/22 22:27
推 over999: 猴粉只想拼政績 誰管你班距多久轉乘幾次 先噓再說 04/22 22:29
→ kevin850717: 樓上上可能沒跟到他前兩期影片的討論 最初真的是 04/22 22:35
→ usercode: 如果要板南線延伸，那汐東線就先不要蓋了，板南線直接 04/22 22:44
→ usercode: 進汐科、汐止區公所，臺鐵廢掉汐止站，汐止主要通勤人 04/22 22:44
→ usercode: 口搭捷運進市區，基隆人繼續用臺鐵，但這樣汐止人又能 04/22 22:44
→ usercode: 接受嗎 04/22 22:44
→ youkisushe: 最初也不是拉到基隆 是拉到汐科變新汐止 04/22 22:55
→ youkisushe: 樓上在講拉到區公所才是沒看影片吧 我剛剛也截圖了 04/22 22:56
→ youkisushe: 唉 04/22 22:56
→ usercode: 我有看到你的截圖啊，所以我才說不要汐東線，板南線繼 04/22 23:05
→ usercode: 續跟臺鐵緩急分離，跟臺鐵在汐科留轉乘，臺鐵汐止廢掉 04/22 23:05
→ usercode: 改由汐止區公所取代 04/22 23:05
→ usercode: 沒有那種全都要的啦，汐科就是通勤站，如果打算讓捷運 04/22 23:08
→ usercode: 來負責通勤部分，汐止跟汐科就是選一個丟掉，最好的情 04/22 23:08
→ usercode: 況是板南繼續拉到七堵，中間再多一站百福，臺鐵廢掉汐 04/22 23:08
→ usercode: 止、汐科、百福，想轉乘就搭捷運去南港或七堵 04/22 23:08
→ youkisushe: 問題是運量不足搞高運量啊 所以汐東線才是最佳解 而 04/22 23:20
→ youkisushe: 且未來還是會延伸大稻埕 還有民汐線是服務台鐵以外的 04/22 23:20
→ youkisushe: 人口 04/22 23:20
→ youkisushe: 現在板南線只到樟樹灣的想法其實也是為了轉乘 04/22 23:21
→ youkisushe: 而且拉太遠還要採購新車廂 上次已經有提到要購6到7台 04/22 23:22
→ youkisushe: 台鐵廢掉更是不可能 去宜花東是要改繞南部？ 04/22 23:23
→ go371211: 先動工 04/22 23:27
→ usercode: 運量真的不足搞高運量嗎，如果汐止沒有臺鐵，轉移過去 04/22 23:33
→ usercode: 的通勤人口真的有很差嗎？汐止、汐科的日進出量可不比 04/22 23:33
→ usercode: 土城站差，做為末端車站並不遜色，同時基隆人想進市區 04/22 23:33
→ usercode: 的人應該比去汐止的人多，廢掉通勤站既能滿足基隆人搭 04/22 23:33
→ usercode: 快車進市區的需求，汐止人進市區的部分也能由捷運承接 04/22 23:33
→ usercode: 臺鐵不用廢線而是廢站，拉新線做緩急分離，不然重疊區 04/22 23:34
→ usercode: 間東西幹線對號車已經夠塞了，很難容納通勤需求 04/22 23:34
→ usercode: 買車箱只是小問題，相比於搞直通運行容易多了 04/22 23:35
→ your0207: 汐科月台要一次容兩站人嗎 04/23 00:02
→ xy1904312: 台鐵廢掉一兩站根本不會快多少，板南線也不可能延到八 04/23 01:08
→ xy1904312: 堵跟台鐵做緩急 04/23 01:08
→ Tschaikovsky: 更早前有提出基捷往內湖與民汐直通，另一方提出往 04/23 01:09
→ Tschaikovsky: 南港，之後選舉是後者上。如果黑皮構想實行，台鐵 04/23 01:09
→ Tschaikovsky: 汐科可以挪到樟樹灣，變成台鐵/民汐/板南三線轉乘 04/23 01:09
→ ken40220a: 樟樹灣搞這麼久不就是台鐵說轉彎半徑沒辦法設站嗎 04/23 01:26
→ Tschaikovsky: 那可能沒辦法，變成基捷接台鐵或板南需不同站下車 04/23 01:55
推 austin0353: 板南延伸可解決重複路線、轉乘不便、基捷不能直通汐東 04/23 02:39
→ austin0353: 到樟樹灣就夠了，不然又路線重復或把基捷截斷 04/23 02:41
→ austin0353: 八堵西側不知能否設置轉運站，第三月台可否改成能到發 04/23 02:44
→ youkisushe: 台鐵樟樹灣站不是因為距離太近也沒效益才不蓋嗎 04/23 11:47
→ youkisushe: 板南線改只有樟樹灣缺點只有到汐科上班的人從板南線 04/23 11:49
→ youkisushe: 搭來還要再轉乘一站 其他還好 04/23 11:49
→ youkisushe: 但是月台平行轉乘麻煩是真的比較小 04/23 11:50
推 hui2708: 推，既然都要花錢花時間，就選擇好的（沒有最好的）方案 04/23 13:01
→ hui2708: 來執行。 04/23 13:01
→ sinclaireche: 有了也沒有務實規劃啊 跟模擬城市有什麼差 04/23 13:45
→ sinclaireche: 又不是單純地圖上拉線那麼簡單 04/23 13:48
→ sinclaireche: 務實規劃就要把工程方面 財務方面的評估一起放進來 04/23 13:49
→ sinclaireche: 影片本身是還好 但我覺得黑皮會被留言還慘 04/23 13:51
→ sinclaireche: *害慘 04/23 13:51
推 coffeemilk: 文理組差異？文組提出地圖畫線，理組評估工程可不可行 04/23 13:56
→ coffeemilk: ，可行後文組審核財務？？ 04/23 13:56
推 souken107ttc: 這部的建議很實際啊，有些人的意思是即使規劃的超 04/23 14:19
→ souken107ttc: 爛，核定了就趕快蓋嗎？ 這不對吧？ 04/23 14:19
推 Tahuiyuan: 樓上，這就是中華民國最普遍的「能用就好」思維啊… 04/23 14:25
→ Tahuiyuan: 凡事先求有再求好，缺乏職人精神，又沒有預留的好習慣 04/23 14:27
→ Tahuiyuan: 或遠見，往往弄出爛到爆的可笑建設，引發蝴蝶效應。 04/23 14:27
→ sinclaireche: 越看越覺得黑皮會被推文害慘 04/23 14:29
→ youkisushe: 安坑輕軌2.0 大家都在罵接新店線 但最後就是硬要蓋在 04/23 14:30
→ youkisushe: 十四張 要去新店線還要多搭1站玩大地遊戲 04/23 14:30
→ youkisushe: 營運前還約定好新聞稿都要寫最多省30分鐘 04/23 14:30
→ youkisushe: 你知我知大家都知安坑很多公車還直達市區 誰會先搭公 04/23 14:33
→ youkisushe: 車到輕軌再玩大地遊戲轉轉樂到市區 汐止也是 可能只 04/23 14:33
→ youkisushe: 有尖峰時間或下雨大塞車這種捷運才有運量 04/23 14:33
→ sinclaireche: 汐止要直達有臺鐵能選... 04/23 14:36
推 Tahuiyuan: 按照樓上想法，基捷樟樹灣-南港這段該直接廢線不蓋？ 04/23 14:37
→ sinclaireche: 基捷的存在本來就很尷尬... 04/23 14:39
→ Tahuiyuan: 如果是這個主張，往汐止區公司的路線也可以廢了，回歸 04/23 14:40
→ Tahuiyuan: 民生汐止線延伸基隆就好，民生社區繼續不講理，西端看 04/23 14:40
→ Tahuiyuan: 能不能在未來某天接上黑皮的斜幹線，不強求往大稻埕。 04/23 14:40
→ Tahuiyuan: 雖然斜幹線這種大破大立的建設，在台灣一定被噴歪，但 04/23 14:41
→ Tahuiyuan: 真的不需要勉強民生社區，想當精神天母人隨便他們。 04/23 14:41
→ Tahuiyuan: 　　　　　　　　　　　區公所 04/23 14:42
→ sinclaireche: 斜幹線的財務跟工程方面真的像是在玩A列車 04/23 14:42
→ sinclaireche: 台北市內規劃閃開特定幹道通常是因為地下有埋東西 04/23 14:44
推 Tahuiyuan: 所以囉，西端做到東湖，預留延伸介面也行，南港-樟樹 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 灣這段別蓋，往汐止區公司的也別蓋，回歸民汐線說不定 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 反而單純很多，作為代價，台鐵某些小站甚至可以廢站， 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 讓基隆-南港間的區間車盡量只開區間快車，區間車站站 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 停的需求交給東湖八堵線，下一步延伸台鐵基隆站，建議 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 走基隆長庚方向，不拆台鐵基八段。 04/23 14:51
→ Tahuiyuan: 不是，為什麼手機鍵盤的ㄑㄍㄙ總是跑出區公司… 04/23 14:52
推 misteri: 說到區公所，台北市最假掰，區公所就區公所，台北市偏要 04/23 14:54
→ misteri: 叫XX區行政中心 04/23 14:54
→ a7294: 台北市區公所和戶政等等在同棟，稱行政中心 04/23 15:00
推 Tahuiyuan: 對啊，又不是合併升格後的舊縣府XD 04/23 15:01
→ Tahuiyuan: 乾脆叫作市廳、區廳比較潮，字數跟日韓一樣，日語漢字 04/23 15:01
→ Tahuiyuan: 也不用另外寫，給台北人滿滿的光（ㄒㄩ）榮感。 04/23 15:01
→ youkisushe: 那是因為那邊不只區公所 還有其他大小機關 04/23 15:03
→ youkisushe: 所以是行政中心 04/23 15:03
→ youkisushe: 萬里區公所行政大樓 04/23 15:05
→ youkisushe: https://maps.app.goo.gl/4mgCZak6W8tuTydi7 04/23 15:05
→ youkisushe: 衛生所戶政事務所都在同一棟就會叫行政中心 04/23 15:06
→ Tahuiyuan: 酷，歪樓問個，是法規還是慣例啊？ 04/23 15:09
→ james732: 淡水也有行政中心，也是整合好多個機關 04/23 15:09
→ youkisushe: 就單純新蓋的就會規劃一起 方便洽公 新店的行政中心 04/23 15:35
→ youkisushe: 還跟商辦在同棟 04/23 15:35
→ qwe711334: 台中市大甲區行政中心、基隆市七堵區行政大樓 04/23 18:16
→ qwe711334: 高雄市苓雅區行政中心 04/23 18:17
推 shter: 汐止其實也是行政中心，報稅季的國稅局在樓上 04/23 22:11
→ shter: 一樓還有一個七星區聯合服務中心，是舊制時代留下的 04/23 22:11
→ youkisushe: 但是衛生局好像不在那附近 04/23 22:17
→ youkisushe: *衛生所 04/23 22:17
→ youkisushe: 不過另一個答案就是汐止區公所這站20年前就在規劃了 04/23 22:18
→ youkisushe: 升格改制都還沒生出來 04/23 22:18
→ misteri: 囧 原來是我孤陋寡聞 04/23 22:38
推 smena: 萬里區公所站方圓500公尺有水電中華 派出所 區圖 附幼 農會 04/24 01:11
→ smena: 郵局 消防隊 全聯 加油站 三種超商 診所和中醫 再加上公所 04/24 01:13
→ smena: 和衛生局，萬里辦事真的順 走路全部辦完 04/24 01:13
噓 young90405: 缺流量還是欠噓 04/24 01:58
→ MIZUYAMA: 我連點開這YT的影片都懶... 04/24 08:11
推 j1992624: 幫補血 04/24 10:49
推 HDXXX: 看他的影片只能說夢裡什麼都有 他以為他在玩模擬城市還是 04/24 13:11
→ HDXXX: 什麼畫圖遊戲嗎 04/24 13:11
噓 mizriko: 大演講家噓 04/24 15:23
推 N102090: 某人硬要酸台北 結果鬧笑話 哈哈哈哈 04/24 16:29
噓 oberon1013: 欠噓 04/24 18:47
→ your0207: 改成行政中心不是趨勢嗎，基隆也是一直併 04/24 23:13
→ james732: 這篇務實多了，之前斜幹線實在太夢幻了XD 04/25 10:50
噓 Fanshao09: 講話像個娘炮根本聽不下去 04/25 15:29
推 Kazamatsuri: 樓上人身攻擊了 科科 04/25 16:21
→ youkisushe: 除了人身攻擊以外還性別歧視 水準真棒 04/25 17:08
推 liyuweiying: 專板素質什麼時候變成這樣了 04/25 23:27
噓 jamesweb3: 環狀線開始的捷運都規劃很差 為什麼我也不知道 04/26 07:55
→ jamesweb3: 雖然贊同黑皮的提出 但最近的影片就是讓人莫名的反感 04/26 07:55
推 Tahuiyuan: 黑皮的斜幹線、新汐止跟基隆快鐵三部曲，就是露臉版本 04/26 13:30
→ Tahuiyuan: 的板上PO文不是嗎？攻他態度不如從技術層面，挑出哪裡 04/26 13:30
→ Tahuiyuan: 不可行或可行。沒想到上一輩情勒我們這輩的話術，竟被 04/26 13:30
→ Tahuiyuan: 我們這輩某些人學起來對付平輩。我們大多數人「潤」不 04/26 13:30
→ Tahuiyuan: 出去，不該有「方案再爛只要核定就快蓋」的想法，這座 04/26 13:30
→ Tahuiyuan: 島爛了對任何人都沒有好處，應該集思廣益，亡羊補牢。 04/26 13:30
→ youkisushe: 我認為現在的板南線到樟樹灣是所有平衡下最佳解 到汐 04/26 13:35
→ youkisushe: 科是滿足汐止的方便 04/26 13:35
推 Tahuiyuan: 島民害怕大破大立的習性，板南線延伸樟樹灣的確最能夠 04/26 14:27
→ Tahuiyuan: 同時滿足認真派跟擺爛派，有解決問題又不至於改太多！ 04/26 14:27






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汐止 基隆 線 在 我是汐止人，我要民生汐止線 - Facebook 的必吃

我是汐止人，我要民生汐止線。 1219 個讚· 12 人正在談論這個。汐止，台北的衛星城市之一。 人口早已突破20萬，更是台北和基隆間必經的交通孔道，怎能獨缺捷運？ ... <看更多>

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#1. 汐東捷運（原汐止民生線） - 新北市政府捷運工程局

... 後跨越基隆河、續往南經工建路後銜接大同路，全長2500公尺。 • 新社后橋設置與捷運共構，預留共構界面，以減少未來二次施工，以利於後續捷運汐止民生線計畫推動。

#2. 民生汐止線- 維基百科，自由的百科全書

民生汐止線，路線代號為SB，路線代表色為天藍色，為台北捷運規劃中的路線。行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區以及新北市汐止區，提供臺北市區松山線以北區域之 ...

#3. 捷運汐東線規劃7月招標與民汐線、基捷採同 ... - Yahoo奇摩新聞

另外，汐東線與北市民生汐止線、基隆捷運皆採一致的LRRT中運量捷運系統，民眾可一車搭到底，不必換車。 「民生汐止線」區分為新北市主管的「東湖到汐止區 ...

#4. 民生汐止線路線？爭議？汐止捷運拍板！ - StockFeel 股感

「 民生汐止線」規劃從大稻埕，一路延伸至民生社區、內湖，再轉往汐止商圈，沿途所經之處皆是精華地帶，未來更規劃連結基隆捷運，串接北北基交通路網 ...

#5. 我是汐止人，我要民生汐止線 - Facebook

我是汐止人，我要民生汐止線。 1219 個讚· 12 人正在談論這個。汐止，台北的衛星城市之一。 人口早已突破20萬，更是台北和基隆間必經的交通孔道，怎能獨缺捷運？

#6. 民生汐止線 - 臺北市政府捷運工程局

捷運民生汐止線規劃路線行經臺北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段及文湖線及臺鐵汐科站路線轉乘。 預定 ...

#7. 基隆捷運與汐東線脫鉤執行- 生活- 自由時報電子報

白珮茹說，汐東線和基隆捷運應脫鉤，兩者進度不同，汐東線要先進行，汐止的交通不能等。有里長表示，捷運站出入口要規劃好，方便民眾搭乘，不要像汐科火車 ...

#8. 汐止公聽會憂基捷分攤爭議誤汐東線鐵道局指脫勾執行| 大台北

議員白珮茹說，汐東線和基隆捷運應脫勾，兩者進度有前後，汐東線要先進行，基隆有何需要可留下來，但汐止的交通極需先解決不能等。 有里長表示，汐科火車 ...

#9. 基隆捷運釐清與汐東線權責第一階段環評過初審 - 中央社

開發單位交通部鐵道局表示，此計畫路線自八堵站至南港站，全長16.05公里，沿線共13座車站，其中「汐止區公所站-汐科站-樟樹灣站」路段約1.6公里屬汐東捷運 ...

#10. 民生汐止線新聞好房網News

房屋、豪宅、房地產、實價登錄、合宜住宅等，所有房屋相關的民生汐止線新聞都在這裡，是查找房地產新聞的 ... 基隆輕軌升級捷運接「民生汐止線」 北北基五大共識曝光！

#11. 民生汐止線、東環段規劃進度專案報告

民生汐止線因與基隆捷運路線於汐止段路線衝突問題，經交通部109年10月13. 日召開四首長會議進行討論，已達成民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應.

#12. 汐東線、民汐線恐無法「一線到底」？ 捷運局掛保證沒問題

而其餘系統皆泛稱中運量，如北捷文湖線、新北環狀線、台中捷運綠線。 陳炳甫表示，不論是台北市民生汐止線、新北市汐止東湖線或基隆捷運路線，都攸關每天 ...

#13. 基隆輕軌升級捷運接「民生汐止線」 北北基五大共識曝光！

為便利轉乘台、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。 三、民生汐止線與基隆捷運整合 基隆捷運與民汐線於大同路平行路段，民汐線 ...

#14. 汐止人等20年，終於要有捷運了！行政院核定汐東線 - 潤居

新北捷運局說，汐東捷運可改善汐止交通，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，及延伸捷運民生線，也是汐止20年來期待。

#15. 等了20 多年！基隆捷運環評終於過關全線設13站 - 上報Up Media

依據交通部規劃，基隆捷運第一階段規劃路線自南港站至八堵站，總長 ... 另外，「汐止區公所站─汐科站─樟樹灣站」路段，屬汐東捷運（民生汐止線） ...

#16. 等20年捷運汐東線核定還差一哩路！為何環狀線東環段更為重要？

其實，捷運汐東線在2022年中就送到行政院核定，卻遲遲沒有下文，就是卡在樟樹灣站至汐止區公所站必須與基隆捷運共用車站及軌道，經費如何分擔。 新北市捷 ...

#17. 捷運汐東線「已等20年」？ 交通部澄清：是因「這些」原因延宕

交通部說到，民生汐止線（汐止至大稻埕）可行性研究，行政院前已於100年12月19日核定，民生汐止線第一期路線（基隆河以東至汐止路段）環評已於98年 ...

#18. 新北啟動捷運汐東線公展2/7-8舉辦說明會

為了加速串連起東湖－汐止－基隆的捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地 ...

#19. [分享] 汐止基隆捷運真的定案了!! 板南線延伸還- 看板MRT

影片標題: 汐止基隆捷運真的定案了!! 板南線延伸還有希望嗎?? 原方案不僅奇爛無比、要搭板南線轉乘還超遠！

#20. 馬：捷運民生汐止線不變 - 人間福報

【本報台北訊】馬英九總統昨天表示，捷運民生汐止線「計畫不會改變」，在還沒完成前，基隆往返台北先以台鐵捷運化，解決民眾的通勤問題。馬總統表示，今天他會 ...

#21. 汐止將有兩條捷運線這新站點受惠擴大 - 信義房屋

交通部日前邀集北北基三市首長共商軌道路網規劃，會中達成共識，除基隆輕軌提升運量為基隆捷運，汐止至北市東湖則規劃「汐東線」，也就是未來汐止將有 ...

#22. 捷運民生汐止線馬:興建計畫不變 - 公視新聞網

由於日前身兼國民黨主席的馬總統在中常會上表示，曾經說要把捷運民生汐止線延伸到基隆，但台鐵即將捷運化，不一定要再建捷運，這番話引起沿線居民反彈 ...

#23. 以路線編號或站牌搜尋 - 公路客運

國家新城─汐止樟樹灣. 基隆客運. 一般公路客運. 路線異動. TPASS. 9026. 基隆市安樂區─汐止─臺北市南港展覽館. 大都會客運. 皇家客運. 首都客運. 統聯客運.

#24. 基隆捷運終於定案!!沿線發展潛力區全解析!! - 樂居

整條捷運線貫穿了台北、新北、基隆等三縣市，這條捷運究竟會為沿線地區帶來什麼樣的房市. ... 【區域房市】汐止區域解析-基隆捷運終於定案!!

#25. 【情報】基隆輕軌升級為基隆捷運與民生汐止線整合 - 哈啦區

為便利轉乘台、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，臺北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。 3、 民生汐止線與基隆捷運整合. 基隆捷運與民汐線於大同路平行路段 ...

#26. 「汐東先開工，汐止才會通！」｜政治 - 蕃新聞

汐止 交通不能等，基隆人也已經等了捷運20年，別再拿基隆捷運進度打假球來「卡」、「騙」汐基市民，汐東線計畫2022年5月送至交通部審議通過已逾半年， ...

#27. 等20年等嘸！ 汐東捷運延宕誰負責？ 藍綠各自找戰犯 - 中國時報

汐止 人等了20年的捷運汐東線，目前綜合規畫報告仍在行政院國發會審議，藍營議員批評中央硬塞基隆捷運，導致汐東線進度受阻；但綠營議員則認為，汐東線 ...

#28. 新北捷運汐止東湖線（民生汐止線第一期） - URBANSCAPETW

【新北市訊】汐止民眾期盼已久的捷運汐東線綜合規劃報告111年3月經交通 ... 優先推動汐東捷運除可改善汐止地區交通問題，也提供基隆捷運共線、共站、 ...

#29. 汐止人期待20年！捷運汐東線核定交通部：盼北市加速路段 ...

行政院昨天核定捷運汐東線的綜合規劃。交通部今天說，期望台北市政府能加速東湖至舊宗路段評估規劃作業，促成基隆捷運、汐東捷運與大台北捷運路網。

#30. 基隆汐止南港線路線調整公告| - 華梵大學

由於汐止交流道山崩封閉，嚴重影響基隆至汐止之間交通，造成國道嚴重塞車影響行車時間 故自11月4日周五起， 0700基隆女中→0705文化中心→0710基隆 ...

#31. File:基隆捷運和民生汐止線路線整合後的營運路線圖2021.png

English. Add a one-line explanation of what this file represents. 中文（繁體）. 基隆捷運和民生汐止線路線整合後的營運路線圖2021年10月版本 ...

#32. 汐止人等20年，終於要有捷運了！行政院核定汐東線 - 風傳媒

新北捷運局今天晚間接獲交通部通知汐東捷運已核定。新北捷運局說，汐東捷運可改善汐止交通，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，及延伸捷運民生 ...

#33. 等了20年!!行政院正式核定汐東捷運 - 明緯建設

捷運汐東線在新北市全力推動之下，行政院已於13日正式核定「汐東捷運綜規報告」，該捷運線未來將肩負改善汐止地區交通問題的重責大任，也提供基隆捷運 ...

#34. 捷運各站點房價與年成長率– 基隆捷運(計畫案)×台北民生汐止線

2022年2月公布消息，從基隆八堵到台北東湖共13站，預計於2022年底開工，2032年完工通車；2期的基隆捷運，規劃4站。究竟基隆捷運及台北民生汐止線周圍 ...

#35. 交部與北北基達共識基隆輕軌升級中運量捷運 - 台灣好新聞

... 基隆市長林右昌，召開「北北基軌道路網政策溝通平台」，達成5共識，分別為基隆輕軌「升級」為中運量捷運、基捷台北端延伸至南港、民生汐止線與基 ...

#36. 汐東線要來搶先布局網曝最大獲利居然不是汐止而是「它」？

好房網News記者唐主桂／綜合報導延宕多年的捷運民生汐止線，其中的汐東線終於在 ... 站SB15則將會在汐止區公所附近，路線規畫將便於轉乘台鐵及基隆捷運。

#37. 新北爭取承辦汐止基隆捷運林佳龍：待溝通 - 東森新聞

基隆 輕軌擬升級成捷運，新北捷運局表示，捷運汐止民生線和基隆捷運部分路線共構，已爭取承辦基隆和汐民線，交通部長林佳龍今天表示，仍待溝通。

#38. 交通部與北市達共識基隆捷運汐東線延伸環狀線東環段

基隆 捷運路線問題引發中央地方紛爭不斷，交通部長王國材今(26) 日與台北市長柯文哲會面，雙方達成共識，未來汐止東湖線將延伸到北捷環狀線的東環段。

#39. 捷運汐止線112年完工 - 苦勞網

捷運民生汐止線分三期施工，總工程自102年至112年止，約需十年。民生汐止主線自大稻埕碼頭起，經捷運淡水線雙連站，沿民生東西路往東穿越基隆河，之後 ...

#40. 基隆輕軌部分路段恐與汐止民生線重疊&AIT處長出席八二三追思府

因民生汐止線規畫的汐科站、樟樹灣站，和基隆輕軌規畫的路線有重疊，新北市長侯友宜就當面向交通部長林佳龍建議，需要中央進一步協調。 回應：像是高雄 ...

#41. 【不斷更新】捷運汐東線、民生汐止線最新進度 - 愛排名

2021 年2 月3 日：新北市、台北市、基隆市、交通部召開民生汐止線工作會議，討論路線整合、替代路線可行性。 2021 年1 月25 日：新北市退回民生汐止線綜合 ...

#42. 大家對汐東線和基隆捷運的討論熱烈 - Instagram

關於汐東線和基隆捷運的改善方案，黑皮的重點訴求還是： 板南線延伸汐止 基隆捷運緩急分離 這一個月以來，大家對汐東線和基隆捷運的討論熱烈，前面影片提出的 ...

#43. 汐止人等了20年！行政院核定汐東捷運線侯 - 實價登錄比價王

此捷運線除可改善汐止地區交通問題，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，及捷運民生線延伸使用，具有相當重要性，也是汐止人20年來對捷運的期待 ...

#44. 捷運民生汐止線延至基隆？ 居民期待：別開選舉支票 - 天天要聞

臺北捷運有可能會延伸到基隆嗎？北捷和新北市、基隆市政府正在評估可行性。第一階段將從民生汐止線，延伸將近5公里到七堵百福社區，之後再延長到七堵及基隆火車站。

#45. 捷運汐東線7月招標新北接手規畫民汐線！一車到底 - 壹蘋新聞網

【突發中心／台北報導】民生汐止線是各界關注路線，今年1月13日通過其中的 ... 此外，汐東線與基隆線和民汐線的整合將進一步提升捷運系統的運輸能力和 ...

#46. 捷運汐東線規劃7月招標與民汐線、基捷採同系統

（中央社記者高華謙新北3日電）新北捷運局說，捷運汐東線規劃7月底前招標，經費約新台幣376億元。另外，汐東線與北市民生汐止線、基隆捷運皆採一致 ...

#47. 基隆優先爭取捷運民生汐止線延申到百福社區 - MyGoNews

從汐止市公所延伸3站至百福社區，市府絕對同意也願意配合交通部的規劃，不過也希望百福至基隆火車站間路廊的規劃經費能夠一併撥給市府。 基隆山海線捷運都在規劃中，總金額 ...

#48. 等了20年！行政院今核定汐東捷運侯友宜：實現汐止人的期待

新北市捷運局今（13）日晚間接獲交通部通知，行政院已核定汐東捷運，此捷運線除可改善汐止地區交通問題，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠， ...

#49. 基隆市公車資訊便民服務網-路線動態資訊

1031 國家新城→汐止樟樹灣; 1031 汐止樟樹灣→國家新城; 1032 基隆→南港轉運站; 1032 南港轉運站→基隆; 1061 臺北市→中山高速公路→新北市瑞芳區[不經暖暖區公所] ...

#50. 捷運汐東線估2032年完工推廉政平台監督| TVBS - LINE TODAY

設計規劃的正是汐止民眾期盼的捷運汐止東湖線未來藍圖，完工後可連接，民生汐止線與基隆捷運，造價達到377億元，但捷運建置牽涉範圍廣，也因而誕生了 ...

#51. 現在可布局沿線房市嗎？小資女佑佑：從民生汐止線的真實案例 ...

最近基隆捷運宣布定案，網路上出現許多「基隆捷運未蓋房價先漲」、或是討論基隆房價的議題，難道，基隆的房.

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交通部日前整合北北基對話平台，就基隆輕軌與捷運民生汐止線整合會議，作出的結論大致如下：. （一）原本的基隆輕軌正式升格為中運量捷運，且與台北捷 ...

#53. 捷運民生汐止線最快九年後完工

七八公里，共十八個站（含支線三站），起於台北市民生西路、環河北路交叉口，終點站為新北市汐止區公所，但至少要九年以後才能完工、通車，而延伸到基隆的 ...

#54. 政院補助汐東線經費林佳龍、侯友宜皆盼速興建完工

他表示，新北汐止的交通問題改善後，將帶動基隆河谷廊帶、大汐止產業聚落發展，串聯產業據點、促進新北在地就業，進一步帶動新北升級，讓我們一起期待「汐 ...

#55. 汐東線、基捷加持商辦將東進 - 工商時報

引頸20年的捷運汐止東湖線，交通部終於審查通過，基隆捷運更在行政院拍板下宣布定案，商仲業預期，在雙鐵加持下，商辦市場東進蔚為趨勢，其中汐止商辦 ...

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全區地形多元，僅在基隆河沿岸有狹長平原，氣候常年多雨。 區內人口約有20萬多人，是新北市東側人口最多的行政區。 年將汐止街改制臺北縣七星區汐止 ...

#57. 汐止紅了！專家：基捷打通任督二脈房市將爆發 - 財訊

基隆 捷運規劃沿線13站中，汐止除了是南港與基隆間鐵路與捷運交會點，同時也銜接至汐東線（汐止東湖線）再延伸至未來的外環線，等於是三鐵共構，未來 ...

#58. 台鐵列車時刻/車次查詢 - 交通部臺灣鐵路管理局

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#59. 【新北汐止-基隆河濱左岸】五堵台鐵舊隧道自行車道(七汐 ...

神隱少女系隧道又來了!! 一秒來回基隆新北的百年舊隧道開通，搭火車租UBike輕鬆騎 · 【新北汐止-基隆河濱左岸】五堵台鐵舊隧道自行車道路線地圖 · 台灣六 ...

#60. 國道地圖»交流道、服務區里程一覽表 - 交通部高速公路局

... 鋼纜(吊索),纜線架,斜張橋,井式基礎,加州載重比值,CBR值,帽梁,集水井,閉路電視中央控制器,水泥砂漿,水泥處理底層,中心距,中心線,圓心角,中線車道,資訊可變標誌, ...

#61. Capital Bus 首都客運-路線查詢-國道客運

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#62. 捷運汐東線廉政平臺成立預計7月底招標、朝向2032年目標完工

新北市政府今（6）日召開「捷運汐止東湖線工程採購案公開閱覽廠商說明會暨廉政 ... 年汐東線完工目標努力，未來將與基隆捷運及民生線整合一車到底。

#63. 廉政平台落實防貪機制！ 汐東線拚2032年順利完工 - 四季線上

民視新聞／鄭筑勻、莊柏驊新北報導新北市推動捷運汐止東湖線， ... 架空電車線，號誌設計則與環狀線、三鶯線相同，未來還要跟基隆捷運、民生線整合， ...

#64. 營業據點一覽 - 新竹物流

區域; 營業據點; 地址; 電話. 北部; 基隆營業所; 基隆市七堵區俊賢路71號; 02-2456-6076. 北部; 八堵營業所; 基隆巿七堵區八德路74號; 02- 2433-3235. 北部; 汐止營業 ...

#65. 台灣高鐵-南港站

車種 起訖站 到站 發車 區間 樹林> 蘇澳 05:36 05:36 區間 樹林> 基隆 05:55 05:55 區間 中壢> 蘇澳 06:27 06:27

#66. 空氣品質監測網: 首頁

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#67. 汐東線採購案公開閱覽設廉政平台 - 中華日報

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九份交通懶人包，台北到九份怎麼去最快最方便？九份雖然位於新北市瑞芳區的山上，但交通十分便利。除了開車、騎車外還有許多大眾運輸工具，你們看完這篇『 九份交通懶 ...

#69. 所站位置 - 監理服務網

基隆 監理站, 基隆市七堵區實踐路296號(地圖), 02-24515311. 連江監理站, 連江縣南竿鄉津沙村155號(地圖), 0836-22694. 金門監理站, 金門縣金湖鎮黃海路六之一號(地圖) ...

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記者黃村杉／新北報導新北捷運局全力推動汐止東湖線，自今年1月行政院核定 ... 新北捷運局表示，未來汐東線將與基隆捷運及民生線整合一車到底，號誌 ...

#72. 新北市- 縣市預報| 交通部中央氣象局

選擇縣市, 總覽, 基隆市, 臺北市, 新北市, 桃園市, 新竹市, 新竹縣, 苗栗縣, 臺中市, 彰化縣, 南投縣, 雲林縣, 嘉義市, 嘉義縣 ... 淡水區, 汐止區 ... 淡水區, 汐止區 ...

#73. OK門市查詢 - OK超商

依店名或店號查詢 ﹝可參閱發票左上角第二行「店號」(共4碼)及「店名」欄位﹞ 門市電話服務時間07:00~18:00. 選擇縣市. 請選擇縣市, 基隆市, 台北市, 新北市, 桃園市 ...

#74. 門市據點 - 85度C。咖啡。蛋糕。烘焙專賣店

24小時營業門市. 麵包烘培門市. 全台各縣市導覽. 北部地區. 基隆市. 台北市. 新北市. 桃園市. 中部地區. 新竹縣. 新竹市. 苗栗縣. 台中市. 彰化縣. 南投縣. 雲林縣.

#75. 門市據點| DAISO大創百貨

基隆 仁二店. 基隆市仁愛區仁二路202號1樓. 11:00~22:30. 02-2429-5279. 門市路線圖：點我前往 ... 汐止遠雄店. 新北市汐止區新台五路一段93號2樓 ...

#76. 台電 - 台灣電力公司停電查詢及通報系統

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基隆 市安樂區基金一路348號. 02-2431-6128. 展開詳細資訊. S__518053890(2).jpg. 電話. 02-2431-6128. 展示中心營業時間. AM 08:30 - PM 09:00. 全方位客戶服務專線.

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北基隆市( 1 ). 查看地圖基隆仁二門市. 基隆市仁愛區仁二路210-1號1樓 ... 08:00~22:00. 查看地圖汐止康寧門市. 新北市汐止區康寧街459巷17號.

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世貿一館門市. 台北市信義區信義路五段5號1樓(近世貿一館基隆路方向13號出入口) ... 台北市信義區基隆路二段99之1號 ... 東科門市. 新北市汐止區新台五路一段94號1樓 ...

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基隆 市仁二路236號3樓本店為數位現場，人工櫃檯無販售代幣，可使用卡片內遊戲點數遊玩。1遊戲點數=1元。 宜蘭縣. 羅東民生店. 宜蘭縣羅東鎮民生路6號2樓本店代幣售價: ...

#86. 蝦皮店到店門市查詢｜店到店營業時間｜門市據點一次看

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