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📢【會後新聞稿】20191118 台少盟x新北市政府社會局
【聽我說。聽你說】#兒童權利公約30週年 人權活動月 #記者會
【新北市訊】「大人們您有傾聽過或尊重 #孩子的想法嗎?您知道孩子有表達自己意見的機會嗎?」聯合國在1989年11月20日訂定「 #兒童權利公約」,以全方位保障兒童權益,故當日稱「兒童人權日」,我國為了使社會大眾更理解、重視兒童人權議題,將人權種籽深埋於家長、兒童心中,在103年5月20日立法院三讀通過 #兒童權利公約施行法,於同年11月20日起施行。今年適逢聯合國《兒童權利公約》滿30週年,市府結合社政、教育及文化局處並與社團法人台灣少年權益與福利促進聯盟於11月18日合作舉辦「聽我說‧聽你說-兒童權利公約30週年人權活動月」記者會,將11、12月期間推動家長系列親職講座、兒少系列書店講座、以及校園或社區宣導等一系列多元活潑有創意的據點活動,讓更多人了解、認識及落實兒童權利公約精神。
本次記者會特別公布選出 #十大推薦之CRC書單📚,經典書單計33本,與CRC議題相關之書單約113本,這些書單都是邀集專家、教師、家長與推動CRC的民間NGO等夥伴透過審查會議選出,也將公告於網站及推廣至新北市國小~高中校園及圖書館運用,並從十大推薦書單中,將必推之兒權好書以套書方式 #贈送 予 #新北市偏遠地區學校🏫、少年福利服務中心、兒少育幼安置機構、 #新住民服務單位 與 #原民部落 等計85家單位之兒少、家長閱讀,亦感謝出版社給予書籍優惠👍。
社團法人台灣少年權益與福利促進聯盟 #秘書長葉大華 表示,在思考如何迎接CRC三十周年時,有感於兒童權利需要落實在每一天的生活裡,因此一本好的入門書幫助大人小孩一起認識甚麼是兒童人權十分重要!故特別透過推薦精選兒少人權讀本來推廣CRC。這份推薦書單審查指標除符合CRC四大原則,也考量各年齡讀者閱讀及理解力,另外以 #台灣本土作家 為優先選擇,推薦之33本經典書單,多數是本土作品,少數為外國經典作品。
#新北市副市長謝政達 表示,推薦與兒童權利公約相關之書單主要目的是希望成為兒少、家長及對此議題有興趣之民眾,更了解兒童權利公約的重要橋梁。持續落實兒童權利公約並保障兒少最佳利益,是市府團隊一直努力的目標,也希望透過此活動提供兒少發聲及展現自我的平台機會,以激勵、影響更多新北市兒少,讓每位兒少在新北市都享有自我表意的權益以及快樂的成長。
記者會當天邀請到四位 #不同年齡層的兒少,來為大家分享自己所重視的權益📣。
#六歲的曾彥喆👦,「帥帥」,率先表示,自己最重視的權益是「玩」, 表示自己很喜歡玩電動🎮,最喜歡也最常玩的遊戲是「寶可夢」,他藉由遊戲的過程,學習到「認字」。這不僅體現了學習應該融入在生活與遊戲中,更顯現了兒少的「#遊戲」時間及空間都應該受到重視與保障。
#小學三年級的劉以勤👧 則跟大家分享,自己對兒童的「#生存發展權」的關注。以勤因為看了一本講述日本詩的繪本《活著》,因而思考了「活著」、「生存發展」的意義──不僅是有水喝、可以呼吸、不會死掉,更要可以感受到大自然跟爸爸媽媽的愛。劉以勤也很重視 #交通安全🚸,她看到臺灣有很多車禍,希望能有更安全的上學、生活環境。
擔任新北市福利諮詢委員會兒少代表的 #國中生曾敬堯👨 則表達了對「 #兒少表意權👄」的重視,他認為比起其他權利,表意權是更為積極、主動的:傾聽兒少的聲音、重視兒少所發現的問題與困難,讓兒少成為問題解決的夥伴。曾敬堯也分享了自己擔任兒少代表時最印象深刻的是,他們在做街訪、發問卷的時候,兒少族群認真的神情,他們真心企盼 #意見可以被聆聽👂、提出的困難可以被政府看見且重視。
#國立臺北大學社工系三年級的梁容爾👩 表示,她曾經到訪過非洲三次,看到當地許多的孩子為了家庭的生計,每天要走好幾公里的路程去取一杯不怎麼乾淨的水,也看到了對於有色人種、和女性的歧視。她想起了臺灣對於 #新住民、 #移工朋友們 的 #標籤化、 #刻板印象 還是存在著。梁容爾認為,這是一個地球村的時代,身在臺灣的我們也要保有世界觀,去關懷🤗這個世界。她希望可以透過自己與其他兒少的力量,影響整個社會,喚起更多人對兒童權利公約中的「生存權」與「禁止歧視權益」的重視💪。
接著, #新北市副市長謝政達 說明了這個活動的緣起與意義,其實從2014年立法院通過《兒童權利公約施行法》後,中央到地方都非常注重,且認真地執行,也希望可以將公約的四大原則融入教育中。而這個月剛好是因聯合國《兒童權利公約》三十周年而舉辦的人權月,新北市政府特別跟台少盟一起舉辦這次的活動,除了11、12的宣傳活動,特別邀請兒少專家們 #推薦書單,更選出了 #經典的十本書📙。謝副市長並感謝此次協力的出版商提供實惠的價格購書贈送給偏鄉的學校、部落、育幼院等機構,讓更多人可以藉由推薦的書籍了解兒童權利🎊。
此外他也向大家大力推薦《 #麥提國王執政記》這本小說,這是波蘭的兒童人權之父:科札克的文學鉅作之一。透過故事的主角──10歲的麥提國王的成長故事,不僅可以看到兒童成長過程中的困難、權利與義務,更可以引發讀者想像及思考這些處境。
#台少盟秘書長葉大華 現場邀請大家翻開《兒少人權讀本推薦手冊》,一同唸出科札克醫生所寫的一句話:「 #每個大人都曾經是小孩👧👦,而每個小孩未來也會成為大人👩👨。」她表示,兒童一出生就應該被當成主體對待,並且健康地成長;在這條路上,大人應該扮演好 #協助兒少轉大人 的角色,帶領兒少探索、思考成長過程中所遇到的困難。葉秘書長認為,兒童權利之所以重要,是因為兒少在成長過程中,如果沒有打造尊重友善兒少的發展環境,很容易不小心落入困境,進而壞掉、爆炸…無法健康地長大⚠️。兒童權利應該落實在生活中,因此台少盟與新北市政府一起推薦小說、繪本等書籍;她邀請大家一人認養一本書,向家人、同學、學生及身邊的人分享。
葉秘書長推薦了《 #當我再次是個小孩:波蘭兒童人權之父選集》,這是柯札克醫師最重要的二本書之一。透過這個故事,讀者可以跟著故事主角一起體驗10歲兒童的角度,思考自己是如何成長為今天這樣的大人的。葉秘書長認為這本書不僅替兒童發聲,更照顧了成人的心聲:當兒童、少年、成人各自扮演好自己的角色,友善地對待彼此,🤜 #互相扶持🤛,兒童不僅能夠健全地成長,成人更可以不用這麼辛苦。
全文請見→http://www.youthrights.org.tw/news/1344
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被...
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雖然今天氣溫非常低,天空還飄著雨,但是感謝教育部與新北市教育局的官員們,一同前往學校會勘,也感謝家長會及學校校長及幹部們的詳細說明。
今天會勘的三所學校,其中瑞平國小與興福國小皆為新北市偏遠地區學校,雖然學校地處較為偏遠,但是擁有無價的優美自然景觀,是各校發展特色的重要資源。尤其林口瑞平國小自設了蔬菜溫室,小朋友可以自己栽種並食用蔬果,達到「食農教育」的目標;興福國小則利用天然採光,打造「幸福森林閱讀角」,讓孩子能在校園環境隨時閱讀優良讀本;八里區米倉國小,有孩童夢工廠之稱,藉由未來教室結合現代科技,讓孩子們能在校園中擁有更多的夢想。
今天針對校園的老舊設備及環境需求做實地會勘,必要時應進行汰換;希望藉此能補充學校教學資源,我認為因應數位時代的崛起,傳統學習課程的內容,應該結合數位科技帶給孩子更多元的學習方式,所以在校園環境中,如何利用巧思,結合現代化科技元素,讓學生從國小培養想像未來的能力,並且讓學童從「學中做」到「做中學」,提升孩子們學習的興趣,讓校園環境能夠作為孩子最幸福的靠山。
新北市偏遠地區學校 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入,希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親,同時希望實名制購票能常態化,不侷限於特定連假及特定少數班次,藉旅客分流方式,解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾,且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商,現已經用技術上能力更強的廠商來代替,過去需要3年時間改善,希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度,至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購,希望能以12節車廂的新車為主軸,會比現在8節車廂列車多1/3的運量,藉以提高民眾買到票的機會,同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題,所幸無人傷亡,但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想,這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境,當事故發生時南北雙向火車全部會停擺,而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下,限制了增加班次的空間,更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停,以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成,希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行,這話原則是對的,但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長:關於票務之所以緊張,最主要是容量的問題,與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號,應該要買車廂比較長的車種,但整個調度上要考慮到發車起點,未來有些班次變成主要來服務東部,在特別假期作這安排時,也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業,中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善,雙軌的案子還在進行當中,局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行,期待明年開始能分段完工,目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程,在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破,隧道裡面的工作人員是非常辛苦的,希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵,但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成,這確實是地方居民長期以來的期待,尤其這幾天幾乎每天下雨,落石坍方的問題也持續發生中,對於農產品運輸,一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程,有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程,這除涉及到整個政策檢討外,也對於環境需要做新案子的審查,不過既定已經核定的蘇花改工作,會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸,地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫,這部分公路局也已經在進行了,希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段,尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改,其對環境的影響是相對單純的,相關的評估也已經完成了,尤其花蓮段的部分,這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦:台 9 線南段的局部改善,其預算都成立了,也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式,其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區,尤其東部,目前是一個三輸的狀態,政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便,因為班次少,又沒有到各個村落去,很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院,這個公共運輸系統的改善非常迫切,攸關民眾的生活,過去在我們爭取之下,交通部有幾個試辦計畫,但是這些試辦計畫的範圍太小,我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦:偏鄉地方不能用定點的方式,而必須是一種隨機、隨需求的方式,對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大,配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」,最近會用客運補助的方式來做,未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務,不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善,都會做為第一優先,使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低,尤其現在國內線班次減少,國際包機寥寥無幾,交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源,使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費,又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點,讓遊客可以分流,而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區,雖然張前院長已經核定設在新北市,但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區,其它脫離了原來的土地,更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮,讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品,它更是連結土地、文化及情感的重要象徵,本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向,如果以這樣的邏輯,那所有的建設都只能在都會地區,完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多,設置了故宮南院,這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員:不只有新北市爭取原住民族博物館的設置,包括花蓮縣、桃園市,乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀,而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點,希望在接下來整體觀光政策的規劃當中,也能將在地的文化、慢城的生活,甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中,有很多是以地區性為主的,但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等,獨缺東部,以前講重北輕南,現在則是重西輕東,不只是交通的不便讓大家痛苦,更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項,但是在農業領域,花東地區一直缺少二級加工的相關設施,農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品,它的銷售管道跟時程都非常有限,我們希望能夠增加它的附加價值,增加農民的收入。新農業政策的資源配置上,我希望能以東部的比例為重,因為畢竟相較其他產業發展的機會,花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況,我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全:其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業,新農業也是我們非常重要的一部分,我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃,特別是有機農業等等,這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展,現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業,我們也看到具體的成果。台灣相較於日本,汽車產業的競爭力沒有那麼強,但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看,中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能,足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成,我們需要許多配套,也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量,以東部作為氫能產業的示範點?東部已經有一些初步的成果,但是規模還是沒有辦法形成產業聚落,所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全:我們會讓經濟部跟工研院,做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業,是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬,我們只要能夠吸引一部分的人,讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光,對交通往來的負荷是比較低的,而且他們長期在當地居住、消費,可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃,進入這個產業的門檻還是非常高,以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理,private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗,包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等,我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上,除了教育部之外,包含外交部、僑委會,都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助,為東部帶來新興產業的機會。
新北市偏遠地區學校 在 張麗善 Youtube 的精選貼文
救國團雲林縣團委會為著要提供小朋友一個有意義的暑假,每年攏會輔導大專院校到偏遠小學舉辦「大手牽小手」活動,今年包括雲林科技大學、虎尾科技大學和環球科技大學,也分別開辦各種不同的營隊活動,其中環球科技大學行安社就在麥寮鄉豐安國小舉辦「暑期交通安全育樂營」,透過各種趣味的活動,教小朋友認識各項交通安全知識,讓小朋友玩得很歡喜。
這項「暑期交通安全育樂營」活動,結合著戲劇、大地遊戲以及上課方式,讓小朋友在歡樂的氣氛當中,輕鬆來認識交通安全相關知識,同時也讓小朋友透過團隊分組的方式,培養小朋友良好的待人處事的態度。前來帶隊的大哥哥大姐姐也攏感覺很有意義。
豐安國小是麥寮鄉最靠近六輕工業區的學校,每天下上班的時間,交通非常繁忙,時常也傳出意外事故,造成傷亡,所以推動交通安全教育特別重要,這次的活動讓小朋友從小漢就可以了解交通安全的知識和重要性,主辦單位也希望透過小朋友回去厝裡宣傳,讓家長也可以做伙來重視交通安全,確保自身的安全。
雲林縣救國團主委張麗善、總幹事呂能通也攏專程到現場也關心小朋友的學習情形,並且和小朋友同樂。今年雲林縣救國團在寒暑假總共協助大學社團辦理13場的活動,提供300位大專院校學生參與服務,也造福偏遠地區國小、國中超過1,500名學生,讓青少年和小朋友攏過了一個很快樂的寒暑假。
《歡迎來坐》
國會研究室:臺北市中正區濟南路1段3-1號2103室、
青埔服務處:雲林縣虎尾鎮平和里青埔2-23號。
《張麗善 雲林ㄟ日頭花 粉絲專頁》
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《張麗善 Youtube頻道 日頭花行腳》
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《財團法人雲林縣青埔教育基金會》
http://hanreporter.blogspot.tw/2012/0...
《懇請支持國民黨提名縣市長參選人》(依徵召提名順序排列)
苗栗縣長徐耀昌、南投縣長林明溱、連江縣長劉增應、彰化縣王惠美、臺東縣饒慶鈴、新竹市許明財、宜蘭縣林姿妙、雲林縣張麗善、花蓮縣徐榛蔚、基隆市謝立功、臺中市盧秀燕、嘉義市黃敏惠、澎湖縣賴峰偉、新北市侯友宜、桃園市陳學聖、嘉義縣吳育仁、屏東縣蘇清泉、臺北市丁守中,金門縣楊鎮浯。
《敬請關注國民黨立法院黨團委員群》
蔣萬安、李彥秀、蔣乃辛、費鴻泰、賴士葆、林德福、羅明才、陳學聖、呂玉玲、顏寬恆、
盧秀燕、江啟臣、林為洲、陳超明、徐志榮、王惠美、馬文君、許淑華、楊鎮浯、陳雪生、鄭天財、廖國棟、孔文吉、簡東明、王金平、柯志恩、陳宜民、林麗嬋、許毓仁、曾銘宗、黃昭順、吳志揚、張麗善、徐榛蔚、王育敏。
《雲林鄉鎮市》
斗六市、虎尾鎮、斗南鎮、四湖鄉、土庫鎮、 臺西鄉、崙背鄉、水林鄉、二崙鄉、麥寮鄉、口湖鄉、褒忠鄉、大埤、虎尾。
《雲林景點》
劍湖山世界, 北港朝天宮, 蜜蜂故事館, 雲林故事館。
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有調查發現、台灣的小朋友跟亞洲其他國家比起來、平均少睡半小時到一個小時,所以新北市正在研究彈性上下課制度、把第一堂課的時間延後、希望讓小朋友睡飽一點。但是問卷調查的結果、卻有七成以上的家長不願意改變,因為延後送小孩上學、上班就會遲到,時間上很難配合.
新北市海山國小,規定學生早上8點到校上課,現在傳出新北市有意要試辦彈性上下學,可能提前或延後到校時間。家長看法不一.
新北市之所要研擬彈性上下學配套措施,是希望能配合家長上下班時間,海山國小上個月也做了問卷調查,結果有8成1的家長寧願維持現狀,就是早上8點上學.
新北市教育局也針對國中小36萬名學生做問卷調查,結果同樣也是有7成5的家長贊成維持現狀,只有2成2的家長建議延後上課到校時間,所以教育局尊重多數家長的意見,目前暫時不會變動上學時間.
不過,如果有偏遠地區的學校,因交通路途遙遠,學校因此有意更動上課時間,可以向教育局提出專案申請,教育局也將會和家長充分溝通,在達成共識後才會調整.
記者台北報導"
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