〖#北海道〗「要去要快!即將消失的秘境車站小幌」
所謂限量是殘酷的,
日本人深知用各種限定逼死人的虐心藝術。
上週介紹的四國期間限定車站 #津島之宮 一年只開兩天,
這次介紹的 #小幌 車站則是即將走入歷史,再有錢也沒得去。
隸屬於 #JR室蘭線 的小幌(#こぼろ)車站,
地處三面環山、一面臨海的超級秘境,
是有著「#日本第一秘境車站」美稱的無人車站。
附近沒有民家跟道路,只能搭列車抵達此處,
因為設備老化,加上使用者太少,
#JR 於是決定在今秋10月關閉小幌車站。
許多鐵道迷於是趁著暑假到北海道跟小幌站道別。
雖然小幌站也推出了留言本、大型車票等紀念物,
但 #JR北海道 關閉車站的意志堅決,
從社長島田修在記者會上撂下「有必要為了鐵道迷繼續花錢維持這座車站嗎(マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきなのか)」的狠話看來,小幌站繼續營運的機率應該很低。
PTT鐵道板的網友也指出小幌站營運的困境:
(作者toast520520,原文出處 http://goo.gl/I2Y9oF )
「小幌位於渡島管內長万部町的境界
車站夾在兩隧道之間 且三面是懸崖
所以車輛無法通行
1943年設置可交會列車的信号場(號誌站)
1987年JR北海道繼承後升格為車站
設站當時的民家幾乎都已不存在
一天只有8個普通列車停靠
且旅客幾乎都是鐵道迷」
#暑假要去北海道的飯友快衝啊
#日本第一秘境車站掰
#我在鐵道歷史的現場
#媽我在這
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(新聞暨圖片來源:產經新聞〈「日本一の秘境駅」最後の夏 JR室蘭線・小幌駅〉|http://goo.gl/b9SL3N)
(雖不是鐵道迷看了都想去的T編)
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日本鐵道秘境車站,真的蠻無聊的
鐵道迷是不是越無聊越覺得有趣
台灣哪裡可以發展成為秘境車站
還發到達證書
https://www.youtube.com/watch?v=TFj6dGl_hlE
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