#一線三的心情抒發
台南是好地方,也是我的家鄉,
更是我從小到大生長的城市。
這次過年回家四天,休憩放鬆,
除了被家人的愛還有美食灌溉之外,
騎車在古色古香的城市裡漫步格外愜意。
就是差點搞混了,紅燈到底能不能右轉。
因為成年之後就離開台南去別的縣市讀書,
真正接觸交通這個區塊是在別縣市啟蒙,
故我不知道台南的交通到底出了什麼問題,
或者是大家都知道有問題、卻認為這是常態,
各種逆向、紅燈迴轉、併排違規停車不說,
停紅燈時還會被後方想違規右轉的車按喇叭。
最有印象的是坐在朋友的後座,
我們騎在一條單行道順向往前,
迎面而來的是七八台機車逆向朝我們衝。
我:「欸等等,這裡不是單行道嗎?」
友:「不對,這裡是台南。」
邊看新聞一邊靠北台南交通很亂,
被警察攔下來開單再找民代關說,
收到檢舉達人的罰單再上網討拍,
政府官員的重點永遠不在改善交通,
難道非得等到親人出事才開始重視嗎?
我們家後方巷子內牆壁上紅紅幾個大字,
張貼了好幾張「檢舉達人出沒注意」的字卡,
我猜用意應該是希望大家不要違規停車,
BUT,看到交通亂象的無力感卻格外諷刺,
那一瞬間突然明白檢舉達人的心態,
如果每個人都可以把自己管好,端正視聽,
根本就不需要在意檢舉達人會不會出手,
不是嗎?
台南人,請加油,我們其實很棒,
但交通這區塊真的落後別的縣市好幾條街。
然後,我知道圓環可以紅燈右轉啦,
我指的是一般道路齁。

#一線三的日常
#交通隨筆 #違規 #檢舉達人 #交通 #台南
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#解決道路爭議
#不當冤大頭
新竹市東大路機車地下道往中華路方向出口,路段複雜匯集了數條道路,若要騎車橫越中華路到對面東大路上,必須等待兩個紅綠燈號誌,不知情的民眾往往不小心觸法吃上罰單。
另外,由東大路機車地下道出來時,機車須等待第一個紅綠燈,再右轉至待轉區等待第二個紅綠燈,方可橫越中華路。
但待轉區設置在地下道路口處的視線死角,地下道出來機車幾乎無法注意,若未設待轉則又非常危險,容易迴轉車道車輛發生碰撞。
#林耕仁關心您
今日邀請交通處一同前往會勘,共同來研究道路交通爭議,可以設置提醒號誌或是其他方法,讓機車騎士不會因「不知」而受罰。
我後續也會持續追蹤,讓機車騎士的權益不會有所損失,並兼顧道路使用安全。
#守護市民權益當仁不讓
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蘇花改部分路段速限整理,大家別觸法了!
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