#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服,我是個熱愛騎車的肥宅,
趁天氣好,難得輪休遇假日,出門騎一波,
出門前小助理就叮嚀我,欸今天是周末哦,
「猴子」會很多,要格外注意。
果不其然,兩輪的、四輪的、落單成群的,
甚至騎著Honda Monkey的,都很常見,
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數,
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前,
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的,剩下的是惡意為之,
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規,
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵,
第二個念頭是,幹他為什麼敢這樣開/騎啊?
該不會是因為警察都不開單吧?
一瞬間,我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛,因為警察都不取締。」
還好,理性是個好東西,希望大家都,
要弄懂台灣的交通這麼爛,首先要先搞懂,
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人,
違規當下,心裡想的到底是什麼?
「一下下而已,又不會怎麼樣。」
自私心態,把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦,有這麼嚴重嗎?」
法學素養低落,漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察,沒這麼倒楣啦!」
僥倖心態,認為沒這麼衰,相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感,
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規,
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人,
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎?沒有嘛!那你在靠杯什麼?
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 !
交通違規的氾濫,仇警人士說警察不開單,
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為;
酒駕肇事的主因,民眾覺得是罰則太輕了,
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態,這帽子可不太一樣啊。
你想,帶著老婆出了城,吃著火鍋唱著歌,
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡,
把出遊的興致一下消磨殆盡,還逼出氣來,
猴子繼續拉轉,一邊跨雙黃線逆向超車,
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來,
簡單編輯後,上傳到交大的網頁提出檢舉,
結果一星期後收到承辦人的回覆:不舉發。
一次兩次,三次四次,五六七八次,
每次被侵犯,每次費時檢舉,每次不舉發,
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉,
不把矛頭指向警察才難吧!
平行時空中,你的檢舉成功舉發了,
違規人收到罰單的第一個念頭是:
啊,我違規了,影響到其他人真是抱歉,
我一定深刻反省,修正自己的開/騎車習慣,
成為更好的人,為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸!生兒子沒屁眼!
我的母親從小教育我,若有天我開始開車,
記得要多禮讓機車騎士,原因不為別的,
既然有能力開車,享受冷氣鐵包肉的待遇,
機車騎士不只得風吹日曬雨淋,還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證,
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話,
體諒啊互相啊禮讓什麼的,幾乎不存在,
更常見的就是「林北四輪大爺啦!」
「二輪賤民閃邊,我要剪線就剪線!」
然後再補一句經典的:
「我有打方向燈啊,不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃,對機車很不友善,
無論是待轉區的存廢,乃至驗車、罰則等,
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦,不管是警察,交通部或政府,
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦,
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間;
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立,
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場,
我心裡吶喊,我也支持廢除待轉區啊!
但,也只能吶喊而已,沒有人聽的到,
上頭要求件數,下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多,滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩,
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路,
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話,我是支持合法改裝的,
任何不影響其他用路人的合法改裝,
但我更支持警方合法取締,無論汽車機車,
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的,
套一句我們主管最愛找我約談時說的話:
「你有這麼缺這張單嗎?」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚,
牛肉超厚超大塊,還可以順便賞車,
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
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【騎車遭無理取締,難道要沉默接受?】
【車停在家門外,原廠車卻被迫驗車?】
【檢舉達人浮濫,靠照片就可以開罰?】
【申訴曠日廢時,難道您就甘心認栽?】
👉二輪朋友捍衛合法權益就在這裡
👉婉鈺站在您的角度為您爭取
之前有好幾位板橋的年輕朋友跟婉鈺吐苦水,說他們只是下班騎車回家,碰到警察臨檢停下來乖乖配合,卻當場就被認定「疑似非法改裝」,僅「用眼睛看」、「用耳朵聽」就可以強制開單驗車;
偏偏監理單位都只有「白天上班時間」可以處理,迫使他們不得不特別跟公司請假跑一趟監理站,直接影響到小市民的工作權益。
.
不僅於此,更大的麻煩還在後面,有些人即便通過監理站的噪音檢驗,因目前監理單位並無相對應「改裝品檢驗法規」,即使噪音完全合乎規範,卻依然被依「裝設非原廠部品」的霸王規定而被開罰,中間耗費若干時間、心力、金錢,可以說完全求助無門!
.
我記得有位同學在婉鈺的粉絲團感嘆的留言:
「#明明台灣最多的就是機車族_為什麼法規如此不完備呢?」
「#為什麼二輪的權益永遠都被優先犧牲?」
.
還有位大叔更無奈,把機車好好停在自家樓下幾乎都沒騎,竟遭到檢舉魔人連續拍照,僅憑著幾張不清楚的照片,就讓他莫名其妙必須得跟公司請假、花一天跑監理單位處理,雖然驗車後他並未受罰,但整個過程讓他哭笑不得;
他很無奈的問婉鈺:「#難道兩個輪子就是次等公民嗎?」
.
事實上;
全台機車數高達 1382 萬輛,尤其在最親的板橋地區,每天都有數以萬計的朋友仰賴機車通勤上下班,問題是,機車族的權益,總是被忽視、被擺在最後一位,機車族的聲音,總是難以被政府重視且確實的傳達出去,多數朋友也只能選擇咬牙默默忍受各種過時的恐龍法規、甚至是執法人員的不當作法。
.
婉鈺由衷希望,這樣的事情再也不要發生!
婉鈺更是全台灣少數基於愛車的初衷,真正站在您這邊的好朋友!
.
過去幾年婉鈺在二輪議題不遺餘力,幾乎可以說是最關心二輪的民意代表。
.
我們可以說是比任何一個官員都了解大家的想法,多數朋友的「改裝」並非為了加大噪音擾民、更不是要增加用路人的危險,相反的,許多堪稱MIT台灣之光的機車改裝精品,就是設計讓機車更安全、更舒適、更能應付行路的真實需求;
.
另外也有些朋友,希望讓自己的愛車更獨樹一格、展現不從眾的美感,因而選擇在外觀上慢工出細活,創造了很多不輸日韓的工藝作品,這些「合法的興趣」難道不應該被重視、被推廣嗎?
.
婉鈺深信,唯有更用心投入、讓二輪相關法規更完善,才能徹底消滅恐龍法規,
「#落實合法改裝規範 #無理取締0容忍」,達成「保障你我機車族最重要的市民權益」
.
經過婉鈺的努力,確保新北員警必須在「監理單位及警察聯合稽查」時才可合法取締,降低因執法人員主觀判斷,造成許多人被迫請假跑監理站的困境;
.
而針對目前「只要非原廠都是違法改裝」的規範,形成「買的時候合法繳稅,裝了卻變成違法變造車體」的矛盾,婉鈺更與立委持續研擬相關法規,讓願意遵守法律的朋友們,未來能夠更安心的享受應有的權利,不只讓行路更加安全、相關產業也更能「有所適從」獲得更多發展機會!
.
最後當然還包括跟婉鈺一樣喜歡「重機」與「古董車」的朋友;
婉鈺持續支持車友爭取重機之國道路權、以及二行程古董車的合法權益!
.
婉鈺真心期待,更多的四年,還能為您繼續堅持,爭取屬於您應有的合法權益!
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#因為婉鈺熱愛二輪
#全台最支持二輪族的議員
#合法改裝不是夢
#您的事婉鈺的事
#板橋婉鈺姐
#你願意我願意一起挺婉鈺
機車驗車沒過可以去別間驗嗎 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的精選貼文
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👉二輪朋友捍衛合法權益就在這裡
👉婉鈺站在您的角度為您爭取
之前有好幾位板橋的年輕朋友跟婉鈺吐苦水,說他們只是下班騎車回家,碰到警察臨檢停下來乖乖配合,卻當場就被認定「疑似非法改裝」,僅「用眼睛看」、「用耳朵聽」就可以強制開單驗車;
偏偏監理單位都只有「白天上班時間」可以處理,迫使他們不得不特別跟公司請假跑一趟監理站,直接影響到小市民的工作權益。
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不僅於此,更大的麻煩還在後面,有些人即便通過監理站的噪音檢驗,因目前監理單位並無相對應「改裝品檢驗法規」,即使噪音完全合乎規範,卻依然被依「裝設非原廠部品」的霸王規定而被開罰,中間耗費若干時間、心力、金錢,可以說完全求助無門!
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我記得有位同學在婉鈺的粉絲團感嘆的留言:
「#明明台灣最多的就是機車族_為什麼法規如此不完備呢?」
「#為什麼二輪的權益永遠都被優先犧牲?」
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還有位大叔更無奈,把機車好好停在自家樓下幾乎都沒騎,竟遭到檢舉魔人連續拍照,僅憑著幾張不清楚的照片,就讓他莫名其妙必須得跟公司請假、花一天跑監理單位處理,雖然驗車後他並未受罰,但整個過程讓他哭笑不得;
他很無奈的問婉鈺:「#難道兩個輪子就是次等公民嗎?」
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事實上;
全台機車數高達 1382 萬輛,尤其在最親的板橋地區,每天都有數以萬計的朋友仰賴機車通勤上下班,問題是,機車族的權益,總是被忽視、被擺在最後一位,機車族的聲音,總是難以被政府重視且確實的傳達出去,多數朋友也只能選擇咬牙默默忍受各種過時的恐龍法規、甚至是執法人員的不當作法。
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婉鈺由衷希望,這樣的事情再也不要發生!
婉鈺更是全台灣少數基於愛車的初衷,真正站在您這邊的好朋友!
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過去幾年婉鈺在二輪議題不遺餘力,幾乎可以說是最關心二輪的民意代表。
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我們可以說是比任何一個官員都了解大家的想法,多數朋友的「改裝」並非為了加大噪音擾民、更不是要增加用路人的危險,相反的,許多堪稱MIT台灣之光的機車改裝精品,就是設計讓機車更安全、更舒適、更能應付行路的真實需求;
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另外也有些朋友,希望讓自己的愛車更獨樹一格、展現不從眾的美感,因而選擇在外觀上慢工出細活,創造了很多不輸日韓的工藝作品,這些「合法的興趣」難道不應該被重視、被推廣嗎?
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婉鈺深信,唯有更用心投入、讓二輪相關法規更完善,才能徹底消滅恐龍法規,
「#落實合法改裝規範 #無理取締0容忍」,達成「保障你我機車族最重要的市民權益」
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而針對目前「只要非原廠都是違法改裝」的規範,形成「買的時候合法繳稅,裝了卻變成違法變造車體」的矛盾,婉鈺更與立委持續研擬相關法規,讓願意遵守法律的朋友們,未來能夠更安心的享受應有的權利,不只讓行路更加安全、相關產業也更能「有所適從」獲得更多發展機會!
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最後當然還包括跟婉鈺一樣喜歡「重機」與「古董車」的朋友;
婉鈺持續支持車友爭取重機之國道路權、以及二行程古董車的合法權益!
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#因為婉鈺熱愛二輪
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機車驗車沒過可以去別間驗嗎 在 驗車沒過可以去別間驗嗎-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件 ... 的必吃
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07年fighter150化油版老車
剛剛要去牽車時
看到路上機車行有免費排氣檢測
就想說去測看看反正免費
結果沒測過
老闆說要洗化油器 換火星塞 空濾就能通過了
我說能不能換空濾就好 因為不久前換過火星塞老闆就有用有點威脅的口氣說
如果只換空濾 再測一次不過就要罰1500
這是真的嗎?
化油器真的要洗嗎(老闆說要花450)?
要洗多久呢?
可以去其他家複查嗎?
雙和有推薦的嗎?
於是老闆就開複查單給我
要我一個月內去複查
心情感覺真的頗差
爬了一下文說要熱車去比較好
我是剛發動去的....
真的是做任何事之前都要做功課(唉
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