【Honda 旗下 Level 3 自動駕駛技術獲日本第一張認證】
「Honda 官方宣布旗下名為「Traffic Jam Pilot」的 Level 3 自動駕駛技術,獲得日本國土交通省官方認證。」
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向全自動駕駛又邁進一步,
讓車子自己去跑單賺錢的日子越來越近啦!
在台積上班的朋友表示:「這樣我加班的時候心情會好一點,至少我的車的工時比我還長。」
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相關新聞:https://rayskyinvest.org.in/Hondalevel3自動駕駛獲日本認證
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Honda 自動駕駛技術研發有成,日本正式發出全國第一張認證,也將成為全球第一家量產支援 Level 3 自動駕駛技術的車商!
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看到這種文章忍不住說
韓國也是啊,我之前在三星活動現場演講其實有提到
在韓國非常少看到日本車
大家在選擇上就是雙B、奧迪、海神等等
我昨天才知道外製車(韓國稱國外車叫外製車,不是外痔)銷售排行榜
保時捷居然衝到第四位,是韓國大家發財是不是囧
總之韓國購買車子上就是會分
買國產還是外國車?各有優缺點
國產車CP值比較高,維修、保固等等也比較便利
特別如果需要換零件,外製車都要等很久之外還很貴
但外製車就是乘車感比較好等等(這個不贅述,台灣人也清楚),但相對保養、維修費用都很高
韓國今年國產車銷售排行榜前五
現代GRANDEUR 72萬~107萬台幣
現代SONATA 58萬~83萬台幣
現代AVANTE 38萬~60萬台幣
GENESIS G80 130萬~153萬台幣
KIA K5 58萬~77萬台幣
前三台可以說是國民車,一直改設計上市
第四台GENESIS是韓國高級國產車品牌
我個人是覺得做的很不錯
韓國今年外製車銷售排行榜
賓士E class 157萬~199萬台幣
BMW 5系列 152萬~302萬台幣
福斯 TIGUAN 101萬~109萬台幣
奧迪A6 164萬~194萬台幣
賓士CLS class 216萬~271萬台幣
以上就可以看到兩邊價格懸殊很大
所以更不用提入手以後的稅金跟保養等等的費用
大家都是長遠經濟考量在買車子居多
是韓國國產車盛行原因
以往說韓國人為了愛國買車的時代已經過去很久了
台灣人對於韓國車子的刻板印象也需要更新一下
我自己來韓國開過韓國國產車
其實乘車感不差、內裝也不差、設計也很不錯
以往在台灣都會被洗腦韓國車就是爛車這種刻板印象
(還是是我年紀太大才有這種刻板印象?)
希望大家可以更新一下新資訊囉
跟我很常被韓國人問說
為什麼台灣人不買國產車都買日本車
我ㅠㅠ這個說來話長了
我對車子沒有研究,單純提供資料跟個人所見跟大家分享唷~
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我希望能對你的日語學習有幫助!
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【新車落地】
在芸芸日本汽車品牌中,Mazda已正式宣佈放棄MPV市場。雖然不再製造MPV,但並不代表廠方不再重視七人車,反而更集中火力於SUV身上,正如全新型號CX-8,一樣可以坐足七個人。
《果籽》栽種品味,一籽了然。
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說起馬自達,許多消費者肯定都了解,它是一個日本汽車品牌,名氣很大,市場也很寬廣,影響力也很大。馬自達旗下產品比較外觀比較帥氣,質量也可靠,所以消費者都比較信任它。而馬自達的對手也很多,比如凱美瑞、雅閣等都比較強勢,所以這次馬自達也出擊了,2019款馬自達阿特茲驚艷來襲,外觀比凱美瑞和雅閣都漂亮!
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