迎接史上補助條件最優惠的換車潮
全國有1500萬輛領牌機車，為舒緩台灣空汙的問題，政府針對高達500萬輛舊機車的車主，祭出七期環保汰舊換新高額補助方案。藉此獎勵機車業者對於產品升級進行的投資，也提供民眾換車的退稅費用補貼。
即日起，針對七期環保新車，政府特別加碼5000元的七期環保新車補助。連同4000元的汰舊退稅補助，300元報廢補助，4000元的ABS補助，1000元的CBS補助。2020新年換新車，足足送給消費者最高13300的紅包賀歲禮。
除了中央政府的補助金，地方縣市政府也有加碼補助方案，例如台南就率先宣佈七期環保機車，每台市政府補助3千元。另外，三陽機車也針對不同車款提供2千~3千禮券等不同的加碼禮。
國內知名網絡購物平台全新七期環保車率先登場，使用PChome聯名卡消費的貴賓，還能享受4%~6%的消費回饋，以及信用卡刷卡當月滿額紅利回饋。
以三陽活力Vivo 125 七期 ABS 碟煞-2020全新車為例，原價71000的機種，持PChome聯名卡+汰舊換新，週四下單購買，可請領中央政府補助$13300+地方政府補助$3000+三陽禮券$2000+PChome聯名卡回饋$4260+銀行紅利回饋$800，汰舊補助後的實際免息分期最低花費，【只要$47640】
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目前全國符合七期車補助條件，2007年6月前出廠，可享汰舊換新的機車總數約有500萬輛。國內七期環保車初期有三陽7款機種，光陽6款機種，三陽表示會陸續補足所有車款的七期車。七期環保除了要求車廠推出新機種，必須從過去每五台車要有一台具備帶速熄火功能，提升為每兩台就得有一台是怠速熄火，機車電腦系統要陸續引進2代電腦系統(OBD)之外，最重要的是為了減少空汙，政府針對每台車的廢氣排放，增加了排氣懸浮微粒(PM)與非甲烷碳氫化合物(NMHC)的標準檢測。
政府對於汽車排氣標準的制定，可望使得標榜台灣製造的機車產業，在電動車尚待摸索突破的此刻，重新擦亮燃油機車的招牌，提升全球燃油機車的環保新風潮。
真正苦民所苦，照顧弱勢 ，感謝政府這項普及庶民的利民政策。🙏（圖片來源/中央社）
機車obd 在 Re: [新聞] 機車擬加裝OBD 經常違規「保費加碼」 - 看板biker 的必吃
※ 引述《StarLeauge (星～)》之銘言：
: https://auto.ltn.com.tw/m/news/6390/7
: 交通部為了降低機車肇事率，將與金管會研商，機車將加裝車上診斷系統 OBD（On-Board Diagnostics），並結合機車保險，若常超速禍闖紅燈，隔年保費會因此提高。
: 交通部道安會表示，國外汽車已有配備 OBD，根據英國經驗，肇事率可降低達 4 成。
: 未來機車保費，將會根據車上診斷系統 OBD 駕駛習慣狀況，作為隔年保費調整的依據。
: 台灣每年有 3000 多人因交通事故死亡，機車族佔 59%，根據《蘋果日報》報導，交通部將在明年上半年找自願民眾試辦，裝 OBD 在機車上，結合手機 App，可接收駕駛行為紀錄，若試辦效果良好，將會結合機車強制險及商業險，初期讓有 OBD 配備的機車保費降低，待大眾可接受之後，再修法列為強制安全配備，讓駕駛紀錄與保費變成連動。
: 若是駕駛常常超速、違規轉彎等，隔年的機車保費就會提高，若是騎機車習慣良好，費用就會因此調降
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: 不只要加裝ABS或CBS，還有OBD，保費也要漲，機車肯定再漲個一萬多...
: 加裝OBD有被監控的感覺，大家覺得如何？
會監控違規情形的是OBD-III，目前都還是概念階段，要實施可能還要10年以上
現在市售汽車也只用到OBD-II而已，輪到機車要實施大概也要20年以後了
實施之後到時坊間一堆干擾器可以買，根本不用怕
至於OBD-II，個人認為對維修來是個很方便的東西
花個500元去買通用的藍芽OBD接收器 用手機app就能看故障碼跟車輛相關資訊
不用再花幾千元買個專屬診斷器，也不用為了顯示資訊特別要去買液晶儀表的車種
https://youtu.be/1rbYeMZ9LyA
https://youtu.be/0HeZdJIWRKo
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