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民生社區的清幽還是令小編很嚮往地說，結果有居民認為，如果要買民生用品、過個橋就到內湖COSTCO，有時叫Ubereats、買東西就用PChome，原來「美式生活」是這樣來的😂😂
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👉北北基軌道5大共識！基隆輕軌升級中運量捷運、整合民生汐止線
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/23853
羅智強赴監院踢館，痛批陳菊是「民進黨董卓」，還說如果她縮了就是「民進黨蔣幹」
董卓、蔣幹表示：⁉️
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👉北北基軌道5大共識！基隆輕軌升級中運量捷運、整合民生汐止線
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/23853
【基隆輕軌升級捷運整合汐民線
北北基捷運路網成形】
上週三在財政與交通聯席委員會中，嘉瑜就基隆輕軌、捷運汐止民生線及北宜高鐵的路線競合問題，向交通部長提出質詢，而昨天交通部與北北基也召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議，協調都會圈軌道路廊整合，以下為當日質詢與昨日軌道政策平台會議重點整理：
🔺️ 缺乏通盤性規劃，北北基軌道路網產生路線競合問題
基隆輕軌、捷運汐止民生線、北宜高鐵，皆是在國發會主導的前瞻計畫下，由交通部執行推動，但目前各項計畫已執行到一半，卻產生路線競合問題，需要交通部出面協調整合，顯示在一開始核准各項計畫以及編列預算時，並沒有做通盤性規畫，目前可能因協調整合結果更動到原有計畫內容，必須重作綜合規畫，造成原定要動工的期程延宕。
🔺️ 基隆輕軌轉乘不便，應考慮延伸捷運汐民線與基隆捷運整併
基隆輕軌的規畫受限於低運量與需要轉乘，以及近期傳出台鐵可能因此不進基隆，屢屢引起爭議，如果搭乘基隆輕軌需要到八堵轉乘台鐵、或是到汐止轉乘捷運汐民線、到南港轉乘板南線，都將與通勤族原本的搭乘習慣大相逕庭，且轉乘換站也可能造成通勤時間拉更長，對於通勤族來說可能更加不便。
因此，嘉瑜也向交通部建議，捷運汐民線與基隆輕軌因為軌道問題，勢必無法並存，必須在兩條路線中擇一施作，而考量到通勤族普遍希望能「一車直達」，或許可以將捷運汐民線延伸，並且將基隆輕軌升級為中運量的捷運，如此這兩條路線就可以整併。
🔺️ 交通部應加速推動，讓各項軌道建設在原定期程內動工
捷運汐止民生線已經說了20年，今年環評通過後，原先新北市喊出力拚2022、2023年動工，目前因都會圈軌道路廊要進行協調整合，必須以整合過後的路線去修正綜合規畫報告，造成目前規畫的期程可能又會延宕，希望交通部能加速推動相關作業，讓各項軌道建設都能在原定期程內完成綜合規畫並動工，早日提供基隆、汐止地區的民眾更便利的大眾運輸系統，並減少原先從基隆、汐止地區開車到台北上班的車流，緩解內湖地區長久以來的塞車情形。
🔺️ 「北北基軌道路網政策溝通平台」會議五大共識
1. 基隆輕軌由低運量輕軌系統，升級為中運量捷運系統
2. 捷運民生汐止線與基隆捷運南港－八堵路段整合
3. 台北端將朝地下延伸至南港站規劃，便利民眾轉乘台、高鐵及捷運
4. 基隆捷運八堵－基隆路段正評估不同方案，將持續規畫討論
5. 北宜高鐵採未經翡翠水庫集水區之方案，以保護環境與飲用水安全
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北北基達5大共識！ 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
https://youtu.be/6Vb73G2oYPU
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾
工作/合作邀約 : [email protected]
影片素材資料來源: 自身經歷、觀天下電視台、台北市政府捷運工程局、新北市政府捷運工程局、基隆市政府、交通部鐵道局、台北市交通局、新北市交通局、 黃國昌 黃珊珊 高嘉瑜質詢內容、基隆輕軌可行性研究報告、民生汐止線可行性研究報告
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾
工作/合作邀約 : [email protected]
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#公共汽車管理處
#交通處
針對市政府公共汽車管理處及交通處的業務報告，耿輝提出相關的重點建議如下：
1.捷運從2000年就開始提過，卻不知道規劃費花了多少？輕軌一案2017年蔡總統來基隆提出政策是輕軌往南港展覽館跟市長當初講的一樣，但現在卻是首長會議所決定的跟林市長的政策與基隆市民所要的卻不一樣？
2.七堵區腹地最大也是東南亞最大的調度車場，已經40多年也連帶影響七堵區許多的發展，好不容易出了南港專案，把這處理火車的污水移到七堵區五堵那邊，台鐵才有釋出土地回饋地方，因此七堵區才有七期重劃土地這項專案建設，雖然七堵站是一等站，普悠瑪已服役6年，但是市長、立委有幫基隆市講什麼，一天只停2班次，讓市民造成很多不便要坐到南港、松山去再坐回來，耿輝在議會已經講很多次了，但相關首長、立委有去爭取嗎?
3.民生汐止線與基隆市捷運整合，當初市長上任的時後民生汐止線延伸至基隆不就好了，現在又用一個輕軌，一個捷運20年了！講了20年了！2000年提案到至今完全沒有進度！真的是基隆的悲哀，希望市長要有魄力一點，去爭取高鐵南港站到七堵站，七堵站有五個月台半，更何況我們基隆又是油輪的母港，如果有高鐵以後，未來若有高雄旅客要來基隆搭乘遊輪會很方便。
4.針對公車問題耿輝再次語重心長提醒公車處，一定要做通盤路線檢討，尤其客運R路線決不能廢除；在相關會議上耿輝也向公車處建議很多年了，但都沒所動做讓耿輝也感到非常遺憾，希望相關單位能迅速做整合並有所作為。
#基隆 #捷運 #輕軌 #民生汐止線 #高鐵 #台鐵 #北北基
👤來賓：
張勝雄（淡江大學運輸管理系教授）
鄭安廷（臺北市立大學城市發展學系副教授）
張之豪（基隆市議員）
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