日本居酒屋大手和民發表，已與日本政策投資銀行取得協議，日本政策投資銀行將提供120億円的資本支援，以協助和民將分店由居酒屋業態改為燒肉店業態。
日本政策投資銀行為日本政府旗下機構，今年3月政府注資3000億円到銀行，讓銀行以該資金協助受疫情影響的飲食業提供資本強化。
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【環評報告調包、律師離奇死亡，中國投資承建的 #印尼 巴丹託魯水電站疑案重重】閱讀全文：https://bit.ly/2RcoVow
直到有人問他，為何報告中沒有提及 #蘇門答臘虎 時，昂裏扎才意識到自己起草的那份環境影響評估被調了包。身為北蘇門答臘大學的林學研究者，他曾被印尼方僱用為準備建設的水電站 #巴丹託魯 做環境評估。
由於水電站位於多種瀕危物種的棲息地上，項目公司向 #世界銀行 等機構申請開發貸款都失敗了。
最終，仍然向項目提供貸款的的是 #中國銀行，中國政府注資設立的政策性保險公司中國出口信用保險公司做了擔保，承建方則為中國國企 #中國水電（Sinohydro）。
環境評估被調包後，環保機構 #Walhi 三度向當地警方報案卻不予立案。其後，Walhi的律師 #塞爾加 更離奇受襲死亡。除此之外，項目同時被質疑將產生大量溫室氣體、大壩的抗震並不達標……
在長期的質疑聲中，貸款方中國銀行承諾「將仔細審查該項目」，也停止了提款（drawdown），計畫最終延期。
中國在外投資的發展項目，為何常常在環評觸醮？https://bit.ly/2RcoVow
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。
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2020年8月4日【 聶股行動 】第51集 【消息面陰晴難定，8月開局怎部署？】
1) 港股納指推出一週多，錄得七連升，能否帶動恆指重上25,000點？
2) 美國勒令抖音在9月15日或之前，不是賣給微軟，就是關閉美國業務，為中資企業在美業務，帶來甚麼啟示？
3) 美國大選逼在眉捷，特朗普還有甚麼班斧提升民望，對港股後市利好還是利淡？
#聶振邦
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2020年7月28日【 聶股行動 】第50集 『講中美兩個互關領事館 做就跨國界生意？ 科技股繼續火熱上升？』 #聶振邦
主持: #黃竣渝
嘉賓: #聶振邦 https://www.facebook.com/investgiant/
講中美兩個互關領事館 做就無國界生意？ 科技股繼續火熱上升？
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