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👷👷「#龜山區停18工程」預計年底完工🚗🚗
#桃園市長鄭文燦 2021年7月20日前往 #龜山區，視察龜山區停18立體停車場新建工程。鄭文燦表示，龜山地區成長快速，停車需求量大，市府推動「桃園長庚轉運站興建營運移轉(BOT)案」，預計2022年底完工啟用，考量長庚轉運站興建期間，將減少民眾停車空間，以及目前林口交流道及附近龜山大坪頂地區停車需求，市府規劃公12臨時停車場、停18停車場作為長庚轉運站施工期間停車的配套措施，其中「桃園市龜山區停18立體停車場新建工程」，避開慈惠堂原址，就停18平面停車場現有空間規劃為立體停車場，其設計已獲2021年國家卓越建設獎中的金質獎肯定，預計2021年底完工後試營運，提供更多停車空間，滿足市民停車需求。
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📌📌龜山利多 「桃園長庚轉運站」開工動土🚌🚌
#桃園市長鄭文燦 2019年12月27日前往龜山區，出席「#桃園長庚轉運站」開工動土典禮，鄭文燦表示，林口交流道與長庚醫院是桃園交通熱點，近年 #龜山、#林口地區整體發展迅速、#居住人口逐年成長，林口長庚醫院院區周邊計有80餘條公車路線行經，為改善龜山地區主要幹道交通壅塞問題，市府在長庚醫院北側近林口交流道處規劃「桃園長庚轉運站興建營運移轉(BOT)案」，由長庚醫療財團法人承攬參與本案投資、興建與經營，總投資金額為9億元，包括興建期3年及營運期32年，許可年限共計35年，已於2019年5月正式簽約，預計2022年底前完工啟用，並將設置室內停車場、機場捷運連通道及會展中心等設施，且轉運站毗鄰機場捷運A8長庚醫院站，可提供長途 #國道客運、#市區公車及機場捷運 等運具轉乘，促進龜山周邊整體交通發展。
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改造龜山整體交通，桃園長庚轉運站正式開工
近年龜山、林口地區發展快速，人口、產業、商業皆大幅成長，光是客運就有80多條路線交會，目前多以路邊停靠方式上下車，影響林口交流道至長庚醫院、主要幹道等交通熱點。
今天，#長庚轉運站正式開工，未來新增轉運月台、停車空間，並解決文化一路、復興一路交通負載過重的問題。
市府以BOT方式，由長庚醫療財團法人投資、興建與營運，總投資額9億元，興建轉運站為地上5層、地下1層，可達到650格汽車停車位、1,200格機車位；並規劃19席公車月台位，預計引進38條公車路線，進駐各家國道客運、市區公車在此轉運，並且整合長庚就醫專車。站內規劃餐飲、候車休息空間，也將以地下連通道與長庚醫院、機捷A8站連結，讓就醫、乘車民眾有安全、方便、舒適的環境。
林口長庚醫院作為亞洲地區的醫學重鎮，為了符合國際層級的交流、研討機會需求，轉運站內特別設計一座國際會展中心，可幫助台灣醫學成就與國際接軌；另外，本案回饋市府約600坪機關用地，後續將用於規劃公共設施。轉運站體以文化地標水準設計，完工後也將是優美的建築作品。
轉運站工程預定3年內完工，市府預先因應工程期，於龜山運動公園建置臨時停車場，能提供295格汽車位、435格機車位，預計明年6月開放停車，以紓解部分停車需求；市府也正推動停18立體停車場，將設置約270個汽車位，預計在施工期間提供500格以上汽車位，完善周邊停車需求。
市府進行「長庚新驛站」計畫，優化道路設施、人行道、自行車道與路樹景觀，工程將盡快完成，將來使A8長庚醫院站區的步行環境、道路品質提升，在人行與行車間盡量求取平衡，讓市區環境更友善、順暢。
長庚醫院是代表性的醫學中心，更帶動地區的繁榮發展，市府會用多重手段解決交通問題，並鼓勵市民朋友運用大眾運輸工具，以共享電動機車、YouBike與步行空間，完善最後一哩路；市府與交通部也將通力合作，針對林口交流道提出更多解決方案。
【實測】機捷A8- 桃園長庚轉運站 （林口長庚轉運站）風雨通道版https://youtu.be/Lx7pjPbzSh4【林口長庚轉運站】美德耐 桃園長庚轉運站 商場~美國 ... ... <看更多>
為整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具，「桃園長庚轉運站」15日正式啟用，不僅納入35條大眾運輸路線，包含26條國道客運路線、4 ... ... <看更多>
桃園長庚轉運站 在 [閒聊] 桃園長庚轉運站- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的必吃
先來分享一下 桃園長庚轉運站的月台分配
一共19個月台
1-6號月台 沒在用
7號月台 統聯各路線 含1617 1618 1620 1630 1632 1633 1635 1636 1637 1638
1639 1652 1661
8號月台 國光各路線 含1804 1823 1824 1837 1838 1865
9號月台 桃客&壢客聯營 (桃)701 往龍潭
10&11號月台 桃客5116 桃園火車站-松山機場
12號月台 重客1212 華亞園區-龍門路口
重客(桃)708(A) 公西-南崁(A線經山鼻)
13號月台 沒在用
14號月台 汎航往長庚校區 醫護社區接駁車
15號月台 汎航往桃園長庚 護理之家接駁車
16號月台 汎航2000 往台北長庚
17號月台 汎航2001 往台北車站
18號月台 汎航2003 往桃園車站
19號月台 汎航2004 往中壢車站
之後就是閒聊
原本打算機捷A8下車後 從兒童醫院進去 走醫院內通道到轉運站
即便早就有耳聞 林口長庚內部通道堪比大迷宮
但實際走過感覺 根本遠勝台北車站大迷宮....
到最後還是走回外面 繞一圈到轉運站
而且重點是 醫院內部地圖也沒顯示轉運站與立體停車場及往此的通道....
只有零星的幾張指示牌....這是林口長庚該加強的地方
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