#榮總出任務,前進環南市場前進指揮所。
思瑤募集的善心物資「插管/採檢防疫箱」也一同進駐第一線,好暖心!
清晨4點還未破曉,阿中部長、王必勝執行長親自上陣,榮總團隊由陳威明副院長親自帶隊,團隊從石牌院內出發到萬華地區第一果菜市場執行採檢任務,6點整準時正式啟動,現場已經人山人海了。
北榮同仁專業有經驗,以一條龍作業方式分10線同步進行,每小時以專車將檢體盒送回北榮實驗室,第一批檢體已於7:35送回,8:30就發出第一份報告。
照片中大家看到的透明防護「插管防疫箱」,是台灣的發明,由陽明大學校友、現任花蓮門諾醫院麻醉科賴賢勇醫師設計,2020年4月登上國際專業醫學期刊,已有30多國改良採用。
這個看似不起眼的透明壓克力箱,讓醫師執行插管治療時,能降低遭患者咳嗽飛沫噴濺的風險,現在也改良作為採檢時使用。
台灣的企業善心無限,在思瑤引介下,國內導光板大廠 #茂林光電 李滿祥董事長去年即大方捐贈這款「插管防疫箱」給 #榮陽交防疫研發聯盟,更擴大提供捐贈給陽大附醫、台北榮總、振興醫院、關渡醫院、亞東醫院、北市聯醫、新光醫院、部立桃園醫院、聯新國際醫院以及嘉義陽明醫院等十家醫療院所。
今年疫情更嚴峻,各醫院開出來的需求,我們都盡力滿足,給予前線醫護最大的支持。
#小發明大貢獻!愛心不需要很花俏的科技,只要有心,每個人都能替世界盡一份心力。
這款防疫箱陪伴台灣歷經一年多的疫情戰役,默默扮演保護醫事人員的角色,到現在還被榮總團隊珍貴使用著,思瑤作為媒合捐贈者,今天看到現場傳來的照片,感動到不行!
這段時間榮總團隊不僅僅是北投士林地區疫苗接種的主力醫院,也多次外派到第一線協助採檢任務,繼苗栗京元電子廠、濱江市場後,今天榮總再前進環南市場出任務。
陳威明副院長告訴我,「大家士氣高昂,一定守住疫情」,衷心感謝辛苦的醫療團隊,集氣加油,台灣能挺過!
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#桃園市議會第2屆第2次定期會 🙆
#1016交通局與捷運工程局
一、學生專車嚴重不足
交通局長,我們學生專車嚴重不足,公共運輸學生專車竟然有優惠,可是我們新興高中及永豐高中嚴重不足,請問局長如何處理?(交通局長:學生專車一般都由學校自己處理,交通局管的是公共運輸部分)
學校哪有辦法處理?沒錢沒權也沒人聽,本席希望你們協助因為教育局也不會聽,現在是各單位各自扔,本席希望局處室有擔當,交通局管交通公共運輸,本席在總質詢再請教您。
二、電動機車GoShare上路 讓原本機車停車位嚴重不足的桃園市更顯窘迫
桃園市的機車數量達到121萬6190輛,而全市的機車停車位(含路外與路邊)只有5萬9000個,平均每一輛只分配到0.049個停車位,比率相當懸殊,甚至有里長發現業者趁半夜在市場旁投放在路邊卸車,被里長制止,後來司機因強烈抗議,司機才將大部分的電動機車載往他處。
本席認為,GoShare是私人企業,占用公有停車格營業,對一位難求的機車騎士而言,不但不公平,而且業者藉公有車格轉嫁成本,有「公器私用」及圖利之嫌。
民眾向本席反映,他們質疑,使用GoShare電動機車的民眾,一般都是有緊急需求者,例如到車站搭車,或到銀行洽公、購物等等,這些地點都是停車熱區,為了趕時間,在沒有停車位之際,只好隨便亂停車,造成交通混亂,我們希望交通局一定要注意類似問題,不要因提供民眾方便,而犧牲了交通秩序。
雖然交通局在雙方契約中明訂,GoShare電動機車在同一條路上,不能投放超過20輛車,但同一條路有些幾百公尺,有些幾公里長,要如何界定,如何管理,都是要面對的問題。(交通局長:沒問題,我們會定期開會檢討)
三、改善現行公共運輸政策
因為一例一休造成我們司機不足,才會造成我們學生專車不夠,本席希望在公共運輸這塊我們共同努力,本席希望交通局全力開闢新路線、培養新客源,同時全面檢討、改善現行公共運輸政策,提升運量,千萬不要自我感覺良好。
例如像我們八德,希望不管到三峽、鶯歌的路線或者增開長庚醫院、榮總,本席希望能夠將公共運輸通行無阻。(交通局長:沒問題)
四、綠捷兩年內動工四次浪費民脂民膏 只會讓市民反感
捷工局長,請問您綠線捷運兩年內總共動工了幾次(四次),107年10月15日桃園市長鄭文燦表示,這是桃園交通發展的重要里程碑,也代表捷運新時代的來臨。107年10月17日舉行開工祈福典禮,副總統陳建仁等貴賓參加。
108年9月20日蔡英文總統、桃園市長鄭文燦等人出席桃園捷運綠線 GC03標,與桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮。
108年10月11日行政院長蘇貞昌參加桃園捷運綠線GC02標動工儀式,推崇桃園市長鄭文燦能力佳、政通人和、有遠見。鄭文燦說,重大建設就是「前人種樹、後人乘涼」,目前一切幫總統蔡英文連任,您在現場嗎?(捷工局長:在,但是那是蘇院長講的)。
兩年以來綠線捷運就動工了4次,我們質疑,鄭市長美其名是動工,其實都是「政治動作」,3周之內,包括蔡英文總統及行政院長蘇貞昌都風塵僕僕到桃園為綠捷開工,10月11日的這場開工,蘇貞昌院長甚至露骨的說,「綠線在完工的時候,鄭文燦極有可能以總統的身分主持典禮」,這不是為了選舉,什麼才是為了選舉」,我們支持桃園市的重大交通建設,但是我們反對把綠線捷運動工進行政治操作。
綠線捷運八德段及蘆竹段的工程進度不到2%,一年內辦了四次動工儀式,這種好大喜功的行為,我們予以譴責,本席認為一次就好,本席希望完工做,讓大家檢視你完工,是否未來綠捷,只要完成一個招標,就搞一個動工儀式?我們反對這種「勞民傷財」浪費人民納稅錢為了選舉及政治操作的開工儀式,本席希望桃園市民來檢視一下,我們也不希望政治人物來,你要為地方做什麼而不要講這個之外的,今天總統來開工講這些是不是屬於得不配位的語言。
尤其沿線土地徵收都尚未完成,頻繁的舉辦開工典禮,只會讓市民反感,我們八德市民就在講為什麼動工動員動人力動了四次,除非有特別重大需要,我們要求捷工局一律不再舉辦類似這種「錦上添花」的動工儀式,尤其又有這種選舉的動作語言這種開工儀式可以嗎?開源節流很重要我們桃園市越來越窮了啊!
五、鐵路地下化
鐵路地下化何時可以動工?經費要多少錢?還會有多少延宕時間,不要再騙桃園市民了,在市長這個任內都不可能動工對不對?(捷工局長:在市長任內可能可以動工)運送有空污、塞車、揚塵,要花錢找地方放,之後挖完又要花錢買土回填,我們的環評到底過了沒?本席希望局長來做說明。
#議會質詢
#認真問政
#交通局與捷運工程局
#桃園市議會第2屆第2次定期會 🙆
#1016交通局與捷運工程局
一、學生專車嚴重不足
交通局長,我們學生專車嚴重不足,公共運輸學生專車竟然有優惠,可是我們新興高中及永豐高中嚴重不足,請問局長如何處理?(交通局長:學生專車一般都由學校自己處理,交通局管的是公共運輸部分)
學校哪有辦法處理?沒錢沒權也沒人聽,本席希望你們協助因為教育局也不會聽,現在是各單位各自扔,本席希望局處室有擔當,交通局管交通公共運輸,本席在總質詢再請教您。
二、電動機車GoShare上路 讓原本機車停車位嚴重不足的桃園市更顯窘迫
桃園市的機車數量達到121萬6190輛,而全市的機車停車位(含路外與路邊)只有5萬9000個,平均每一輛只分配到0.049個停車位,比率相當懸殊,甚至有里長發現業者趁半夜在市場旁投放在路邊卸車,被里長制止,後來司機因強烈抗議,司機才將大部分的電動機車載往他處。
本席認為,GoShare是私人企業,占用公有停車格營業,對一位難求的機車騎士而言,不但不公平,而且業者藉公有車格轉嫁成本,有「公器私用」及圖利之嫌。
民眾向本席反映,他們質疑,使用GoShare電動機車的民眾,一般都是有緊急需求者,例如到車站搭車,或到銀行洽公、購物等等,這些地點都是停車熱區,為了趕時間,在沒有停車位之際,只好隨便亂停車,造成交通混亂,我們希望交通局一定要注意類似問題,不要因提供民眾方便,而犧牲了交通秩序。
雖然交通局在雙方契約中明訂,GoShare電動機車在同一條路上,不能投放超過20輛車,但同一條路有些幾百公尺,有些幾公里長,要如何界定,如何管理,都是要面對的問題。(交通局長:沒問題,我們會定期開會檢討)
三、改善現行公共運輸政策
因為一例一休造成我們司機不足,才會造成我們學生專車不夠,本席希望在公共運輸這塊我們共同努力,本席希望交通局全力開闢新路線、培養新客源,同時全面檢討、改善現行公共運輸政策,提升運量,千萬不要自我感覺良好。
例如像我們八德,希望不管到三峽、鶯歌的路線或者增開長庚醫院、榮總,本席希望能夠將公共運輸通行無阻。(交通局長:沒問題)
四、綠捷兩年內動工四次浪費民脂民膏 只會讓市民反感
捷工局長,請問您綠線捷運兩年內總共動工了幾次(四次),107年10月15日桃園市長鄭文燦表示,這是桃園交通發展的重要里程碑,也代表捷運新時代的來臨。107年10月17日舉行開工祈福典禮,副總統陳建仁等貴賓參加。
108年9月20日蔡英文總統、桃園市長鄭文燦等人出席桃園捷運綠線 GC03標,與桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮。
108年10月11日行政院長蘇貞昌參加桃園捷運綠線GC02標動工儀式,推崇桃園市長鄭文燦能力佳、政通人和、有遠見。鄭文燦說,重大建設就是「前人種樹、後人乘涼」,目前一切幫總統蔡英文連任,您在現場嗎?(捷工局長:在,但是那是蘇院長講的)。
兩年以來綠線捷運就動工了4次,我們質疑,鄭市長美其名是動工,其實都是「政治動作」,3周之內,包括蔡英文總統及行政院長蘇貞昌都風塵僕僕到桃園為綠捷開工,10月11日的這場開工,蘇貞昌院長甚至露骨的說,「綠線在完工的時候,鄭文燦極有可能以總統的身分主持典禮」,這不是為了選舉,什麼才是為了選舉」,我們支持桃園市的重大交通建設,但是我們反對把綠線捷運動工進行政治操作。
綠線捷運八德段及蘆竹段的工程進度不到2%,一年內辦了四次動工儀式,這種好大喜功的行為,我們予以譴責,本席認為一次就好,本席希望完工做,讓大家檢視你完工,是否未來綠捷,只要完成一個招標,就搞一個動工儀式?我們反對這種「勞民傷財」浪費人民納稅錢為了選舉及政治操作的開工儀式,本席希望桃園市民來檢視一下,我們也不希望政治人物來,你要為地方做什麼而不要講這個之外的,今天總統來開工講這些是不是屬於得不配位的語言。
尤其沿線土地徵收都尚未完成,頻繁的舉辦開工典禮,只會讓市民反感,我們八德市民就在講為什麼動工動員動人力動了四次,除非有特別重大需要,我們要求捷工局一律不再舉辦類似這種「錦上添花」的動工儀式,尤其又有這種選舉的動作語言這種開工儀式可以嗎?開源節流很重要我們桃園市越來越窮了啊!
五、鐵路地下化
鐵路地下化何時可以動工?經費要多少錢?還會有多少延宕時間,不要再騙桃園市民了,在市長這個任內都不可能動工對不對?(捷工局長:在市長任內可能可以動工)運送有空污、塞車、揚塵,要花錢找地方放,之後挖完又要花錢買土回填,我們的環評到底過了沒?本席希望局長來做說明。
#議會質詢
#認真問政
#交通局與捷運工程局
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醫療更便利!桃園至台北榮總就診服務專車,爭取在瑞發家園增設一站,預計在一個半月內增設完成
#在地服務看得見
#有經驗會做事
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家中有老人家要常去檢查與拿藥
目前的交通方式是火車or客運+捷運+601公車
但是轉車的路程對於老人家來說依然過於吃力
不知道是否有板友有更好的建議可參考?
謝謝!
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